此前，有媒体报道，中国制造Model Y确定换装宁德时代M3P电池，搭载的是72度电池包。宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应M3P电池，而该版本Model Y将于明年初上市。
官方数据显示，宁德时代M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提升约15%，可达210Wh/kg，成本与磷酸铁锂电池相当，比三元锂电池低。此前，宁德时代首席科学家吴凯在世界动力电池大会上表示，宁德时代未来将新能源汽车分为1000km续航、700km续航和300-500km续航3个细分市场。在700km的主流新能源汽车市场，宁德时代的解决方案是M3P电芯+麒麟电池结构。这两种技术可以组合使用。
当前，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，在售版本的CLTC综合工况续航里程在556km到675km，在全系升级电池包后，有望突破600km和700km。消息人士还透露，目前特斯拉仍无计划在上海超级工厂生产的车辆中使用比亚迪供应的电池。
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