随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池材料的需求持续增长。2021年3月，汇成新材料自主设计的生产线正式投产，可利用硫化锰渣制备新能源汽车动力电池正极材料前驱体材料。这一创新技术不仅为动力电池材料的生产提供了新的路径，也为资源循环利用和环境保护提供了重要支持。
该生产线被锰行业认定为“全球首条利用硫化锰渣制备动力电池材料的生产线”。生产线每天可处理硫化锰渣约200吨，产出锰金属量约20吨和
镍钴金属量1吨。在生产过程中，该生产线实现了显著的资源节约和环境友好性：
原料成本降低22%：通过利用硫化锰渣，减少了对传统原料的依赖，降低了生产成本。
用电消耗降低90%：采用高效的能源管理系统，显著减少了生产过程中的电力消耗。
耗水量降低50%：优化了生产工艺，减少了生产过程中的用水量。
节约土地资源：通过高效的生产布局，减少了土地占用。
降低环境污染风险：减少了生产过程中的废弃物排放，降低了环境污染风险。
该生产线通过利用硫化锰渣，实现了资源的循环利用，减少了对原生矿产资源的依赖，提升了资源利用效率。
通过降低用电消耗、减少耗水量和减少废弃物排放，该生产线显著降低了生产过程中的环境污染风险，符合可持续发展的要求。
通过降低生产成本，该生产线提升了企业的经济效益，增强了企业在新能源汽车动力电池材料市场的竞争力。
该生产线的成功投产为锰行业提供了新的技术示范，推动了行业技术进步和创新。
汇成新材料自主设计的生产线正式投产，标志着全球首条利用硫化锰渣制备新能源汽车动力电池正极材料前驱体材料的生产线成功运行。该生产线不仅实现了资源的循环利用和环境保护，还显著降低了生产成本，提升了经济效益。这一创新技术为新能源汽车动力电池材料的生产提供了新的路径，为资源循环利用和环境保护提供了重要支持，推动了锰行业的技术进步和可持续发展。
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青海 - 西宁
2025年07月09日 ~ 11日
