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本申请提出一种新能源发电侧虚拟电厂共享储能方法、系统及存储介质，其中，由多个风光储电站组成的虚拟电厂通过云平台与各电站站端的边缘侧平台进行云边协同，共同搭建支撑虚拟电厂共享储能系统的运营模式，利用虚拟电厂模式统筹各电站在多级电力市场的持仓和报价策略；日前出清结果由云平台优化并分配各站出力曲线下发各站，站段边缘侧平台进行站内优化自身出力曲线；实时市场上虚拟电厂按照调度指令，对所辖范围内的风光储电站进行实时调度；从而实现风光储电站整体联调联运。由此，本公开提供的方法提升了公共资源利用效率，降低了设备应用成本，实现了对风光储资源的充分调用。
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本发明公开了一种面向新城市的新能源车充电桩需求预测及部署优化方法，使用城市迁移学习范式，利用历史数据丰富的城市迁移知识，帮助目标城市预测候选部署方案的用户需求，同时利用启发式思想，提出预测‑规划迭代交互的新模型和对应的高效求解方法，在爆炸的方案组合中快速搜索最优解，并保证方法的趋优性和收敛性。本发明的方法，同时进行预测和规划，保证了部署方案调整过程的趋优性和收敛性，并通过启发式方法提高了求解效率，大大减少了优化所需的时间，同时使用动态规划的思路来查找迭代过程中的最优解，真正实现了同步需求预测和充电桩部署方案优化。
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本发明公开了一种新能源电池振动测试防火系统，包括防护盆、防护罩、喷淋系统，所述防护罩扣设于防护盆上部开口处，被测电池设置于防护盆底部中心，所述喷淋系统包括冷却循环装置、以及伸入防护罩内的循环管道、喷淋管道，所述循环管道、喷淋管道与冷却循环装置连接形成循环回路，所述防护罩内侧还设有烟雾/火焰探测器、排烟管道，本发明通过多个传感器对测试电池进行监控，当局部温度升高至既定阈值，迅速启动冷却喷淋系统，可喷射水或专用消防冷却液，将电池浸没，同时冷却循环系统启动，将升温后的冷却液循环冷却，避免火灾的发生，同时，半封闭式的仓体结构保证了试验人员和实验室的安全，并便于下一次试验的进行。
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本发明涉及一种新能源窗帘，包括窗帘本体、安装框、卷帘装置、固定夹以及推送装置；安装框，通过螺钉将安装框各端侧固定于墙体上；卷帘装置，包括旋转轴、卷放辊、驱动电机，旋转轴架设于安装框一内侧上下两端，且旋转轴中间位置套设有卷放辊，驱动电机连接于旋转轴，卷放辊表面卷设于窗帘本体；固定夹，设置于窗帘本体远离旋转轴一端；推送装置，包括一端固定于安装框靠近卷帘装置一侧空腔内的伸缩缸，伸缩缸远离安装框空腔内壁一端连接于推送杆一端，推送杆另一端连接有推送部件，推送部件顶端与所述固定夹底端面重叠设置，推送杆、推送部件均设置于窗帘本体一侧。本发明通过设有推送装置避免了现有窗帘通过配件造成的窗帘开合不便的缺陷。
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本发明公开了一种基于新能源商用车的碰撞感知系统，包括硬件系统和软件系统，所述硬件系统和软件系统通过嵌入式技术相关联，所述硬件系统内包括加速度传感器和控制器，所述加速度传感器用于将检测碰撞时的加速度信号，并以数字信号形式传递给控制器，所述软件系统内包括有接收模块、算法模块、诊断模块、通信模块和数据存储模块，本发明可根据使用需要灵活布置传感器的安装位置，通过硬件系统、软件系统处理来自各传感器感知的碰撞信号，有效分析碰撞强度，当达到阈值时，输出碰撞信号，切断整车高压或能源供给，及时避免由于碰撞引发的燃烧、爆炸等更为严重的人员伤亡和物质损失。
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本发明提供了一种新能源气象数据管理方法及系统，包括：获取气象数据；将所述获取的气象数据存储在大规模并行处理系统MPP的节点上；建立针对所述节点的气象数据查询表。本发明提供的技术方案利用MPP的分布式存储能力，支撑数十PB级气象局量测数据；可以高效存储和快速处理海量时序大数据；基于MPP库内的Hash的Shared nothing架构上的散列存储，和MPP并行化处理能力，最大发挥了单节点内的智能索引和列式存储能力，大大加速对大表数据的扫描速度。
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一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第一变压器(TR)、第一DC/DC变换器(C21)、第一变换器(C31)和第一固态切换开关(S1)。该装置可实现高低压岸电电源一体化集成，并离网无缝切换且提高岸电系统的电能质量。
