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本发明公开了一种估算页岩储层压后平面改造面积的方法，具体步骤如下：读取单井各段井口破裂压力P0；预测单井各段井底破裂压力P1；计算出储层单井各段实际井底破裂压力P2；得到连续裂缝模型；生成等效裂缝模型；选延伸压力P3、平均延伸压力P4和施工有效时间T；定义施工有效压力P；在压裂改造应变预测图中明确出拉张和挤压应力区范围；若P1‑P2> p，在压裂改造应变预测图中只考虑近井筒挤压应力区；若P1‑P2< p，压裂改造应变预测图则为压后平面改造面积；描绘出压后平面改造面积，进而评价压裂效果。本发明利用地质力学模拟技术，预测和评价压裂改造范围，达到优化钻完井和压裂设计、评价压裂改造效果以及实现页岩气田持续高效开采的目的。
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本发明涉及的基于复合光纤装置的多参数检测仪包括复合光纤装置及接收处理信号的主机;其中:复合光纤装置包括基材及以基材为载体的光纤,基材具有至少一个受力承载面,在所述承载面的正面或/和反面上安装至少一根光纤,所述光纤随受力承载面的形变而产生输出信号改变。可实时采集三维力学信息,实现变形(包括应力、应变)及移(运)动方向的同步检测,所述复合光纤装置可布设超声探头、水(声)听器、多种传感器等设备,实现被测体三维力学、形变、位移、温度、湿度、压力、密度、声波信号、结构性状等综合信息的实时采集,达到多参数监测,为滑坡等地质灾害、隧道、大坝、桥梁等构筑物的稳定监测提供实时遥测、准确有效的预测新技术和手段。
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本发明属于地质测绘技术领域，公开了一种基于数字近景摄影测量岩体节理迹长和密度的快速测量方法，所述基于数字近景摄影测量岩体节理迹长和密度快速测量方法利用普通数码相机进行拍摄，对数码相机构像畸变进行检校，校正畸变图像使实际像点坐标与理论像点的位置坐标达到一致；对校正后图像利用嵌入圆形窗口法程序的matlab软件进行岩体节理迹长和密度的快速统计。本发明为了提高野外地质测量效率，基于数字近景摄影测量技术和利用圆形窗口法计算节理迹长和密度程序相结合从而快速计算出节理迹长和密度。
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本方案属隧道施工领域，具体涉及基于探地雷达的隧道施工风险智能识别系统。基于探地雷达的隧道施工风险智能识别系统，包括探地雷达，所述探地雷达用于获取隧道内的地质数据信息，还包括：运行轨道：所述轨道呈圆环状分布于隧道的内壁，所述探地雷达在运行轨道运动；数据处理模块：用于接收地质数据信息，通过预设的卷积神经网络模型得出隧道的施工完毕区域的安全状况；运动平台：所述运动平台与运行轨道配合，使得运动平台能沿着轨道轨迹运动，所述探地雷达固定在运动平台上，随运动平台同步运行。完成了对隧道内已施工区域的安全状况的多方位探测。
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本发明公开了混凝土抗滑桩护壁施工方法，按照工艺设计要求，掘进岩土、间隔开设混凝土抗滑桩槽，在混凝土抗滑桩槽内绑扎包括桩体预留钢筋在内的钢筋，浇筑形成混凝土抗滑桩；去掉相邻混凝土抗滑桩之间的岩土，嵌装预先制作的预制混凝土块体；将桩体预留钢筋剔剥出，露出一定长度，与预制混凝土块体的预留钢筋逐根钢筋绑焊连接；在接缝区，竖向设置模板浇筑混凝土，将混凝土抗滑桩与预制混凝土块体连接成整块墙体，形成连续挡土墙体。本发明的施工方法，可快速形成在不同地质条件下的混凝土抗滑桩护壁墙，缩短工期，确保在不同地质条件下的混凝土抗滑桩护壁墙的快速形成，实现混凝土结构抗滑桩护壁组合墙与护坡面结合密实的完整结构质量效果。
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本发明公开了一种适用于挡土墙护坡的加强型钢管注浆锚杆制作方法，在钢管节段圆周上开设若干出浆孔，出浆孔与钢管节段的内腔连通；制作由若干内衬钢环和加强钢筋的组合钢筋骨架，内衬钢环沿加强钢筋的长度方向前后排列，加强钢筋分别与内衬钢环的外圆周面相接触的部位焊接而连接；在加强钢筋外侧面上设置若干垫块；当成孔深度达到设计要求后，推入钢管节段，将组合钢筋骨架推入钢管节段内，调整位置，形成加强型钢管注浆锚杆结构。本发明的制作方法，可缩短挡土墙护坡的工期，确保复杂地质条件下的挡土墙护坡的一次性快速形成，利于达到复杂地质条件下的挡土墙护坡成型后需达到的特殊承载设计要求。
