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本发明提供基于CBAM模型的航空发动机剩余寿命预测方法，属于故障预测与健康管理(Prognostics and Health Management,PHM)领域。先对发动机的原始监测变量进行一阶差分计算得到(新的)差分特征，并和原始特征一起来表征其退化。接着，提出一个嵌入CBAM模块的并行CNN网络的剩余寿命预测模型，对由常规卷积计算获得的特征图进一步从通道注意力和空间注意力两个维度来凸显有价值特征信息并弱化无用或噪声信息。按照监测变量和剩余寿命间的映射关系构建样本的输入输出，并用于训练模型。最后，对于在役航空发动机，构建出测试样本，并输入到训练好的预测模型中，得到在役航空发动机的剩余寿命预测值。本发明所提出的方法计算过程简单有效，且预测精度很高。
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本发明公开了一种预应力混凝土桥梁腐蚀疲劳寿命预测方法，将钢绞线的应力分为三部分：剩余有效预加力引起的拉应力、疲劳荷载引起的弹性应力和受压区混凝土塑性变形引起的应力。通过预测钢绞线锈蚀水平得到结构剩余预加力；引入应力集中因子来考虑坑蚀引起的应力集中影响，提出了腐蚀和疲劳共同作用下钢绞线弹性应力增长模型；以钢绞线截面损失作为疲劳损伤参量，考虑疲劳后混凝土弹性模量退化，建立了钢绞线塑性应力增长模型；明确了混凝土、钢绞线和普通钢筋的失效准则，形成了一整套腐蚀环境和疲劳荷载作用下预应力混凝土桥梁寿命分析方法。本发明预测方法合理，适用性强，可为服役预应力混凝土桥梁的安全评定提供支持。
本发明公开了一种地声事件定位方法及其失稳灾害预警方法、地声感知仪、监测系统及其可读存储介质，所述地声事件定位方法考虑到了地声事件源产生的波到达任一监测点的地声信号的到时、时域参数、频谱信息、波形形状，进而综合反映出传播介质的不均匀性，最终提高了地声事件定位的反演精度；所述失稳灾害预警方法从不同维度下综合考虑了灾害失稳的前兆信息，并依据前兆因子的变化趋势，构建了适用性、时效性、低失效率的地声失稳灾害预警手段；本发明提供的地声感知仪则实现了信号采集以及处理的一体化；对采集的地声信号进行了微小信号增强、滤波保真等处理，有效地提高了抗干扰能力，感知多频段有效地声信号。
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本发明提供一种航空发动机剩余寿命预测方法，首先获取历史航空发动机失效数据，对航空发动机监测变量进行特征选择，对经特征选择出来的监测变量进行标准化处理后做一阶差分运算生成新的变量，得到发动机性能退化数据集的三维矩阵形式。构建带有注意力机制的双向LSTM网络，按照监测变量和剩余寿命之间的映射关系来构建样本的输入和输出，并用于训练带有注意力机制的双向LSTM网络，得到训练好的航空发动机剩余寿命预测模型。对于待进行剩余寿命预测的在役航空发动机的监测数据，构建出测试样本的输入，形成测试集并输入到航空发动机剩余寿命预测模型中，得到在役航空发动机的剩余寿命预测值。本发明所提出的方法计算过程简单有效，且预测精度很高。
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一种密封舱防水与耐压性能测试装置，包括压力发生机构、压力舱和控制机构，压力舱包括支座、舱体、试验舱、舱盖和泄压阀，支座安装在舱体内部底端，试验舱安装在支座上，舱盖安装在舱体的上方，舱盖和舱体之间安装有密封圈，泄压阀安装在舱盖上；控制机构包括计算机、水密接头、压力传感器、信号变送器、端面应变片和周向应变片；压力发生机构通过注水阀向舱体内通入高压水；本发明还包括上述的密封舱防水与耐压性能测试装置的测试方法。本发明不仅可以实现试验舱的防水性能和耐压性能宏观试验，而且可以准确获取试验舱发生防水失效、耐压失效的载荷压力、耐压失效时的发生部位，同时还具有结构简单，操作方便的优点。
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本发明公开了一种增压器涡轮与叶轮BX寿命预测方法包括：选取与发动机性能相匹配的增压器叶轮与涡轮；在指定路线上运行发动机，并采集增压器路谱；根据增压器路谱确定增压器特征边界；根据叶轮与涡轮的材料属性与增压器特征边界对叶轮与涡轮进行仿真分析；根据仿真分析的结果预测涡轮与叶轮BX寿命。本发明能够预测出准确的实际寿命并量化结构的失效风险，满足轻量化设计需要。
