近日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源汽车宋PLUSDM-i冠军版正式下线。这是比亚迪在乌兹别克斯坦的又一重要里程碑，标志着该工厂生产的新能源汽车将为当地消费者提供更多选择，助力绿色出行。

今年以来，固态电池技术突破和量产计划加速密集发布，下一代电池技术加速演进。例如，宁德时代宣布将在2023年实现固态电池的量产；LG化学也表示将在2022年开始量产固态电池；丰田汽车也计划在2025年前推出搭载固态电池的电动汽车。这些企业的加入，无疑将推动固态电池技术的快速发展。赛迪智库表示，固态电池作为替代传统液态锂电池的理想动力源，已经进入量产提挡加速阶段，或将改写动力电池市场格局。

固态电解质是一种新型的能量存储技术，具有高能量密度、长循环寿命、安全环保等优点，被认为是未来电池技术的重要发展方向。近日，瑞逍科技官微宣布，旗下全固态电解质一期量产项目于近日开工。据龙游县委员会宣传部官微消息称，这将成为国内首个量产固态电解质的企业。该项目的启动将有助于推动我国在新能源领域的发展，提高我国在该领域的竞争力。

6月12日，全国首条钠离子电池柔性量产线启动仪式在锡山经济技术开发区隆重举行。这标志着我国钠离子电池产业迈入了一个新的阶段，为我国新能源产业的发展注入了新的活力。

日前，特斯拉宣布，其得州超级工厂第5000万枚4680大圆柱电池下线。特斯拉宣称，2024年将是大圆柱电池重要的产能增长年。这一消息无疑是动力电池行业的重大里程碑。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，一直致力于推动电池技术的发展和创新。此次4680大圆柱电池的量产下线，不仅标志着特斯拉在电池技术方面的重大突破，也为全球动力电池市场带来了新的竞争格局。

固液混合电池是一种结合了固态电池和液体电池的优点的新型电池技术。相比传统的液体电池，固液混合电池具有更高的安全性和稳定性，同时具备更高的能量密度和循环寿命。因此，该技术在电动车等新能源应用中具有广阔的市场前景。赣锋锂业在电池技术领域再次迈出重要步伐，自主研发的第一代固液混合电池初步实现量产。这一成果不仅标志着公司在固态电池领域的技术积累取得显著成效，也为新能源产业提供更为安全、高效的能源解决方案。

随着电动汽车市场的快速发展，对动力电池的性能要求也越来越高。传统液体电解质锂离子电池在高功率放电和充电过程中易发生热失控等安全问题，严重限制了电动汽车的发展。而固态电池作为一种高安全、高能量密度与高循环寿命的新型锂离子电池技术路线受到业内关注。随着技术与市场的发展，全固态逐渐成为当下企业抢占未来动力电池技术领域先机的新“赛点”。

5月13日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会官微消息披露，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已获得施工许可证核发。这一消息意味着特斯拉在中国市场进一步深化其根基，并将为电动汽车产业带来新的活力和机遇。

基于安全性及能量密度方面的突出优势，固态电池被认为是液态电池的下一代技术，成为动力电池的重要发展方向，吸引诸多企业加码布局。在业内人士看来，未来，动力电池技术路线必将呈现多元化发展趋势，固态电池技术在多个领域应用的加速落地，将为行业可持续发展注入新活力。

近日，一家2023年才成立的企业——领新(重庆)新能源有限公司(简称“领新新能源”)宣布，其固态聚合物电池生产线已实现量产，一期产能为每年0.5GWh(1GWh相当于100万度电)，正式加入在新能源领域炒得火热的固态电池战团。领新新能源的成功投产，标志着固态电池技术的重大突破，为行业带来了新的希望。

近期，固态电池行业再次成为资本市场关注的焦点，厂家不断爆料，媒体也纷纷报道，使得该行业异常活跃。最新一则消息来自广汽技术人员，他们表示其研发的全固态电池容量超过30Ah，能量密度约为400Wh/kg、910Wh/L。