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本发明属于边坡监测技术领域，尤其涉及一种边坡监测实体风险预警评估模型，包括：录入单元，用于录入特殊环境信息，特殊环境信息包括施工信息；存储单元，存储单元内存储有各类边坡事故的对应防护方案，存储单元还用于接收并存储边坡的环境数据、地质数据及天气预报数据；分析单元，用于通过预设的模型，根据边坡的环境数据、地质数据、天气预报数据及特殊环境信息，预测是否存在发生边坡事故的危机；当分析单元的预测结果为存在发生边坡事故的危机时，分析单元还分析危机的具体类型，并从存储单元内匹配出对应的防护方案。本申请能够有效的降低边坡事故的发生概率，减少因边坡事故而造成较大损失的情况。
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一种适用于油气田低压气，石油伴生气，浅层天 然气和矿井瓦斯气开采的工艺，是一种通过采用真空 泵机组，分离器，稳压罐和压缩机机组串联运行的开 采输送工艺。其特征是稳压罐的容积为0-10m3，其 上安装有压力控制元件，根据压力变化对真空泵机组 和压缩机组中的自动无级调速偶合器进行控制。在 真空泵的输入端设有由压力控制元件控制的电磁阀， 并设有旁通管线。本发明能连续自动匹配运行，可使 准确的地质储量的采出程度达99％以上，能够大大 降低工程投资。
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本发明公开了一种地勘煤层瓦斯含量修正方法，包括以下步骤：1）获取矿井煤层原始瓦斯含量的相关数据；2）将相关数据输入计算机，对矿井煤层原始瓦斯含量的相关数据进行可靠性及可用性分析，对不合格瓦斯含量测点进行剔除；3）针对不同地质单元，确定煤层瓦斯含量修正系数，并对同一地质单元内的其它地面井测点的煤层瓦斯含量进行修正；4）利用修正后的地面井煤层瓦斯含量数据修正地勘瓦斯含量，本发明的修正方法采用以地勘测定结果为基础、以井下实测结果为依据，对地勘结果进行修正的方法确定矿井煤层瓦斯含量，从而能够准确确定整个矿井煤层瓦斯分布情况，相对于现有方法，更为科学合理，在对煤层分布准确性的把握上更为有效。
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本发明提供一种绿色建筑的分析与设计方法,它通过计算机辅助设计与多物理模型分析,为绿色建筑设计提供一系列前期设计条件,并通过加权计算分析,得出绿色建筑的优化设计条件,本发明以建筑外环境、气候条件以及当地的各种可再生能源条件为基础,通过建立日照分析模型、建立风场数学模型、建立噪音物理模型、热导效应分析模型、建立室内采光物理分析模型和建立资源分析模型等,输入降雨量、日照辐射强度、风速、风向、地质勘察等基础数据,得到可利用的可再生资源种类及其规模。根据资源分析模型计算结果,得出地热资源利用、可再生资源利用的可行性,在此基础上进行绿色建筑的建筑形体最终设计,为绿色建筑设计提供边界条件指导。
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本发明涉及一种电法勘查的发送接收一体化的方法与装置。该发明适用于地球物理勘探、工程地质勘探、地下军事目标探测和无损检测等领域。该发明技术方案其方法是:在发送线圈3内部设置内接收线圈1,在发送线圈3外部设置外接收线圈2,使在一次场作用下,通过内接收线圈1和外接收线圈2的磁通等值异号,一次场感应电压互相抵消,仅输出二次场信号;其装置包括发送机4、发送线圈3、内接收线圈1、外接收线圈2、信号调理电路5和接收机6,内接收线圈1与外接收线圈2连接,线圈1与线圈2再与信号调理电路5连接。本发明的优点是消除了一次场影响,减小了信号动态范围,扩大了小线框同点装置实用性,实现了发送接收线圈的一体化。
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为解决现有技术采用修便道的方式实现公路路基缺口部位及路基毁损地段交通的快速恢复所存在的受到地形条件限制和次生地质灾害的影响,修复时间较长、费时、费力等问题,本发明提出一种组合式应急桥梁及其架设方法。本发明组合式应急桥梁,包括:立方体形钢架、三角棱柱形钢架、承载钢绳、稳固钢绳和路面板。本发明组合式应急桥梁及其架设方法的有益技术效果是:桥梁的承载钢绳与组合式钢架组成超静定自承结构体系,钢架产生横向压力传递到桥梁端部三角棱柱形钢架的载荷由承载钢绳拉力平衡。本发明组合式应急桥梁的钢架可以不在现场制作且可实现标准化和系列化,其架设方法简便,不需要对灾害现场做过多的处理,具有应急、快速和方便的特点。?
