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触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空室、微动夹持机构、固定夹持机构和控制电路，微动夹持机构设置在真空室内，微动夹持机构通过高频振动与固定夹持机构之间形成摩擦，控制电路分别检测试样之间的摩擦力、静压力、温度和真空室内的气体压力，本发明适用于对微动磨损性能进行检测。
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潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明涉及一种潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决潜水器用高压壳体模锻件耐应力腐蚀性能，强度及断裂韧性差的问题，方法为：一、铝合金铸锭的加热；二、锻造模锻成型用毛坯；三、润滑模压成型，得到锻件；四、将模锻成型的锻件蚀洗脱脂、在酸槽中中和洗白；五、热处理；六、将热处理后的模锻件进行金相组织检测和性能检测，检测合格的模锻锻件即完成。本方法制造的一种不仅满足标准要求，而且提高了壳体的耐压力，改善了潜水器用高压模锻件的强度、断裂韧性等特点，提高了壳体的使用寿命。本发明应用铝合金锻造领域。
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本发明属于发电机组检测技术领域，具体涉及一种发电机组测试分析记录装置。该装置集成电压、电流及转速测试功能，主要用于低压交流发电机组或低压电力系统的性能检测。本发明的功能特点为可以直接检测发电机组输出的电压、电流及转速信号，集成转速和电压、电流波形记录功能；具备数据采集、分析、处理、显示、打印、保存及历史数据回放等功能，很好的满足发电机组测试要求；运行WINDOWS系统，采用触摸屏进行显示和操作，装置通用型较强，且各项功能模块化并集中在较小的体积内，满足便携式测试分析系统的要求，适用于多种应用场合。
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基于模糊控制的微控单车试风系统，属于列车性能检测领域，本实用新型为解决传统的单车试验器工艺参数调整不灵活，工作效率低，失误多的问题。本实用新型为准确判断车辆制动性能的优劣，找出某一车辆存在某项制动故障，车辆制动性能试验显得十分重要。本实用新型采用模糊控制器进行单车制动试验，由压力传感器对列车管、制动缸风压力进行实时采集，通过A/D扩展模块对压力进行A/D转换后，送入PLC进行数据处理，通过PLC控制电磁阀的通断，以实现对车辆制动部分的充风、保压以及减压试验过程的自动控制，所有参数设置及系统功能的操作都由与PLC配接的触摸屏显示并操作。制动机性能可靠，满足车辆的运行要求。
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一种电动汽车温度传感器性能老化设备，包括该设备包含控制平台、工控机、控制单元、老化工作台、单体老化工位、工位驱动轴、加热环、恒温池温度传感器、温度传感器、温度传感器正极接线端子、温度传感器负极接线端子、限位块，工控机、控制单元安装在控制平台上，用于监控老化工作台运行，老化工作台具有八个单体老化工位，每个老化工位安装一个温度传感器，通过老化工作台中加热环对油液加热，恒温池温度传感器监测油液温度，监测油液温度达到老化温度，加热环停止对油液加热，温度传感器在恒温池内高温老化，检测温度传感器性能，实现温度传感器出厂性能检测的目的。本实用新型用于一种电动汽车温度传感器性能老化设备。
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本实用新型涉及拖拉机性能检测技术领域,尤其涉及一种拖拉机驾驶模拟器踏板反馈力度检测装置,包括上板、下板和应变片，上板由若干个相同的上拼合单板首尾依次拼装组成，下板由若干个相同的下拼合单板首尾依次拼装组成，应变片粘贴在下板的上表面，上板与下板之间通过粘接的方式粘合，本实用新型解决了拖拉机模拟驾驶时，由于踏板形状各异，通过现有的压力传感器设备无法精确地测出作用在不同踏板的压力数据的问题，通过本检测装置上设置的可拼合单板结构，可以根据踏板的规格，选择拼合出契合踏板的形状，从而通过压力应变片准确地测出对应踏板上的作用力，明显扩大了本设备的检测范围，且拼装过程简单方便，适宜推广使用。
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本发明提供了一种机车信号记录板和机车信号检测方法，解决了现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，属于机车信号检测领域。本发明的机车信号记录板包括记录板本体、检测模块和处理模块，记录板本体与机车信号设备的主机板连接；检测模块与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；处理模块与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。本发明的方法是借助于记录板本体的航插采集机车信号设备的工作信息判断其是否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常。
