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0 1月18日，《每日经济》报道，日本曾是充电电池的领头羊，如今却被韩中超越。日本曾凭借锂钴电池占据90年代全球电池市场98%的份额，但2010年后逐渐被赶超，如今汽车电池市场占有率仅剩5%以下，松下去年前10月的占有率更是降至3.7%。为重振雄风，日本正试图借助新一代电池来恢复往日的荣光。
日本在全固态电池领域有深厚积累，拥有全球最多的相关专利。目前，日本正稳步构建供应链，为批量生产全固态电池做准备。政府也大力支持，计划投入54.5万亿韩元的公私投资，目标是到2030年让日本企业夺回20%的电池市场份额，助力其在电池领域重掌话语权。
为推动全固态电池发展，日本政府去年公布了“电池供应保障计划”，拿出2.24亿美元补贴，培育电动汽车产业生态系统，支持全固态电池技术开发。日本经济产业省还批准了丰田、出光、三井金属、TK Works四家公司的研发项目，促进全固态电池相关材料开发和生产技术创新，力求在这一领域取得突破。
据Trendforce分析，凭借技术优势，日本厂商很可能率先将固态电池应用于电动汽车。不过，在商业化进程上，日本仅微弱领先于中韩竞争企业。一些中韩公司目标在2027年实现全固态电池商业化，比日本企业提出的目标更早，这让日本在全固态电池商业化竞争中面临不小压力。
Trendforce指出，全固态电池技术开发已成全球趋势，除中韩外，欧美等国也在积极布局。未来，全固态电池商业化的竞争将愈发激烈，日本想长期占据市场领先地位，任务艰巨且充满挑战，需在技术创新和商业化速度上持续发力。
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