江西上饶有色金属新能源材料技术理论与应用

制造太阳能电池的方法 702     

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制造太阳能电池的方法。根据本发明的实施方式的制造太阳能电池的方法包括以下步骤：在半导体基板上形成氧化硅膜；以及将氧化硅膜连续地暴露于570℃至700℃的范围内的温度，以对氧化硅膜进行退火。

光伏电站DC/DC-DC/AC谐波控制装置 935     

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本实用新型公开了光伏电站DC/DC‑DC/AC谐波控制装置，属于新能源发电及输电技术领域。该光伏电站DC/DC‑DC/AC谐波控制装置，包括依次设置的光伏发电站、DC/DC斩波器、逆变器、电网、以及负载；还包括与DC/DC斩波器的第二输出端电连接的光伏SPWM触发器、以及位于电网与负载之间的滤波箱；滤波箱包括电流传感器、电压跟随器、信号调理器、抗混叠滤波器、有源电力滤波器、信号采集器、中央处理器、控制保护组、以及调谐滤波器组；光伏电站输出的电流经斩波、逆变器转换及SPWM变换后，有效减弱各次谐波含量,根据滤波器组内组件采集的数据分析，经电压跟随器阻抗匹配，中央处理单元调控并投切相应的单调谐滤波器。该装置滤波效果好，降低基波损耗，提高电能传输效率。

连体方形铝壳锂电池 739     

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一种连体方形铝壳锂电池，包括正极极柱、方形铝壳、负极极柱、防爆阀、盖板。为消除日常生产中为提升锂电池单体的能量密度，而增大电池单体的电芯重量及铝壳尺寸所造成的不利影响，本实用新型公开的连体方形铝壳锂电池在无需增大电池单体的卷芯重量和铝壳尺寸的情况下，每两个所述方形铝壳和所述盖板组成的密封空间共用一个相贴邻的面且通过共用面连接在一起。由于多个铝壳存在共用面，便于铝壳外壳的一体化成型。本实用新型可达到提升锂电池单体能量密度，高容量锂电池的轻量化，提升新能源汽车的续航里程的目的。

智慧花瓣高杆路灯 659     

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本实用新型公开了一种智慧花瓣高杆路灯，包括灯杆，所述灯杆的底部固定连接有充电桩，所述充电桩的表面固定安装有汽车充电器，所述充电桩的表面位于汽车充电器的顶部固定安装有广播器，所述充电桩的底部法兰连接有法兰盘，所述灯杆的表面中部设置有广告牌，所述灯杆的表面上端位于广告牌的正上方安装有监控探头，通过在灯杆的底部设置充电桩，并通过法兰盘使灯杆固定在地面上，充电桩上设置有汽车充电器和广播器，便于人们对新能源汽车进行充电，在灯杆的中部设置有广告牌，不需要重新制作广告牌进行放置安装，减少了公共设施面积，降低了制作成本，同时也实现了绿色减排的条件，该装置外形美观，功能齐全，适合智慧城市使用的智慧路灯。

方形电芯模组 658     

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本实用新型公开一种方形电芯模组，属于新能源锂电池系统制造领域，包括方形电芯，沿第一方向等距排布，根据串并联方式确定所需方形电芯数量；塑胶件，其中包括中间支架和端支架，方形电芯间用中间支架进行隔断，并在两端放置端支架。塑胶件同样也是沿着第一方向进行排列，在结构上起到绝缘及支撑的作用；金属端板，放置在模组两端，起到加强模组强度的作用，同时端板开有通孔，便于模组与箱体进行固定；极片，通过塑胶件上的卡扣将极片进行固定，便于模组整体的流转。本实用新型采用塑胶件与方形电芯单元堆垛组装，提高塑胶件通用性，减少塑胶件开模数量，降低成本；堆垛成组后在两端放置端板，使用打包带进行紧固，模组制造工序简单。

容纳电池包的后地板结构及包括其的电动汽车 965     

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本实用新型提供了一种容纳电池包的后地板结构以及包括其的电动汽车，该后地板结构包括电池腔，所述电池腔包括凹形的电池腔底面以及所述电池腔底面上的四个侧板，所述侧板包括两个第一方向延伸的第一侧板和两个第二方向延伸的第二侧板；将一所述第一侧板与车辆座椅的地板连接的前板；将另一所述第一侧板与车身后围连接的后板；与两个所述第二侧板分别相连的两个纵梁搭接件；所述电池腔底面设置有第一加强筋结构。本实用新型后地板结构用于容纳新能源汽车的备用电池包，其电池腔的凹形设计以及电池腔底面的加强筋结构，在提高后地板结构垂直方向上刚度和模态性能的同时，不增加其他加强支架结构，节约材料用量、降低成本，达到了轻量化的目的。

