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本实用新型公开了一种新能源汽车脚踏板，包括脚踏板主体，所述脚踏板主体的上端安装有防滑板，所述防滑板的上端外表面挖空设置有防滑槽，所述脚踏板主体的后端设置有连接板，所述连接板的后端设置有固定板，所述固定板的一端外表面挖空设置有连接孔，所述防滑板的前端外表面挖空设置有出水口，所述脚踏板主体的上端外表面靠近防滑板的一侧挖空设置有插入孔，所述脚踏板主体的上端外表面靠近插入孔的后方挖空设置有固定孔，所述防滑板的一端插入孔的内部设置有连接柱。本实用新型所述的一种新能源汽车脚踏板，在下雨天气时，脚踏板依旧有防滑作用，可以保持脚踏板的整洁，更加美观，便于安装。
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本实用新型公开了一种具有漏电保护功能的新能源车快速充电桩，包括外壳，所述外壳的内部安装有两组漏电保护器，且两组所述漏电保护器的一侧均安装有充电线，并且两组所述充电线的一端分别贯穿外壳的内部两侧，两组所述充电线的一端端部均固定安装有充电头，两组所述充电线的侧方安装有多组橡胶气球，所述外壳的端面安装有触控显示屏，所述外壳的上方安装有翻转板，且翻转板的上部固底安装有两组支架，并且两组所述支架的上部固定安装有遮雨板。有益效果：本实用新型采用了翻转板，通过设置的翻转板，能够便于卸下遮雨板，省去登高操作，为具有漏电保护功能的新能源车快速充电桩的维修安全带来一种保障。
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本实用新型公开了一种智能新能源广告牌，其结构包括光伏板、支架、连接柱、发电部、风力扇叶、广告位、支撑架、LED灯、广告牌、底座、固定柱、桁架、接线管，光伏板与支架相连接，连接柱与发电部为一体化结构，本实用新型一种智能新能源广告牌，首先将旋转轴与限位板连接在一起，将连接杆与连接板安装在一起，将磁铁固定在线圈的两侧，通过固定环将线圈与蓄电池的接线柱连接在一起，当风吹过广告牌上方的风力扇叶时，风力扇叶就会带动旋转轴旋转，使连在一起连接杆也随之转动起来让线圈在磁铁中做切割磁感线的圆周运动，得到的电流通过固定环和排线被蓄电池储存起来，用来给LED灯供电，使用干净无害的风能发电，从而更加的节能环保。
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本实用新型公开了一种带消防系统的新能源汽车充电桩，其结构包括充电线、充电枪、保护套筒、检修门板、消防装置、显示屏、读卡感应器、指示灯、充电桩体，充电线通过嵌入的方式安装于充电枪的底端，充电枪嵌入安装于保护套筒的内侧并且相贴合，消防装置包括箱体、连接管、提升管、固定板、水槽、喷淋喷头、烟雾传感器、信号线、处理芯片、无线传输器、水泵、蓄水槽，箱体的内侧设有蓄水槽，连接管嵌入安装于蓄水槽的内侧，连接管嵌入安装于水泵的底端，提升管安装于水泵的顶端，本实用新型一种带消防系统的新能源汽车充电桩，结构上设有消防装置，通过喷淋喷头及烟雾传感器，延缓火势同时让工作人员及时赶往现场，避免蔓延而造成损害扩大。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电基站壳体，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有底座，所述壳体的前部靠近下方位置固定安装有广告盒，且广告盒的前部活动安装有活动门，所述活动门的前表面嵌设安装有透明玻璃，所述壳体的前部位于广告盒的上方一侧位置设有刷卡部。本实用新型所述的一种新能源汽车充电基站壳体，设有广告盒和移板，首先一方面能够避免广告纸贴附在壳体上留下胶液难以清洗，难以更换广告纸的形象，另一方面也能够减少广告纸的老化程度，其次能够对操作键盘部起到防尘防水的作用，减少操作键盘部的损坏几率，同时增加了整个充电基站的使用寿命，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种汽车新能源储料箱，包括储料箱本体，所述储料箱本体内壁固定安装有导热隔离板，所述储料箱本体内壁位于导热隔离板上方固定设置有储料仓，所述储料仓顶部固定设置有温度传感器，所述储料仓位于导热隔离板底部固定设置有水箱，所述水箱中部固定安装有电热管，所述电热管位于水箱底部外壁固定连接有控制开关，所述水箱底部两端固定连接有循环水管，所述循环水管一端位于储料箱本体内部固定连接有水泵，本实用新型解决了传统的汽车新能源储料箱没有设置温度调节装置，电池在使用时温度过高或者过低都会导致放电不均，影响汽车动力的问题。
