这并不是LG新能源的储能系统产品首次发生起火事故。
早在2020年12月4日，LG化学北美就曾表示收到五起有关美国储能电池过热引发火灾的报告。2021年8月4日，美国消费品安全委员会也因同样的原因对RESU 10H锂离子电池储能系统发布了召回通知。今年4月6日，美国国家公路交通安全管理局表示，正着手调查LGES的电池故障安全问题。
外媒报道称，一系列的事故已经让LG电池安全受到广泛质疑。
事实上，市场关于锂电池安全性的争议一直存在。有业内人士认为，技术创新是解决锂电池安全性问题的重要方法。
2020年3月，比亚迪发布了刀片型磷酸铁锂电池，将磷酸铁锂电池安全性拔到新高度；2021年3月，广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包针刺不起火；今年4月，LG化学宣布成功开发出应用于电池组、性能顶尖的特殊阻燃材料，可在超过1000度的高温下阻隔由热失控引起的火焰传播；今年6月，宁德时代发布CTP3.0电池，全球首创的电芯大面冷却技术从而提升电池安全性。
与此同时，为减少起火、爆炸等事件的发生，更为稳定的磷酸铁锂电池成为市场“新宠”。
今年9月份，我国动力电池装机量31.6GWh，同比增长101.6％，其中三元电池装机量11.2GWh，占总装机量35.4％，磷酸铁锂电池装机量20.4GWh，占总装机量64.5％。
与此同时，新能源汽车和储能的加速崛起进一步带动了磷酸铁锂电池产业的发展。Markets and Markets报告显示，全球磷酸铁锂电池（全国锂电池正极材料制备与实验室仪器装备）市场规模预计将从2022年的130亿美元增长到2027年的246亿美元，期间复合年增长率为13.7%。
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