为了规范动力电池的安全管理，2020年我国发布了GB 38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等首批三项新能源汽车强制性国家标准。这些标准的出台对于提升动力电池产品质量、引导安全技术提升起到了重要作用。然而，尽管这些强制性国家标准的发布是一大步向前，但随着新能源汽车数量的快速增加，动力电池安全事故仍然时有发生，给产业发展带来了不利影响。为了进一步提高动力电池的安全性管理水平，我们需要采取一系列措施。

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电池安全风险评估及防控技术，崔义，国联汽车动力电池研究院有限责任公司，

​李文博，东北大学资源与土木工程学院矿物工程系教授（破格晋升），博士生导师，国家级青年人才，国家重点研发计划首席青年科学家，辽宁省优秀青年基金获得者，沈阳市高精尖优才（领军人才）。本科至博士均毕业于东北大学矿物加工工程专业。

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2025年，我国废动力锂电池进入报废爆发期； 2026年，我国需要回收的锂电池总量超231万吨，理论市场规模将达到943.2亿元。

赵冬冬，天津大学北洋学者、特聘研究员、英才副教授。2017年于挪威科技大学获得博士学位。 长期从事铝合金及铝基复合材料的组织设计与性能调控的研究。目前以一作或通讯作者在Acta Mater.(6), Scr. Mater.(2)等发表论文30余篇。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目、天津市重点基金等项目8项。曾获得第十五届国际铝合金大会青年科学家奖、德国鲁尔高校联盟Explore Materials Chain项目特邀研究员等国际奖项。担任学术期刊Materials Research Letter, Advanced  Powder Materials青年编委。