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绝缘油测量电极及加热池控温机构涉及电工学、 机械和热学。是电工行业大量使用的变压器油、开关 油、电容器油、电缆油等电性能检测的必要设备。然而，国内至今还在使用五、六十年代的薄壳简 易电极(简称油杯)或完全仿造国外七十年代的三电 极结构产品。本项实用新型是通过电极结构形体、绝缘定位、 锁紧、接线、提手、接油盘、控温机构等方面的创意，提 供全新圆柱形三电极结构的油杯图样，完全能达到现 代国际同类产品的水平。
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一种基于深度自编码器的航空发动机气路性能异常检测系统，属于航空发动机性能检测技术领域。本发明为解决现有航空发动机气路异常的检测手段落后，检测结果准确性差的问题。包括：深度自编码器模块，包括气路异常分数计算模块和基于迁移学习的深度特征提取模块AE3；其中气路异常分数计算模块包括编码器一、解码器一和解码器二；其中编码器一与解码器一组成深度自编码器AE1，编码器一与解码器二组成深度自编码器AE2；深度特征提取模块AE3包括编码器二和解码器三；训练后深度自编码器模块用于对输入检测数据进行处理，处理结果采用随机森林分类器进行异常判断。本发明用于航空发动机气路性能异常检测。
探针伺服角度控制方法及控制模块、基于该控制模块的成像系统及该系统的成像方法，涉及采用原子力显微镜进行微纳米结构表面扫描成像的技术。它为了解决传统的原子力显微镜无法对具有大倾角外斜表面、垂直侧壁表面、内斜表面等结构表面实现连续可控分辨率三维扫描成像的问题。本发明通过控制探针针针尖在YZ平面内实时沿与XZ表面成Φ角的矢量上接近样品表面进行扫描，Φ值可以自动根据已扫描的样品表面信息进行动态调节，以此实现不同角度的表面的等分辨率扫描，有助于提高对微纳米结构性能检测及检测效率，从而为超大规模集成电路和甚超大规模集成电路检测提供了一种重要的工具。
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一种仪表耐久自动检测记录仪，涉及一种仪表耐久自动检测记录技术，为了解决由于现有的耐久性能检测试验周期长而难以通过人工观察全程监控的问题。本发明的上位机用于预设试验合格阈值，并且用于下达特征指令；信号发生检测装置的特征指令输入端与上位机的特征指令输出端相连；信号发生检测装置检测信号输出端与待测仪表的检测信号输入端相连；摄像头用于采集待测仪表的特征信息，并反馈给上位机；上位机根据反馈的特征信息与预设试验合格阈值进行比对来判断待测仪表是否合格；若不合格，上位机令报警器发出报警信号。有益效果为整个耐久试验的检测过程进行不间断的采集记录，节省人力物力。
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一种验证不同油耗仪测量差异的试验方法，属于发动机试验技术领域。包括以下步骤：S1.选择一款发动机的若干个万有特性的工况点；S2.提取每个工况点实际喷油脉宽的数值；S3.分别在两款油耗仪上安装和连接试验装置；S4.将喷油脉宽逐个输入到放油控制系统的软件中，并在油耗仪及台架控制系统中设定燃油温度和压力；S5.操作放油控制系统开始放油；S6.查看台架控制系统实时流量是否稳定。S7.控制台架控制系统开始测量并记录放油控制系统的计算的流量值；S8.处理数据，将不同油耗仪测量的实际值进行统一。使用本试验方法后，同一台发动机及同一款发动机在不同油耗仪的测量值均能保持在±1％以内，发动机出厂油耗性能检测的准确率和效率提高一倍。
利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法，本发明涉及在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法。本发明的目的是为了解决现有力学试验机测定板材力学性能时会将试件破坏，同时不能对整批次板材进行普检，在实际操作过程中产生浪费以及检测误差大的问题。利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置包括工作台、试验台主支撑架、激光发生器、摄像头、摄像头高度调节架、同步驱动轴、横向运动步进电机、纵向运动步进电机、移动夹取装置和二轴滑台。本发明用于实木板材力学性能检测领域。
