近日，宁德时代(300750.SZ)宣布计划筹集15亿美元(约合105亿元人民币)的基金，以帮助构建其海外供应链。此举正值欧盟考虑对从中国进口的电动汽车征收关税之际，分析人士认为，这将促使更多中国车企在欧洲设厂生产，从而减轻关税带来的负面影响。

靴子落地！随着全球气候变化和环境可持续性问题日益突出，电动汽车已经成为了汽车行业的一个重要发展趋势。然而，这一领域的竞争也日趋激烈，尤其是在中国市场。最近，欧盟终于对中国的电动汽车加征了关税，这标志着其针对中国电动车行业的贸易壁垒进一步升高。

根据MiningWeekly的报道，本周二，澳大利亚与欧盟达成了一项重要的谅解备忘录，旨在深化双方在关键矿产领域的合作与投资。这一举措标志着双方将共同努力，以减少对高科技和绿色制造所需关键原材料的外部依赖。

电动汽车电池和可充电工业电池是现代社会中重要的能源储存设备，随着电动汽车和可再生能源的快速发展，电池的需求也呈现出井喷式增长的趋势。然而，电池的寿命有限，一旦报废，如果无法进行有效处理和回收，将对环境造成严重的负面影响。

外媒报道，5月8日，宝马和大众的高管对欧盟对中国汽车制造商生产的电动汽车征收进口关税提出警告，称这可能会破坏欧盟的“绿色协议产业计划”（The Green Deal Industrial Plan），并损害进口中国产汽车的汽车制造商的利益。

不久前，欧盟委员会推出一系列支持本地光伏生产的措施。这在一定程度上显示了他们对保护欧洲光伏制造业的意愿。然而，这种行为的代价尚不清楚，但从长远来看，这样为避免依赖来自中国的产品而大举保护欧洲光伏制造业的行为措施几乎毫无意义，因为它无法解决问题的根源。