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本发明提出一种复杂构造条件下连续多次穿煤隧道揭煤防突作业流程，包括以下步骤：第一步，建立安全保障体系；第二步，区域综合防突措施，区域综合防突措施包括超前地质预报、区域突出危险性预测、区域防突措施、区域措施效果检验、区域验证；第三步，局部综合防突措施，局部综合防突措施包括工作面预测、工作面措施、工作面防突效果检验、安全保障措施；第四步，揭煤。本发明以“四位一体”区域综合防突和局部综合防突措施为依托，在提前实施多方位的瓦斯突出安全保障体系情况下，一次性穿透所有煤层实施综合超前地质预报、区域预测、抽放和验证的综合防突措施、局部综合防突措施，有效确保复杂构造条件下连续多次穿越瓦斯突出煤层揭煤安全。
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本发明提供一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法，包括：根据公路边坡的实地勘察结果选择监测断面，得出监测点第一布设方案；通过无人机倾斜摄影对公路边坡进行图像采集，建立公路边坡地质模型；提取公路边坡地质模型的三维点云数据进行网格细化处得到网格文件；使用强度折减法进行数值模拟，得到边坡安全系数、变形位移云图，位移等值线图，剪应变增量云图；找出边坡发生失稳的位置，根据边坡发生失稳的位置得出监测点第二布设方案；根据监测点第一布设方案和监测点第二布设方案得出公路边坡监测网络。本发明可以解决公路边坡的监测点位布设不够合理，不能够准确的反应滑坡主要变形及应力集中部位变化情况的技术问题。
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本发明公开了一种山区公路边坡实时监测预警装置，涉及地质灾害检测领域。本装置包括无线传感器节点、中心计算节点、可变交通指示系统。无线传感器节点实时采集边坡上震动、倾角变化和形变参数信息，通过Zigbee无线传输模块发送数据至中心计算节点。中心计算节点收集存储来自各传感器节点的数据，进行信息融合处理，自动地对边坡稳定情况进行分析，对灾害做出实时预警。中心计算节点可通过Zigbee无线传输模块发送指令到可变交通指示牌上显示预警信息，同时通过GPRS网络通知有关部门和相关人员，并在互联网上实时发布预警信息。本发明结构简单，部署灵活、实用方便，可用于边坡状态的实时监测预警，能有效的减少边坡地质灾害造成的生命财产损失。
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本发明公开了一种基于实景三维建模的绿色矿山建设规划方法，包括获取目标区域地理数据、构建点云模型及TIN模型、构建原始地貌实景三维模型、构建矿区开采规划实景三维模型和构建生态修复规划实景三维模型的步骤。优选，在矿山存在地质灾害隐患情况下，在构建生态修复规划实景三维模型步骤之前，还包括构建矿区灾害治理规划实景三维模型。本发明的有益效果是，综合利用无人机倾斜摄影技术和三维地理信息软件平台，将二维平面设计转换三维立体模型、设计模型与现状实景三维模型融合，将矿山开采、分阶段开采复绿、地质灾害治理、开采后生态修复设计方案在实景三维模型内真实呈现，为绿色矿山建设提供客观的、直观的科学评价支撑。
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本发明属于滑坡稳定性预测领域，具体涉及一种基于变形状态综合多属性熵分析的滑坡稳定性预测方法，步骤如下：基于K均值法聚类法和云模型研究滑坡位移数据，定义变形程度和变形趋势及变形状态；通过状态发生熵和状态转移熵及隶属度，进行变形状态序列的融合熵分析；通过状态融合熵的结果解释分析滑坡的稳定性规律。本发明与传统的安全系数相比，能够反映滑坡失稳程度及其变化规律；与滑坡稳定性分析的模拟方法相比，本方法以位移监测数据作为滑坡稳定性分析的基础，易于进行连续的稳定性分析；与位移监测数据直接判断相比，本方法通过数据驱动模型分析滑坡变形状态，避免了单个工程地质经验的不统一，确保其适用于不同滑坡的地质条件。
