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直升机的飞行特征不同于固定翼飞机，低空低速甚至是低空掠海飞行导致其服役环境及其恶劣。相较于传统的金属材料，复合材料具有比模量、比强度高，铺层可剪裁设计性，疲劳敏感性低以及耐腐蚀性好等诸多优点，正成为直升机减轻结构重量，满足环境适应性设计以及显着降低型号全寿命周期成本的最佳选材。随着复合材料的诞生以及大规模应用，航空器的设计制造正走向一条变革之路。
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山西 - 太原
2024年06月28日 ~ 30日
