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本实用新型涉及一种带限位结构的表面式应变计，属于土木工程领域，应用于结构安全健康监测行业。它包括带限位凸槽的安装座、带限位凹槽的保护管、线圈及温度芯片和信号电缆；带限位凹槽的保护管通过其内部钢弦的绷紧与两端两个带限位凸槽的安装座榫接在一起，保证钢弦不跟随安装座的转动而发生扭转。带限位凹槽的保护管的中部为线圈及温度芯片。带限位凸槽的安装座与带限位凹槽的保护管连接在一起防止相对于中心轴线的转动。本实用新型专利解决了表面式应变计在实施过程中因为安装座扭转而导致的传感器失效问题，极大地提高了传感器的安装成活率，降低了维护成本和调试时间。
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本申请公开了一种菲涅尔透镜、结构光投影模组及电子设备，包括：透镜基层，具有入光面以及与入光面相对的出光面；准直部，设于透镜基层的表面，准直部配置成可调制由入光面入射的光线，以使得光线穿过准直部后以垂直于出光面的方向出射，准直部具有背离透镜基层的工作面；衍射部，设于工作面，衍射部配置成对穿过衍射部的光线进行衍射。本申请的菲涅尔透镜通过在透镜基层上设置准直部，可起到调制光线准直的作用，并在准直部的工作面上设置衍射部，可起到衍射光线的作用，使菲涅尔透镜集成了准直镜头与衍射光学元件的功能，结构更加稳定，在组装或经可靠性测试后不会出现失效，降低了组装工时及生产成本，占用的空间更小。
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本实用新型涉及按键防水技术领域，公开了一种按键组件及终端设备，该按键组件包括：键帽和内托，键帽与内托滑动连接以相对内托压下或抬起，键帽与内托之间设置有复位弹性组件，键帽与内托通过复位弹性组件实现电连接；内托包括与键帽配合的连接部，连接部背离键帽的一侧具有固定柱，连接部背离键帽一侧的表面形成搭接面；设于键帽和连接部外周侧的绝缘套；设于搭接面的第一绝缘密封垫；套设于固定柱的外周侧的密封圈；锁紧件，锁紧件套设于固定柱的外周侧，锁紧件与固定柱连接并且与搭接面配合以将内托固定于设备壳体，锁紧件与设备壳体绝缘设置。该按键组件防水效果极好，满足相关可靠性测试要求，有效避免设备由于进水导致ECG功能失效。
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本实用新型公开了一种火电机组在线氢电导率表树脂再生装置，包括封装型离子交换树脂，所述封装型离子交换树脂可通电设置，所述封装型离子交换树脂设置有进水口、出水口，所述封装型离子交换树脂一侧设置有电导率电极，流量计来水经进水口通入所述封装型离子交换树脂内，并通过所述出水口通入所述电导率电极的进水端，所述电导率电极的出水端连通至所述封装型离子交换树脂的进水口，所述电导率电极用于测量水样的氢电导率值。本实用新型通过使用电源对封装型树脂进行再生，既可以有很高的自动化性和实时性，满足失效树脂自动再生，不需要人工对树脂进行更换和再生。
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本发明公开的属于组合互感器配件技术领域，具体为一种组合互感器电压单元铁心，包括外壳、顶架、底架、芯架和顶箱，所述外壳的顶部和底部通过螺栓固定连接所述顶架和所述底架，所述底架的内腔底部夹装所述芯架，所述顶架的顶部通过螺栓固定连接所述顶箱，该种组合互感器电压单元铁心，通过配件的组合运用，在能很好的保证芯架的导磁性能的前提下对芯架的表面进行开孔，形成可以便于冷却油循环的疏油孔，增加冷却油与芯架的接触面积，且在外壳内置传感器，可对内部环境的温度、油体浊度和液体高度进行分别测量，有效的对数据进行远程掌握，对于异常高温、油体失效和油体泄露情况都可快速察觉，便于在损失扩大之前及时处理。
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本发明提供了一种倒装发光二极管芯片及其制备方法，涉及芯片技术领域，该发光二极管芯片自下而上依次包括衬底、外延层、电流阻挡层、电流扩展层、第一导电金属层、DBR反射层、第二导电金属层、绝缘保护层及键合金属层；其中，所述第一导电金属层包括第一N型导电金属与第一P型导电金属，在单个所述发光二极管芯片内，所述第一N型导电金属与所述第一P型导电金属的数量比为1：2‑1：30。本发明能够解决现有技术中第一N型导电金属与第一P型导电金属间距较大，导致电流扩散困难及电流扩散不均匀，在较大的雷击浪涌测试时，大电压输入的情况下，电流无法迅速扩散，导致芯片烧毁失效的技术问题。
