四川成都有色金属新能源材料技术理论与应用

掺杂均匀分散石墨烯的二氧化铀粉末及其制备方法 970     

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本发明公开了掺杂均匀分散石墨烯的二氧化铀粉末及其制备方法，制备方法，包括以下步骤：S1、将二氧化铀粉末过筛后进行球磨处理；S2、将球磨后的二氧化铀粉末加入N?甲基吡咯烷酮溶剂中，进行溶解处理；S3、将石墨烯薄片加入含有二氧化铀粉末的N?甲基吡咯烷酮溶剂中，进行分散处理；S4、将经过步骤S3分散处理后的溶液进行球磨处理，获得分散石墨烯后的溶液；S5、将分散石墨烯后的溶液在真空状态下进行蒸发处理，使N?甲基吡咯烷酮完全挥发，得到掺杂均匀分散石墨烯的二氧化铀粉末。本发明利用N?甲基吡咯烷酮的增溶作用，解决了石墨烯与二氧化铀两种疏水性物质难以通过常规偶连分散剂分散的技术难题。

钛酸钡基无铅铁电陶瓷及其制备方法 706     

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本发明涉及铁电材料技术领域，公开了钛酸钡无铅铁电陶瓷及其制备方法。本发明的钛酸钡无铅铁电陶瓷由3?5个组分复合而成，每个组分的化学组成通式为Ba(Ti1?xSnx)O3，x为Sn元素的掺杂含量，x取0.03?0.14。本发明通过控制Sn元素的掺杂含量和复合组分的数量，制备具有成分异质的钛酸钡基无铅铁电陶瓷，该陶瓷的最大绝热温变可达到~0.60K及以上。特别地，样品的绝热温变在30?100℃的较宽温区内均能保持在最大绝热温变的80%，兼具宽温区和高电卡效应，具有更高的实用性。

石墨烯纳米卷及其制备方法 772     

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本发明提供一种石墨烯纳米卷及其制备方法，属于新材料制备技术领域。本发明提供的一种石墨烯纳米卷的制备方法为：用改性Hummers法制备得到含有氧化石墨、氢离子和硫酸根离子的氧化石墨混合溶液，氧化石墨混合溶液进行超声处理后加入适量碱性溶液调节溶液PH，再向溶液中加入有机醇溶液，分离得到氧化石墨烯混合材料，将得到的氧化石墨烯混合材料进行保温处理后趁热加入去离子水并充分搅拌，再将反应产物进行反复洗涤、干燥，将干燥后产物置于管式炉中，在保护气氛中进行加热，收集的产物即为石墨烯纳米卷。本发明工艺简单、制备周期短、成本低、无污染且制备石墨烯纳米卷质量高，便于大规模制备、推广和应用。

新型燃料电池散热系统 885     

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本实用新型公开了一种新型燃料电池散热系统，其包括翅片式热管散热器，翅片式热管散热器的进风端设置有风机，翅片式热管散热器的冷媒介质的输入端和输出端分别与燃料电池发电系统的冷媒介质的输出端和输入端连接；翅片式热管散热器的冷媒介质的输入端与燃料电池发电系统的冷媒介质的输出端之间设置有水泵，燃料电池发电系统的尾排系统与气液分离器连接，气液分离器的排水端依次与水箱、微型泵和水沫喷雾器连接，水沫喷雾器设置在风机旁。本方案的翅片式热管散热器换热面积小，冷媒介质流体阻力低，可节约水泵能耗，进而提高燃料电池发电系统整体发电效率。

用于碱性电解制氢装置电解液循环的系统的制作方法 403     

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.本申请涉及电解制氢技术领域，尤其涉及一种用于碱性电解制氢装置电解液循环的系统。背景技术.目前工业化应用的碱性电解水装置中，电解槽工作温度一般为℃～℃，电解槽开始起动时，由于电解槽的温度不高，达不到产生氢气的温度条件，此时消耗的功率都用来产生热量以此提升电解槽的温度；当电解槽的功率不断提升至可以产生氢气，此时的功率为电解槽的保温功率。所以碱性电解槽第一次起动时需要耗时较长，在多台电解槽轮动制氢的系统中同样如此，需要分别启动，能耗高，启动效率低。发明内容.本申请旨在至少在一定程度上解