本发明公开了一种基于多个电参数的IGBT模块键合线状态监测评估方法，基于多个电参数下的IGBT模块键合线状态监测评估模型，通过分析键合线的失效与电参数变化的关系，在搭建的实验平台的基础上测量键合线不同的失效状态下的导通压降、米勒平台电压、米勒平台电压持续时间、阈值电压，得到的数据集，利用BP神经网络建立的状态监测评估模型，可以达到92.31％的预测准确率。本发明为评估IGBT模块的健康状态提供了具有极高的参考价值。打破了单一变量监测键合线健康状态的局限性。
本发明公开了一种变流器柜体构件的寿命预测模型构建方法、寿命预测方法及优化设计方法，该寿命预测模型构建方法包括以下步骤：识别变流器柜体构件的失效模式以及失效影响因子；根据失效影响因子设计正交试验，获取多组试验条件；判断根据各组试验条件得到的加速失效临界状态，是否与实际失效临界状态一致；将与实际失效临界状态一致的试验条件作为加速试验条件；根据所述加速试验条件构建变流器柜体构件在所述失效模式下的寿命预测模型。本发明能够预测变流器柜体构件在每一种失效模式的失效模式下的实际服役寿命，以通过工程试验方法综合评估变流器柜体的实际服役寿命。
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本实用新型公布了一种带惰性气体恒温保护装置的全自动微量水分测定仪，包括保护瓶、微量水分测定仪本体和分析台，保护瓶设置在分析台上，微量水分测定仪本体设置在保护瓶内，保护瓶的侧壁开设有磨口进样盖，保护瓶内设置有加热元件、循环风扇和测温元件，保护瓶上还设置有用于惰性气体进入的管道，管道上还设置有脱水净化器和转子流量计，微量水分测定仪本体、加热元件、循环风扇、测温元件和转子流量计分别与分析台电性连接，分析台上设置有显示屏、打印机、控制面板和开关电源。本实用新型能有效防止反应瓶内的卡尔费休试剂吸收空气中的水分，避免因试剂吸收水分失效从而影响实验结果的准确性。
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本实用新型公开了一种新型医学检验工作台，包括台面，台面的一侧安装有固定架，固定架的一侧安装有挡板，台面的一侧设置有观察板，台面的底部安装有放置屉，台面的表面设置有防腐蚀层，台面的内部设置有吸湿层、干燥层、缓冲层和加固。本实用新型通过台面设置的防腐蚀层、吸湿层、干燥层、缓冲层和加固层，使得不易被腐蚀、机械强度及电绝缘性良好，控湿防潮，避免密封失效，防水防尘，良好的缓冲性能和绝热性能，节省能源和资源，使用寿命长，强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力大，使得才进行检验时化学试剂或检验物品的残留不会对在台面上遗留，能够很好的保护台面，且对使用者安全性更高层。
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本实用新型提供一种区间逻辑检查模拟试验组匣，包括试验组匣箱体和盖体，所述试验组匣箱体和盖体活动连接并可绕连接处相互扣合固定，试验组匣箱体和盖体扣合处增设密封胶条，箱体和盖体开合处设置锁具，在所述箱体的外表面上设置有把手，所述箱体内设置一安装板，安装板一端与箱体活动连接，另一端与箱体固定连接；所述区间逻辑检查模拟试验组匣还包括电连接的电源控制单元、逻辑检查电路单元及接口单元。本实用新型提供的一种区间逻辑检查模拟试验组匣，便于携带，使用其进行逻辑检查模拟试验有效克服现有试验方法导通失效、既有机械室试验时间长安全风险高的缺点，达到提高试验效率和降低施工安全风险的目的。
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本实用新型公开了一种用于混凝土搅拌机检修门的安全装置,它包括安全销、弹簧、支座和手柄,支座安装于搅拌机主机盖上,安全销穿设于支座中,弹簧套设于安全销上并卡设于支座中,安全销的一端伸出支座外与手柄相连。本实用新型能够在检修门支撑失效后靠自重下落时,限制检修门合上与机盖装有接触或感应开关接通,使主机无法启动,从而保证了进入检修门内的检修人员的生命安全。
