本实用新型公开了一种航空金属材料无损检测装置,涉及航空金属材料无损检测装置技术领域,本实用新型包括箱体,箱体两侧外壁上均通过螺栓安装有支架,且两个支架之间通过轴承安装有穿过箱体的输送带,箱体顶部外壁上分别通过螺栓安装有延伸至箱体内部的扫描组件、翻转组件及探测组件,箱体顶部外壁一侧通过螺栓安装有超声波探测模组,且超声波探测模组通过导线与探测组件呈电性连接,箱体一侧外壁靠近顶部处嵌入有玻璃板,箱体一侧外壁靠近一角处通过螺栓安装有控制台;本实用新型通过支架、输送带,解决了的现有航空金属材料无损检测装置无法对金属材料连续检测的问题,有利于提高该检测装置对金属材料检测的速度。
本实用新型公开了一种聚乙烯管道电熔焊接的无损检测装置,其包括支撑座,所述支撑座的两端配置有限位部,所述限位部的中部设置有圆形孔,以限位固定焊接的聚乙烯管道;所述限位部的外侧配置有环状的轨道槽,横杆通过滑块设置于所述轨道槽,所述横杆通过转接件与连杆固定,相控阵无损检测部配置在连接上;所述滑块能够沿所述轨道槽滑动,相控阵无损检测部能够绕聚乙烯管道旋转一周以检测焊接质量。本实用新型提供的一种聚乙烯管道电熔焊接的无损检测装置,其结构合理,操作便捷,能够保证相控阵无损检测部绕管道焊接位置平稳转动,完成焊接位置的无损检测,有利于保证聚乙烯管道的焊接质量。
本发明提供了一种雷达无损检测路面质量的方法和设备,包括以下步骤,1),通过全反射法确定铺装层介电常数;2),确定该因子在相应空隙率范围的数值;3),建立钢桥铺装层FDTD模型,并与实际路面雷达反射波波形图进行比较分析;4),对钢桥铺装层滑移脱空部位的探测;5),建立钢桥铺装层厚度、压实度、层底滑移脱空等质量问题控制措施。本发明基于路面雷达实现对钢桥铺装层厚度科学测定;针对不同空隙率范围确定相应形状影响因子μ,从而提高压实度测量精确度;可实现对钢桥铺装层裂缝及层底滑移脱空病害的无损检测;利用一种雷达无损路面检测设备方便安装探底雷达和操作台,方便检测数据。
本发明公开了一种用于锚杆锚固系统的无损探伤检测方法,其特征在于:其特征在于:该方法含以下步骤:(1)应力波发生器将激发的声波信号作用于锚杆顶部;(2)应力波传感器获取从锚杆锚固系统反射回的动测信号并传送给信号接收装置;(3)信号接收装置将信号传送到微处理机进行小波包分析;(4)将处理后的信号进行智能信号处理分析。本发明根据锚杆锚固系统的工程实际情况,灵活地用应力波来代替常用的超声波检测,有效地克服了超声波检测中存在的传播距离短、衰减速度快,信号接受困难等技术难题,将检测深度(超声波一般为1.5米)延伸到20米以上。可广泛应用于锚固系统质量无损检测和智能诊断,应用前景远大。
本实用新型公开了一种用于大型铸件的无损检测机构,其包括移动板、固定柱、支撑杆和检测部,所述固定柱竖直设置于所述移动板的顶部,所述支撑杆滑动连接于所述固定柱的侧部,所述检测部设置于所述固定柱的末端,以基于超声相控阵检测大型铸件;所述移动板的底面设置有滚轮,所述滚轮设置于所述移动板的四角;还包括磁吸部,所述磁吸部设置于所述移动板的底面,所述磁吸部的底面设置有防护垫,所述防护垫抵接于大型铸件的顶面。本实用新型提供的一种用于大型铸件的无损检测机构,其结构合理,操作便捷,能够调节移动板的位置及支撑杆的长度,改变检测部的位置,实现大型铸件的无损检测。