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本发明属于隧道监测技术领域，尤其涉及一种隧道监测实体风险预警评估模型，包括采集单元、传输单元、输入单元、爬取单元、存储单元和分析单元；采集单元用于采集地质数据及隧道内外的环境信息；传输单元用于按照预设的频率，将采集单元采集的信息数据上传给分析单元；输入单元用于输入临时影响信息；爬取单元用于从预设的渠道获取气象信息；存储单元内存储有隧道的BIM模型；分析单元用于根据隧道内外的环境数据、地质数据、临时影响信息及气象信息，预测是否存在发生隧道事故的风险；若存在，分析单元结合隧道的BIM模型，生成事故模拟图。本申请能够有效的降低隧道事故的发生概率，减少因隧道事故而造成较大损失的情况。
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本发明公开了一种低品位铁矿石原矿的还原焙烧磁选工艺,采用焙烧和磁选相结合的选矿工艺,根据铁矿石的特性合理调整和分配工艺参数,入选矿品位可低至36%,合理控制各阶段的产率,使铁精矿品位达到TFe55.45%以上,适用于特定低品位及杂质的铁矿石原矿,选出适合于冶炼的较高品位的精铁矿,设备能源消耗少,产率较高,节约铁矿石的开采和冶炼成本;同时,尾矿库和碴场进行地质环境治理,改善尾矿库和碴场周边地区生态环境,保证坝体安全,保证尾矿库安全运行,实现建设环境友好型社会的大目标,使库区和碴场周边环境得到根本改善,具有较好的环境效益。
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本发明公开了一种基于弹性波多目标分析的动力灾害预测方法，包括步骤：S1.在作业期间，使用声发射监测装置采集并发送被测目标体内传播的弹性波信号；S2.地面综合信号处理装置接收并解析所述弹性波信号得到被测目标体内的异常地质体以及应力变化的动态反演成像，同时提取所述弹性波信号的声发射特征参数；S3.地面综合信号处理装置根据被测目标体内的异常地质体动态反演成像的变化情况或应力变化动态反演成像的变化情况或声发射特征参数的变化情况进行灾害判识和智能预警。本发明的一种基于弹性波多目标分析的动力灾害预测方法，能够对动力灾害进行全面精准的预测预警，极大提高了预测准确性，大幅提升预测工作效率和降低预测成本。
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本发明公开了一种基于点云的隧道改建工程BIM建模方法及系统，所述系统包括：点云数据采集模块，用于采用激光扫描技术采集既有隧道内壁表面的点云数据和既有隧道外部山体表面的岩体点云数据；隧道BIM模型参数化设计模块，用于在BIM平台中对隧道进行设计建模，并实现隧道的参数化；点云与BIM模型集成模块，用于将点云数据处理后，集成至BIM平台中；隧道横断面检验模块，用于在BIM软件中查看集成后模型的横断面，检验BIM隧道与点云(包括既有隧道和外部山体)之间的空间关系。有助于在设计过程中规避不良地质并设计良好的隧道结构。本发明通过在隧道改扩建工程中联合应用BIM技术和三维激光扫描技术，有助于在设计过程中规避不良地质并设计良好的隧道结构。
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基于环型空间阵列的扭矩测量方法,具体涉及极端环境下的机械转轴动态扭矩的测量方法。本发明在机械转轴上安装两个环型空间阵列传感器,测量两个传感器所输出的与环型位移量成正比的正弦信号,对所述正弦信号进行预处理、采集、滤波整形、解调后,计算两个信号间的相位差,解出扭转角,从而利用扭转角与扭矩的关系,测出扭矩值。本发明能够实现极端环境下机械转轴动态扭矩的测量,测量条件不受外部环境的制约,安装简单,测量精度高,能适用于水轮机、地质勘探等极端环境下的机械转轴扭矩测量。
本发明涉及一种基于NBIOT与LoRa双模通信的山体滑坡预警监测系统，属于地质灾害监测技术领域。该系统包括预警监测现场节点、监测数据通信中间件模块、预警分析模块和web展示平台模块；预警监测现场节点包括：数据采集模块、通信模块以及控制模块；监测数据通信中间件模块包括：数据接收模块、数据处理模块、数据缓存模块、短信通知及展示模块；web展示平台模块包括：山体滑坡实时监测与预测系统地区信息展示模块、传感器指令变更模块、用户管理模块和设备管理模块。本发明实现了实时动态准确的监测地质活动，具有预测功能。
