斜齿轮-锥齿轮伺服减速机 BS.F

BS.F 系列斜齿轮-锥齿轮伺服减速机我们的斜齿轮-锥齿轮伺服减速机可靠、耐久、维护少。为各种伺服驱动解决方案提供理想基础。本类伺服减速机的电机安装方式特别灵活。

BS.F系列的低齿隙斜齿轮-锥齿轮伺服减速机 – 千变万化、精简紧凑！伺服减速机以其多变的变体和紧凑的设计出名– 比如我们的BS.F系列低齿隙斜齿轮-锥齿轮伺服减速机！它有6种规格和5个输出变体，为您带来无限可能。

BS.F斜齿轮-锥齿轮伺服减速机即使在标准设计下也能保障低旋转间隙。您还可以选择进一步减少旋转间隙。伺服减速机采用无磨损运行和运行传动高耐久设计，在整个使用寿命期间都能保持旋转间隙的一致性。

它的多样性不仅体现在技术特性方面，还表现在通过EBH电机转接器实现多种安装方式。

齿轮-锥齿轮减速机设计额定扭矩为40 Nm至1220 Nm。允许的加速扭矩值远高于这些值。 减速机可允许的悬臂负载也非常高，根据规格和传动比可达到2600 N 至 36 000N 。

只有一半解决方案没有电机？利用我们的模块化产品，将BS.F系列伺服减速机与您选择的动态伺服电机组合起来。

优势旋转间隙低减速机整个使用寿命期间传动装置几何结构的抗扭刚度高。

传动比范围大斜齿轮传动输出级与准双曲面输出级结合。

完美组合B5安装法兰可以将驱动装置集成至各种应用中。

特征·低齿隙斜齿轮-锥齿轮伺服减速机

·设计额定扭矩为40 Nm至1220 Nm

·所有变体都配有B5安装法兰；可选底脚/面端的扭矩臂或安装法兰（可集成至相关应用中）

·最大悬臂负载高，达到2600 N至36 000 N，可集成

·减速机整个使用寿命期间旋转间隙一致

·使用EBH电机转接器可以轻松安装（第三方）电机

·可提供5种标准输出变体（应要求附加）：

oBSF:实心轴

oBSKF:带键槽的实心轴

oBSBF:法兰块轴(EN ISO 9409)

oBSHF:带锁紧盘的空心轴

oBSAF:带键槽的实心轴(轴安装减速机)

技术数据BS.F 系列斜齿轮-锥齿轮伺服减速机

规格	扭矩级别 Nm	悬臂负载范围 N	传动比 i	旋转间隙 `
202	40	2680 – 4200	3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25	61)/ 32)
302	80	4620 – 6000	3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30
402	160	6600 – 10800	3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 15 / 20 / 25 / 30
502	320	10500 – 14400	3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35
602	640	15900 – 24000	3 / 4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40
802	1220	30700 – 36000	4 / 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40
1.标准 2.减少