方形锂电池外壳固定加工装置 1010     

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本实用新型涉及新能源锂电池制造生产技术领域，具体涉及一种方形锂电池外壳固定加工装置，在所述底板上设有第一气缸支撑柱，在所述推动板前方还设有端板，所述推动板和所述端板下方设有垫板，所述垫板两侧设有滑槽，所述推动板与所述滑动隔板、所述端板与所述滑动隔板、相邻所述滑动隔板之间形成电芯槽，所述金属轮与所述方形锂电池相切，在所述端板一侧设有通过螺栓连接的固定板，所述控制箱通过线束控制所述第一气缸和所述第二气缸，由不同的控制阀控制；可有效控制电池厚度，保持方形锂电池的厚度大小的一致性，辊压后方形锂电池表面光滑，无毛刺。

动力电池装配工装 792     

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本实用新型公开了一种动力电池装配工装，涉及新能源汽车技术领域，动力电池装配工装包括框架，框架包括框体、以及连接于框体内的多个第一支撑件和第二支撑件；动力电池装配工装还包括在框体相对两侧设置的第一基座和第二基座，所述第一基座和所述第二基座上分别设置有供装配动力电池的多个支撑组件，第一基座和第二基座分别与框架滑动连接，以调节多个支撑组件构成的装配尺寸，本实用新型的动力电池装配工装，能够满足多车型动力电池的安装和拆卸，而且本身重量较轻，便于移动。

多功能太阳能光伏板组件 1021     

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本实用新型涉及新能源设备技术领域，且公开了一种多功能太阳能光伏板组件，包括底座，所述底座底部的四角分别固定安装有支撑腿，所述底座的中部活动套接有转轴，所述转轴的底端固定套接在减速器的一侧上，所述减速器顶部的另一侧固定安装在底座的底部上，所述减速器底部的另一侧固定套接在主电机的输出轴上，所述转轴的顶端固定套接在支座上。该多功能太阳能光伏板组件，通过副电机的转动利用主转鼓可带动链条的转动，从而带动了固定块外侧的矩形框做前后运动，使得移动杆沿着太阳能光伏板组件表面来回移动，通过移动杆表面的毛刷，便于将太阳能光伏板组件表面上的灰尘和污渍清理掉，提高了太阳能光伏板组件的使用寿命。

快速插拔管接头 953     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的快速插拔管接头，所述的快速插拔管接头的接头母头(1)的母头本体(4)和插接外管(5)结合部设置凸台部(6)，活动套(3)内壁设置限位凸台(7)，插接外管(4)内壁设置多个沿插接外管(4)内壁一周按间隙布置的钢珠(8)，插接外管(4)上套装螺旋弹簧(9)，螺旋弹簧(9)一端抵靠在凸台部(7)上，螺旋弹簧(9)另一端抵靠在限位凸台(7)上，接头公头(2)的插接内管(11)外壁上设置凹槽(12)，本实用新型所述的快速插拔管接头，结构简单，加工成本低，有效提高接头母头和接头公头插装时的密封性能和连接可靠性，实现双重锁紧。

可自动追光的阳光导入设备 1032     

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本实用新型公开了一种可自动追光的阳光导入设备，具体涉及新能源领域，包括安装底板和阳光导入设备，安装底板的顶面安装有升降调节机构和角度调节机构，角度调节机构包括安装板、旋转支撑杆、顶撑滑块、旋转摆杆和旋转舵机，聚光传导部的顶面安装有追光控制机构，追光控制机构的内部开设有若干受光通道并安装有光线传感器，光线传感器的输出端电性连接有控制器。本实用新型通过设置追光控制机构，利用追光控制机构检测光照角度并控制旋转舵机的旋转，从而通过旋转摆杆对阳光导入设备的倾斜角度进行调整，实现阳光导入设备根据光照的自动调整追光，无需人工进行调整，且实现自动调节，保证阳光导入设备的受光效果，提高照射效果。

