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我国科学家突破全固态电池关键技术 新能源车续航能力有望翻倍

2025-10-16 11:53:42 来源:财联社
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简介:近日,我国科研团队在全固态金属锂电池领域取得一批新进展。这项技术攻克了长期制约固态电池发展的关键难题,使电池续航能力有望从500公里提升至1000公里,为新能源汽车和低空经济等领域带来革命性变革。
近日,我国科研团队在全固态金属电池领域取得一批新进展。这项技术攻克了长期制约固态电池发展的关键难题,使电池续航能力有望从500公里提升至1000公里,为新能源汽车低空经济等领域带来革命性变革。

实现突破难在哪里?

电池充放电全靠锂离子在正负极间“往返跑”。锂离子相当于电池中的“外卖小哥”,负责把电子从电池正极送到负极,固态电解质就是“送外卖”所行驶的“道路”。

常用的硫化物固体电解质,硬度高、脆如陶瓷,而金属锂电极却软得像橡皮泥。这两种材料贴合时,就像把橡皮泥粘在陶瓷板上,界面处坑坑洼洼,难走的“路”会影响电池充放电效率,这正是固态电池还没有广泛走向市场的原因。


三大创新技术破解行业痛点

如今,我国多个科研团队纷纷出手,三大关键技术突破让“陶瓷板”和“橡皮泥”实现严丝合缝,有望解决固固界面的接触难题,彻底打通固态电池的续航瓶颈。

智能修复技术:中科院物理所研发的"碘离子自修复"技术,如同智能胶水,能自动检测并填充界面微隙,实现电极与电解质的完美结合。


柔性强化技术:中科院金属所开发的聚合物增强电解质,具备超强韧性,可耐受2万次弯折变形,同时储电能力提升86%。


安全防护技术:清华大学创新的含氟聚醚电解质,在高压和120℃高温环境下仍保持稳定,确保了电池的安全性和续航能力。

应用前景广阔

这些突破性技术将显著提升电池能量密度和循环寿命,不仅可能彻底解决电动汽车的"里程焦虑",还将为无人机、电动飞机等低空经济领域提供更可靠的动力解决方案。

固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向,在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。业内专家表示,随着这些关键技术的逐步成熟和产业化,我国在下一代电池技术领域的国际竞争力将得到显著提升,有望在全球新能源产业格局中占据更有利位置。

据悉,相关科研成果已进入工程化验证阶段,预计未来3-5年内可实现商业化应用,届时将推动我国新能源产业实现跨越式发展。
         
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