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一种新能源空调方式与系统,采用太阳能和地热能作为主要空调能源,处理过程为热空调独立调湿新风机组+室内低温辐射末端,水系统形成水环热泵循环管路。夏季供冷时地源水先后流经水环热泵蒸发器、室内辐射末端、新风机组表冷器和地源热泵冷凝器,太阳能和水环热泵冷凝器联合工作并经蓄能罐为独立调湿部件进行再生,热泵只在高峰负荷时开启提供20℃左右的冷冻水;冬季供热时超低温太阳能+地源热泵联合提供20～25℃的采暖水。该发明从根本上改变了空调方式,耗电或化石燃料量只及传统空调20～30%,而由天然能源承担全年累计负荷值70～80%以上,且有效提升室内舒适性,有效降低初投资,具有节能、健康、环保与经济优势。
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本发明涉及一种新能源汽车车载充电机控制装置硬件在环测试设备与方法，在环测试设备包括测试上位机界面、LABCAR系统、车载充电机控制单元和电池管理系统；在环测试方法包括测试上位机界面进行车载充电机控制装置的正常功能测试和异常测试，将测试内容发送给LABCAR系统，LABCAR系统根据指令发送车载充电机控制装置以及电池管理系统需要的电气信号，采集回车载充电机控制装置和电池管理系统发出的电气控制指令进行闭环控制，实时地将仿真运行结果反馈给上位机测试界面。本发明的有益效果为：对车载充电机控制装置进行交流充电正常功能的静态测试和动态测试；测试车载充电机控制装置是否能够识别故障的发生并做出正确的故障处理。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有防雨功能的充电头，包括插头座、固定块和滑槽，所述插头座的外侧设置有连接块，且插头座的外表面固定连接有磁铁，所述插头座的上端内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的外侧设置有滑块，并且滑块的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的两侧设置有第一转轴，且第一转轴的外表面设置有挡雨板，所述固定块固定连接在插头座的两侧，且固定块的内表面开设有限位槽。该新能源汽车用具有防雨功能的充电头，设置有可转动的梯形挡雨板，可在雨天时对整体充电头进行防雨保护，配合2个卡块，将插头座与汽车外壳内部进行卡合，有效的避免了其充电时出现脱落的现象，提高了该装置的稳定性。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电控试验检测装置，该新能源汽车电控试验检测装置包括：底座、电机搬运装置、电机固定装置、以及电涡流测功机；所述底座上设置有左轴承座和右轴承座，且所述右轴承座的顶端设置有齿轮箱，所述电涡流测功机设置于所述底座上，所述电涡流测功机与所述齿轮箱相连接。本实用新型的有益效果是：通过设置的电涡流测功机，可以达到对电机进行电控试验的目的；通过设置的电机搬运装置，可以达到搬运电机的目的；通过设置的电机固定装置，可以达到固定电机的目的；通过设置的左轴承座和右轴承座，可以达到与电机的输出轴相连接的目的；通过设置的齿轮箱，可以达到将电机的转动情况传递给电涡流测功机的目的。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车冷却系统及电动汽车；所述散热器与所述水泵连通，所述水泵与所述电控三通阀的第一端连通，所述电控三通阀的第二端通过第一供液管与所述充电机水冷装置连通，所述电控三通阀的第三端通过第二供液管与所述电机水冷装置连通，所述充电机水冷装置和所述电机水冷装置分别与所述散热器连通；所述水泵、所述电控三通阀均与所述控制器电连接；将所述充电机水冷装置与所述电机水冷装置并联，通过所述控制器控制冷却液流过所述电机水冷装置和/或所述充电机水冷装置以解决现有技术中存在的各个零件的冷却装置串联到冷却管路中，需要匹配大功率的水泵，消耗能量多浪费资源的技术问题。
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本实用新型公开了一种设有防雨保护结构的新能源汽车用户外充电桩，设置有充电桩本体，且在外表面两侧安装连接线和支撑杆，并且连接线的外表面端部固定安装充电插头；包括：顶盖，安装于所述充电桩本体的上表面，且所述充电桩本体的内表面开设有移动槽，并且内表面安装有防水使用的遮板。该设有防雨保护结构的新能源汽车用户外充电桩，设置具有顶部圆弧形结构的顶盖，稳定的安装在充电桩本体的上表面，且形成整体化顶面，且将雨水进行快速下滑防止出现顶部渗水的情况，并且通过安装的遮板的转动使用，在拿出充电头时，通过按压将遮板关闭，防止放置口出现进水的情况，防止放置充电头时出现进水短路。
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本发明公开了一种新能源最大接入容量的确定方法、装置及介质。其中，方法包括：根据电力系统中机组和负荷的一次调频特性建立稳态频率表达式；根据预先设定的稳态频率偏差、稳态频率表达式以及发电机出力，计算机组的第一最小开机量；根据预先设定的机组的一次调频限幅约束条件，在机组的频率达到稳定的情况下，根据功率平衡条件，计算机组的第二最小开机量；选取第一最小开机量以及第二最小开机量中的较大值作为机组的最小开机量，并根据发电机出力以及机组的最小开机量，确定新能源的最大接入容量。