氢燃料电池尾气回收处理系统及方法与流程 815     

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.本发明属于燃料电池技术领域，特别是涉及一种氢燃料电池尾气回收处理系统及方法。背景技术.随着国家对新型能源的大力推广，燃料电池正逐步在各领域得到应用。在常见的应用环境下，燃料电池发电时产生的残余废气和水份均能直接排放到空气中。但考虑到燃料电池在潜艇中的应用、燃料电池列车在真空管道中的应用，其发电时产生的残余废气和水分不能直接排放到水或空气中，故需要针对燃料电池残余气体进行特殊处理。.对于残余气体回收技术，如专利cnu，提出了一种多套燃料电池组合的氢气回收系统，其能通过氢气

闪蒸汽回收装置的制作方法 416     

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本实用新型涉及锂电池生产设备技术领域，尤其涉及一种闪蒸汽回收装置。背景技术年产gwh的锂电池生产线中，匀浆和涂布工序使用蒸汽作为制胶和烘烤极片热源，另外空调系统也需要蒸汽为热源完成除湿机转轮再生和调节室内温度。蒸汽换热后冷凝为水，冷凝水属于蒸馏水，水质优良，而且由于温度较高(约-℃)，具有很高回收价值，因此，按照蒸汽冷凝水％回收设计。未能回收的％主要包括管道输水损耗和回收泵组闪蒸汽排放，其中回收泵组闪蒸汽排放约占蒸汽总量％，直接排放浪费明显。蒸汽系

全极耳卷绕圆柱锂电池装配方法与流程 671     

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.本发明涉及电池制造技术领域，具体为一种全极耳卷绕圆柱锂电池装配方法。背景技术.锂电池因其电压高、比能量大、充放电寿命长、放电性能稳定、自放电率低和无污染等优点，在新能源汽车、储能等领域得到了广泛的应用，目前圆柱电池在生产时，主要是采用间歇式涂布为辅助极片原料来进行生产，该间歇式涂布由涂覆区、空箔区和涂覆区共同组成，在实际生产时，首先将原料辊压后分切烘烤，并在空箔材区焊接正负极集流体，然后卷绕成卷芯，最后组装入壳。.这种传统装配工艺是通过条状极耳来实现连接的，这种工艺在实际使用时，首先要将

射频芯片筛测方法与流程 598     

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.本发明属于芯片性能测试技术领域，具体涉及一种射频芯片筛测方法的设计。背景技术.射频芯片在制造或加工过程中，将不可避免地受到外力作用，可能产生微裂纹。同时，芯片在封装过程中也会出现包括引线变形、翘曲、芯片破裂、分层和外来颗粒等缺陷，虽然以上缺陷都有相应的缺陷检测测试方法，但是所有缺陷检测方法都不是百分百有效，导致部分存在潜在缺陷的芯片会进入芯片量产测试流程。.存在潜在缺陷的芯片会在后续的使用过程中，或一定的环境条件下出现性能下降、间歇性失效，甚至完全失效的风险。潜在缺陷的芯片一旦出现上述故

钌酸锶材料及其制备方法与应用与流程 919     

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.本发明涉及钌酸锶材料技术领域，具体而言，涉及一种钌酸锶材料及其制备方法与应用。背景技术.钌酸锶(分子式：srruo)近年来受到了学术领域和工业界的重视，其主要原因是该材料具有的独特物理性能：它具有非常优异的铁磁(ferromagnetic)和导电性能。在特定的温度下，该材料还呈现出超导的能力。该材料也很容易在晶格参数相近的衬底上，在特定的薄膜沉积条件下，外延生长出单晶薄膜，从而使得这种薄膜可以用于各种特殊应用的器件生产。应当指出的是，钌酸锶是一种新型而且极其有潜力的材料，它的研发、市场应

