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“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机在四川德阳下线

2024-10-30 13:26:03 来源:中国青年网
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简介:10月28日,直径超过12米的“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机(TBM)在四川德阳下线。大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高,被称为工程机械的“地下航空母舰”。“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机的下线,标志着我国在大直径硬岩隧道掘进机领域的研发能力达到了新的高度。
10月28日,直径超过12米的“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机(TBM)在四川德阳下线。

大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高,被称为工程机械的“地下航空母舰”。随着我国基础设施建设的不断发展,大直径硬岩隧道掘进机在国内外市场的需求越来越大。为了满足这一需求,我国的工程机械企业加大了研发投入,不断提高产品的性能和质量。如今,国产大直径硬岩隧道掘进机已经具备了与国际先进水平相媲美的实力,不仅在国内市场上占有一席之地,还成功走出国门,赢得了国际市场的认可。

“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机的下线,标志着我国在大直径硬岩隧道掘进机领域的研发能力达到了新的高度。这款TBM具有高效、安全、环保等特点,能够广泛应用于铁路、公路、水利等基础设施建设项目。同时,它还具备智能化程度高的特点,可以通过远程监控和操作,大大提高了施工效率和安全性。

“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机(TBM)在四川德阳下线。

“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机(TBM)在四川德阳下线。 (中铁十二局集团有限公司供图)

在中铁工程装备集团有限公司德阳基地,记者见到了约4层楼高的“江汉开拓号”,直径12.23米,总长约140米相当于6节高铁车厢,整机总重约2800吨。它由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司联合研制,将同其他硬岩隧道掘进机一起首批应用于南水北调中线后续的“引江补汉工程”。

中铁工程装备集团有限公司设计师杨添任介绍,硬岩隧道掘进机适用于山岭隧道或大型引调水工程等复杂地质施工。此前,2021年6月,公司设计的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”在郑州下线,已用于青藏高原的路网建设。

10月26日,“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机在进行调试。

10月26日,“江汉开拓号”硬岩隧道掘进机在进行调试。新华社记者 谢佼 摄

“标段存在岩爆、软岩变形、高外水压力、涌水突泥、断层破碎等施工难点。采用该装备将极大提升隧道施工的效率和安全。”中铁十二局集团有限公司引江补汉六标段常务副经理贺文锋说,针对特殊需求,“江汉开拓号”搭载了十余项创新技术。

“如建立洞渣的高清识别大数据,分析掘进前方岩层是否破碎并预警;为防范护盾卡机,设计出前大后小的倒锥形盾体等。”承担“雪域先锋号”“江汉开拓号”研制任务的中铁工程装备集团有限公司项目经理陈宝宗说,目前我国多家企业具备硬岩隧道掘进机的研发生产能力,产品广泛应用于引调水工程、高原隧道、抽水蓄能等重大工程,提升了施工效率和建造质量。

在未来的发展中,我国将继续加大对大直径硬岩隧道掘进机的研发力度,努力提升产品的技术水平和市场竞争力。相信在不久的将来,我国的大直径硬岩隧道掘进机将在全球范围内发挥更大的作用,为推动全球基础设施建设做出更大的贡献。
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