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本发明公开了一种太阳能电池衬底的转移方法，包括以下步骤，S1、电池结构生长，S2、电池外延层、柔性衬底的表面进行金属键合层蒸镀，S3、临时衬底制作，S4、临时衬底键合层蒸镀，S5、衬底转移，S6、衬底去除，S7、器件制作，S8、退火，S9、临时衬底转移，S10、划片、测试。本发明工艺简单，操作方便，不仅能有效地解决薄膜电池剥离后临时键合胶粘结不牢问题，带胶清洁困难，带胶不易合金退火问题，柔性衬底与外延层膨胀系数不匹配，而引起的电池表面鼓泡、失效的问题，并且能够降低电池成本，提高了该电池的良品率。
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本发明提供一种基于L3级自动驾驶的车辆接管控制方法及系统，方法包括：获取自动驾驶域控制器的域控制器状态信息；根据域控制器状态信息判断车辆的驾驶模式是否处于自动驾驶模式；当车辆的驾驶模式不处于自动驾驶模式时，获取车辆的当前方向盘手力矩数据；判断当前方向盘手力矩数据是否满足方向盘手力矩值范围；若否，接管车辆并执行安全停车策略。上述车辆接管控制方法及系统，通过设置控制模块，获取自动驾驶域控制器的域控制器状态信息，进而判断车辆的驾驶模式是否处于自动驾驶模式，监测车辆是否处于自动驾驶模式，保证车辆的安全行驶；解决了现有技术中自动驾驶系统失效时、而驾驶员仍未接管车辆导致极易出现危险的技术问题。
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本实用新型涉及一种智能调控人工鼻安全气囊的保护装置，包括：透气材料层；所述透气材料层采用不易撕脱的粘合材料和气囊紧密粘贴起来；气囊通过接口装置进行充气和放气；主体材料层中设置了上下两个通道可以通过侧孔与气囊和人工鼻连接螺纹管直接相通；人工鼻连接螺纹管与主体材料层采取可旋转的紧密结合。因此本实用新型可以方便医师及时发现患者的突发情况，及时采取紧急措施；在人工鼻上安装实时监测人工鼻中过滤装置中的耗材的湿度的模块，以方便实时监测其湿度，以判断其损耗程度，避免出现其失效仍在使用的情况。
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本发明公开了一种电动汽车充电设施安全保护方法，主要研究了漏电保护、输入过/欠压保护、输入短路及过载保护、输出过压保护等，并在此基础上提出了交直流充电设备电气安全保护改进方案，并通过研究交、直流充电设备电气安全故障清单，构建了基于故障树的交、直流充电设备故障失效模型。根据交直流充电设备电气安全故障清单，研究了面向互联互通的高安全交流充电设备、面向互联互通的高安全直流充电设备和宽环境适应范围的液冷直流充电设备电气安全保护合格率测试方法，给出了电气安全保护测试数据处理和判定方法。本发明为电动汽车充电设施安全保护提供参考。
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本发明公开了一种太阳能电池衬底的转移方法，包括以下步骤，S1、电池结构生长，S2、电池外延层、柔性衬底的表面进行金属键合层蒸镀，S3、临时衬底制作，S4、临时衬底键合层蒸镀，S5、衬底转移，S6、衬底去除，S7、器件制作，S8、退火，S9、临时衬底转移，S10、划片、测试。本发明工艺简单，操作方便，不仅能有效地解决薄膜电池剥离后临时键合胶粘结不牢问题，带胶清洁困难，带胶不易合金退火问题，柔性衬底与外延层膨胀系数不匹配，而引起的电池表面鼓泡、失效的问题，并且能够降低电池成本，提高了该电池的良品率。
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本发明实施例公开了一种功能控制方法、装置、设备、存储介质、可穿戴设备及车辆控制系统。该方法包括：监测具备钥匙功能的可穿戴设备电池的剩余电量；若监测到剩余电量低于预设第一电量阈值，关闭可穿戴设备具备的除钥匙功能之外的其他功能。本发明实施例的功能控制方法、装置、设备、存储介质、可穿戴设备及车辆控制系统，通过关闭可穿戴设备具备的除钥匙功能之外的其他功能，能够避免可穿戴设备的钥匙功能失效。