自动均匀给料装置的制作方法 903     

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本实用新型涉及氢氧化锂加工技术，尤其涉及一种自动均匀给料装置。背景技术在制造氢氧化锂的过程中需要将原料矿石(即锂辉石)进行磨碎，磨碎的装置通常采用球磨机。在现有技术中，通常采用溜槽与振动电机配合将料斗中的矿石运送球磨机中，但是在实际运送过程中往往达不到均匀送料的效果，矿石棱角分明，多个矿石配合易卡在溜槽中阻挡部分矿石的运送，使得此时的运料变少。振动电机的振动作用使得卡在溜槽中的矿石松脱，此时运料又突然增多，影响球磨机的研磨效果，使得研磨好的粉料达不到指定的标准。实用新型内容本实用新型的目的就在于

氢燃料电池用加湿器总成的制作方法 641     

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.本实用新型涉及氢燃料电池技术领域，特别涉及一种氢燃料电池用加湿器总成。背景技术.氢燃料电池技术主要通过电化学反应，将存储在氢气和氧气中的化学能转化为电能，发电过程真正实现了零排放，氢燃料电池清洁发电技术正越来越多地被应用于公共、家用动力系统领域，氢燃料电池型加湿器工作过程中，通过循环利用氢燃料电池排气端产生的水分，通过循环后对电池反应气体进行加湿。.现有的加湿器，其纤维膜通过多个阵列分布的圆管固定在加湿器的外壳内，如公开号为cn.的专利。这样的方式存在如下不足

电制氢合成氨方法及系统与流程 1028     

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.本发明涉及清洁能源冶炼技术领域，具体而言，涉及一种电制氢合成氨方法及系统。背景技术.传统的合成氨工艺主要以化石能源制氢和空分制氮的方式获取原料，在合成塔中催化剂的作用下合成氨。但以煤、天然气等化石能源为原料的化工装置在制氢过程中会排放大量的二氧化碳，加剧温室效应。为了减少二氧化碳的排放，缓解全球变暖及其他负面影响，可以利用风电、光伏等可再生能源进行电解水制氢，以减少化石能源的使用。.现有的风电、光伏耦合合成氨工艺的技术中，仅是在生产过程中机械性的引入风电或光伏，由于风电或光伏等提供的电力

大规格等静压石墨筒料及其制备方法与流程 566     

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.本发明涉及石墨材料技术领域，特别是涉及一种大规格等静压石墨筒料的制备方法。背景技术.等静压石墨是指高强度、高密度、高纯度的石墨制品又称三高石墨、特种石墨，广泛应用于冶金、化工、航天、电子、机械、核能等工业领域。尤其是大规格高质量的等静压石墨，其作为替代性材料，在高科技、新技术领域均有着非常宽广的应用空间，同时具有广泛的应用前景，被誉为世纪最有前途的材料。.近年来，随着中国制造的发展，特别是光伏发电达到平价上网的条件，光伏行业技术不断迭代，直拉硅单晶热场从原来的英寸向及英寸热场

交流充电桩 798     

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本实用新型公开了一种交流充电桩，包括控制单元装置、电压采样单元装置、电流采样单元装置、断路器、电表、继电器、接触器、无线通信单元装置、指示灯装置、蓄电池组和上位机。本实用新型能够快速、准确地切断充电异常情况，避免造成安全事故，极大地提供了新能源汽车的充电安全性。