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本发明提供一种区间逻辑检查模拟试验组匣，包括试验组匣箱体和盖体，所述试验组匣箱体和盖体活动连接并可绕连接处相互扣合固定，试验组匣箱体和盖体扣合处增设密封胶条，箱体和盖体开合处设置锁具，在所述箱体的外表面上设置有把手，所述箱体内设置一安装板，安装板一端与箱体活动连接，另一端与箱体固定连接；所述区间逻辑检查模拟试验组匣还包括电连接的电源控制单元、逻辑检查电路单元及接口单元。本发明提供的一种区间逻辑检查模拟试验组匣，便于携带，使用其进行逻辑检查模拟试验有效克服现有试验方法导通失效、既有机械室试验时间长安全风险高的缺点，达到提高试验效率和降低施工安全风险的目的。
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本发明涉及热电池技术领域，公开了一种热电池贮存寿命预测方法、系统及存储介质，该方法首先建立待分析热电池的活性物质数量与放电性能之间的第一模型；建立环境应力与待分析热电池的各活性物质的退化速度的第二模型；然后根据第一模型和第二模型确定待分析热电池的正极放电性能与贮存温度、贮存时间之间的第三模型，以及待分析热电池的负极放电容量与贮存温度、贮存时间之间的第四模型；最后，根据第三模型和第四模型确定目标失效条件，基于目标失效条件预测待分析热电池的贮存寿命。这样，可对热电池在不同贮存条件下的贮存寿命进行预测。
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本发明提供一种光伏逆变器高压测试系统及测试方法，一种光伏逆变器高压测试系统包括开关柜、调压器、整流电源输入输出柜、整流电源、光伏逆变器、并网变压器输入输出柜、并网变压器、工控机。一种光伏逆变器高压测试方法包括以下步骤：S1：启动光伏逆变器高压测试系统；S2：供电回路自检；S3：主回路供电；S4：调压器升压；S5：判断逆变器检测及设置是否通过；S6：根据自动测试程序对所得测试波形及测试结果进行判定。本发明能实现实时监测功能，设置多级逻辑保护，建立控制失效保护方案。实现二次开发，确保测试参数配置正确，实现开放性、通用性。
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一种干簧管寿命计数测量方法，能够同时对多个干簧管的通断次数分别进行计数得到通断计数值，并依据通断计数值与通断次数之间的误差大小判断干簧管的通断计数值是否合格来确定干簧管是否失效；通断计数单元中的抗脉冲干扰电路能够滤除计数脉冲中的边沿抖动干扰，保证了干簧管寿命检测的精确性；采用在控制器单元外部设置多个计数器分别对干簧管的通断次数进行计数的方式，同时检测干簧管寿命的干簧管数量不受控制器单元内部计数器数量的限制。
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一种继电器寿命计数测量方法，能够同时对不同继电器中的多个继电器开关组的动作次数分别进行计数得到动作计数值，并依据动作计数值与通断次数之间的误差大小、或者是计数过程与继电器开关组的动作之间不同步次数的多少判断继电器开关组的动作计数值是否合格来确定继电器是否失效；采用RS触发器自动滤除继电器开关组动作所产生的电脉冲中的边沿抖动干扰，保证了继电器寿命检测的精确性；采用在控制器单元外部设置多个计数器分别对继电器开关组的动作次数进行计数的方式，同时检测继电器寿命的继电器开关组数量不受控制器单元内部计数器数量的限制。
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本发明一个或多个实施例提供一种IGBT动态测试的过电流保护电路及IGBT动态测试系统，过电流保护电路包括：保护开关和控制电路；所述控制电路与所述保护开关的第一端、第二端以及第三端连接，所述保护开关的第二端与电源电路连接，第三端与IGBT动态测试回路连接；在所述IGBT动态测试回路中的被测IGBT失效短路时，所述控制电路检测所述保护开关第二端与第三端之间的第一电压，并在所述第一电压超过预设参考电压时关断所述保护开关，切断所述电源电路的直通放电通道。本发明能够在IGBT动态测试系统出现失效过电流时能有效限制回路电流，保护整个系统不会受到大电流的冲击，电路结构简单，且快速又可靠。