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本实用新型公开了一种生物新能源装置，其结构包括进料箱、侧口、转动连接块、衔接板、底座、机体、进料斗,本实用新型一种生物新能源装置，如需要大量给料的情况下，可以转动连接支架上的转动块，推动推动球体相上垂直移动，与坡度调节板相配合，推动其向上翘起，从嵌入槽中移开，在转动衔接轴的作用下，顺时针转动一段距离，从对进料斗内的坡度进行调节，减少了生物质颗粒在进料斗中的给进速度，通过改进设备的结构，使设备在进行给料的时候，能够对给料斗的坡度进行调节，使设备在进行大量给料的时候，减少原料在进料斗中的流动速度，避免其进料过多过快，造成流通缓慢甚至堵塞的现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池拖盘专用加工中心，包括加工平台、钻铣机构和攻丝机构，加工平台表面设有第一线性滑轨，第一线性滑轨上滑动连接有立柱，钻铣机构包括横梁、固定架、钻头安装座和钻头驱动电机，横梁内侧设置第二线性滑轨，横梁底部设置第三线性滑轨，固定架内侧与第二线性滑轨滑动连接，固定架底部安装钻头安装座，钻头安装座上安装有钻头，钻头安装座上安装有驱动钻头的钻头驱动电机，本实用新型结构原理简单，能够实现对新能源电池拖盘的钻、铣、攻丝加工，工作效率高，精度高。
本申请提供一种ICT集装箱机房新能源节能低碳叠光系统及其控制方法，涉及机房领域。一种ICT集装箱机房新能源节能低碳叠光系统，本发明的箱体采用一体式结构，运输、安装方便，可实现节能低氮、快速部署，并且在使用时，可通过新能源叠光组件对箱体内部的用电设施提供清洁的电能，本发明的光伏板可通过联动控制器控制光伏板的开合状态、朝向角度与高低，且在光照较好时，可有效的降低外界光照对箱体温度的影响，对降低箱体的整体PUE值起到了积极的作用，在恶劣天气时，可将光伏板集中闭合，可对光伏板起到保护作用；本发明的控制方法，可通过智能的将光伏板的方向、角度、高度等进行调节，且可进行多轮次反馈式调节，调节精度更高。
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本实用新型公开了一种新能源电池安装架，包括底板，所述底板四角开设有固定孔，所述底板上端设有导柱，所述导柱侧面设有固定块，每根所述导柱侧面固定块的数量为两块并且垂直设置，所述固定块分别连接第一靠板和第二靠板，所述第一靠板和第二靠板内侧均通过弹簧座连接第一弹簧，所述第一弹簧连接缓冲板。本具新能源电池安装架在使用过程中，设置的缓冲板和缓冲件通过第一弹簧和第二弹簧对放入的新能源电池起到很好的缓冲效果，避免新能源电池因振动损坏，设置的第一靠板和第二靠板可以活动拆卸，方便该安装架的装配，设置的滑柱、固定件以及固定杆方便新能源电池的装配，节省装配时间，提高装配效率。
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本实用新型公开了一种具有调节功能的新能源汽车的分隔器，其结构包括第一分隔块、第一通口、第二分隔块、第二通口、调节装置和固定装置，本实用新型的一种具有调节功能的新能源汽车的分隔器，通过设置了调节装置，通过拉开第一支撑杆、第二支撑杆和固定柱进行调节长度，之后可通过旋紧固定块进行固定长度，解决了现有技术分隔区分较不明显，且无法进行调节，所以无法适配众多车型的问题，通过设置了固定装置，通过移动固定杆至线路处将其固定，再通过旋钮旋紧进行固定，解决了分隔器分离线路时无法对线路进行固定的问题。
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本发明涉及一种具有风力发电及雨水处理功能的新能源汽车，包括车体、壳体、进水口、发电机构和回收机构，发电机构包括升降组件和紧固组件，紧固组件包括固定板、发电机、控制单元和紧固单元，回收机构包括吸热组件和搅拌组件，搅拌组件包括搅拌箱、驱动单元和搅拌单元。该具有风力发电及雨水处理功能的新能源汽车中，通过发电机构，在户外可以充分利用风力进行发电，使得汽车电能充足，提高了汽车的续航力，并且通过紧固组件，便于对发电机进行拆装维护或者紧固，通过回收机构使得雨水与碱性中和物的反应更加充分高效，使得雨水净化的效果更好，为后续使用做准备，并且节约了水资源，通过这些，大大提高了新能源汽车的实用性。
