随着全球气候变化和环境污染问题日益严重，各国纷纷提出减排目标，以实现可持续发展。在“双碳”目标的引领下，新能源牵引车电动化已成为行业发展的必然趋势。
近日，首批搭载赣锋锂电282kwh磷酸铁锂动力电池的40辆复合版&高强版陕汽纯电动牵引车成功交付客户，正式开启绿色之旅。
作为国内领先的新能源汽车制造商，陕汽集团一直致力于绿色出行的研发和推广。此次交付的40辆纯电动牵引车，采用了赣锋锂电的新型磷酸铁锂电池技术，具有较高的能量密度和循环寿命，能够满足长时间、高强度的使用需求。
该批交付车辆主要应用于江西某钢厂进行钢铁运输及倒短作业。车身搭赣锋锂电磷酸铁锂电池282KWh电池系统，该款电池系统是由赣锋自主研发标准C箱电池包、多功能高压盒总成、及相关电气件组成。赣锋标准C箱电池包采用行业通用尺寸1065*630*240，电芯配置173Ah、228Ah、304Ah三款容量，不同容量电芯可匹配电量皆为35kWh左右。电芯采用高安全磷酸铁锂体系电芯，箱体采用高强度铝型材下箱体、单包振动测试可满足国标GB/T 31467.3-2015标准振动要求;整包能量密度达到155Wh/kg以上，采用CTP高集成度装配工艺，空间利用率大于75%以上。配合我司G箱产品满足行业0~1200kWh不同电量配置需求;已经为行业20多家整车企业及终端客户提供不同电量配置产品。
据统计，在过去的100多天里，该批交付车辆在满电情况下，可实现全天满载运输作业，其出色的续航能力及经济效益获得用户肯定:“自从引入本批纯电动牵引车后，同样的运输量，以前使用柴油牵引车每月油料成本接近60万元，如今电费成本仅需要15万元左右”，这一优势无疑带来了更加低成本、便捷、高效的运输体验。
除此之外，赣锋锂电的磷酸铁锂动力电池还具备长寿命和高安全性的显著特点。这意味着车辆在使用过程中，电池的维护成本更低，更换周期更长，从而为用户节省了大量费用。该批车辆自4月交付以来，已累积运营近50万公里，动力电池未出现一例报警或故障，在高强度运输过程中，动力电池参数始终稳定。赣锋服务人员每周例行进行数据跟进采集。这使得搭载赣锋锂电的陕汽纯电动牵引车在运营成本上更具竞争力。
赣锋锂电搭载陕汽德龙M3000S系列牵引车的应用案例，不仅推动了牵引车领域的绿色转型，更为实现低碳运输、减少碳排放贡献了重要力量。赣锋锂电将持续聚焦于行业客户的实际需求与痛点，依托技术创新驱动的核心优势，以卓越的新技术、新产品和新服务满足客户新需求。
随着全球对环境保护意识的不断提高，新能源车辆已经成为未来交通发展的趋势之一。赣锋锂电作为国内领先的动力电池供应商之一，将继续加大技术研发投入，推动新能源汽车产业的发展。相信在不久的将来，我们将会看到更多采用赣锋锂电动力电池的新能源汽车在道路上行驶，为我们的城市带来更加清洁、舒适的出行环境。
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