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监测加固工程预紧力动态的预应力钢杆智能锚固系统，它包括于选定的加固对象内植入钢杆及托板和螺母，使钢杆预埋段与加固对象结合并经张拉成预应力钢杆, 于预应力钢杆外露段顶端处设一加速度传感器及击振器，加速度传感器与智能测力仪连接，并内置信号采集器，信号分析装置，多功能计算程序卡，充电电池和控制主板，使用击振器，使外露段产生振动，操作控制主板，输入长L2并运行智能测力仪将振动电信号转换成固有频率谱，从而获取预应力钢杆传给托板的预紧力，实现加固工程预紧力动态的监测；它克服了现有检测方法使用成本高，且不能满足现场对预紧力施工质量进行大面积检测及锚杆失效等缺陷；它适合需要大面积监测的预应力锚固系统加固工程。
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预应力锚杆加固工程的预紧力动态监测系统，它包括螺纹钢筋及托板和螺母，于螺纹钢筋一端设置锚固体，该锚固体与岩土体结合，使螺纹钢筋锚固于岩土体内并经张拉成预应力螺纹钢筋锚杆, 于预应力螺纹钢筋锚杆外端设置外露段, 在外露段顶端处设一加速度传感器及击振器，加速度传感器与预应力螺纹钢筋锚杆张拉力检测仪连接，该检测仪中内置信号采集器，信号分析装置，计算程序芯片，充电电池和控制主板的技术方案；它克服了现有检测方法使用成本高，操作维护不方便，测试精度低，应用范围窄，锚杆失效等缺陷；它适合大面积由预应力螺纹钢筋锚杆加固的不稳定岩土体边坡、挡土墙及深基坑等工程中预应力螺纹钢筋锚杆张拉力的即时检测及全程监控。
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一种模拟和实时测试涡轮叶片热障涂层冲蚀的试验装置，属于特殊服役环境模拟装置领域。试验装置包括冲蚀颗粒输入系统、试验测试平台、温度测试系统、声发射无损检测系统、控制平台等。在试验测试平台(1)上安装有竖直的固定轴(101)；固定轴与水平方向的支撑轴连接。本发明能模拟高性能航空发动机内硬质颗粒在气流的带动下对涡轮叶片热障涂层反复冲击的冲蚀服役环境，通过控制冲蚀粒子的冲蚀速度、角度、大小等参数实现涂层在服役过程中遭受不同硬质颗粒的冲蚀过程，并同步实现对试样的温度、表面形貌图像演变、界面氧化等数据实时测试和分析。该装置可为有效评估涡轮叶片涂层在特殊服役环境下的冲蚀失效过程及失效机理提供重要的实验平台。
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本发明公开了一种电磁式漏电保护装置，包括装置重合闸部件单元、手柄及自由脱扣机构位置检测部件、电磁式漏电检测互感器、电力继电器，电磁式漏电检测互感器与电磁式漏电保护脱扣器相连，电磁式漏电保护脱扣器与手柄及自由脱扣机构相连，手柄及自由脱扣机构位置检测部件与手柄及自由脱扣机构、控制电路部件相连，装置重合闸部件单元与手柄及自由脱扣机构、控制电路部件相连，所述电力继电器与控制电路部件相连。本发明的漏电保护功能与母线电压无关，提高了漏电保护功能的可靠性；能够实现漏电保护功能自检，能预知隐患，防患于未然，在漏电保护功能失效的情况下，自动切断负载供电，且告警，确保安全。
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一种机车高压电器柜紫外光检查装置，在机车电器柜内容易发生绝缘失效的位置安装紫外传感器，在机车车厢内设有紫外光检测控制器，紫外光检测控制器与紫外传感器之间通过信号传输线通讯；由紫外传感器适时采集机车电器柜内电器设备所发出的紫外光信号，并将所检测到的紫外光子数作为信号源进行整理后转换为脉冲信号，再通过信号传送线传送到控制器，经控制器进行信号调理电路的滤波放大以及软件系统的滤波处理后，与设定在控制器内的标准阈值进行比较来统计脉冲数，根据统计脉冲数的密集程度分级来判断紫外传感器所监测的车载电器设备的绝缘情况。
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一种机车车顶绝缘子紫外光检查装置，在机车的顶部安装有绝缘子，绝缘子上安装有受电弓，机车主电路通过受电弓从电网取电；在机车容易发生绝缘失效的机车车顶绝缘子的侧面设置紫外传感器，紫外传感器与绝缘子之间采取非接触的安装方式；在机车车厢内设有紫外光检测控制器，紫外光检测控制器与紫外传感器通过信号传输线通讯；由紫外传感器采集机车车顶绝缘子所发出的紫外光信号，并将所检测到的紫外光子数作为信号源进行转换为脉冲信号，再通过信号传送线传送到控制器，经控制器进行信号调理电路的滤波放大以及软件系统的滤波处理后，与控制器内的标准阈值进行比较统计脉冲数，根据统计脉冲数的密集程度分级来判断车载电气设备监测位置的绝缘情况。