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本发明涉及到一种油冷式汽车双筒液压减振器，该减振器由工作筒、储油筒、汽车电子控制单元、底阀、电磁阀、散热筒、散热片、温度传感器和压力传感器等装置组成。其中工作筒内有导向座、活塞杆、油封和活塞组件；汽车电子控制单元用于控制电磁阀的开启和关闭；电磁阀用于控制油液在储油筒、工作筒之间和散热筒、储油筒之间的流动；散热筒用于对减振器本体的散热；散热片用于散热筒内部油液的散热；温度传感器用于测量减振器内部的温度；压力传感器用于测量减振器底阀所受的压力；该减振器散热效果明显，智能化程度高，可以有效的解决减振器因温度过高而产生的减振性能下降甚至失效的问题，从而提高减振器的使用寿命。
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本发明提供一种基于L3级自动驾驶的车辆接管控制方法及系统，方法包括：获取自动驾驶域控制器的域控制器状态信息；根据域控制器状态信息判断车辆的驾驶模式是否处于自动驾驶模式；当车辆的驾驶模式不处于自动驾驶模式时，获取车辆的当前方向盘手力矩数据；判断当前方向盘手力矩数据是否满足方向盘手力矩值范围；若否，接管车辆并执行安全停车策略。上述车辆接管控制方法及系统，通过设置控制模块，获取自动驾驶域控制器的域控制器状态信息，进而判断车辆的驾驶模式是否处于自动驾驶模式，监测车辆是否处于自动驾驶模式，保证车辆的安全行驶；解决了现有技术中自动驾驶系统失效时、而驾驶员仍未接管车辆导致极易出现危险的技术问题。
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本实用新型涉及一种智能调控人工鼻安全气囊的保护装置，包括：透气材料层；所述透气材料层采用不易撕脱的粘合材料和气囊紧密粘贴起来；气囊通过接口装置进行充气和放气；主体材料层中设置了上下两个通道可以通过侧孔与气囊和人工鼻连接螺纹管直接相通；人工鼻连接螺纹管与主体材料层采取可旋转的紧密结合。因此本实用新型可以方便医师及时发现患者的突发情况，及时采取紧急措施；在人工鼻上安装实时监测人工鼻中过滤装置中的耗材的湿度的模块，以方便实时监测其湿度，以判断其损耗程度，避免出现其失效仍在使用的情况。
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本发明公开了一种电动汽车充电设施安全保护方法，主要研究了漏电保护、输入过/欠压保护、输入短路及过载保护、输出过压保护等，并在此基础上提出了交直流充电设备电气安全保护改进方案，并通过研究交、直流充电设备电气安全故障清单，构建了基于故障树的交、直流充电设备故障失效模型。根据交直流充电设备电气安全故障清单，研究了面向互联互通的高安全交流充电设备、面向互联互通的高安全直流充电设备和宽环境适应范围的液冷直流充电设备电气安全保护合格率测试方法，给出了电气安全保护测试数据处理和判定方法。本发明为电动汽车充电设施安全保护提供参考。
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本发明实施例公开了一种功能控制方法、装置、设备、存储介质、可穿戴设备及车辆控制系统。该方法包括：监测具备钥匙功能的可穿戴设备电池的剩余电量；若监测到剩余电量低于预设第一电量阈值，关闭可穿戴设备具备的除钥匙功能之外的其他功能。本发明实施例的功能控制方法、装置、设备、存储介质、可穿戴设备及车辆控制系统，通过关闭可穿戴设备具备的除钥匙功能之外的其他功能，能够避免可穿戴设备的钥匙功能失效。
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本发明涉及到一种油冷式汽车双筒液压减振器，该减振器由工作筒、储油筒、汽车电子控制单元、底阀、电磁阀、散热筒、散热片、温度传感器和压力传感器等装置组成。其中工作筒内有导向座、活塞杆、油封和活塞组件；汽车电子控制单元用于控制电磁阀的开启和关闭；电磁阀用于控制油液在储油筒、工作筒之间和散热筒、储油筒之间的流动；散热筒用于对减振器本体的散热；散热片用于散热筒内部油液的散热；温度传感器用于测量减振器内部的温度；压力传感器用于测量减振器底阀所受的压力；该减振器散热效果明显，智能化程度高，可以有效的解决减振器因温度过高而产生的减振性能下降甚至失效的问题，从而提高减振器的使用寿命。