刹车泵 605     

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本实用新型涉及刹车真空泵技术领域，且公开了一种刹车泵，解决了目前的新能源汽车刹车真空泵不便于进行拆装，以及刹车真空泵没有散热装置的问题，其包括安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有控制箱，控制箱的内部活动安装有双向螺纹轴，双向螺纹轴的两侧均螺纹连接有移动板，两个移动板两端的底部之间均活动插接有滑杆，两个滑杆的两端均与控制箱的内壁固定相连接，两个移动板相背一侧的两端均固定连接有插块，控制箱顶部一侧的两端均开设有两个插口，控制箱顶部的一侧设有安装板；本刹车泵在检修和更换时能够有效且便捷的进行拆卸和安装，同时本刹车泵在使用的过程中能够有效的进行散热，使刹车泵能够持续有效的进行使用。

电池模组极耳焊接辅助装置 1038     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池零部件技术领域的电池模组极耳焊接辅助装置，动力电池模组极耳焊接辅助装置的装置本体(3)上设置多个缝隙部(4)，每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构，每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构，本实用新型的电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法，能够方便快捷地实现多个极耳同时穿过集流体的槽口，确保极耳在穿过槽口时不会发生折弯设置折断，同时能降低极耳穿过槽口时的困难程度，提高极耳穿过槽口的效率。

交直流充电装置 856     

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本实用新型公开了一种交直流充电装置，属于新能源汽车充电装置领域，包括直流输入连接器和交流输入连接器，所述直流输入连接器设置在壳体表面的一侧，所述交流输入连接器设置在壳体一侧的另一端，所述交流输入连接器旁的壳体表面开设有直流输出连接器，所述壳体一侧的中心处开设有低压信号连接器，所述壳体的顶部通过螺栓连接有盖板。本实用新型将交直流充电机构整合，具有良好的兼容性，实用性高，提升了装置的安全性能，且外表规整，便于进行转运。

硬壳动力电池模组 817     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的硬壳动力电池模组，所述的硬壳动力电池模组的每个电池芯(2)上套装一个垫圈(6)，垫圈(6)为橡胶材料制作而成的结构，每个所述的垫圈(6)内表面设置涂胶层(7)，涂胶层(7)设置为能够将垫圈(6)与电池芯侧面(8)粘贴连接在一起的结构，本实用新型的硬壳动力电池模组，成本低，在电池模组工作过程中电池芯发生膨胀时，能够吸收消除电池芯膨胀后电池芯体积变化对动力电池模组壳体造成的挤压，确保每个电池芯的性能得到发挥，提高电池整体安全性能和使用寿命。

纯电动客车的电机驱动系统测试试验台 623     

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本发明公开了一种纯电动客车的电机驱动系统测试试验台，属于新能源客车技术领域，一种纯电动客车的电机驱动系统测试试验台，包括试验平台、主试电机、用于控制主试电机机械能转电能模式以及电能转机械能模式之间切换的第一驱动控制器、陪试电机、用于控制陪试电机机械能转电能模式以及电能转机械能模式之间切换的第二驱动控制器、台架监控系统、用于控制电能输入储存以及电能输出控制的动力电池系统、扭矩传感器系统和功率分析仪，扭矩传感器位于主试电机与陪试电机之间且分别通过联轴器与主试电机以及陪试电机传动连接；提供一个电机驱动系统测试试验平台，能够同时试验两组电机驱动系统、发电系统，提高电机系统试验效率，降低试验成本。

卧式叠片电池盖板及其锂电池 901     

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本发明涉及新能源锂电池制造领域，具体涉及一种卧式叠片电池盖板及其锂电池，正、负极盖板均包含铆钉、极柱、绝缘垫、盖板主体、铆钉固定块、转接片，注液孔和安全阀分别设置于正极盖板和负极盖板上。所述卧式叠片电池包括正极盖板、铝壳、电芯、负极盖板。其中铝壳为两端中空结构，正极盖板与负极盖板焊接在铝壳的两端，盖板上极柱增加铆钉结构可避免锂电池快充时发生短路起火的现象发生。正、负极柱设置于电池的两端，增加电池的过流面积，提高电池容量发挥。安全阀为钢片采用密封钉焊接，且钢片制作工艺较简单，盖板主体采用台阶结构，可以全焊侧位，有效提高电池的安全性能，保证了焊接的效率，避免出现虚焊现象。

实用性强的锂电池模组 577     

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本发明公开了一种实用性强的锂电池模组，包括锂电池主体和防护外壳，所述锂电池主体固定安装于防护外壳的内部，所述防护外壳的外壁上固定连接有用于将防护外壳安装于新能源汽车内部的固定板，所述锂电池主体包括铁锂电芯片、串联铝排、固定片和信号采集板，所述铁锂电芯片设置有不低于十组。本发明通过将串联铝排设置为AL6063T5串联铝排，增强了串联铝排的强度和韧性，将第一绝缘保护板、第二绝缘保护板和上绝缘盖板均设置为ABS复合绝缘板，提升决选效果，并且通过铁锂电芯片代替现有的三元电芯，有效的节约成本，能够满足当前电动汽车对电池模组的安全性和制造成本的要求，有利于广泛地生产应用。

