这不是简单的材料对比实验，而是南京航空航天大学一个科研团队，将航空航天领域积累的尖端材料技术，“跨界”应用于解决海洋工程重大难题的缩影。这所诞生于抗美援朝烽火中、以航空救国为使命的学府，正将其空天领域的深厚积淀，延伸至更广阔的海洋与高端装备疆域。
01 科技攻坚：源自空天的“跨界”技术
南航，因航空而生，伴航天而强。但它的视野从未局限于蓝天。学校的科研逻辑是：攻克最极端环境下的技术，必然能向下赋能更多领域。航空航天装备对材料的苛刻要求——轻量化、高强度、耐极端温度与腐蚀——恰恰是海洋工程、高端装备制造面临的共同痛点。
这一“跨界”思路结出了累累硕果。由姚正军教授团队完成的 “用于海洋、能源等领域重大工程的高性能表面防护材料” 项目，便是典范。团队创造性将
稀土元素掺杂进Al-Zn-Si合金，并通过独创的熔炼与制备工艺，开发出系列长效防护材料。
其成果令人瞩目：新型材料的中性盐雾腐蚀寿命超过1600小时，海水浸泡加速试验2600小时无明显变色。这直接将重大海洋装备的防护寿命从1-5年提升至15-20年，实现了跨越式的技术进步。
02 育才理念：培养复合型“总师”人才
高校的科研成果，价值最终体现在推动产业发展上。南航的“跨界”研究，正精准破解着多个行业的“卡脖子”难题。
在海洋防腐领域，周金堂副教授团队研制出耐海洋腐蚀的双层稀土掺杂铁氧体
复合材料，为解决海洋环境中电子设备的电磁干扰与腐蚀一体防护提供了新方案。周飞教授则在水润滑硬质涂层上取得进展，其设计的涂层兼具耐磨、抗腐蚀乃至抗菌能力，为海洋装备的绿色运行开辟了新路径。
在制造工艺前沿，顾冬冬教授团队与合作者在钛基复合材料的增减材制造上取得突破，成功制备出无缺陷的层状复合材料，为海洋装备关键部件的高性能、一体化制造提供了全新可能。
这些技术已走出实验室。姚正军教授团队的成果在江苏麟龙
新材料股份有限公司转化后，不仅为企业创造了显著经济效益，其产品更成功应用于远洋船舶、海洋工程装备、海水淡化工程等国家重大项目中。这生动诠释了从“实验室”到“应用场”的创新闭环。
03 创新网络：打造高端装备“朋友圈”
独行快，众行远。南航深知，解决国家重大战略需求，必须汇聚合力。
2025年，由南航牵头，联合国内17家高端装备领域的全国重点实验室，成立了 “高端装备实验室联盟”。这个联盟的“朋友圈”涵盖航空航天、轨道交通、海洋装备等关键领域，旨在打破壁垒，实现 “优势互补、资源共享” ，协同攻克高端装备设计与制造的复杂性难题。
同时，南航积极承担国家重大科研任务。学校参与了由国家海洋环境监测中心牵头的 “塑料垃圾海洋泄漏精准监测及阻控清理技术” 国家重点研发计划，负责其中的关键技术研究。从天空到海洋，南航的科研力量在国家最需要的领域广泛布局。
03 最前沿的、具有产业意义的科研实践
一切科技创新，根基在于人才。南航致力于培养的，不仅是专才，更是具备系统思维和跨界整合能力的未来“总师”型人才。
学校的科研平台本身即是最好的课堂。由卢天健教授领衔的多功能
轻量化材料与结构工信部重点实验室，研究方向同时涵盖空间飞行器、飞机、海洋平台与舰船。这种前沿的、跨域的科研环境，潜移默化地塑造着学生的宏观视野。
南航鼓励学生参与最前沿的、具有产业意义的科研实践。例如，在增减材制造钛基复合材料、新型吸波防腐复合材料研发等课题中，学生接触到的既是学术热点，也是产业急需。这种培养模式，使得南航毕业生不仅精通专业技术，更深刻理解技术如何在不同场景下创造价值。
从保障战机翱翔九天的特种涂层，到守护巨轮远航万里的防腐材料;从设计飞机的结构力学，到优化
海工装备的轻量化方案，南航的“跨界”不是转场，而是升维。它正将其在空天领域历练出的“耐极端、求精准、重系统” 的创新能力，转化为服务海洋强国、制造强国战略的澎湃动能。
这所高校以其行动证明，最深度的创新往往发生在学科的交叉处，最伟大的贡献常常源自使命的召唤下。当一所大学的梦想与国家的需要紧密相连，它的征程必然是星辰与大海。
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湖北 - 武汉
2026年03月20日 ~ 22日
