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本发明公开了一种油田专用车底盘驾驶室翻转机构，包括车架、驾驶室，还包括驾驶室支架、机械限位支架、支撑油缸、液压锁；驾驶室支架下端安装在车架上方，上端与驾驶室连接，用于在驾驶室不翻转时对驾驶室进行支撑；机械限位支架、支撑油缸下端安装在车架上，上端与驾驶室铰接，用于在驾驶室翻转时对驾驶室进行支撑和限位；液压锁安装在驾驶室后支架上，与驾驶室卡扣连接。本机构成本低，维修性好，安全性高；使得发动机能够放置在驾驶室下方，给上装提供了更多的安装空间，增加了底盘的经济性，实用性，结构紧凑，外观更漂亮。适用于煤矿救援钻机、煤层气钻机、地质钻机、石油钻机、石油修井机等特种车底盘，能满足底盘的使用要求。
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本发明涉及长短桩复合地基技术领域，且公开了一种长短桩复合地基调平的方法，先根据实际地质情况选择最优长度的长桩和最优特性的短桩，然后通过载荷试验分析长短桩复合地基的承载力，通过复合模量法分析长短桩复合地基的沉降情况，对长短桩复合地基方案做出初步预测，之后把当前长短桩复合地基方案与大数据中的其他长短桩复合地基方案进行对比，根据其他长短桩复合地基方案的后期沉降情况预测当前长短桩复合地基方案的后期沉降情况，预测更加的准确，不易产生偏差，并且，通过弹簧半无限空间地基模型能够对长短桩复合地基方案再次进行分析，进一步的确认长短桩复合地基方案的可行性，预防实际施工后长短桩复合地基沉降。
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本发明涉及地质灾害监测技术领域，具体涉及一种泥石流冲击力监测系统及报警方法。系统包括撞击板、保护筒、冲击力传感器、数据采集装置、通信模块以及终端设备。撞击板设置于保护筒内，冲击力传感器设置于底壁与撞击板之间，冲击力传感器与数据采集装置连接，数据采集装置通过通信模块与终端设备通信连接。撞击板受力时，冲击力传感器受挤压产生电信号并发送至数据采集装置，数据采集装置将电信号转化为冲击力信号并通过通信模块发送至终端设备，终端设备判断冲击力信号包括的冲击力值是否超出预设阈值，若冲击力信号包括的冲击力值超出预设阈值，则发出报警信号。通过上述设置有效解决现有的接触式泥石流监测装置在泥石流冲击力过大时不能持续发出准确实时的报警信号的问题。
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本发明涉及一种太阳能蓄能冷热源风能塔热泵系统，在夏季运行时作为蒸发冷却装置，高效排热，获取冷量；冬季运行时作为吸热装置，从空气中吸取热量，低成本有效除霜，保证热泵系统在低温环境下正常工作，高效节能又无污染物排放；利用槽式太阳能集热器收集高温热能对系统进行补充，利用蓄能器储存高温热能供补偿使用；系统安装场所不受地质条件和周边环境的限制，造价较低，安装方便，可以大范围推广。
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一种隧道双支洞挑顶施工方法，包括以下步骤：施工准备，错开进行上支洞（2）和下支洞（3）的开挖支护，在下支洞（3）与正洞（4）交叉口处架立门型钢架，上支洞（2）挑顶进入正洞（4）上部，架立正洞（4）上部的初期支护钢架、喷射混凝土封闭、再对上支洞（2）挑顶顶部与正洞（4）上部初期支护钢架间部分进行回填，架设正洞（4）型钢钢架、打设锚杆锁固、喷射混凝土封闭，下支洞（3）进入正洞（4）下部，开挖正洞（4）上部至下支洞（3）贯穿正洞（4）部位、形成环向钢架支撑，完成大断面软弱围岩的施工。降低了软弱围岩地质段大跨断面隧道的坍塌风险。
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本发明公开了一种利用多系统GNSS观测值的高精度基线解算方法，首先通过对各GNSS系统各频率的伪距、载波相位观测值在基线两端测站间做差构建站间单差观测值，之后选择某类观测值的伪距硬件延迟作为基准以解决法方程秩亏问题，并根据各GNSS系统的性质对浮点单差模糊度估值处理去除组合UPD影响，恢复单差模糊度的整周特性，进而实现基线高精度解算。本发明突破了现有多系统GNSS基线解算方法存在的缺陷，具有理论严密、模型简单、易于实现、扩展性强、精度高等特点，适用于地质灾害监测、结构物形变监测、精密导航等多个领域。