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本实用新型为一种空气压缩机的连接框结构，包括：聚风圈组件和顶板；聚风圈组件的上部设有承接板与顶板适配连接；顶板适配连接在空气压缩机的内腔顶部；聚风圈组件包括上框体和下框体；上框体具有内腔，内腔可安置散热模组；下框体底部具有开口，开口通向内腔；承接板与聚风圈组件、顶板可拆卸链接；承接板设置有4个，分别设置于聚风圈组件的四侧；承接板与聚风圈组件、顶板通过螺栓相连接，能够在必要时进行拆换或检修，以避免聚风圈组件和顶板采取焊接时，恶劣的环境和长时间的震动很可能导致焊接疲劳失效，最终导致散热模组脱落。
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本实用新型涉及一种球磨机鼓形给料器，与圆筒形给料壳体内腔配合的底衬板及三口螺旋体由圆筒形给料壳体的敞开端装入，给料端盖螺栓与圆筒形给料壳体紧密连接；圆筒形给料壳体的底部中央设有圆形物料出口WC和与球磨机入口端盖配合连接的凸台及安装螺孔，所述三口螺旋体为由环形阵列的三片螺旋叶片组成的整体耐磨铸件。其给料方法是球磨机筒体每转一圈，与球磨机入口端盖固定连接的鼓形给料器的三口螺旋体分三次向球磨机输料，给料均匀流畅，杜绝物料挤压堵塞导致停机检修，提高了球磨机的生产效率；三口螺旋体、底衬板与外壳可拆分，维护方便；磨损失效后，只需要更换三口螺旋体和底衬板，给料壳体可继续使用，节约成本。
一种应用于处理电镀废水的同心圆柱网状多电极电化学反应装置，涉及一种应用于处理电镀废水的电化学反应装置。本实用新型是要解决现有的电化学法处理电镀废水时阳极材料消耗大、电极易钝化而失效，反应器装置维修复杂，能耗大、成本高的技术问题。本实用新型通过将多个网状阴阳极筒围成同心圆形状，从中心的穿孔进水管进水，侧壁出水，形成同心圆筒状电化学反应器，应用于电镀废水的处理，可大大减少能源的消耗、提高效率、操作简单、灵活应用，并可回收金属镍等具有附加值的金属。本实用新型在电镀废水难以处理、能耗大，维修复杂的背景下，能够实现简单易操作、能耗低、处理效果好等优点，而且结构简单、易扩建、投资小、后期易检修维护。
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本发明公开了一种用于涡轮叶片材料热疲劳的实验装置，包括试验测试台，以及分别与试验测试台连接的感应线圈加热系统、温度测试采集系统、冷却系统、试验控制平台，其中试样固定在夹具上，冷却气体通过第一冷却气体通道、第二冷却通道对试样表面、端部、内部进行冷却，热电偶设置在试样的表面半径为3.5mm、6.5mm、8.5mm、试样内环四处，热电偶连接温度显示仪、计算机主机，感应线圈内环设有感应线圈冷却水通道，冷却水从感应线圈一侧流入，另一侧流出。本发明优点：能模拟不同工作状态下涡轮叶片所处交变循环温度的热疲劳工作环境，且对涡轮叶片材料的热疲劳失效机理和可靠性提供非常重要的实验数据。
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本实用新型涉及一种工地的扬尘雾炮联动控制装置，属于扬尘监测及自动降尘雾炮联动控制技术领域。它包括扬尘监测模块、控制器、继电器、交流接触器、雾炮电动机、断路器、交流电源；所述控制器分别连接扬尘监测模块、GPS定位模块、蓝牙模块、无线模块、LED显示屏、内部存储器和继电器；所述继电器与声光灯连接，液位继电器的控制回路与第一交流接触器的线圈工作回路进行串联，继电器与第一交流接触器连接；所述继电器通过第二交流接触器与雾炮电动机连接。本实用新型能够实现对扬尘颗粒物的测量，以及超阈值后自动联动降尘雾炮机、声光提醒的功能，解决了常见的雾炮设备因缺水而导致降尘失效甚至设备损坏的问题。
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本发明涉及一种球磨机鼓形给料器，与圆筒形给料壳体内腔配合的底衬板及三口螺旋体由圆筒形给料壳体的敞开端装入，给料端盖螺栓与圆筒形给料壳体紧密连接；圆筒形给料壳体的底部中央设有圆形物料出口WC和与球磨机入口端盖配合连接的凸台及安装螺孔，所述三口螺旋体为由环形阵列的三片螺旋叶片组成的整体耐磨铸件。其给料方法是球磨机筒体每转一圈，与球磨机入口端盖固定连接的鼓形给料器的三口螺旋体分三次向球磨机输料，给料均匀流畅，杜绝物料挤压堵塞导致停机检修，提高了球磨机的生产效率；三口螺旋体、底衬板与外壳可拆分，维护方便；磨损失效后，只需要更换三口螺旋体和底衬板，给料壳体可继续使用，节约成本。