工件夹紧定位装置 761     

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本实用新型涉及工件夹紧定位技术领域，具体涉及一种工件夹紧定位装置，包括装置本体，装置本体上左右对称开设有滑槽，装置本体前侧壁上滑动设置有固定板，固定板侧壁固定设置有与滑槽配合的滑杆一，滑杆一端部螺纹连接有螺帽，固定板底部固定设置有套筒，套筒内滑动设置有活塞杆，活塞杆顶端与套筒顶壁之间通过弹簧一相连，活塞杆底端焊接有上弧形板，装置本体上固定安装有固定块一和固定块二，固定块一上活动贯穿设有滑杆二，滑杆二左端固定安装有活动板，滑杆二右端焊接有弧形夹板，固定块二上固定安装有支架，支架上固定设有下弧形板；本实用新型所提供的工件夹紧定位装置可以将新能源电池稳定夹持在上、下弧形板之间，夹持效果好。

用于立体车库的汽车充电装置 706     

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本实用新型公开了一种用于立体车库的汽车充电装置，涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括固定在车位上的充电桩以及与汽车充电口相匹配的充电枪，所述充电桩插拔连接有充电座，所述充电座活动连接在立体车库的载车装置上，所述充电枪与充电座通过连接电缆相连。本实用新型通过将传统的固定式充电桩一分为二，一部分置于载车装置上用于在交接区人为将充电装置与汽车相连，一部分置于停车库内连接电源，当载车装置将两部分连接在一起便可实现为汽车充电，从而解决了现有技术智能立体车库都不能对汽车进行充电的技术问题。

太阳能微藻生长繁殖装置 896     

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本实用新型涉及微藻养殖技术领域，具体涉及一种太阳能微藻生长繁殖装置，包括微藻塔和太阳能聚焦‑传输系统；太阳能聚焦‑传输系统包括聚光反射镜1、聚光接收器2、光传输装置4、分光器6和分光传输装置11，聚光接收器2设置于聚光反射镜1的聚焦点位置，并顺次连接光传输装置4、分光器6、分光传输装置11和微藻塔。该装置能够采用自然光源为微藻生长繁殖提供光能，采用该装置培养微藻，能耗小，运行成本低，比传统采用人造光源的工业化装置减少能源消耗90％以上，比自然环境中微藻生产效率提高3倍以上；并且占地面积小、温度可控、光照强度可控，能够实现微藻的工业化生产、污水处理、生态环保和可再生新能源等各方面的有机结合。

可拆卸导向式电动汽车充电插头 861     

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本实用新型公开了一种可拆卸导向式电动汽车充电插头，它包括导向探头（1）、汽车内置导向器（2）和驱动机构（3），导向探头（1）包括导向壳体（4）、充电探针（5）、磁力探针板（6）和定位侧板（7）；汽车内置导向器（2）包括导向壳（8），导向壳（8）底部的外侧固设有与电动汽车内部充电电路对接的汽车充电插座（9）；驱动机构（3）包括电机（12）、电机壳体（13）和连接壳体（14），电机（12）的输出端与导向壳体（4）的右端部固连。本实用新型的有益效果是：解决现有电动汽车充电过程中存在的人力资源的浪费、充电桩容易被损坏的缺陷、降低新能源汽车充电插头插接过程的高精度需求，降低自动化充电插接装置生产成本，从而加速我国自动充电插接装置的推广应用进程。

四合一气路支架 1049     

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本实用新型提供了一种四合一气路支架，涉及新能源汽车技术领域。四合一气路支架包括主板以及连接在主板边缘的第一侧板、第二侧板、第三侧板；第一侧板用于连接到车架；第二侧板与第三侧板相对设置，第二侧板与第三侧板分别用于安装一个电磁阀；主板上开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔内安装有第一U型架，第一U型架用于安装一个继动阀，第二通孔内安装有第二U型架，第二U型架用于安装一个继动阀。四合一气路支架能够将各种阀体集中，提高车内空间的利用率。

