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中国电池企业加速欧洲布局,宁德时代与国轩高科引领扩张潮

2024-12-26 15:57:54 来源:中国汽车报网
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简介:中国动力电池巨头宁德时代和国轩高科在欧洲市场布局再下一城,分别在西班牙和斯洛伐克建立新工厂,以满足欧洲车企电动化转型的需求和中国车企的出海战略。宁德时代与Stellantis集团合资的西班牙工厂预计2026年投产,产能达50GWh;国轩高科的斯洛伐克项目计划年产20GWh,投资额达12.34亿欧元。这些举措展现了中国电池企业在全球市场上的竞争力和对未来欧洲市场潜力的信心。

中国动力电池企业在欧洲市场的布局进一步深化。继在德国和匈牙利建立电池工厂后,宁德时代宣布将在西班牙建立其第三家欧洲电池工厂,与Stellantis集团合作投资41亿欧元建设磷酸铁锂电池工厂,预计2026年投产,产能目标为50GWh。国轩高科也宣布计划在斯洛伐克投资不超过12.34亿欧元建设年产20GWh的高性能锂电池项目,进一步扩大其在欧洲的足迹。

 

尽管欧洲电动汽车市场增长放缓,中国电池企业继续加大在欧洲的投资,这背后是欧洲车企电动化转型的持续推进以及中国车企加速进入欧洲市场。据《中国汽车报》统计,包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等在内的中国电池厂商均在欧洲布局动力电池项目。

 

宁德时代的西班牙工厂将是与Stellantis集团的合资项目,双方各持股50%,旨在为Stellantis集团的小型及紧凑型电动汽车提供电池。国轩高科的斯洛伐克项目则由其控股子公司GIB投资运营,GIB是国轩高科与斯洛伐克电池制造商InoBat的合资企业。

 

中国电池企业在欧洲的布局不仅是对未来市场潜力的期待,也是对已有订单的回应。例如,宁德时代在德国的工厂是为了满足宝马的电池需求,而国轩高科在德国的工厂则服务于大众集团。此外,随着越来越多的中国车企进入欧洲市场,中国电池厂商有望获得更多订单。

 

然而,欧洲市场的需求降温和政策环境的不确定性为中国电池企业带来了挑战。欧盟《新电池法》的实施和对电池全生命周期监管的加强,要求中国电池企业在合规和成本方面做出更多努力。尽管如此,中国电池企业在技术和成本方面的优势,以及欧洲车企对中国电池的需求,为中国电池厂商在欧洲的扩张提供了机遇。

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