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本发明涉及一种工地的扬尘雾炮联动控制装置及其控制方法，属于扬尘监测及自动降尘雾炮联动控制技术领域。它包括扬尘监测模块、控制器、继电器、交流接触器、雾炮电动机、断路器、交流电源；所述控制器分别连接扬尘监测模块、GPS定位模块、蓝牙模块、无线模块、LED显示屏、内部存储器和继电器；所述继电器与声光灯连接，液位继电器的控制回路与第一交流接触器的线圈工作回路进行串联，继电器与第一交流接触器连接；所述继电器通过第二交流接触器与雾炮电动机连接。本发明能够实现对扬尘颗粒物的测量，以及超阈值后自动联动降尘雾炮机、声光提醒的功能，解决了常见的雾炮设备因缺水而导致降尘失效甚至设备损坏的问题。
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本发明属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种EGR系统低温工况可靠性验证方法。包括步骤：S1、评估确认EGR系统低温应用环境和排放要求；S2、确认Mini Map测试工况，即运行过程中需要确保每次Mini Map测试的排放数据均能满足排放要求；S3、在低温工况下多次循环测试EGR迟滞并计算EGR冷却效率，要求两次循环迟滞测试差异在10%以内，两次循环EGR冷却器效率差异在5%以内。能够评估EGR系统各零件是否在长期低温工况下是否存在失效风险，使得发动机排放及耐久可靠性得到保证。
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本发明公开了一种可实现均匀混料的颗粒/介质悬浮液循环搅拌供给装置，涉及磨粒磨损测试技术领域。该装置可使固体颗粒/液体介质搅拌成均匀的含固悬浮液，具体包括：固定支架、搅拌驱动机构、悬浮液循环腔体和悬浮液输送机构。搅拌驱动机构输出端部分置于悬浮液循环腔体内，用于泵送悬浮液并使其在循环腔体内循环流动；循环腔体连接高压气泵输出端，可在循环腔体内施加气体压力。从而弥补了现有磨粒磨损试验中含固悬浮液无法均匀供给的缺陷、解决了现有悬浮液供给装置易磨损失效的难题，能够模拟摩擦副的三体磨粒磨损过程，从而为磨粒磨损失效提供准确、可靠的试验依据。
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本发明涉及发电机技术领域,具体的说,是涉及一种带有通风管的发电机,尤其适用于空间小处于运动状态的汽车发电机。一种带有通风管的发电机,包括发电机本体和罩壳,所述罩壳上带有通风管,所述通风管的一端与发电机内部相连通,所述通风管的自由端为暴露在发电机本体外的进风口。本发明大大改善了二极管的工作环境温度,延长使用寿命,减少失效率;V348新时代全顺整车采用本发明带有通风管的发电机后,二极管附近的测试温度为150度左右,效果明显,温度降低了33.33%。改善后的发电机通过了所有零部件及整车试验,快速解决了发电机失效的问题。目前这一设计又推及到江铃新项目车型试验中。?
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本实用新型公开了一种绝缘子串专用防坠落保护绳,它包括高强度的绳体,特征是分别安装有一对上不锈钢金属扣体、上不锈钢金属扣环和一对下不锈钢金属扣体、下不锈钢金属扣环,且上不锈钢金属扣体与上不锈钢金属扣环配对使用,下不锈钢金属扣体与下不锈钢金属扣环配对使用。本实用新型具有能有效防止因卡具失效时绝缘子串产生自由坠落而导致伤人或损伤导线等事故、从而保护设备的完好及人身的安全、提高输电线路检修时的安全稳定、制作简单、安装容易、节省原料、抗冲击、轻巧、能适应架空输电线路检修要求、牢固可靠的优点。
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2024年06月14日 ~ 16日 
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