电动汽车太阳能空气交换系统 879     

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本实用新型涉及新能源汽车配件领域，具体涉及一种电动汽车太阳能空气交换系统，其它包括太阳能充放电控制器，所述太阳能充放电控制器左侧连接有电源模块，所述太阳能充放电控制器上端连接有太阳能光伏电池板，所述太阳能充放电控制器下端连接有换气模式控制器，所述换气模式控制器下端连接有空调压缩机，所述换气模式控制器右端连接有换气装置，通过太阳能充放电控制器能很好控制设备的充放电，电源模块可以很好的存储电源和提供电源，整个系统结构紧凑，设计原理简单，能很好的对电动汽车内部空气进行很好的交换工作，保证了电动汽车内部环境的健康，使得驾驶员和乘客能有很好的乘坐体验，适用于各种电动汽车，值得推广。

零功耗的备用电池开关状态提醒电路 600     

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本实用新型涉及新能源技术领域，特别是一种零功耗的备用电池开关状态提醒电路，该电路包括备用电池、ACDC模块、负载端和切换开关，备用电池和ACDC模块并联于负载两端，切换开关连接于负载的一端和备用电池负极一端，还包括匹配电阻、LED和MOS管，匹配电阻和LED串联后形成第一支路，第一支路一端连接于ACDC模块的正极，另一端连接于MOS管的第三端口，MOS管的第一端口与第二端口分别连接于切换开关的两端。该电路的设计使得电路上电时，ACDC模块的工作电压和备用电池之间的电压差正好启动MOS管导通，LED灯亮，能通过LED的发光状态知道切换开关为断开状态，用于提醒将切换开关合拢。

阀门控制结构 794     

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本实用新型提供了一种阀门控制结构，属于阀门技术领域。该阀门控制结构包括阀体机构、驱动机构、阀芯机构和控制机构，所述阀体机构包括阀壳、第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈固定安装于所述阀壳内壁，所述第二密封圈固定安装于所述阀壳内壁，所述驱动机构包括支撑板、电机组件和MCU本体，所述电机组件包括电机本体、档杆、偏心圆和转杆，所述支撑板固定连接于所述阀壳一侧。本实用新型通过电机本体、MCU本体、转杆、档杆、偏心圆、第一止块、堵块、第一密封圈、弹簧和连接杆的作用，达到了电机本体运动到指定位置自动停机使阀门全开或者全关的目的，这种结构简单，可靠性高，提升控制新能源的需求。

太阳能薄膜卷轴机构 852     

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本实用新型提供了一种太阳能薄膜卷轴，涉及新能源装备技术领域。卷轴的两端与壳体的端墙固定，卷轴的右端设有与大齿轮过盈配合的单向轴承一，卷轴下方的端墙内嵌设电机，主动齿轮与大齿轮、小齿轮啮合；与异形螺母配合的丝杆一端通过支座与下壳体底部固定，另一端穿过卷轴壳体右侧端墙与单向轴承二内圈过盈配合；剪式连杆的第一级杆件的活动尾端与异形螺母铰接，固定尾端与下壳体底部的铰支座铰接；引导件底部左侧设有固定铰支座，右侧设有带活动铰支座的滑块，它们分别与剪式连杆的第一级杆件的头端以及第二级杆件的尾端铰接；挡板左侧设有固定铰支座和滑槽相配合的滑块带有活动铰支座，太阳能薄膜的一端卷轴固定，另一端与挡板上的安装槽固定。

电池外壳及电池 1043     

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一种电池外壳及电池，涉及新能源领域。其中，电池外壳包括正极盖板、负极盖板及壳体，正极盖板设置在壳体的一端，负极盖板设置在壳体的另一端，正极盖板、负极盖板及壳体形成注液空腔，壳体靠近注液空腔的一侧设置有导流槽，导流槽与注液空腔连通。在本实用新型中，在壳体靠近注液空腔内的一侧设置有导流槽，导流槽与注液空腔连通，当电解液容置在注液空腔内后，电解液可在注液空腔及导流槽中流动，与注液空腔连通的导流槽增大了电解液的容纳空间，而电解液的多少直接影响电池的循环次数及浸润效果，从而提高了电池的循环性能及浸润效果。