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一种考虑浸泡-风干循环水岩作用的岩石剪切盒包括试样剪切盒、浸泡容器、水路控制系统、风干系统、压力控制系统；剪切盒置于浸泡容器内，水路控制系统、风干系统、压力控制系统与浸泡容器内部联通；剪切盒上方设有竖向加压装置，剪切盒至少一个侧面设有侧向加压装置。发明优点在，模拟库水涨落条件，消落带部分岩土体周期性处于浸泡和风干交替状态，为研究大型水库库岸边坡岩体物理力学性质劣化规律和机理提供了试验平台，可为大量的库岸边坡长期变形稳定计算分析和地质灾害防治提供可靠的试验数据。
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本发明提供了一种扩建盾构施工地铁车站的方法，采用顶管技术在盾构隧道两侧施工工作管，减小施工过程中的土体变形量；在隧道内采用曲线顶管法将盾构管片与工作管连接，作为顶部支护管道，并且一次开挖即可形成地铁车站顶部支护结构，施工步骤更加简洁；最后向顶部支护管道、工作管和竖向支撑管内注入混凝土，形成整个车站的支护结构，然后拆除盾构管片，施作车站二衬和附属结构；该方法具有施工效率高、工序简单的特点，大大减小了车站开挖对城市环境影响，提高盾构地铁施工效率，节约施工成本，并且能适应城市浅埋复杂地质条件，使用该方法建筑的地铁车站结构强度高，支护安全可靠。
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本发明提供了一种高速铁路单线隧道洞口缓冲结构，其特征在于：所述缓冲结构用于高速铁路单线隧道，为与隧道洞口衬砌对接的并位于隧道洞口外侧的横截面为矩形的矩形洞体，在矩形洞体的顶部沿矩形洞体长度方向设置1-8个开口，开口总面积与洞口衬砌内空横截面积的面积比为0.75-2，沿所述矩形洞体长度方向布置的各开口的面积朝隧道洞口方向按照50-90%逐渐减小。本发明可有效缓解高速铁路隧道洞口的微压波现象，防止隧道洞口产生的音爆对周边环境造成的不良影响，社会效应显著。由于结构简单，整体性强，对地形和地质情况适用性强，施工方便，可以有效降低洞口设置缓冲结构而产生的生产成本，经济效益显著。
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本发明公开了一种微震单向传感器碎裂岩体全方位深孔安装及回收装置，包括埋设在岩体钻孔中的套筒，在套筒内各个预定深度与方向安装有单向传感器固定装置，所述的单向传感器固定装置包括与套筒内螺纹连接的中间接头、与中间接头连接并设置有楔体契合体母槽的楔体契合体、与楔体契合体母槽适配的楔体、与楔体连接的单向传感器、与单向传感器连接的抗拉电缆线、固定在楔体契合体上且一端将楔体压紧在楔体契合体母槽内的弹性压合装置、以及与弹性压合装置的圆柱螺旋扭转弹簧的第二引出端连接且用于释放楔体的拉扯提升装置。本发明安装不受恶劣地质条件及钻孔倾角的限制；可以实现碎裂岩体内垂直孔和倾斜孔的安装；单向传感器易回收。
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本发明属于生态环保、资源开发利用以及新材料技术领域，具体涉及一种快速形成人造粘土及人造有机生态泥的方法及装置；所述方法包括步骤：物料及储水准备；配置营养水溶液；制备矿物泥水；絮凝状矿物溶液制备；反应，脱水，形成人工粘土或人工有机生态泥；所述装置包括磨细机、给料系统、筒仓、皮带机、搅拌器、脱水系统、蓄水池；本发明通过人为手段大大缩短天然粘土形成周期，使粘土成为可再生资源；本发明可大规模、低成本且高效地制备人造粘土及人造有机生态泥，并可进一步作为改良剂施用于石漠化、荒漠化、沙化、盐碱化等不良地质中，有望为生态修复治理过程提供可靠、稳定的粘土来源，促进天然或人工土基质向真正土壤的转化。
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本发明公开了一种用于风化壳淋积型稀土矿抑膨助剂，由稀土矿腐殖层通过碱提制备而成；主要制备步骤包括：将稀土矿所在的腐殖层取适量与碱液按比例混合均匀，充分反应2～3h，通过离心进行分离，取得过滤后的滤液即得可溶性腐殖酸钾基抑膨助剂。本发明所得抑膨助剂在矿山浸取过程中，能有效抑制黏土矿物吸水膨胀，加快浸取剂在矿体中的渗透速度；并为保护环境，保护土壤，防止山体滑坡等地质灾害做出积极影响；采用的原料无毒无害，取自天然环境，且在采矿浸取过程中加入量少，可有效兼顾良好的成本和环保效益，属于一类具有较好发展前景的抑膨助剂。