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本发明涉及一种可调式太阳能板，尤其涉及一种新能源汽车用角度可调式太阳能板，包括有固定条、安装架、摆动机构等，固定条左右两侧面都固接有安装架，固定条顶部安装有摆动机构。本发明将本装置安装在新能源汽车的车顶行李架上，再拉动角度调整机构，角度调整机构运作带动太阳能板上下摆动，太阳能板上下摆动至合适太阳光照射的角度时，停止拉动角度调整机构，太阳能板则将吸收的太阳光转换成电能给新能源汽车的蓄电池进行蓄电，如此，可避免太阳光照射在太阳能板上的面积较小影响电能的产生效率。
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本发明涉及一种净水装置，尤其涉及一种运用新能源技术的节能型净水装置。要解决的技术问题是提供一种在净水过程中，还可将水内的杂质去除，同时可节省部分能源的运用新能源技术的节能型净水装置。本发明提供了这样一种运用新能源技术的节能型净水装置，包括：支架；加热板，安装在支架顶部；水桶，安装在支架上部；防护盖，滑动式安装在水桶顶部；太阳能板，安装在水桶左右两侧；搅拌机构，安装在支架与水桶之间，用于对水桶内的水进行搅拌；排气机构，安装在防护盖上，用于排出水桶内水蒸气与部分气体。通过太阳能板将太阳能转化为电能，控制加热板对水桶内的水进行加热工作，从而能够节约部分能源。
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本实用新型公开了新能源电池机体外壳，包括壳体和置于壳体上端的壳盖，壳体的内部设有多个竖直设置的螺纹杆，螺纹杆的下端通过第一滚动轴承与壳体的下内侧壁转动连接，螺纹杆的杆壁活动套接有两个连接块，其中一个连接块通过通孔与螺纹杆杆壁下端转动连接并与壳体的下内侧壁固定连接，另一个连接块与螺纹杆的杆壁上端螺纹连接，两个连接块的左右两侧均通过第一轴销转动连接有连接杆，同侧的两个连接杆的上下两端均通过第二轴销通过转动连接有压紧杆。本实用新型能够有效的将多个新能源电池进行隔开，便于电池散热，且能够将新能源电池进行压紧固定，避免电池晃动相互碰撞造成损坏，便于人们使用。
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一种新能源燃油添加剂车用动力液的制作方法，所述新能源燃油添加剂车用动力液的原料配方包括下列质量分数的原料：50‑70%的轻质油、1‑5%的溶剂油、5‑15%的精制生物质油、15‑25%的甲基叔丁基醚、5‑10%的聚醚胺、2‑5%的芳烃调和剂、0.5‑1.0%的二茂铁、0.5‑1.0%的聚醚硅油和0.1‑0.5%的没食子酸酯。本发明新能源燃油添加剂车用动力液，添加使用了生物质油，其可以与汽油以任意比例混合使用，可显著提高汽车动力。
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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源多级利用发电装置。包括浮板、升降箱、取水箱、加压过滤箱、水流发电箱、蒸汽发电箱，可以解决现有得发电装置大多都是以火力发电和核能发电为主，火力发电会浪费许多的不可再生资源并且产生的废弃会造成温室效应的问题，还能解决核能发电装置容易发生故障并且核材料泄漏也会使环境造成不可逆的影响的问题，并且还能解决现有的新能源发电装置结构简单不能多级利用发电量低并且不能充分利用能源的问题。
新能源车辆的能耗回收比预测方法、节能控制方法和系统，包括如下步骤：1)通过电子地平线系统获取新能源车辆当前位置的道路前方K米的地理信息数据；2)统计新能源车辆行驶S米后到达当前位置的过程中的车速信息，K与S的数值相同；3)将所述地理信息数据和所述车速信息作为输入向量，输入已训练好的人工神经网络，输出预测的能耗回收比。本发明在优化车辆的能源控制，提高电能利用率，增加行驶里程等方面均有积极的作用。
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本发明提供了一种新能源客车及其动力电池热管理系统、方法，包括整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构、第二换热器；整车控制器与温度感应模块连接，整车控制器与加热水循环机构连接，整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构的电源端用于与新能源客车启动铅酸电池连接；温度感应模块配置为采集新能源客车动力电池的温度；加热水循环机构装有热水的管道通过第二换热器与自循环机构装有循环液的管道邸接，以实现对自循环机构内的循环液的加热。此外，现有电池加热方案在低温环境下通过消耗电池组能量加热电池组，影响其使用寿命和电动车辆的续驶里程，加热时间较长，且升温速率不满足极寒地区冬季环境的加热需求。
