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塞浦路斯加速储能与氢能布局,迈向绿色能源未来

2025-03-29 16:03:43 来源:北极星氢能网
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简介:塞浦路斯正加速推进储能与氢能布局,以应对能源安全挑战并实现绿色转型。政府通过《2030年国家能源与气候计划》和《国家氢能战略》,大力投资储能项目并探索氢能潜力,同时利用其地理优势打造地中海绿色能源走廊。尽管面临水资源短缺、基础设施薄弱等挑战,但其努力为全球能源转型提供了宝贵经验。

在全球能源格局加速变化的背景下,各国都在调整能源战略,以确保能源安全、降低成本并推动绿色转型。3月20日,塞浦路斯能源、商业与工业部长乔治斯·帕帕纳斯塔修(Giorgos Papanastasiou)在“储能与氢能解决方案大会”上发表演讲,强调了储能与氢能对塞浦路斯能源转型的重要性。


塞浦路斯的能源挑战


塞浦路斯作为地中海岛国,能源系统长期孤立,高度依赖进口化石燃料,导致能源价格波动大、供应易受外部因素影响。特别是在乌克兰战争和中东局势紧张的双重影响下,欧洲急切寻求能源供应多元化,塞浦路斯也面临独特挑战,亟需制定适应性强的能源政策。


《2030年国家能源与气候计划》


为改变现状,塞浦路斯政府制定了《2030年国家能源与气候计划(NECP)》,设定了具体目标:


- 可再生能源占总能源消耗比例达到33%。


- 可再生能源占电力生产比例达到38%。


- 供热与制冷领域可再生能源比例提升至54%。


- 可再生能源在交通领域的占比达到17%。


其中,太阳能将在塞浦路斯能源转型中扮演核心角色,提供安全、经济、可扩展的绿色能源。然而,随着可再生能源占比提高,其间歇性问题愈发突出,迫切需要大规模储能解决方案来平衡电网负荷、确保供电稳定。


储能系统建设


帕帕纳斯塔修强调,能源储存不仅是技术问题,更是国家战略资产。塞浦路斯政府正从政策、监管和资金支持三方面推动储能系统建设:


- 政策框架:2023年7月,能源部发布《能源储存系统总体政策框架》,明确实施路径。


- 监管改革:自2024年11月起,塞浦路斯能源监管局(CERA)已正式允许储能系统进入电力市场。


- 财政支持:通过2021-2027年欧盟《复苏与韧性计划》,政府筹集4000万欧元,用于支持与可再生能源相关的大规模储能项目。截至2025年2月14日,该计划已支持150兆瓦电力容量、350兆瓦时储能容量,同时已许可建设482兆瓦独立储能系统和790兆瓦与可再生能源配套的混合储能系统。


氢能潜力与挑战


除了储能,塞浦路斯也在探索氢能的潜力。2025年2月28日,政府正式启动《国家氢能战略》公众咨询,并将在3月31日结束。初步研究结果显示,直接电气化仍是塞浦路斯交通部门的最优解,但氢能交通领域的应用应逐步推进,计划到2030年引入氢燃料卡车和公交车。到2027年,将出台完整的氢能监管框架。


然而,氢能的推广仍面临多重障碍:


- 水资源短缺:生产1千克绿氢需消耗9-15升水,而塞浦路斯水资源有限。


- 基础设施薄弱:目前国内缺乏可改造为氢能运输或储存的天然气管道。


- 经济成本高:电解制氢利用率低,初期投资需求大。


地中海绿色能源走廊


帕帕纳斯塔修表示,塞浦路斯不仅要解决自身能源问题,还要利用其地理位置,将地中海打造为欧盟与非欧盟国家之间的绿色能源走廊。他强调,未来的能源战略必须兼顾能源安全、成本控制与绿色转型,同时关注供应链风险。目前,可再生能源、储能设备和电动汽车所需的关键矿产资源高度集中在少数国家,这可能影响全球能源转型进程。西方国家虽掌握技术优势,但仍受资源供应限制,如何应对这一挑战将是长期战略重点。

 

帕帕纳斯塔修最后表示,在塞浦路斯的能源转型中,储能将在短期内发挥关键作用,而氢能将在特定领域逐步补充。他期待与各界深入探讨,共同推动塞浦路斯及地中海地区的可持续、安全的能源未来。通过这些努力,塞浦路斯不仅将提升自身的能源安全,还将为全球能源转型提供宝贵经验。

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