任鹏飞中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师

研究及擅长领域

主要研究内容：一体式压铸工艺研发；智能算法在工艺上的应用；材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。

任鹏飞，汽车先进工艺与材料实验室技术专家，专注于整车轻量化研究；主要研究内容：一体式压铸工艺研发；智能算法在工艺上的应用；材料失效本构研发及零部件断裂失效研究。

具有丰富的整车多学科轻量化设计经验，服务国内合资、自主等多家车企。

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轻量化 压铸

1594 责任编辑：中冶有色技术网来源：中国汽车技术研究中心有限公司

2024-06-13

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贾玉亮 (高工)

贾玉亮，高工，航源公司单晶叶片技术总负责人。先后负责了×15、CJ1000、CJ2000、重燃300MW及GE9X、SIEMENS 4000F、BH 5002等国内外40余种航发及燃机单晶/定向叶片研发生产，参与了国家两机专项、国家重点研发计划等项目。负责研发的CJ2000四联单晶叶片填补了国内外空白，支撑了整机试验，效果良好；带领团队完成国内唯一F级重燃一级动叶的国际认证。

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单晶合金 再结晶 芯撑

曾卓然 (教授 / 正高级)

曾卓然。现为湖南大学材料科学与工程学院教授，博士生导师，整车先进设计制造技术全国重点实验室、湖南大学苏州研究院固定成员，澳大利亚莫纳什大学，澳洲国立大学客座研究员，入选第18批海外高层次人才引进计划（海外优青）。

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镁合金 有色金属

冯志鑫 (博士研究生)

冯志鑫，苏州大学高性能金属结构材料研究院，博士研究生在读，主要研究方向为高强韧以及高服役性能6XXX系铝合金开发，发表EI论文2篇，已申请授权发明专利3项。

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铝合金 轻质合金

黎田 (教授)

重庆大学教授，国家海外高层次青年人才，英国特许工程师。长期从事车辆/航空领域轻量化铸造技术开发工作，于海外主持研发项目十余项，累计经费5000余万人民币，主持开发业内多个知名产品，其中包括特斯拉Model Y一体化前底舱的砂型原型铸件、梅赛德斯F1车队冠军车型缸盖等。回国后负责镁合金一体化压铸件的工艺及模具改进工作。

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轻量化 铸造技术 航空车辆

王晓东 (教授)

王晓东，上海交通大学材料科学与工程学院教授，博士生导师，中国电子显微学会理事，上海市电子显微学会理事。长期从事先进高强钢的设计、强韧化机理研究及产品开发。在Nature Communication, Science Advance, Acta Materialia, International Journal of Plasticity, Scripta Materialia, Journal of Materials Science & Technology等国际知名期刊发表SCI收录论文80余篇，累计SCI他引2000余次；获教育部自然科学二等奖。

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高强钢 冷轧板