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本发明涉及一种用于新能源汽车锂电池极板的自动化制作加工设备，包括底板，底板上从前往后依次安装有稳定上料装置、打磨输送装置、分隔存放装置与抓取码放装置，打磨输送装置包括安装在底板上的输送支撑架，输送支撑架的下端安装有封闭式的输送滑轨，输送滑轨上均匀的设置有输送调节机构，输送调节机构的下端安装有输送升降机构。本发明可以解决现有人工加工制作新能源电池极板过程中存在的需要人工借助现有的打磨工具对极板表面的杂质与毛刺进行清理，需要人工对极板进行固定，加工清理后的极板需要进行临时储放，人工借助打磨工具清理极板操作复杂，人工清理极板不全面，影响新能源电池的使用寿命等难题。
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本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源电路板短路检测装置。本发明的目的是提供一种能够对型号不同大小的电路板进行夹紧的新能源电路板短路检测装置。本发明提供了这样一种新能源电路板短路检测装置，包括有支撑架、放置板、导向块、双向螺杆和滑动架等，支撑架顶部设有放置板，放置板顶部左右两侧均设有导向块，导向块内部均转动式设有双向螺杆，导向块外侧的前后两侧均滑动式设有滑动架。本发明将电路板放在托板上，再将托板放在放置板上，通过开启伺服电机和电动滑轨，能够对检测笔的纵向位置和横向位置进行调节，然后通过开启气缸，即可使检测笔对电路板进行检测，从而方便人们对电路板进行短路检测。
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本发明公开了一种新能源电动车的充电枪防护结构，包括用于为新能源电动车充电用的充电枪头，所述充电枪头的前端面设置有一个滑动腔，所述滑动腔的其中一侧开口；充电枪头的前端面设置有一个以上的第一装配孔，所述第一装配孔与新能源电动车充电接口匹配；每个第一装配孔内均设置一端子；所述滑动腔内装入一活动片，所述活动片上设置有与第一装配孔数量相同的第二装配孔，第一装配孔与第二装配孔正对设置时露出第一装配孔内的端子。本发明解决现有技术中充电枪头需要设置防护罩的问题，在使用完成后，只要拨动活动片，使得第一装配孔与第二装配孔错开即可，实现对内部端子的密封保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快换电池包受力结构，包括前盖，所述前盖前端中部固定穿插连接有正负极接口，所述前盖前端上部和前端下部均穿插连接有螺栓，所述前盖后端穿插连接有箱壳，所述箱壳上端前部和上端后部均开有对称的U型槽，两个所述U型槽内均活动穿插连接有把手，所述箱壳内壁固定连接有隔热棉，且隔热棉前端紧贴前盖后端，所述箱壳下端穿插连接有底壳，所述底壳上端中部固定连接有承重板，所述承重板上端固定连接有电池受力装置。本实用新型所述的一种新能源汽车快换电池包受力结构，通过设置电池受力装置和承重板，可以提高电池包的支撑强度和承重力度，改变电池包的受力结构，减少电池包的损耗，延长电池包的使用寿命。
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一种用于新能源汽车的移动式无线充电平台，涉及新能源技术领域。包括平台本体、发射机箱、发射线盘、轮座和支撑脚。发射机箱与发射线盘电性连接，发射线盘设于平台本体的中部，以用于与车辆的接收线盘配合实现充电。轮座具有滚轮，轮座可转动地安装于平台本体的底部，以使滚轮能够朝向底部伸出和收回。支撑脚安装于平台本体，沿平台本体的高度方向，支撑脚与平台本体滑动配合，支撑脚配合有气缸，以用于控制支撑脚朝向底部伸出和收回。其结构简单，使用方便，具有更好的抗干扰能力和充电效果，同时其使用更加灵活，受场地的限制更小，更加绿色环保。