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本实用新型涉及零件曲面力学性能的高精度检测仪器。通过二维工作台(1)和旋转卡紧装置(6)带动被测试零件做二维平面运动和旋转运动,龙门架(7)将力学检测装置(9)与二维工作台(1)固定连接在一起,可以实现对被测试零件的任意曲面做力学性能检测。本测试仪器精度高、检测方便,能对零件的任意曲面微纳米级表层的力学性能做出完整性评价,从而促进相关学科的发展。
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触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空室、微动夹持机构、固定夹持机构和控制电路，微动夹持机构设置在真空室内，微动夹持机构通过高频振动与固定夹持机构之间形成摩擦，控制电路分别检测试样之间的摩擦力、静压力、温度和真空室内的气体压力，本发明适用于对微动磨损性能进行检测。
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潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明涉及一种潜水器用高压壳体铝合金模锻件的制备方法，本发明的目的是为了解决潜水器用高压壳体模锻件耐应力腐蚀性能，强度及断裂韧性差的问题，方法为：一、铝合金铸锭的加热；二、锻造模锻成型用毛坯；三、润滑模压成型，得到锻件；四、将模锻成型的锻件蚀洗脱脂、在酸槽中中和洗白；五、热处理；六、将热处理后的模锻件进行金相组织检测和性能检测，检测合格的模锻锻件即完成。本方法制造的一种不仅满足标准要求，而且提高了壳体的耐压力，改善了潜水器用高压模锻件的强度、断裂韧性等特点，提高了壳体的使用寿命。本发明应用铝合金锻造领域。
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本发明属于发电机组检测技术领域，具体涉及一种发电机组测试分析记录装置。该装置集成电压、电流及转速测试功能，主要用于低压交流发电机组或低压电力系统的性能检测。本发明的功能特点为可以直接检测发电机组输出的电压、电流及转速信号，集成转速和电压、电流波形记录功能；具备数据采集、分析、处理、显示、打印、保存及历史数据回放等功能，很好的满足发电机组测试要求；运行WINDOWS系统，采用触摸屏进行显示和操作，装置通用型较强，且各项功能模块化并集中在较小的体积内，满足便携式测试分析系统的要求，适用于多种应用场合。
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本发明提供了一种机车信号记录板和机车信号检测方法，解决了现有机车信号设备工作性能检测方式繁琐、效率不高、检测时间较长的问题，属于机车信号检测领域。本发明的机车信号记录板包括记录板本体、检测模块和处理模块，记录板本体与机车信号设备的主机板连接；检测模块与记录板本体连接，用于通过记录板本体获取机车信号设备的工作信息；处理模块与检测模块连接，用于根据检测模块获取的信息判断机车信号设备的工作状态。本发明的方法是借助于记录板本体的航插采集机车信号设备的工作信息判断其是否正常译码上灯、工作灵敏度是否符合要求、应变是否正常、传输是否正常，输出是否正常。
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一种基于深度自编码器的航空发动机气路性能异常检测系统，属于航空发动机性能检测技术领域。本发明为解决现有航空发动机气路异常的检测手段落后，检测结果准确性差的问题。包括：深度自编码器模块，包括气路异常分数计算模块和基于迁移学习的深度特征提取模块AE3；其中气路异常分数计算模块包括编码器一、解码器一和解码器二；其中编码器一与解码器一组成深度自编码器AE1，编码器一与解码器二组成深度自编码器AE2；深度特征提取模块AE3包括编码器二和解码器三；训练后深度自编码器模块用于对输入检测数据进行处理，处理结果采用随机森林分类器进行异常判断。本发明用于航空发动机气路性能异常检测。
探针伺服角度控制方法及控制模块、基于该控制模块的成像系统及该系统的成像方法，涉及采用原子力显微镜进行微纳米结构表面扫描成像的技术。它为了解决传统的原子力显微镜无法对具有大倾角外斜表面、垂直侧壁表面、内斜表面等结构表面实现连续可控分辨率三维扫描成像的问题。本发明通过控制探针针针尖在YZ平面内实时沿与XZ表面成Φ角的矢量上接近样品表面进行扫描，Φ值可以自动根据已扫描的样品表面信息进行动态调节，以此实现不同角度的表面的等分辨率扫描，有助于提高对微纳米结构性能检测及检测效率，从而为超大规模集成电路和甚超大规模集成电路检测提供了一种重要的工具。
