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0 据路透社消息，斯柯达汽车公司首席执行官Klaus Zellmer透露，尽管在印度面临税务追缴的困境，该公司仍坚定计划在该国生产电动汽车。若无法找到合适的当地合作伙伴，斯柯达将选择独自投资。
2024年9月，印度政府向大众汽车集团印度全资子公司发出了高达14亿美元的税务追缴通知，原因是该公司涉嫌通过拆分进口汽车零部件的方式规避高额关税。若加上潜在罚款，总金额可能飙升至28亿美元。这一财务压力对大众印度子公司构成了严峻挑战，可能直接威胁到6000名本地员工的生计，并对大众印度的业务造成“生死存亡”的影响。
尽管面临如此困境，Zellmer表示，斯柯达仍视印度为增长的关键市场，并希望通过成立合资企业在印度市场取得更大突破。然而，如果找不到合适的合作伙伴，斯柯达将选择独立前行，并保持其吸引力，以期未来在印度市场的成功。
自2018年以来，斯柯达一直主导大众集团在印度的战略，但销量一直不尽如人意。然而，随着印度将于2027年实施更严格的车辆燃油效率标准，所有汽车制造商都将不得不推出电动汽车。斯柯达认为，大众集团的电动汽车技术可能为其在印度市场带来竞争优势。
目前，斯柯达已与印度的马恒达达成协议，为其供应部分电动汽车零部件，并正在与具有“本土根基”的合作伙伴进行谈判。此外，斯柯达还与印度西部马哈拉施特拉邦政府签署了一份初步协议，计划在该邦投资约17亿美元用于电动汽车生产。
尽管铃木汽车和现代汽车的小型汽车在印度市场占据主导地位，对西方汽车制造商构成挑战，但斯柯达表示，印度仍是其重点市场。Zellmer认为，印度市场是通往东南亚和中东的“门户”，因此斯柯达希望在印度市场推出合适的产品，以在全球最大的潜在增长市场之一站稳脚跟。
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