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于清教：未来电池回收将成为镍、钴、锂等资源供应的主要渠道之一

2022-08-01 10:33:47 来源：海融网
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简介：中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教近日在接受媒体采访时表示，目前锂供应还是依靠海外锂资源（盐湖提锂、锂辉石），2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨，其中废旧动力电池理论回收量为29.4万吨，3C及小动力废旧锂离子电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会​）理论回收量为24.2万吨，其他相关的废料理论回收量为5.5万吨。但因为电池回收的规模相对较小，实际上由于回收渠道不畅通等因素，实际回收量要打个折扣的。

摄影/电池网  陈长清

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教近日在接受媒体采访时表示，目前锂供应还是依靠海外锂资源（盐湖提锂、锂辉石），2021年中国理论废旧锂离子电池回收量高达59.1万吨，其中废旧动力电池理论回收量为29.4万吨，3C及小动力废旧锂离子电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）理论回收量为24.2万吨，其他相关的废料理论回收量为5.5万吨。但因为电池回收的规模相对较小，实际上由于回收渠道不畅通等因素，实际回收量要打个折扣的。
于清教认为，未来电池回收渠道将成为镍、钴、锂等资源供应的主要渠道之一，保守估计，2030年之后，上述资源50%来源于回收是有可能的。废旧锂电池、极片、电池黑粉等的价格走势通常随着电池材料价格波动，此前由于电池材料价格疯涨，叠加“囤货”、“炒作”等投机行为，废旧动力电池回收价格也大幅上涨。近期随着碳酸锂等材料价格维稳，废旧动力电池（锂离子电池负极材料技术与设备研讨会）回收价格波动也更为平缓。
于清教建议：一是从国家层面进行顶层规划，同步强化支持政策与监管政策，规范电池回收行业；二是完善电池回收、运输、储存等标准，创新技术与商业模式，提升相关材料回收率，提升企业盈利能力；三是严控形式主义，推进相关示范项目落地需循序渐进、因地制宜，谨防地方性梯次利用项目盲目上马。
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标签：
电池回收行业 废旧动力电池 废旧锂电池

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