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本发明提供一种基于岩土性能的液压声波钻头系统，包括声波钻头、传感器组和控制单元；声波钻头包括角度调整机构、振荡器、旋转组件、钻杆和钻头；传感器组用于获取钻头的实际工作参数；控制单元用于根据传感器组获取的钻头的实际工作参数，计算钻头工作地点的岩土性质，与预存的岩土性质数据集进行比对，获取该岩土性质下的理论工作参数，理论工作参数包括外加压力、振动频率和钻头钻速；通过控制液压装置、角度调整机构、振荡器和旋转组件，使得钻头的实际外加压力、振动频率和钻头钻速与理论工作参数相同。本发明在高度复杂的地质环境中，特别是在需要选择性开采的情况下，可以实时对工作过程进行协调和矿产资源开采进行优化。
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本发明涉及一种石油地质研究领域的实验方法，尤其涉及一种碳酸盐岩原油注入压力和孔喉下限的判断方法。碳酸盐岩原油注入压力和孔喉下限的判断方法，主要包括以下步骤：S1、制备待测样品；S2、依次对待测样品进行沥青剔除和压汞处理，以获取待测样品的孔喉直径和孔径分布信息，根据孔喉直径信息即可获取待测样品的孔喉下限值和原油注入压力信息，其中，沥青剔除的温度条件为500℃，时间为6h。本发明所述方法，基于压汞和沥青剔除实验，提供了一种全新的确定原油充注压力和可进入孔喉下限的实验技术，补充了原油的充注机理、成藏理论等内容，为油气运移机制提供了新的思路和技术手段，且该方法操作简单、经济、快速，获取孔喉下限信息更精准。
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本发明提供一种TBM高压脉冲水射流破岩震源超前探测装置及方法，装置包括高压脉冲水射流系统、喷嘴、震源传感器、支撑装置、接收传感器、噪声传感器以及数据采集仪；将高压脉冲水射流冲击破岩震动作为震源，震源传感器接收破岩震动信号，三维全空间布置的接收传感器接受反射地震波，噪声传感器接收TBM各噪声源处噪声信号，通过分离、重构、去噪等手段以及射流脉冲频率对震动信号和反射地震波信号进行处理，再利用常规地震分析方法得到纵横波速度模型和三维地震剖面，并拟合分析得到围岩强度指数空间分布，从而实现不良地质体及岩石性质的超前预报。该装置及方法，原理科学、安全高效、节能环保，应用前景良好。
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一种海相页岩层埋深数据的获取方法及系统，本发明先分别以褶皱构造翼为单位建立地表出露地层单位(组)与其正下方目的页岩层埋深之间的拟合关系，然后将数字地表高程图与区域地质图叠置并通过数字化技术获取出露地层界线所在坐标的地表高程，再将地层界线的地表高程减去对应页岩层埋深的拟合值，获得各界线正下方目的页岩层的构造高度；将构造高度按照数字高程图相同的网格密度进行网格化处理得到高度数据网格，最后以数字地表高程网格减去页岩层构造高度网格，即最终获取到页岩层的埋深数据网格。在缺乏地震资料的地区，本发明能够进行页岩层地下埋深的推算，进而可编绘埋深图。
本发明公开评价水合物开采过程中水平井内出砂与防砂的装置及方法，其装置包括高压反应釜、高低温恒温箱、水合物样品制备系统、压力控制系统、气液固分离系统和数据采集系统，高低温恒温箱用于控制高压反应釜内的温度，高压反应釜中部安装有贯穿其侧壁的刚性管，刚性管用于模拟进行水合物开采的水平井，气液固分离系统用于收集实验过程中产生的气体、液体和固体，水合物样品制备系统用于制备含水合物沉积物试样，压力控制系统用于控制高压反应釜内的轴压与回压，其优点在于，通过该装置及方法可以厘清不同地质环境与开采方式下水平井筒内的出砂规律，并评价不同规格防砂筛管的防砂效果，实验装置结构简单、操作简便，实验方法可重复性强。
本发明公开评价CO2/N2置换法开采水合物时井筒出砂与防砂的装置及方法，其装置包括高压反应釜、注气注液系统、温度控制系统、气液固分离系统、压力控制系统和数据采集系统，高压反应釜中部安装有贯穿其底盖的刚性管，注气注液系统通过注气注液口接入高压反应釜，压力控制系统用于控制高压反应釜内的轴压、孔压和回压，气液固分离系统用于收集实验过程中产生的气体、液体和固体，数据采集系统用于采集所有物理状态信息。该装置结构简单、操作简便、可靠性好，能够模拟不同地质条件下CO2/N2置换法开采水合物时井筒内的出砂情况，进而评价CO2/N2置换法开采水合物时井筒内的出砂规律以及安装不同防砂筛网后的防砂效果，为天然气水合物勘探与开发提供技术支持。
