作为一家领先的汽车制造商，吉利汽车一直致力于推动绿色出行和可持续发展。在新能源汽车领域，吉利汽车已经成为了中国市场的领导者之一。为了进一步减少新能源汽车的环境影响，吉利汽车正在加强其循环利用和再制造能力。

原材料回收 vs. 我国新能源产业发展，高威乔，华友钴业，目前遇到的难点： 1. 回收市场乱象丛生，小、黑作坊仍然活跃； 2. 商业模式有待开发和创新；回收体系和网络仍待改善； 3. 回收处理技术复杂，触及的技能比较广范，包含化学、工程、电化学、机械、电机、车辆等学科； 4. 拆解进程中难点，不一样类型电池制作和规划技能的杂乱性； 5. 梯次利用电池回收技术难点，价格难以判断, 仍有待解决； 6. 梯次利用市场容量、 盈利空间很小； 7. 报废汽车拆解企业属回收的重要一环，目前责任和义务不清楚；

徐世伟，中国汽车工程学会会士，湖南大学教授、博导，整车先进设计制造技术全国重点实验室主任、湖南大学苏州研究院院长。国家级领军人才，中国汽车工程学会轻量化战略创新联盟专家委副主任，“中国十佳车身”评选委员会主任，曾任中国宝武钢铁集团/宝山钢铁股份有限公司中央研究院首席研究员，与国内主流汽车企业有长期稳定的合作。