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本产品严格按照国军标GJB1951（棒材）和GJB2151（板材） 标准生产，30CrMnSiA是一种航空级高强度合金结构钢。该材料具有优良的强韧性配合、良好的工艺性能和优异的疲劳性能，经过热处理后可获得1080MPa的抗拉强度，是制造飞机结构件、起落架、连接件等关键承力部件的理想材料。
双重认证保障：棒材执行GJB1951，板材执行GJB2151，质量双保险
优异强韧性：抗拉强度达1080MPa，同时保持良好韧性
航空军工品质：抚顺特钢航空级原材料，性能稳定可靠
优良工艺性：热处理性能稳定，加工性能优良
完善售后保障：提供全方位技术支持和质量保证
我们提供全面的售后保障服务，确保您采购无忧：
质量保证：每批产品附带抚顺特钢原厂材质证明书，完整材料溯源
退换货保障：如经检测确认材料不符合国军标标准，支持退换货
技术支援：提供热处理工艺指导、加工技术咨询等全方位支持
快速响应：专业客服团队，24小时内响应并解决客户问题
质量跟踪：建立客户质量档案，提供长期质量跟踪服务
我们的产品严格按照以下标准生产和检验：
国家军用标准：
GJB 1951《航空用结构钢棒规范》
GJB 2151《航空用结构钢板规范》
航空工业标准：HB/Z 136《航空用结构钢热处理工艺》
检测标准：GB/T 10561《钢中非金属夹杂物含量的测定》
企业标准：抚顺特钢内部质量控制标准
| 元素 | 含量范围 | 元素 | 含量范围 |
|---|---|---|---|
| C | 0.28-0.35 | Si | 0.90-1.20 |
| Mn | 0.80-1.10 | S | ≤0.025 |
| Cr | 0.80-1.10 | P | ≤0.025 |
密度：7.85 g/cm³
热处理制度：880-900℃油淬 + 500-540℃回火
典型力学性能：
抗拉强度：≥1080 MPa
屈服强度：≥885 MPa
延伸率：≥10%
冲击功：≥49 J
硬度：HBW 302-388
退火处理：850-870℃保温，炉冷至500℃后空冷
正火处理：900-920℃空冷
淬火处理：880-900℃油冷
回火处理：500-540℃空冷
等温淬火：870-890℃加热，310-330℃等温处理
直径范围：φ20mm - φ200mm
长度：2000mm - 6000mm
供应状态：
退火状态
正火状态
淬火+回火状态
厚度范围：1.0mm - 50mm
宽度范围：1000mm - 2000mm
长度范围：2000mm - 6000mm
供应状态：
热轧状态
退火状态
正火状态
30CrMnSiA合金钢因其优异的性能，被广泛应用于：
航空航天：
飞机结构件
起落架零件
连接件和接头
航天器结构件
军工装备：
武器装备结构件
军用机械零件
国防装备构件
机械制造：
高强度轴类零件
齿轮和连杆
重要结构件
切削性能：退火状态下具有良好的切削性能
热加工性能：热加工温度范围1150-850℃
冷加工性能：退火状态下可进行冷加工
焊接性能：焊接性能一般，需预热和后热处理
热处理性能：淬透性良好，热处理变形小
原材料控制：采用抚顺特钢优质母材
过程控制：全程按照国军标要求控制
检测项目：
化学成分分析
力学性能测试
超声波探伤检测
低倍组织检验
高倍组织检查
证书提供：
材质证明书
热处理记录
检测报告
合格证书
2025年10月15日 ~ 17日 
2025年10月17日 ~ 19日 
2025年10月23日 ~ 25日 
2025年10月31日 ~ 11月02日 
2025年11月07日 ~ 09日 
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