电池制造工厂是电动汽车产业链的关键环节，对于推动整个产业的发展具有重要意义。在全球范围内，越来越多的国家开始重视新能源汽车产业的发展，纷纷出台政策支持和鼓励。
近日，西班牙政府已向汽Stellantis提供1.33亿欧元的补贴，以支持该公司在萨拉戈萨(Zaragoza)附近拟建设的电池制造工厂。报道称，该电池工厂计划与宁德时代合作，预计需要投资近25亿欧元(折合约193.32亿元人民币)，生产的磷酸铁锂电池会用于Stellantis集团旗下多个品牌的电动汽车。这是西班牙政府为推动新能源汽车产业发展而采取的重要举措之一。此次补贴将有助于Stellantis在欧洲市场上扩大其电动汽车业务的规模和影响力。
据悉，Stellantis集团目前已经拥有多个知名品牌的电动汽车产品，包括菲亚特、克莱斯勒、玛莎拉蒂等。未来几年内，该集团将继续加大在电动汽车领域的投入，并计划在全球范围内推出更多的新产品。
不过，目前Stellantis仍未决定是否在萨拉戈萨建设电池工厂，西班牙政府希望通过提供补贴来说服该公司敲定电池工厂项目，进而巩固西班牙作为欧洲主要汽车中心的地位。
Stellantis的一位发言人表示，公司对(西班牙)政府的决定表示欢迎，但该项目仍“有待完成所有监管审批”，并将在“合适的时候”发布公告。
若合资工厂最终敲定，那么宁德时代将新增一个海外电池工厂，Stellantis在全球建设六座电池超级工厂的规划也将各有所归。
据了解，早在2023年11月21日，Stellantis和宁德时代宣布双方签署谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向Stellantis供应磷酸铁锂的电芯和模组，并将有更多技术层面的独家合作，同时考虑成立一家合资企业。
彼时消息一出，各路分析基本认为，考虑到就近配套原则，宁德时代的欧洲工厂将是主要货源地。
宁德时代已在德国和匈牙利各布局了一座电池工厂。其中德国工厂已于去年12月实现电芯生产，该工厂产能为14 GWh;匈牙利工厂投资73.4亿欧元，产能100GWh，一期已开工建设，预计2年左右建设完成。
磷酸铁锂路线受海外追捧
磷酸铁锂电池技术路线，在海外愈发受追捧。包括本次获西班牙补贴的Stellantis集团，特斯拉、戴姆勒、福特、Rivian等多家国际主流车企都对磷酸铁锂电池路线愈发青睐，国际车企相继采购磷酸铁锂电池。
今年7月消息披露，雷诺正式下达了39GWh的磷酸铁锂电池订单，由宁德时代与LG新能源共同提供。其中，LG新能源就与龙蟠科技子公司常州锂源签署了为期四年的16万吨磷酸铁锂正极材料销售合同。
从国内磷酸铁锂出口看，过去三元电池为动力电池出口的绝对主流，凭借在安全性、经济性方面的优势，磷酸铁锂技术路线在全球市场的认可度提升，开始在海外市场表现出蚕食三元的势头。
磷酸铁锂电池的出口已覆盖亚洲、欧洲、北美和南美等多个地区。相关数据显示，1-9月，国内磷酸铁锂动力电池的出口量超34GWh，占国内动力电池出口总量37%。
海关总署数据显示，2024上半年，国内磷酸铁锂出口量达到765吨，同比增长约26%。这一增长势头还在延续，最新数据显示，8月中国磷酸铁锂出口量262吨，环比增加60%，同比增加194%。
总之，随着全球对环保和可持续发展的重视，磷酸铁锂电池技术在海外越来越受到追捧。越来越多的国际主流车企开始采用磷酸铁锂电池，以降低生产成本、提高电池系统的安全性和延长电池的使用寿命。可以预见，磷酸铁锂电池技术将在未来新能源汽车市场中发挥越来越重要的作用。
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