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0 4月14日，随着4辆氢能源重型卡车在中国石化贵阳综保二号加能站加满氢后启程，我国首条跨区域氢能重卡干线——渝黔桂西部陆海新通道“氢走廊”正式宣告贯通，标志着我国氢能产业在干线物流领域的重大突破。贵阳综保二号加能站的常态化运营，不仅为这条“氢走廊”提供了关键的能源补给支持，更为西部地区的绿色高质量发展注入了新活力。
这条“氢走廊”全程约1200公里，横跨重庆、贵州、广西3省（市），沿途设有4座中国石化加氢站，贵阳综保二号加能站是其中的重要一站。作为我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，“氢走廊”的贯通为氢能产业的发展开辟了新的应用场景，推动了氢能技术的创新与应用，同时也为西部地区的能源转型和可持续发展提供了有力支撑。
贵阳综保二号加能站位于贵阳市综合保税区综保路349号，是一座一级加油加氢合建站，设计规模为1000kg/12h。该站由正星氢电参与建设，并提供了全套加氢集成设备，包括液驱式/隔膜式氢气压缩机、储氢瓶组、加氢机、站控系统等核心装备及软件系统。其中，35MPa加氢机采用双枪双计量，加注流量自动控制，加氢流量范围为0～3.6kg/min。加氢机整机和加氢机电控系统均通过防爆认证，配置有IC卡管理系统，符合中石化卡机联动要求，确保了加氢过程的安全性和高效性。
作为西部陆海新通道“氢走廊”上的重要站点之一，贵阳综保二号加能站每天能够满足30辆氢能重卡的加注需求。续航400-500公里的重型卡车的加氢时间与燃油车加油时间相仿，展现了高效加氢服务效率。同时，该站还将持续提供全方位的加氢站运维管理服务，确保客户享受稳定、可靠的加氢服务。
贵阳综保二号加能站的常态化运营，不仅是我国氢能产业在干线物流领域的重要里程碑，更是西部地区绿色高质量发展的新引擎。随着“氢走廊”的正式贯通，氢能重卡的商业化运营将为西部地区的物流运输提供更加环保、高效的解决方案，推动氢能技术的不断创新与应用。同时，这一项目的成功实施也为我国氢能产业的发展提供了宝贵的经验和示范，为未来更多氢能基础设施的建设和运营奠定了坚实的基础。
在国家“双碳”目标的引领下，氢能作为一种清洁、高效的能源，正逐渐成为能源转型的重要方向。西部陆海新通道“氢走廊”的贯通，不仅为氢能产业的发展注入了新活力，也为我国能源结构的优化和可持续发展提供了新的思路和路径。未来，随着更多氢能基础设施的建设和完善，氢能将在更多领域发挥重要作用，助力我国实现碳达峰、碳中和目标。
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