本发明公开了一种电涡流和巴克豪森相融合的铁磁材料无损检测仪器和方法,包括:信号发生模块、功率放大模块、传感器模块、信号调理模块、数据采集模块、数据处理设备及无损检测软件系统;其特征在于:传感器模块采集被测对象的数据,将传感器采集的信号输出到信号调理模块;信号调理模块将信号进行滤波、放大,转换为电压信号输出到数据采集模块;数据采集模块将收到的信号进行A/D转换;传感器可以同时接收低频电涡流信号和高频巴克豪森信号,滤波后将低频信号和高频信号分离,从不同角度分析同一试件的损伤情况;本发明可在线、离线进行铁磁材料无损检测,通过传感器对被测机械设备的信号采样,并通过数据处理设备对信号做进一步的分析以获得试样的损伤情况;可广泛应用于工业和实验室铁磁材料无损检测中。
本实用新型公开了一种用于小管径环焊缝的无损检测装置,其包括管道连接部、连接杆和检测连接部,所述管道连接部与待检测的管道可拆卸地连接,所述连接杆固定于管道连接部与检测连接部之间,所述检测连接部的上部设置有检测部,所述检测部用于检测环焊缝;还包括配重部,其设置于所述管道连接部的下侧,以保证上侧的检测部的检测位置;所述管道连接部包括固定箍、第一活动箍和第二活动箍,第一活动箍及第二活动箍通过转轴与固定箍铰接,第一活动箍与第二活动箍通过销轴固定;配重部设置于下侧的第二活动箍。本实用新型提供的无损检测装置,其结构合理,操作灵活,有利于提高检测部固定的可靠性,保证无损检测的效率。
本发明公开了一种基于数字校正的无损电流检测电路,包括主功率管VT1、用于检测工作电流的检测管VT2、PWM驱动电路、直流驱动电路和数字校正电路;所述主功率管VT1的源极与检测管VT2的漏极连接,所述检测管VT2的源极接地;所述PWM驱动电路与主功率管VT1的栅极连接,所述直流驱动电路与检测管VT2的栅极连接。本发明是在导通阻抗RDS检测电流的基础上引入数字控制的可变增益调节,对检测电压值在不同温度下的偏移进行实时在线校正,从而完成电流的高精度无损检测。本发明的优点是:提出一种增益连续调节的数字校正电路,对导通阻抗RDS检测电压值在不同温度下的偏移进行实时校正,确保电流的高精度无损检测。
本发明公开了一种干式配电变压器绕组材质无损检测测试夹,它包括:第一测试夹板和第二测试夹板;第一测试夹板和第二测试夹板通过子母铆钉进行固定连接;还包括有第一夹块和第二夹块,第一夹块通过扇形开槽卡在第一测试夹板上;第二夹块通过扇形开槽卡在第二测试夹板上;还设置有一双扭簧,双扭簧穿过子母铆钉且双扭簧的端角卡在第一测试夹板和第二测试夹板形成的内槽中;第一夹块和第二夹块上均设置有铜线预留孔和镍铜线预留孔。本发明取得的有益效果是:能够有效解决对干式配电变压器绕组接点热电势和温度的采集问题,采用两对热电偶的两根相同的铜线对热电势进行采集,保证了热电势采集的准确性,减少了夹具上的接线数量,使得测量更准确便捷。
本实用新型公开了用于X射线无损检测的卧式送检线,其特征在于:包括铅房、射线发射机构、射线接收机构、水平输送机构、环形传送线,所述射线发射机构、射线接收机构和水平输送机构均设置于所述铅房内,所述射线发射机构位于所述射线接收机构的下方,所述水平输送机构位于所述射线发射机构和所述射线接收机构之间,所述水平输送机构上运载有托板,所述射线发射机构包括可以向上发射X射线的光管,所述射线接收机构包括正对所述光管射线发射口的接收平板,本实用新型的有益效果包括:适用于大尺寸平板工件的检测,检测范围广,可实现多角度射线检测,自动送料检测,减少了换件时间,提高了检测效率。
本实用新型公开了用于X射线无损检测的立式送检线,其特征在于:包括铅房、送检线,所述铅房内设置有检测线,铅房上具有进口和出口,所述送检线与检测线组成环形输送线,所述环形输送线上运载有托盘,所述铅房的左右两侧壁上分别设置有相对布置的射线发射机构和射线接收机构,所述射线发射机构包括射线发射光管,所述射线接收机构包括射线接收平板,所述射线发射光管的射线发出口与所述射线接收平板始终正对,所述托盘上嵌设有转盘,本实用新型的有益效果包括:适用于大件立式工件自动检测,检测效率高,换件等待时间短,射线检测设备利用率高,上下料远离检测区,更安全,工件可转动实现多角度多位置的检测,满足复杂结构件的射线检测要求。
