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0 （短评）目前韩企在电池产业链方面为保持全球竞争力，更加依赖于美国市场，更加依赖于IRA（《通胀削减法案》）的优惠政策。LG化学提前运营其三元前驱体工厂，就是最好的说明。不过由于美国在汽车电动化方面的政策有所后退，美国市场究竟能给韩资电池产业链企业带来多大市场机会，目前还未可知。但目前要维持和提升其全球竞争力，韩资电池产业链企业最重要的还是要构建在以中国核心的东亚、东南亚市场的核心竞争力，切记不要“舍本逐末”。
综合海外媒体消息，LG化学近日决定比原计划提前一个月运营其三元前驱体材料子公司。
据悉，LG化学与韩国锌业 (Korea Zinc) 子公司Kemco的合资企业——韩国前驱体公司 (KPC, Korea Precursor Corporation) ——正在建设的前驱体工厂预计将于3月完工，早于原计划的4月。该工厂位于韩国蔚山 (Ulsan)。KPC的三元前驱体在美国的潜在客户可能是通用汽车和松下。根据媒体的说法，此举意在尽快符合美国的IRA法案FEOC规定。
KPC在蔚山的前驱体工厂将不迟于4月开始试产，并使用LGES和韩国锌业电池生产过程中的废料和边角料作为原材料。
KPC 还将寻求获得其他客户对其前驱体产品的验证，不过这一过程大约需要一年时间。
据韩国媒体称，尽管对电动汽车和电池的需求放缓，但受FEOC的影响，美国对韩国生产的三元前驱体材料订单可能激增。
LGC目前正在美国田纳西州建设一座年产能6万吨的阴极材料工厂，该工厂去年底破土动工。今年2月初，LGC敲定了与通用汽车一项10年期 (2026- 2035年) 合计50万吨的阴极材料供销合同，主要提供NCMA四元阴极材料。
韩国锌业 (Korea Zinc) 还有铜箔产能，该公司计划将产能从1.3万吨扩展到2027年的6万吨。
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