硬壳动力电池模组及其制作方法 656     

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本发明提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的硬壳动力电池模组，本发明还涉及硬壳动力电池模组的制作方法，所述的硬壳动力电池模组的每个电池芯(2)上套装一个垫圈(6)，垫圈(6)为橡胶材料制作而成的结构，每个所述的垫圈(6)内表面设置涂胶层(7)，涂胶层(7)设置为能够将垫圈(6)与电池芯侧面(8)粘贴连接在一起的结构，本发明的硬壳动力电池模组及其制作方法，成本低，在电池模组工作过程中电池芯发生膨胀时，能够有效吸收消除电池芯膨胀后电池芯体积变化对动力电池模组壳体造成的挤压，确保每个电池芯的性能得到充分发挥，从而全面提高电池整体安全性能和使用寿命。

方形锂电池外壳固定加工装置及其加工方法 985     

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本发明涉及新能源锂电池制造生产技术领域，具体涉及一种方形锂电池外壳固定加工装置及其加工方法，在所述底板上设有第一气缸支撑柱，在所述推动板前方还设有端板，所述推动板和所述端板下方设有垫板，所述垫板两侧设有滑槽，所述推动板与所述滑动隔板、所述端板与所述滑动隔板、相邻所述滑动隔板之间形成电芯槽，所述金属轮与所述方形锂电池相切，在所述端板一侧设有通过螺栓连接的固定板，所述控制箱通过线束控制所述第一气缸和所述第二气缸，由不同的控制阀控制；可有效控制电池厚度，保持方形锂电池的厚度大小的一致性，辊压后方形锂电池表面光滑，无毛刺。

智慧花瓣高杆路灯 948     

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本发明公开了一种智慧花瓣高杆路灯，包括灯杆，所述灯杆的底部固定连接有充电桩，所述充电桩的表面固定安装有汽车充电器，所述充电桩的表面位于汽车充电器的顶部固定安装有广播器，所述充电桩的底部法兰连接有法兰盘，所述灯杆的表面中部设置有广告牌，所述灯杆的表面上端位于广告牌的正上方安装有监控探头，通过在灯杆的底部设置充电桩，并通过法兰盘使灯杆固定在地面上，充电桩上设置有汽车充电器和广播器，便于人们对新能源汽车进行充电，在灯杆的中部设置有广告牌，不需要重新制作广告牌进行放置安装，减少了公共设施面积，降低了制作成本，同时也实现了绿色减排的条件，该装置外形美观，功能齐全，适合智慧城市使用的智慧路灯。

电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法 871     

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本发明提供一种应用于新能源汽车电池零部件技术领域的电池模组极耳焊接辅助装置，本发明还涉及一种电池模组极耳焊接方法，所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置的装置本体(3)上设置多个缝隙部(4)，每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构，每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构，本发明的电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法，能够方便快捷地实现多个极耳同时穿过集流体的槽口，确保极耳在穿过槽口时不会发生折弯设置折断，同时能降低极耳穿过槽口时的困难程度，提高极耳穿过槽口的效率。

快速插拔管接头 894     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的快速插拔管接头，所述的快速插拔管接头的接头母头(1)的母头本体(4)和插接外管(5)结合部设置凸台部(6)，活动套(3)内壁设置限位凸台(7)，插接外管(4)内壁设置多个沿插接外管(4)内壁一周按间隙布置的钢珠(8)，插接外管(4)上套装螺旋弹簧(9)，螺旋弹簧(9)一端抵靠在凸台部(7)上，螺旋弹簧(9)另一端抵靠在限位凸台(7)上，接头公头(2)的插接内管(11)外壁上设置凹槽(12)，本发明所述的快速插拔管接头，结构简单，加工成本低，有效提高接头母头和接头公头插装时的密封性能和连接可靠性，实现双重锁紧。

铝箔离子反应多层结构薄膜制备方法 856     

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本发明涉及导电金属结构层领域，具体为一种铝箔离子反应多层结构薄膜制备方法，包括以下具体步骤：S1、将铝箔放入电解除油粉溶液中以对铝箔表面的杂质进行净化处理，得到铝箔A；S2、对铝箔A进行等离子处理以在铝箔A表面生成微纳凹凸点结构，得到铝箔B；S3、将镍催化活性材料采用碱性低温化学镀镍方式在铝箔B的表面生成镍膜层，得到铝箔C；S4、将电镀液采用电镀的方式在铝箔C的表面生成铜膜层，得到成复合铝铜箔。本发明能实现连续对铝铜箔进行生产的需求，能满足新能源汽车锂电池和太阳能光伏电池模组叠层软连接的需要，值得推广。