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一种仪表耐久自动检测记录仪，涉及一种仪表耐久自动检测记录技术，为了解决由于现有的耐久性能检测试验周期长而难以通过人工观察全程监控的问题。本发明的上位机用于预设试验合格阈值，并且用于下达特征指令；信号发生检测装置的特征指令输入端与上位机的特征指令输出端相连；信号发生检测装置检测信号输出端与待测仪表的检测信号输入端相连；摄像头用于采集待测仪表的特征信息，并反馈给上位机；上位机根据反馈的特征信息与预设试验合格阈值进行比对来判断待测仪表是否合格；若不合格，上位机令报警器发出报警信号。有益效果为整个耐久试验的检测过程进行不间断的采集记录，节省人力物力。
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一种验证不同油耗仪测量差异的试验方法，属于发动机试验技术领域。包括以下步骤：S1.选择一款发动机的若干个万有特性的工况点；S2.提取每个工况点实际喷油脉宽的数值；S3.分别在两款油耗仪上安装和连接试验装置；S4.将喷油脉宽逐个输入到放油控制系统的软件中，并在油耗仪及台架控制系统中设定燃油温度和压力；S5.操作放油控制系统开始放油；S6.查看台架控制系统实时流量是否稳定。S7.控制台架控制系统开始测量并记录放油控制系统的计算的流量值；S8.处理数据，将不同油耗仪测量的实际值进行统一。使用本试验方法后，同一台发动机及同一款发动机在不同油耗仪的测量值均能保持在±1％以内，发动机出厂油耗性能检测的准确率和效率提高一倍。
利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法，本发明涉及在线分析检测实木板材力学性能的装置和方法。本发明的目的是为了解决现有力学试验机测定板材力学性能时会将试件破坏，同时不能对整批次板材进行普检，在实际操作过程中产生浪费以及检测误差大的问题。利用激光测量纤维角的在线分析检测实木板材力学性能的装置包括工作台、试验台主支撑架、激光发生器、摄像头、摄像头高度调节架、同步驱动轴、横向运动步进电机、纵向运动步进电机、移动夹取装置和二轴滑台。本发明用于实木板材力学性能检测领域。
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本实用新型涉及零件曲面力学性能的高精度检测仪器。通过二维工作台(1)和旋转卡紧装置(6)带动被测试零件做二维平面运动和旋转运动,龙门架(7)将力学检测装置(9)与二维工作台(1)固定连接在一起,可以实现对被测试零件的任意曲面做力学性能检测。本测试仪器精度高、检测方便,能对零件的任意曲面微纳米级表层的力学性能做出完整性评价,从而促进相关学科的发展。
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本设计主要进行检测台的设计，使设计的检测台可以在符合要求的条件下对精量穴播器进行性能检测。作为农业大国，播种在农业工作过程中占据十分重要的地位。播种机械可以对播种工作有很大的帮助，播种机械的质量直接关系当年农作物的收成，排种器对于播种机械十分重要，检测排种性能是必须要做的工作。随着时代更迭，播种机械也需要更高的性能。同样播种机械的检测装置也需要更深入的研究。现代对于排种性能的测试通常都是使用机械进行检测，并非传统在田地中进行实测，传统方法不仅耗费人力物力，并且检测结果很容易受到环境的影响。因此本次设计主要检测精量穴播器的排种性能。
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本申请提供了一种扭转量测量装置及方法，涉及建筑安全性能检测技术领域。扭转量测量装置包括第一安装件，被配置为安装于待测件；第二安装件，设有第一齿部，第二安装件被配置为安装于待测件并与第一安装件在待测件的轴向上间隔布置；转动件，可转动地安装于第一安装件，转动件具有用于与第一齿部啮合的第二齿部；以及转动测量组件，用于获取转动件的转动量。第一安装件和第二安装件在待测件上限定出测试段，在地震、风等外力作用下，转动件转动，转动测量件获取转动件的转动量，通过第一齿部和第二齿部的传动比间接计算出待测件两端的相对扭转量。由于转动件的转动是由于环境中的外力如地震、风等引起的，获得扭转量误差较小、参考价值较大。
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本发明公开了一种基于机器视觉的风力灭火机性能自动检测系统，包括数据采集模块、电机控制模块、人机交互模块和机器视觉模块，所述数据采集模块分别连接电机控制模块、人机交互模块和机器视觉模块，电机控制模块还连接人机交互模块，机器视觉模块还分别连接电机控制模块和人机交互模块，本发明是一种现代化的风力灭火机检测手段，利用三轴运动检测控制平台，并将机器视觉引入风力灭火机的风量检测系统中，利用机器视觉实现圆形风口的准确识别和定位等操作。该检测系统对于自动检测、减少错误率、提高检测效率具有重要作用，本发明对风力灭火机的性能检测和灭火领域具有深远的意义。
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2024年06月14日 ~ 16日 
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