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本发明属于生态修复技术领域，具体涉及一种破损山体生态修复的填料及方法。破损山体生态修复的填料自下而上依次为建筑垃圾层、建筑垃圾及河湖道污泥的混合层、种植土层。破损山体生态修复的方法，包括以下步骤：1)以修复填料填埋破损山体的山坑；2)在修复填料的种植土层上栽植树木或草坪。本发明所提供的填料充分利用了城市建设带来的废弃的建筑垃圾，一方面大量的消化了废弃的建筑垃圾，一方面又基于各种材料的属性合理配比，可以很好的适应各种较为复杂的地质结构的破损山体。
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本发明涉及地质勘测技术领域，特别涉及一种滑坡物理模型的制造方法及装置，方法包括：配置第一打印浆料、第二打印浆料及第三打印浆料；建立虚拟滑坡物理模型；在3D打印机内注入第一打印浆料，根据滑床的形状及尺寸信息控制3D打印机打印滑坡物理模型的滑床；在3D打印机内注入第二打印浆料，根据滑带的形状及尺寸信息控制3D打印机打印滑坡物理模型的滑带；在3D打印机内注入第三打印浆料，根据滑床的形状及尺寸信息控制3D打印机打印滑坡物理模型的滑体。装置由建模单元、3D打印机及控制单元构成。本发明提供的滑坡物理模型的制造方法及装置，打印出来的滑坡物理模型能够真实的模仿实际滑坡带的主要物理及力学参数，便于对滑坡科学研究。
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本发明提供了一种基于多层含水层结构的雨水回灌地下水系统，多层含水层结构位于回灌区域的地面下方，由上至下依次为地下水库、弱透水层A、浅层含水层、弱透水层B以及深层含水层，多层含水层结构中设有雨水回灌单元，雨水回灌单元位于地下水库内，至少包括泵房、主管A、外套管A、透水管以及水平辐射管，其中泵房A设于地面上，外套管A由泵房A内的地面处向下延伸，主管A和透水管均位于外套管A内，主管A位于透水管的上方且主管A的底端与透水管的顶端固定连接。本发明所提供的雨水回灌地下水系统能够实现雨水的快速回灌存储，并且能够利用地质条件通过自然过滤作用实现水质净化，并且能够加快雨水进入深层含水层的速率。
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本发明公开了一种泥浆反循环潜孔锤钻机及其使用方法。钻机为使用伸缩钻杆的钻机、集束潜孔锤和空压机组成。高压空气驱动集束潜孔锤，排渣为泥浆气举反循环方式，泥浆护壁防止覆盖层塌孔，不用护筒跟进。本发明克服了现有技术潜孔锤钻机空气循环排渣容易塌孔，必须护筒跟进，地质要求苛刻的缺点；具有钻机型号小，设备造价低，泥浆护壁不需要护筒跟进，伸缩钻杆配合潜孔锤钻孔，硬岩钻进速度超快，综合成本超低，能施工超深覆盖层的超大直径入岩桩孔优点。本发明还公开了一种泥浆反循环潜孔锤钻机的使用方法。
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本发明属于建筑行业中抗浮锚杆施工领域，具体涉及一种抗浮锚杆的施工方法。在垫层施工完后，用水钻将抗浮锚杆桩位处的垫层混凝土切开；垫层上锚杆孔四周用红砂岩堆砌一个围堰，再用红砂岩铺设一个槽道，用于连接围堰到最近的柱帽坑内；用锚杆旋喷钻机在红砂岩天然基础上钻出锚杆孔；采用预应力混凝土用螺纹钢筋作为抗浮锚杆杆体，其两个端头均用方钢垫板与预应力螺母连接；将注浆管随预抗浮锚杆杆体一起放入锚杆孔内；采用二次注浆法注浆；锚杆孔开口处采用改性沥青油膏进行封堵，再在其上方进行防水层的施工；抗浮锚杆杆体上端锚在基础底板中。本发明解决了地下水位丰富的红砂岩地质中结构抗浮施工问题。
