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刘满平,江苏大学材料科学与工程学院,整车先进设计制造技术全国重点实验室 (湖南大学) 骨干成员,上海交大轻合金精密成型国家工程研究中心博士 (师从丁文江、王渠东、单爱党教授),科技部国家科技专家库专家 (QB),科技部国际科技合作专项评审专家,教育部学位中心博士硕士论文 (抽检) 通讯评议专家,NSFC (包括联合基金) 同行评议专家,上海市科委和广东省等科技厅专家,博士后基金评审专家,Scripta Mater 和 J Mater Sci Technol 等杂志审稿人。
李俊,硕士研究生,魏桥(苏州)轻量化研究院有限公司研发助理工程师。主要研究方向高强韧免热处理铝合金以及铝基复合材料的制备与开发。
徐世伟,中国汽车工程学会会士,湖南大学教授、博导,整车先进设计制造技术全国重点实验室主任、湖南大学苏州研究院院长。国家级领军人才,中国汽车工程学会轻量化战略创新联盟专家委副主任,“中国十佳车身”评选委员会主任,曾任中国宝武钢铁集团/宝山钢铁股份有限公司中央研究院首席研究员,与国内主流汽车企业有长期稳定的合作。
冯毅,毕业于重庆大学,教授级高级工程师。从2013年至今,就职于中国汽车工程研究院股份有限公司检测工程事业部,一直从事汽车轻量化EVI、汽车新材料新工艺技术研发及应用推广工作。先后参与汽车轻量化领域国家级、省部级科研课题10余项,行业横向合作项目50余项,发表科研论文90篇、授权专利12项、牵头或参与10项行业、团体标准制定、7部学术专著编撰。先后荣获相关省部级、行业级科技荣誉奖项20余项。
白鑫,博士,中国科学院金属研究所副研究员,中国科学院青年创新促进会会员,主要研究:低成本、高效率的疲劳可靠性方法。担任机械可靠性委员,航天三网结构、强度和可靠性专业委员,全国试验机标准化技术委员。主持过国家、中科院、地方、企业的二十多个项目。在疲劳可靠性领域期刊上发表论文20多篇,授权发明专利、软件10余项,原创理论产业化1件,原创理论制定标准1项。
标题:陈娟
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