本实用新型公开了一种隧道无损检测验证孔可视测量设备,包括测量探头、LED灯、探测管道及推杆,所述推杆一端置于所述探测管道内与所述测量探头及LED灯连接,另一端延伸出所述探测管道用于驱动自身移动,所述探测管道为透明管道。本实用新型公开的一种隧道无损检测验证孔可视测量设备,通过LED灯对验证孔进行照明,及测量探头中的摄影设备实时传送测量探头位置信息给测量显示装置。根据显示装置上测量探头位置对比探测管道上的刻度可以准确的反映出验证孔所揭示的隧道衬砌混凝土内部的空洞位置、大小以及厚度等信息,采用这种可视测量设备使隧道无损检测验证孔测量摆脱了传统依靠测量人员经验的局限性,大大提高了隧道无损检测的准确率。
本发明涉及一种适用于路面无损检测的电阻率检波器,属于工程检测技术领域。该检波器由履带式车轮、电导率检测探针、电导率成像控制仪主机和车板组成;所述履带式车轮位于车板下,电导率成像控制仪主机安装在车板上,形成车载系统结构;所述履带式车轮内部沿车轮边缘均匀分布有电导率液体容器;所述电导率检测探针固定在电导率液体容器内,电导率检测探针连接线连接电导率探针和电导率成像控制仪主机。本发明采用首创履带式行进机器人电阻率勘探装备,完成对路面电阻率的快速检测;容器内置高电导率溶液配合传统式检波器,完成不插入地面的无损检测工作。
本实用新型公开了一种特种设备检测用便携式无损检验设备,涉及特种设备无损检测技术领域,本实用新型包括检测台,所述检测台的内侧壁开设有罐体放置槽,所述检测台上端外侧壁的左右两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽的内侧壁滑动连接有推动件,所述推动件呈方形凸块设置,所述推动件的外侧壁固定连接有罐体夹持件,左侧所述罐体夹持件上设置有插接固定块,通过罐体放置槽与罐体夹持件的配合使用,可以实现在使用时,操作者可以将需要检测的气瓶放置到罐体放置槽中,然后通过前推推动件使左右两侧的罐体夹持件进行闭合卡接,从而对罐体进行夹持固定,方便进行检测,整个操作过程简单易操作,大大提高了无损检测效率。
本实用新型公开了钢丝绳无损检测系统及具有该检测系统的电梯,包括图像采集单元、数据处理控制单元、数据通讯单元和检测终端;图像采集单元包括图像采集组件和第一驱动电路;数据处理控制单元包括控制组件和数据处理组件,控制组件与第一驱动电路信号连接,数据处理组件与图像采集组件信号连接;数据通讯单元的信号输入端和信号输出端分别与数据处理控制单元和检测终端连接,以将数据处理控制单元得到的钢丝绳表面的图像数据经数据通讯单元输出到检测终端。本方案能对钢丝绳表面的缺陷进行实时、快速、无损的检测,以便在钢丝绳表面出现缺陷时能够及时的更换或维修,提高钢丝绳使用的安全性。
本发明涉及一种氢气瓶无损检测装置及检测方法,属于新能源技术领域。本发明基于分布式光纤测量技术提出一种可以对燃料电池汽车的车载氢气瓶强度指标进行测试及分析的方法,以实现气瓶的无损检测。分布式光纤可以实现多通道工作,同时进行温度和应变等信号的动态采集,并可对每个测量点进行准确定位。在车载氢气瓶生产过程中,将分布式光纤提前嵌入到气瓶内胆和外层碳纤维之间,并预留数据采集接头。在充装一定压力过程中,利用光纤传感器实时采集气瓶内胆和碳纤维之间界面的温度和应变数据,通过数据处理及分析,研究是否存在应力集中现象,判断气瓶的损坏程度,决定是否可以继续使用。
