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0 近日，韩国政府搞了个大动作，成立了一个推进小组，专门负责液化氢运输船的研发。这个小组由公私部门共同参与，目标是让韩国在氢能运输领域走在世界前列。这事儿挺重要的，毕竟氢能运输是未来能源发展的一个关键方向，韩国这是想抢占先机。
韩国产业通商资源部在5月9日的仪式上宣布了这个推进小组。他们计划在2025年投入555亿韩元，打算在2027年之前造出全球最大的液化氢运输船示范船。这可不是小打小闹，而是韩国“液化氢运输船超级差距领先战略”的重要一步，就是要在全球氢能运输技术领域占据领导地位。
韩国造船业在液化天然气运输船领域已经很厉害了，现在又把目光瞄准了液化氢运输船。这个领域技术含量很高，对全球海运业的脱碳进程意义重大。韩国政府这次投入的资金，将用于支持液化氢运输船的研发，这种船能在极低温下储存氢气，大大提升运输效率。
这个项目整合了101个机构参与的43个研发项目，参与者包括韩国三大造船公司、高校和研究机构。这么多力量一起攻关，目标就是2027年之前造出世界上最大的示范船。这一步要是成功了，那将是液化氢运输船技术商业化进程的关键一步，对韩国乃至全球的能源转型都有重要意义。
液化氢运输船被认为是未来氢气运输的解决方案，能实现氢气的大规模全球输送，满足电力行业和运输系统的需求。虽然这个技术挑战很大，但一旦成功，韩国将成为氢能经济中的关键参与者，为全球能源转型贡献力量，还能减少航运业的温室气体排放。
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青海 - 西宁
2025年07月09日 ~ 11日
