在2024年产业升级的大潮中,新能源汽车成了城市发展的新宠。深圳、合肥、西安这些地方,就像是新赛道上的领跑者。深圳特别亮眼,2024年的汽车产量预计会超过280万辆,这不仅让它稳坐“中国新能源汽车第一城”的宝座,还可能让它成为中国汽车产业的新龙头。
深圳的新能源汽车产量去年就达到了173.3万辆,增长了104.2%,这个数字让它成为了新能源汽车领域的领头羊。这是深圳第一次拿到这个称号,而且它的目标远不止于此。深圳不满足于传统汽车,它的目光一直锁定在未来的新能源汽车和智能网联汽车上。
深圳的汽车产业规模已经迈上了新台阶,今年前11个月,新能源汽车的销量达到了1126.2万辆,同比增长了35.6%,占新车总销量的40.3%。这个数字还在不断攀升,新能源汽车的渗透率已经连续多月超过了50%。
新能源汽车的快速发展正在改变城市汽车产量的排名。去年,广州、重庆、上海、深圳、长春是全国汽车产量的前五名。而今年,深圳的新能源汽车产量预计将增加超过100万辆,这让深圳在“中国新能源汽车第一城”和“中国汽车第一城”的竞争中几乎没有对手。
深圳的新能源汽车产业已经提前实现了2025年的目标,年产量超过200万辆,汽车产业工业产值达到万亿级规模。深圳不仅是中国最早发展新能源汽车产业的城市之一,而且已经形成了全球最完整的新能源汽车产业链。在这里,公共交通已经全面电动化,而且深圳还是全国首个超充站数量超过加油站的城市。
可以说,深圳在新能源汽车领域的发展势头强劲,不仅产量领先,而且在产业链完善、政策支持和技术创新方面都走在前列。随着深圳不断推进新能源汽车产业的发展,它正成为中国甚至是全球汽车产业的新标杆。