广东清远有色金属失效分析技术理论与应用

聚双环戊二烯保温管材 1207     

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本实用新型公开了一种聚双环戊二烯保温管材，包括管体，贴块的顶端固定安装有贯穿保温层的外杆，外杆的内部固定开设有滑腔，安装槽的内部固定安装有温度探测器，滑块的顶端固定安装有内杆，外杆顶部的一侧刻有刻度线和标记块，外杆的顶端固定安装有顶盖，顶盖的顶端固定安装有显示屏，本实用新型一种聚双环戊二烯保温管材，利用DCPD树脂制备内外成壳体，使管材具有良好的强度，填充层采用发泡DCPD，具有轻质、保温、耐高温的优势，内外层壳体与填充层发泡层采用同一种基体材料，同一种材质之间粘接强度高，热膨胀系数一样，避免层与层之间需额外粘接剂层，防止长时间使用时粘接剂失效及热膨胀变形导致的管材性能降低。

选化干膜、选化感光油的防呆工装 855     

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本发明公开了一种选化干膜、选化感光油的防呆工装，包括以下设计步骤：1)、在线路板工装的板边四角制作了四个防呆Tooling，所述四个防呆Tooling为圆形设计，且四个防呆Tooling的直径各不相同，所述四个防呆Tooling由铜皮制成，且四个防呆Tooling设计为圆形pad，由外层线路蚀刻出来，所述四个防呆Tooling的pad直径由大到小依次设置为5mm、4.5mm、4mm、3.5mm。本发明能够改善复杂板件，多次干膜或感光油墨制程难以识别资料是否正确问题，目视化管理，有效拦截资料极性反导致报废，出料或进料核对检查，避免失效生产，在显影后检查人员只需要检查开窗出来(露出铜面)，其余位置曝光，层别命名没有错误，则可以判定资料没有错误。

新能源汽车锂电池、线路板及其制造方法 894     

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本申请提供一种新能源汽车锂电池、线路板及其制造方法。上述的线路板的制造方法包括：对半成品线路板进行表面处理；对表面处理后的半成品线路板进行成型加工；对成型加工后的半成品线路板进行电性测试；对电性测试后的半成品线路板进行去离子洗操作；将去离子洗操作后的半成品线路板进行贴胶带操作；将贴胶带操作后的半成品线路板进行质检；将质检后的半成品线路板进行包装，得到线路板。在使用时，撕开胶带即可使用，同时胶带与键合焊盘粘接分离时能够对键合焊盘进行清洁，提高了键合焊盘的键合连接的稳定性和导电性，解决了键合焊盘的键合连接的稳定性较差甚至失效。

超高负压除尘器用密封检修门 1027     

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本实用新型公开了一种超高负压除尘器用密封检修门，包括门框和密封机构；门框：其右端通过铰链铰接有门板，门板的前表面设有把手，门框的前表面设有滑动架，门框的前表面左端分别通过转轴转动连接有竖向分布的限位板，转轴的外弧面均设有齿轮，门框的前表面下端设有电动推杆，电动推杆的伸缩端上端设有齿条板，齿条板滑动连接于滑动架的内部，齿轮均与齿条板啮合连接；密封机构：设置于门框的内部，密封机构的前端与门板固定连接；其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于门框的前表面，该超高负压除尘器用密封检修门，整体装置采用多层密封，避免单层密封失效后容易泄漏的问题，提高整体装置起到的密封效果。

路基路面检测点定位装置 819     

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本实用新型公开了一种路基路面检测点定位装置，包括固定架、连接块和定位结构，所述固定架设置有两组，两组所述固定架的相邻侧边上均开设有滑槽，滑槽内部均转动设置有转动杆所述连接块设置有若干组，且若干组连接块组成滑动杆，且滑动杆设置在两组滑板之间，固定腔内部设置有固定结构，所述连接块的内侧边上开设有滑动槽，滑动槽内部设置有定位结构，所述插接板的顶部和顶部均钻设有插接孔。该路基路面检测点定位装置，设计合理，能适应不同宽度的路基路面使用，同时可以在布点时对布点位置处进行辅助布点处理，进而方便在主标记点标记液或部分标记点的标记液失效后，仍能快速对标记点进行定位找寻，适合推广使用。

钢丝骨架检测装置 721     

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本实用新型涉及一种检测装置，具体的说是钢丝骨架检测装置，属于检测设备技术领域。其包括固定底板，固定底板上依次设有主骨架支撑组件、第一分骨架支撑组件和第二分骨架支撑组件，第一分骨架支撑组件和第二分骨架支撑组件左右对称设置在主骨架支撑组件的同一侧，第二分骨架支撑组件和第一分骨架支撑组件之间横向设有连杆支撑块；第一分骨架支撑组件前侧设有第一支杆支撑组件，第二分骨架支撑组件前侧设有第二支杆支撑组件。本实用新型结构简单、紧凑、合理，装夹检测快速可靠，能够大大的提高检测的效率，降低了检测的难度，检测的准确性也得到了一定的保证，避免了因有一些不易测量的尺寸而导致检测失效。