根据温度自动启动的太阳能光伏板保护装置 683     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种根据温度自动启动的太阳能光伏板保护装置，包括支撑轴，所述支撑轴的上端固定安装有挡板，所述支撑轴的中上端转动安装有轴承，所述轴承的外侧转动安装有工作太阳能光伏板，所述轴承的底部固定安装圆盘，所述圆盘的底部固定安装有冠齿轮，所述冠齿轮的下端啮合连接有锥齿轮；在下雨、阴天和夜晚等阳光消失、温度降低的天气，太阳能光伏板不需要工作的时候，能根据温度自动启动，将工作太阳能光伏板的扇形光伏板运转到挡板的扇形板正下方，避免太阳能光伏板长期裸露在外，受到风吹雨淋，损害太阳能光伏板的表面，具备保护太阳能光伏板的表面，增加太阳能光伏板的寿命的效果。

汽车平台和汽车 641     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种汽车平台和汽车。该汽车平台包括平台本体、第一电池包、第二电池包以及盖板；其中，平台本体具备第一安装位及第二安装位，第一安装位位于平台本体的中部，第二安装位位于平台本体的后部；第一电池包连接于第一安装位，第二电池包及盖板择一地可拆卸地连接于第二安装位。由此，该汽车平台能够根据消费者的个性化需求选择性的装配第二电池包，从而能够根据消费者的个性化需求对带电量进行调整，以在不同的使用场景下，对续航里程进行延长或缩短。

汽车零部件清洗装置 1005     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种汽车零部件清洗装置，包括底板，所述底板上固定有支撑板，所述支撑板上端固定有输送平台，所述输送平台上方设有第一输送带，位于所述输送带里侧的底板上固定有安装侧板，所述安装侧板上安装有垂直夹送机构，所述垂直夹送机构左侧设有高位输送机构，所述垂直夹送机构右侧设有可移动式清洗机构。该装置末端采用气枪清洗设备，能够横向和竖向位移，灵活性高，清洗面积大，并且能够实现垂直夹送以及清洗的流水作业，功能性拓展足。

新能源锂电池加工用运输装置 793     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池加工用运输装置，底座，底座上焊接有推杆，底座上设置有缓冲槽，缓冲槽内侧滑动设置有搁置仓，搁置仓内侧转动连接有辊筒，辊筒上连接有输送带，辊筒的延伸轴安装有加力杆。本实用新型电池摆放在输送带表面，打开挡板转动加力杆，即可将电池从电池仓内部转出，以此能够避免电池掉落的同时方便电池的拿取；颠簸时搁置仓沿缓冲槽上下移动通过弹簧的弹力给以缓冲，能够减少颠簸对电池造成的影响。

新能源汽车驾驶员离开智能提醒系统 868     

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本发明公开了一种新能源汽车驾驶员离开智能提醒系统，包括蓄电池、压力开关、单片机、继电器和声光报警器；蓄电池负极分别与压力开关输入端、继电器相连，压力开关输出端通过单片机与继电器相连，蓄电池正极分别与继电器、声光报警器一端相连，声光报警器另一端与继电器相连；单片机还同时连接有档位传感器、熄火检测器、手刹检测传感器。本发明能够在驾驶员离开座位后，对车辆状态进行智能判断，对车辆是否熄火、档位状态、手刹是否拉起进行检测，并能够及时提醒驾驶员，避免安全事故的发生，具有良好使用与推广价值。

用于新能源游艇动力总成的电池储能结构 675     

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本实用新型公开了一种用于新能源游艇动力总成的电池储能结构，具体涉及电池储能技术领域，包括外支撑框和安装在外支撑框内的储能电池，所述储能电池为若干个，且每两个储能电池的相对面之间均设有防止两个储能电池相对错移的护套一和护套二，所述护套一和护套二由可恢复形变的弹性材料构成。本实用新型,通过护套一、护套二和端套的组合作用，在储能电池外部形成包围的防护圈，在被动外力作用下将储能电池受到的被动外力转变为护套一和护套二相互间的挤压力、形变力，从而有效防止相邻的储能电池之间直接相互挤压导致摩擦，相对位置错移，影响储能电池整体的正常工作。