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本发明提供针对复杂地理环境下泥水盾构泥浆的处理方法，根据第一在线粘度计、第一自动阀和第二自动阀的切换，盾构环流向泥水分离系统输送泥渣，排出泥团；根据第一在线密度计、第二在线密度计、筛底流量检测计和第二流量传感器，调节一级旋流装置和二级旋流装置输送泥浆的流量；通过第四自动阀，切换固化设备和脱水筛；根据第二在线粘度计和第三在线密度计，调制新的泥浆输送给盾构环流；通过第四在线密度计，调节离心机工作模式。根据多个流量传感器、粘度传感器和在线密度计所反馈的数据，配合多个调节阀调节使用，根据不同的地质条件采用不同的处理方案，从而提高整个系统的处理效率。优选的方案中，还能够降低系统的整体能耗用。
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本发明涉及油气田勘探开发领域，尤其是一种裂缝性储层岩石力学层演变规律预测方法。通过岩心实验、测井计算与地震反演，建立完整岩石力学参数三维非均质模型；通过野外观测，建立三维裂缝离散网络地质力学模型；通过数值模拟分析裂缝参数对裂缝性岩体力学参数大小及其各向异性的影响；结合储层裂缝参数与岩石力学参数、应力场之间的关系，逐次循环模拟不同时期的古应力场、不同时期裂缝的密度与产状，解译构造因素控制下岩石力学层的迁移规律。本发明专利从物理模拟与数值模拟的角度提出了一种裂缝性储层岩石力学层演变规律预测方法，对裂缝性储层岩石力学性质演变规律预测、裂缝成因机制分析等方面有一定的参考意义。
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本发明提供了一种基于模型试验的隧道爆破土岩地层振动规律测试方法，该分析方法包括以下步骤：获取爆破场地土岩地层地质剖面，确定岩土层尺寸和物理力学参数，并确定土岩地层物理模型的几何相似比、强度相似比、时间相似比与密度相似比；进而，确定爆源、土岩相似材料与配比，设置隧道爆破专用模型箱；然后，在模型箱中装配相似材料，并设置炮孔位置，埋置振动传感器；在炮孔中装药并点火，通过动态信号测试系统收集爆破振动信号；最终获取隧道爆破土岩地层振动规律。本发明通过构建土岩地层爆破振动模型试验无需考虑场地特征、测试仪器等要素，能够灵活、简便地布置爆破振动测试仪器，获得整个爆破场地的振动数据，具有更高的工程应用价值。
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本发明提供了一种下穿工程的施工方法，属于建筑施工技术领域。本发明对下穿工程进行分幅施工，首先将基坑第二侧的第一顶进框架顶推至既有线路下方的预设位置，在基坑的第二侧浇筑第一永久框架，并在第一永久框架的顶端施工多个墩柱，拆除临时立柱，从而利用墩柱代替临时立柱的支撑作用；在基坑的第一侧施工第二顶进框架并顶推至既有线路下方的预设位置，再在基坑的第一侧施工第二永久框架。本发明采用分幅施工的方法施工下穿工程，避免了临时立柱对施工的影响，保证不良地质条件下带撑顶进的可能性，确保临近基坑的安全。
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本发明公开了一种隧道全断面开挖模拟系统，其特征在于：包括围岩试块、柔性油囊、砂囊、油路加载装置；所述砂囊设置在所述围岩试块的隧道模拟孔中，所述砂囊为空心环柱状，砂囊内壁和砂囊外壁之间的砂腔内部填充砂与粘合剂的混合物；所述柔性油囊设置在所述砂囊内壁内的空腔中；所述油路加载装置与所述柔性油囊的油路相通。本发明能够配合岩石力学三维物理模拟实验系统等外围加载设备，模拟隧道开挖过程，提供还原度较高的原始围岩环境，在保障变形的基础上，还原其应力环境。同步加载，在开挖模拟前不会造成围岩试件不必要的损伤。得到不同洞型，不同埋深以及不同地质环境下围岩应力及应变的关系，为隧道设计软件模拟提供实验验证。
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本发明属于排水深隧施工技术领域，具体公开了一种穿越复杂地层的长距离排水深隧盾构方法，该长距离排水深隧穿越包括高承压水砂层、硬岩地层、岩石破裂带和岩溶强发育区段的复杂地层，所述长距离排水深隧采用盾构法进行施工，其中：在高承压水砂层区段，采用竖井填水方法进行盾构水下接收施工；在硬岩地层区段，采用矿山法区段盾构空推施工；在岩溶强发育区段，先对岩溶洞进行注浆加固处理后，再进行盾构施工。本发明针对穿越复杂地层的长距离排水深隧开发了一种盾构方法，分别对不同地质条件下的盾构施工进行了优化，大大降低了施工风险，提高了施工效率。
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