2025 年 3 月 28 日，中科海钠科技在安徽阜阳举办的“商用车动力电池技术突破与价值重构”发布会上，正式发布了新能源商用车钠离子电池解决方案。这一发布会由中科海钠科技主办，山西华阳集团新能股份协办，吸引了众多行业专家和企业代表的参与。
中科海钠发布的钠离子电池解决方案展示了四款产品型号“海星 K150/K210/K280/K350”，分别面向短倒运输与物流场景。这一举措标志着钠电技术在商用车领域迈出了关键一步，为新能源商用车的发展提供了新的动力。
中科海钠的钠离子电池解决方案在技术上取得了显著突破。该方案的
电芯能量密度突破 165Wh/kg，支持在 20-25 分钟内完成 100% 快充，循环寿命超过 8000 次。此外，电量测算精度控制在 ±2%，快充温升 ≤10℃，具备 -40℃至 45℃的宽温放电性能，显著提升了整车的运行效率。
这些性能指标不仅展示了钠离子电池在商用车领域的应用潜力，还表明了中科海钠在钠电技术研发方面的领先地位。钠离子电池作为一种新兴的电池技术，具有成本低、安全性高、资源丰富等优点，被认为是未来电池技术的重要发展方向之一。
中科海钠总经理李树军表示，该钠离子电池解决方案可实现“少装、快充、多用”，在产出提升和成本下降方面具备显著优势。这一方案的成功发布，不仅为商用车领域提供了新的动力解决方案，还成功构建了全球“钠电标准”。
自 2022 年项目落地以来，中科海钠已建成全球首条钠离子电池 GWh 产线，实现了“当年签约、当年投产”的高效推进。目前，中科海钠正快速推动
钠电产业链的成势成型，为钠电技术的产业化奠定了坚实基础。
中国工程院院士陈立泉评价称，该方案是钠电技术产业化的重要里程碑，将助力构建“电动中国”与“零碳未来”。随着全球对清洁能源和低碳交通的需求不断增加，钠离子电池在商用车领域的应用前景广阔。
中科海钠发布的钠离子商用车动力电池方案，不仅展示了钠电技术在商用车领域的应用潜力，还为新能源商用车的发展提供了新的动力。未来，中科海钠将继续加大在钠电技术研发和产业化的投入，进一步提升钠离子电池的性能和市场竞争力。
随着钠电技术的不断发展和市场的逐步成熟，钠离子电池有望在更多领域得到广泛应用，为全球
新能源汽车和
储能系统的发展提供有力支持。中科海钠的成功经验也将为其他企业的发展提供借鉴，推动钠电技术的全面产业化进程。
2025 年 3 月 28 日，中科海钠科技在安徽阜阳举办的“商用车动力电池技术突破与价值重构”发布会上，正式发布了新能源商用车钠离子电池解决方案。该方案展示了四款产品型号“海星 K150/K210/K280/K350”，分别面向短倒运输与物流场景，标志着钠电技术在商用车领域迈出了关键一步。该解决方案电芯能量密度突破 165Wh/kg，支持 20-25 分钟内 100% 快充，循环寿命超 8000 次，电量测算精度控制在 ±2%，快充温升 ≤10℃，具备 -40℃至 45℃宽温放电性能，显著提升整车运行效率。中科海钠总经理李树军表示，该方案可实现“少装、快充、多用”，在产出提升、成本下降方面具备显著优势，成功构建全球“钠电标准”。未来，中科海钠将继续推动钠电技术的产业化进程，助力构建“电动中国”与“零碳未来”。
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