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本实用新型公开了一种水道结构改进的新能源汽车多合一控制器，涉及新能源技术领域，包括控制盒以及设置于控制盒内的控制模块和水冷散热组件；控制模块包括第一控制模块和第二控制模块；水冷散热组件包括水道，该水道具有相互连通的第一水道和第二水道；第一水道垂直设置于控制盒内，并与第一控制模块的外表面相互贴合；第二水道水平设置于控制盒内，并与第二控制模块的底部相互贴合。本实用新型对水道进行优化设计，改进后的水道可同时满足垂直方向上第一控制模块和水平方向上第二控制模块的散热需求，具有结构简单，设计巧妙，散热效果好等优点，可普遍适用于各种类型的多合一控制器。
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本实用新型公开一种适用于低温高寒地区的新能源客车车内采暖系统，包括布置于客车车身顶盖骨架上的热泵空调顶机，该车内采暖系统还包括若干个车内换热器，热泵空调顶机通过冷媒管路及线束分别与车内换热器连接，车内换热器布置于车厢地板上和/或侧壁处，且车内换热器的热风出口位于车厢底部。该结构的车内采暖系统，采用热泵空调顶机作为热源，适用于低温高寒地区的新能源客车，将各个车内换热器布于客车车厢地板上方或侧壁处，不占用乘客空间，供热量足，且各车内换热器通过冷媒管路与热泵空调顶机相连，使热风出口位于车厢底部，热风由下往上吹，而且随着热空气上浮，整车温度分布均匀，极大提高了乘客的舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用柔性充电枪和充电桩，其结构包括充电桩体、电控盒、控制板、显示屏、底座、绝缘套、接电线、柔性充电枪、挡雨罩，本实用新型的充电桩体示图结构右侧壁局部位置设有安装高度不变的挡雨罩，后者开口插座相插接柔性充电枪，通过接头相连壳体与接电线，手持柄作为直接可供车主把持的部件使用，通过充电桩体配合充电插槽完成对新能源汽车的充电作业后，将挂接架对应挡雨罩凹槽插座伸入，触接挡雨罩凹槽插座时支撑片在组合式转轴、限位件部件的活动性能下，从垂立结构变为倾斜式结构，有效降低连接摩擦性的同时具有补偿间隙的作用，使用过程中具有较好的防护系数。
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本发明公开了一种环保型新能源电池组，包括箱体，减震装置，底座和蓄电池，箱体设置为矩形体，箱体内设有三块蓄电池，蓄电池之间通过隔板隔开，隔板设置为空心隔板，隔板顶部设有出气孔，隔板底部设有进气口，进气口下方设有风扇，风扇底部设有防尘罩，减震装置设置于箱体的正下方，减震装置和箱体通过立柱相连接，减震装置内垂直设有多个弹簧，底座设置于减震装置的底部，底座左右两侧均设有固定件，本发明原理简单，结构紧凑，自身具有良好的散热、保护和防尘功能，能够给新能源电池提供最适的工作环境。
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本发明公开了基于新能源的房车用可伸缩展开式光伏板车厢车盖，包括车厢、开设在车厢上表面沿长度方向中心线的条形凹槽、位于条形凹槽内的伸缩光伏板机构和斜支撑机构，所述伸缩光伏板机构包括倒凹型架、第一光伏板、第二光伏板和第三光伏板，所述第一光伏板嵌设安装在倒凹型架上表面，所述第二光伏板和第三光伏板相互平行设置在凹型架的内部。本发明中，该基于新能源的房车用可伸缩展开式光伏板车厢车盖，设置有伸缩光伏板机构，在使用的过程中，控制第二光伏板和第三光伏板展开，对比于传统的简单的在车厢盖顶部嵌设光伏板，极大化的提高了光伏板的面积，提高其发电效率。
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本实用新型提供了一种新能源客车及其动力电池热管理系统，包括整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构、第二换热器；整车控制器与温度感应模块连接，整车控制器与加热水循环机构连接，整车控制器、温度感应模块、自循环机构、加热水循环机构的电源端用于与新能源客车启动铅酸电池连接；温度感应模块配置为采集新能源客车动力电池的温度；加热水循环机构装有热水的管道通过第二换热器与自循环机构装有循环液的管道邸接，以实现对自循环机构内的循环液的加热。此外，现有电池加热方案在低温环境下通过消耗电池组能量加热电池组，影响其使用寿命和电动车辆的续驶里程，加热时间较长，且升温速率不满足极寒地区冬季环境的加热需求。
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