在新能源汽车产业的蓬勃发展下,动力电池的需求也在不断增长。然而,动力电池的使用周期有限,一旦达到寿命,就需要进行回收处理。据统计,我国每年废弃的动力电池数量已经超过了百万吨,而这些废弃的动力电池中蕴含着巨大的资源潜力。因此,动力电池回收产业的发展显得尤为重要。
目前,动力电池的回收已经成为了一个热门话题。据统计,我国每年废弃的动力电池数量已经超过了10万吨,而这些废弃的电池中含有大量的有害物质,如镍、钴、铅等重金属,如果不加以处理,将会对环境造成极大的污染。为了解决这个问题,越来越多的企业开始布局回收业务。大批小作坊也涌入其中,通过畸形高价抢货,导致规范化回收占比少,部分手工暴力拆解更潜藏诸多安全和环保风险。
屏边县干河铅锌矿,探明铅锌矿矿石量为(332+333类)420万吨,平均品位12%,金属量为50万吨,含银为300克/吨。另探明铜矿矿石量为(332+333类)112万吨,平均品位2.5%,金属量为2.8万吨 。锑矿矿石量为(332+333类)8.5万吨,平均品位21%,金属量为1.8万吨。钨矿矿石量为(332+333类)105万吨,平均品位1.8%,金属量为1.9万吨。褐铁矿矿石量为(332+333类)170万吨,平均品位48%,金属量为80万吨。
浙江华友钴业股份有限公司,高威乔,退役动力电池回收利用产业产业发展现况,退役动力电池回收利用产业产业发展现况,"尽管电动汽车是零排放,但废电池对环境的污染是致命的,希望汽车生产厂用环保的方式处理这些废电池。"不久前,网友陈艾岭在微博上参与了电动汽车动力电池是否会造成污染的话题讨论。随着电动汽车的普及推广,电池回收和再利用成为众多网友关心的话题。网友SimonRock表示:"清洁环保是未来机动车发展的大势所趋,而电动汽车可以实现零排放,对环境保护有很大帮助,但电池的选择和后期无害化处理尤其重要,
东北大学,赵冰,女,博士、特聘副研究员、硕士生导师。近年来从事赤泥、铜冶炼渣、污泥、氰化尾渣等大宗工业固废、危废无害化资源化处理与处置方面研究。主持国家自然科学基金青年基金项目1项、国家重点研发计划项目子课题1项,鞍钢集团、山东黄金等企业委托技术开发服务项目4项,累计科研合同总额269.8万元。发表学术论文20余篇。第一作者累计影响因子63.82;授权国家发明专利2项。