电动公交车的双桥驱动机构 730     

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本实用新型公开了一种电动公交车的双桥驱动机构，包括驱动桥、电驱动系统（3）及车轮（4），其中，驱动桥包括第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2），第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2）均横向设置且彼此平行。第一驱动桥（1）和第二驱动桥（2）两者左右两侧均设置有车轮（4）及驱动车轮（4）转动的电驱动系统（3），驱动第一驱动桥（1）两侧车轮（4）的电驱动系统（3）连接在第一驱动桥（1）上，驱动第二驱动桥（2）两侧车轮（4）的电驱动系统（3）连接在第二驱动桥（2）上。本实用新型应用时采用双桥分散驱动方式，可降低对电驱动系统（3）的要求，并能减小本实用新型安装在电动类新能源公交车上时对车箱内底板高度的影响，便于车内布置。

贯通式电池仓及带有该电池仓的底架和底盘 862     

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本实用新型公开了一种贯通式电池仓，包括仓体，所述仓体为6个仓面密封而成的长方体，位于前面的仓面为活动仓门；仓体包括导轨、定位套和紧固孔；该电池仓更换电池方便，电池仓对电池起了良好的保护作用。本实用新型还公开了一种带有该电池仓的底架和底盘，底架包括带有该电池仓的中空矩形管框架、前车架和后车架；底盘包括底架、前钢板悬挂、后钢板悬挂、前桥、后驱动桥、前车轮、后车轮、驱动电机和传动轴；该电池仓设置在底盘中间，为汽车后部分的控制系统、冷却系统等腾出了足够的空间，并在加大车内乘客区有效面积的同时，进一步增加动力电池的储存空间和电池容量，解决了目前新能源纯电动汽车普遍存在的一次充电后续航里程不足的问题。

电动汽车储能充电超级电容电池组 1046     

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本实用新型公开了一种电动汽车储能充电超级电容电池组，它包括电池模块和接触器，电池模块之间通过接触器连接，电池模块包括50只电池，其中每5个电池串联成电池串，10个电池串并联组成电池模块。该超级电容电池组包括多个电池组成的电池模块，采用模块化管理，维修方便，可扩展性强，采用接触器连接，有效保护电池，防止过充过放，超级电容电池组容量大，达到电压600V容量400Ah，共计含电量240kWh，充满电后能够同时对几台新能源汽车进行补电操作；电池充放电速率最高可以达到5C充放电标准，充放电效率非常高并且工作是状态非常稳定不会出现电压电流时高时低的不良状态，电池充放电次数可高达2000次，电池组经久耐用。

带输出防反灌电路的移动充电车 832     

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本实用新型公开了一种带输出防反灌电路的移动充电车，不仅包含车辆本体，还包括：发电机组、输入电能调整电路、储能系统、充电系统、状态监测系统、通信系统、计费系统；以上所述电路与系统通过CAN通讯总线相互连接通信；所述的发电机组、输入电能调整电路、充电系统，以用于产生电力并向负载供电；所述储能系统与输入电能调整电路相连，用于电能的存储。所述充电系统还包括防反灌电路。该移动充电车还能与后台配合使用，实现预约功能。本实用新型提高了移动充电车的智能化水平，满足了新能源车用户的临时充电需求。

油冷电机的油路结构 613     

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本实用新型油冷电机的油路结构，属于新能源油冷电机领域，目的是提高淋油分布的均匀性，避免局部温度过高。包括电机定子端绕组，在电机定子顶部安装有导流板；在电机定子端绕组内侧设置有导油环，导油环呈封闭的环状；导油环套装于电机定子端绕组的内层绕组上，且其外表面延伸至外层绕组的内侧壁；导油环位于导流板下方，且其外表面对正导流板的导流口。从导流板流下的油流下后，接触导油环的外表面，然后沿着导油环周向流动，从而使得外层绕组的所有导线都能流过足量的油，达到冷却的目的，避免了由从绕组之间的间隙直接流过造成部分绕组导线未被油冷却的现象，进而解决因部分导线未被冷却导致局部温度过高烧毁电机的问题。