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“Wind Maker”号这艘船是韩华海洋建造的，今年1月底才交付。它船长148米，型宽56米，主甲板面积有5400平方米，挺大的。船上还配备了豪氏威马2600吨绕桩式起重机，最大作业水深65米，能安装20MW的海上风机，一次能运输5台14MW-15MW的海上风机，能力很强。
这艘船可容纳130人，还有DP2动态定位能力，挺先进的。它还能灵活使用液化天然气（LNG）或者氨作为替代燃料，这在环保方面是个很大的优势，符合现在对清洁能源的要求，也体现了船舶技术的进步。
大彰化2b&4海上风电场是Ørsted开发的，它位于距彰化海岸约35-60公里的地方，水深23.8米至44.1米。这个风电场装机容量920MW，计划安装66台西门子歌美飒14-236 DD海上风机和一座海上变电站，规模挺大，建成后应该能发挥很大的作用。
这个风电场计划在2025年第三季度首次发电，预计2025年底完成海上安装，2026年完全投入运营。到时候，Ørsted在台湾省的海上风电总运营容量将达到近2GW，产生的清洁能源足以给200万家庭供电，对当地的能源供应和环境保护都会有很大的帮助。
总的来说，Cadeler的“Wind Maker”号风电安装船抵达台中港，即将参与大彰化2b&4海上风电项目。这个项目规模大、技术先进，建成后将为当地提供大量清洁能源，助力能源转型和环境保护。
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