本实用新型公开了一种具备检测报警功能的金属无损检测仪,包括底座和仪器本体,所述底座的顶部固定连接有伸缩滑杆,伸缩滑杆的外表面套设有减震弹簧,伸缩滑杆的顶部固定连接有箱体,仪器本体放置于箱体的内腔,箱体内腔右侧的上下两端均固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的左端固定连接有夹板,夹板的左侧嵌设有压力传感器,夹板的左侧、箱体内腔的底部和箱体内腔的左侧均固定连接有橡胶垫。本实用新型通过插座、伸缩滑杆、减震弹簧、第一电动伸缩杆、万向轮、蓄电池、第二电动伸缩杆、夹板、压力传感器和橡胶垫相互配合,解决了现在具备检测报警功能的金属无损检测仪不便于人们携带外出使用,导致使用不便的问题。
本实用新型涉及成像检测设备领域,公开了一种转盘式无损检测装置及使用其的检测室,该转盘式无损检测装置包括底座和转动设置其上的转盘组件,转盘组件具有多个向外伸出的转盘本体;所述转盘本体的上方设置有第一位置调整件,第一位置调整件上滑动设置有光管组件;所述转盘本体的下方对应第一位置调整件设置有第二位置调整件,其上方滑动设置有与光管组件对应的成像器,成像器低于转盘本体。本转盘式无损检测装置结构简单,工作稳定,可以快速检测待检零部件,检测效率高,可以流水线式不间断的操作,大大缩短了生产成本。
本发明一种基于线阵相机自动CNC编程实现工业X光无损检测大尺寸平整铸件的检测方法,是利用线阵相机的高速刷新和连续拍摄特性,针对大尺寸平整铸件在工业X光无损检测过程原CNC检测方式效率低下的问题,通过线阵相机快速拍摄被检测大尺寸平整铸件的连续完整表面图片,将铸件的完整表面图片发送到线阵相机图像处理单元,线阵相机图像处理单元自动计算并CNC编程,运动控制单元接收到CNC程序并控制X光检测平台和X光采集设备摄取X光图,发送给X光图像处理单元。本发明省去了由操作人员手动进行CNC编程的繁复操作和冗长耗时,无需人工干预即可自动而快速地完成大尺寸平整铸件的工业X光无损检测,极大地提高了检测效率。
本实用新型涉及一种检测全面的无损检测设备,属于无损检测设备技术领域,包括机架、平台和摇臂;其特征在于:所述平台纵向滑动设置在机架上,摇臂的中部转动连接在机架上;所述摇臂的一端横向滑动设置有X射线源,另一端横向滑动设置有成像器,X射线源和成像器相对设置,平台位于X射线源和成像器之间。本实用新型的有益效果是:摇臂带动X射线源和成像器同步转动,保证两者任何时候均能对准,且可根据检测部位的不同而调整,增大了检测范围,保证了无损检测的精度;同时平台可沿纵向移动,X射线源和成像器可沿横向移动,进一步增大检测范围,大大提高了无损检测的全面性,避免漏检。
本发明公开一种带钢在线无损检测装置及其控制方法,设置有传送机构和控制器,该控制器控制传送机构水平传送带钢,在带钢传送路径的上方和下方分别设有第一检测探头和第二检测探头。第一检测探头和第二检测探头均设置有磁场检测装置和剩磁检测装置,该磁场检测装置用于检测带钢内部的均匀度,剩磁检测装置用于检测带钢表面的机械特性,磁场检测装置和剩磁检测装置按照带钢传送方向依次设置,且分别与控制器连接。控制器根据带钢的厚度调整第一检测探头的位置,然后驱动传送机构传送带钢,第一检测探头和第二检测探头对带钢的均匀度和机械特性进行检测,得到磁场强度信息,根据磁场强度信息确定带钢的均匀度和机械特性。
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