2026年2月9日,一批103.5吨进口再生
铝原料顺利抵达重庆永川港海关监管区,这标志着
重庆率先启动全国首个江海联运进口再生铝原料检验监管创新试点。该项目开创了行业物流与监管协同创新的先河,重点优化进口再生铝的检验监管机制。
这批原料由上海外高桥港入境,完成转关手续后通过水路原箱直达重庆永川港,经重庆海关监管后直接进入企业生产线。相比传统操作流程,新模式实现了原料原箱直达目的地检验,企业可在当地完成报关、通关等手续,避免了港口堆存、拆装箱等环节,平均为每个集装箱节约成本1.2万元左右。
进口再生铝资源作为关键工业原材料,在
新能源汽车、精密装备、环保建材等领域发挥着重要作用。
研究表明,每使用1吨再生铝可节省相当于3.44吨标准煤的能源消耗,同时减少10.97吨二氧化碳排放,显著助力制造业绿色转型。重庆市永川区作为西部制造业基地,年再生铝消耗量超过30万吨。此次创新监管模式的实施,将大幅提升区域铝原料供应水平,有望带动形成年处理80万吨、产值突破160亿元的铝材产业带,有力保障成渝地区重点企业的原材料需求。
为确保试点顺利推进,重庆海关与上海海关建立了跨区域协同监管体系,通过信息化手段实现物流与监管数据实时共享,确保货物运输、检验、通关各环节高效衔接。这一改革举措不仅显著降低企业运营成本,更将增强进口再生铝资源供给保障能力,助推成渝地区
铝加工及汽车摩托车配套产业向绿色低碳方向升级,为重庆打造内陆开放枢纽提供有力支撑。
下一步,重庆海关将坚持安全监管与发展服务并重,持续深化监管创新成果,引导企业依托新机制高效引进境外优质再生资源,促进环保贸易与资源循环利用协同发展,为西部地区乃至全国探索可持续资源利用模式提供示范样本。
业内分析指出,这一监管模式创新将助力国内再生铝产业提质增效,同时促进绿色低碳循环经济发展。试点成熟后,相关经验有望向全国其他口岸推广。