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固态电池核心技术难点在于电解质，电解质从“液态”转向“固态”充满挑战，自动驾驶的算法追责更加复杂，固态电池批量制造仍存在阻碍，固态电池在抢占市场占有率方面存在劣势。
制动盘用仿贝壳Ti(C,N)/Al层状复合材料的组织及性能研究，聂蒙，贵州大学，仿贝壳Ti(C,N)/Al复合材料的强度和韧性的提高可归因于多种增韧机制，如多裂纹扩展、裂纹钝化和陶瓷片的拔出等。复合材料的横截面(TS)最耐磨。在纵截面上，摩擦方向垂直于陶瓷片层(LS–V)比平行于陶瓷片层(LS–P)更耐磨。
山西 - 太原
2024年06月28日 ~ 30日
