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稀有金属	稀土稀土矿稀土氧化物稀土金属钕铁硼稀散金属锑铋铟锗镓硒钽铌锆贵金属白银钨钨精矿 APT(仲钨酸铵)钨粉碳化钨钨酸钠钨条钨铁钨材钼钼精矿工业氧化钼钼铁钼化工高纯三氧化钼钼金属钛钛精矿钛渣四氯化钛海绵钛钛金属钛白粉
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第403/404批新车公示电池配套解析：磷酸铁锂首破千公里，5C超充成旗舰标配

2026-02-24 13:33:32 来源：CBEA

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简介：本文基于2026年工信部第403批及第404批新车公示信息，聚焦乘用车动力电池的核心参数，梳理了多款重磅车型的电池类型、容量、续航里程、充电性能及供应商配套情况，并总结出当前电池技术演进的五大趋势。

本文基于2026年工信部第403批及第404批新车公示信息，聚焦乘用车动力电池的核心参数，梳理了多款重磅车型的电池类型、容量、续航里程、充电性能及供应商配套情况，并总结出当前电池技术演进的五大趋势。

一、新车电池配套核心参数概览

公示信息显示，各品牌车型在电池配置上呈现出多元化特征：

电池类型：磷酸铁锂与三元锂仍为两大主流路线。部分车型如小鹏GX纯电版、极氪007等，同时提供两种电池版本供消费者选择。

续航表现：极氪007纯电版WLTC最高续航可达825km。腾势Z9/Z9GT搭载122.5kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航分别达到1068km和1036km，刷新了磷酸铁锂车型的续航纪录。

充电性能：理想L9 Livis、小鹏GX等旗舰车型支持5C超充技术；极氪8X及007系列搭载900V高压平台；比亚迪ATTO 3 EVO升级800V架构后，充电效率大幅提升。

供应商格局：宁德时代配套车型数量领先，覆盖理想、问界、阿维塔、沃尔沃等多个品牌；弗迪电池则为比亚迪全系车型独家供应。

表：第403批、404批新车公示中重磅车型电池配套信息

数据来源：动力电池应用分会研究中心整理

二、电池技术升级五大趋势

趋势一：磷酸铁锂首破“千公里续航”门槛

腾势Z9/Z9GT搭载122.5kWh磷酸铁锂电池包，CLTC续航突破1000公里，这是磷酸铁锂电池首次在量产乘用车上实现“千公里级”续航。该突破背后是比亚迪第二代刀片电池的关键升级：能量密度从第一代的140Wh/kg提升至190-210Wh/kg，已追平主流中端三元锂电池水平。

趋势二：5C超充成为旗舰车型标配

理想L9 Livis搭载宁德时代72.7kWh三元锂电池，支持5C超充，WLTC纯电续航达340km，较现款提升超100公里。小鹏GX同样采用800V平台+5C超充AI电池。这意味着“充电10分钟、续航400公里”正从营销概念走向真实用户体验。

趋势三：900V高压平台加速普及

极氪8X搭载900V高压平台，系统总功率达1030kW；极氪007/007GT同样基于900V高压架构。比亚迪ATTO 3 EVO作为ATTO 3的升级版，电气架构由400V提升至800V，峰值充电功率从88kW提高至220kW，可在25分钟内完成10%至80%的补能。

趋势四：轻量化技术贡献“隐形续航”

比亚迪新款钛3在仅增加3度电的情况下，续航提升达130公里。这一“增量不增重”的效果，得益于一体化压铸及新材料应用等系统性轻量化技术的落地，让“同样电量跑得更远”成为现实。

趋势五：宁德时代成“大众”供应商，弗迪固守比亚迪阵营

从公示配套情况看，宁德时代几乎覆盖了所有重磅车型，包括理想L9 Livis、问界M6、阿维塔06T、沃尔沃ES90/EX90等，堪称“大众”供应商。弗迪电池则继续为比亚迪全系车型提供独家配套，阵营稳固。