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本发明涉及一种套管穿越施工方法,包含挖掘操作坑及接收坑、在操作坑装钻孔机钻出至接收坑的导向孔、在钻具上装扩孔器沿导向孔从接收坑向操作坑方向扩孔为牵引孔并牵回牵引钢丝绳、在接收坑中装好牵引机牵动牵引钢丝绳将被敷设的套管沿牵引孔从操作坑牵引至接收坑中共四道工艺。本发明应用于管道穿越各种地质条件的穿越施工,优点是不需大型机械,施工工程量小,成本低,工程质量高。
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本发明公开了一种高压富水破碎带深埋隧道施工方法，包括以下步骤：S1：施工准备：根据隧道的开挖轮廓线，通过超前地质预报、地质素描法和红外探测手段结合，进行检测，并根据探测结果制定泄压、注浆方案；S2：钻孔泄压：根据出水点位置、出水状态等划分隧道的断面局部涌水范围，根据出水程度，由浅至深布设一定数量的泄水降压孔；S3：泄水降压：在泄水降压孔内埋设超前注浆导管，流入到泄水降压孔内的水通过超前注浆导管排出；S4：注浆稳压：采用恒压注浆的方式向超前注浆导管内注射水泥砂浆，形成水泥砂浆加强圈；S5：注射水泥砂浆完成后，进行隧道开挖。
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本发明公开了一种防治地质灾害的危岩撑-锚联合支护治理方法,包括以下步骤:1)根据初定主控结构面初步选取锚杆(或锚索)的锚固部位;2)查找确定危岩的实际主控结构面;3)确定危岩体后稳定的围岩区域;4)确定危岩体的重心位置;5)确定支撑结构的位置;6)调整初定的锚杆(或锚索)的锚固部位,并拟定锚固段长度、锚杆(或锚索)长度、锚杆(或锚索)间距;7)分配危岩支撑结构及锚杆(或锚索)的承载受力大小;8)按照常规方式设计获得危岩撑-锚联合支护治理结构。本发明的优点是:可同时发挥支撑技术和锚固技术的承载优势,能较准确地确定支撑结构位置和锚固段位置及其受力的分配,避免了设计上的盲目性;可操作性强,实用价值大。
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本发明涉及自然灾害安全预警技术领域，具体涉及一种基于云计算的应用安全服务平台，包括云服务器和用户端，云服务器包括以下模块：需求获取模块：用于获取用户端的请求信息；雨量检测模块：用于对雨量数据进行检测；多发区监控模块：用于在雨量数据满足条件时采集地质数据；云计算处理模块：用于根据雨量数据和地质数据预测自然灾害类型以及对应的出现概率；在出现概率大于设定阈值时，生成警报信息并发送至用户端；应急预案生成模块：用于生成应急预案；推送模块：用于在申请审核通过后将应急预案发于用户端。本发明解决了现有数据量庞大且人力物力资源有限，使得应急预案无法及时制定，导致人民群众容易遭受重大的经济损失和生命威胁的问题。
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本发明涉及一种滑坡模型试验装置，包括滑坡模型箱，滑坡模型箱内设有模型坡体和冻融作用单元；模型坡体堆砌在滑坡模型箱的底板上，模型坡体的一个侧面放坡为自由的斜坡面，模型坡体的其它侧面受限于滑坡模型箱的侧板以使模型坡体的垂直于斜坡面的截面呈直角梯形；冻融模拟单元包括与所述斜坡面相对应且铺埋于斜坡面下的冷凝管网，冷凝管网与滑坡模型箱外的热交换设备主体相连；斜坡面下还埋设有若干温度传感器。本发明通过冻融模拟单元，可有效开展模拟研究季节性冻融对滑坡地质灾害影响的试验，结合现有的降雨系统等，可有效开展模拟研究水作用下冻融促滑对滑坡地质灾害影响的试验。
本发明涉及一种基于XGB和CatBoost双重提升树算法的滑坡预警方法，包括：S1：获取待测地区的历史地质因素特征数据和历史降雨特征数据；S2：对数据进行预处理，构建数据样本集；S3：建立XGB模型和CatBoost模型；S4：对XGB模型和CatBoost模型进行训练，其中基于数据样本集和XGB模型的预测的孔隙水压力数据集对CatBoost模型进行训练；S5：获取待测地区的实时地质因素特征数据和实时降雨特征数据，并将数据输入到XGB模型和CatBoost模型中，获得滑坡失稳的临界FOS值。S6：根据将滑坡失稳的临界FOS值的预设阈值得到预警级别。本发明通过搭建XGB和CatBoost双重提升树算法预警框架，通过结合近实时预测坡体的孔隙水压力，在较低的输入条件下对降雨诱发滑坡演变过程保持准确、高效的滑坡灾害预警。
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