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本发明公开了一种主机插件的运行自检方法和装置，能够有效防止应用任务代码死循环或者非法修改代码指令导致的安全性问题。其技术方案为：通过监视任务和定时器中断服务处理相结合，操作系统(VxWorks)提供多任务处理方式，应用软件设计为独立的应用任务运行，通过提供系统级的监视任务和定时器中断处理来检测内存中代码是否发生改变或者应用代码是否失效。当代码发生改变或失效时，系统自动导向安全的故障处理。
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本发明涉及一种自动定位打印头结构及应用其的传感器自检方法。自动定位打印头结构，打印头移动组件和机架相连接并相对机架移动，包括第一传感器、第二传感器、第三传感器、第一限位块和第二限位块；打印头移动组件侧壁由上至下依次连接有第一传感器、第二传感器和第三传感器；第一限位块与机架相连接，用于触发第一传感器和/或第二传感器；第二限位块与机架相连接，用于触发第三传感器。采用三个传感器和两个限位块可以检测打印头的极限保护位、清洗位和复位位三个工作位置，不需要计算运动距离进行定位，定位准确可靠，避免采用一个传感器时传感器失效无法定位。传感器自检方法实现传感器自检，避免传感器失效后打印头移动组件错误工作。
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本发明提供一种牵引变流器控制箱振动在线监测方法及监测系统，通过对各个监测位置的振动加速度时域数据分别实时进行时域分析，根据时域分析结果，其中任一监测位置振动强度过大，则表明牵引变流器控制箱存在故障和失效的风险。利用该监测方法及监测系统能够实现对牵引变流器的控制箱的振动状况的有效监测。并在监测到振动强度过大时及时采取措施避免牵引变流器控制箱发生故障或失效。
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本发明提供一种智能监测火灾及预测跳生路线装置、系统。该装置包括第一无线输送机构，电性连接烟雾探测传感器，用于接收烟雾探测传感器所检测的烟雾浓度值；第二无线输送机构，电性连接处理器，以和第一无线输送机构进行无线通信并接收烟雾浓度值；处理器，分别电性连接第二无线输送机构以及烟雾探测传感器，用于向烟雾探测传感器发送脉冲控制信号；切换电路，用于实现处理器从烟雾探测传感器到第二无线输送机构的电路切换；其中，处理器被配置成执行以下步骤：间隔向烟雾探测传感器发送脉冲控制信号；在没有接收到烟雾探测传感器反馈的情况下，确定处理器和烟雾传感器之间发生电路失效。
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本发明公开的季节性腐蚀与疲劳耦合下钢筋混凝土桥梁寿命预测方法，将钢筋混凝土桥梁的寿命分为三个阶段：锈蚀初始‑纯疲劳裂纹发展阶段、锈坑与疲劳裂纹竞争发展阶段、结构失效阶段；基于Fick第二扩散定律并考虑混凝土锈胀开裂损伤的影响，建立钢筋锈蚀初始和锈坑增长模型；试验模拟四季环境影响下钢筋裂纹扩展规律，确定疲劳裂纹增长表征参数；构建考虑应力集中影响的应力强度因子模型，提出与四季环境相对应的钢筋腐蚀疲劳裂纹增长分析方法；明确结构失效准则，结合车辆荷载观测信息，系统考虑锈坑增长与疲劳裂纹增长的竞争耦合关系，实时判别失效模式，实现桥梁寿命预测。本方法新颖、合理，可为服役混凝土桥梁的安全性评定提供技术支持。
一种基于等退化增量时间间隔Spearman相关系数的加速贮存与自然贮存退化数据一致性检验法。方法是对来自加速贮存试验的数据进行回归拟合，得到与自然贮存数据等退化增量下所需经历的试验时间序列。通过计算各加速应力水平与自然贮存下所对应的试验时间间隔序列的Spearman秩相关系数，判断两组序列的相关性，从而推断加速贮存与自然贮存下的失效机理是否保持一致。该一致性检验方法对加速试验的实施方案及其试验数据的有效性进行验证，以保证产品寿命预测与验证的有效性。
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