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本发明提供了一种用于高空无人机的新能源混合供电系统，属于航空航天器能源系统领域。该用于高空无人机的新能源混合供电系统包括太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块、单向DC/DC电源转换器、双向DC/DC电源转换器和无人机能源监控模块；所述太阳能电池模块、燃料电池模块分别与单向DC/DC电源转换器连接；所述蓄电池模块与双向DC/DC电源转换器连接，双向DC/DC电源转换器再与单向DC/DC电源转换器连接；所述单向DC/DC电源转换器与高空无人机的驱动电机和其它用电设备连接；所述太阳能电池模块、燃料电池模块、蓄电池模块分别与无人机能源监控模块连接。
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本发明提出一种基于云计算的新能源现货交易决策的数据服务系统，包括云计算平台，所述云计算平台主要包括基础数据管理模块，收集实时数据；交易数据分析模块，用于提供交易数据的分析；电网模型仿真模块，通过电网仿真提供相关的电网断面、潮流信息；现货交易决策模块，通过数据分析、算法调用、仿真等给出对应的现货市场最优申报策略。本发明提出了云计算模式的系统搭建，提供技术丰富的共享资源、强大的计算能力和分布式处理方式，面对大量的市场信息和瞬间变化的网络阻塞节点模型，能够为新能源的现货交易决策提供更加精准、快速的的数据服务支撑以及决策分析支撑。
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本发明适用于能源互联网技术领域，提供了一种考虑新能源不确定性的综合能源系统优化方法和装置，其中，该方法至少包括：获取在至少包括光伏出力机会约束的约束条件下的以综合能源系统期望收益最大化为目标函数的最优解；基于所述最优解对所述综合能源系统的运行调度进行优化。本申请通过以综合能源系统期望收益最大化为目标函数，同时基于新能源不确定的考虑设置光伏出力机会约束来实现对该目标函数的最优解，从而对综合能源进行运行优化，实现综合能源系统运行收益的最大化。
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本发明提供一种可用于新能源汽车的润滑脂组合物及其制备方法。所述润滑脂组合物包含以下重量份组分：基础油80‑90份、稠化剂10‑20份、抗氧剂1‑5份和抗磨剂1‑5份；其中，所述基础油包括质量比为(0.5‑4.5)：1的第一组分和第二组分；所述第一组分为环烷基矿物油；所述第二组分为质量比为(1‑6)：(2‑5)的合成油和石蜡基矿物油。本发明提供的润滑脂组合物滴点较高，具有优异的氧化安定性、极压抗磨性能和低温流动性，能够满足新能源汽车对润滑脂的特定要求。
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本发明公开了一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，包括壳体，其侧壁上贯通连接有对接筒，所述对接筒的侧壁上套设有起到降低接口温度作用的冷却箱，且冷却箱固定嵌设在所述壳体的内壁上，并且壳体的外壁上固定安装有泵机；枪身，其枪头插设在所述对接筒的内侧形成电流输送通路，所述对接筒的端面上开设有第二环槽。该新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其与枪头连接处的密封性更强，能够有效阻止雨水流入接口内，充电枪更容易拔出，且充电接口设置有充电枪固定结构，防止充电枪在外力的拖拽下脱落，并且接口处设置有降温结构，能够降低充电接口的运行温度，延长充电接口的使用寿命。
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本发明提供了一种新能源智慧运维系统与方法，其系统包括：智能终端模块，用于获取现场运行数据并接收用户输入的远程指导信息；新型运维智库，用于获得异常特征智库和策略与方案智库；智能分析模块，用于生成综合分析结果；运维决策模块，用于基于所述综合分析结果和所述策略与方案智库，确定对应的定制运维策略；资产管理系统，用于基于所述定制运维策略生成控制指令，同时，将所述定制运维策略的相关信息更新到所述异常特征智库和所述策略与方案智库；运维执行模块，用于驱动现场执行所述定制运维策略；用以自动生成运维优化策略，并直接指导一线运维人员，从而提高运维质量。
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本发明提供一种用于新能源移动基站的辅助电源装置，其包括新能源供电支路、蓄电池供电支路、监控两供电支路的运行状态并收集运行状态数据的监控单元、与监控单元相连接以接收上述运行状态数据的控制单元以及根据上述控制单元的控制信号而选择性地在两供电支路之间切换供电源的电源切换单元；本发明还提供一种适用于上述辅助电源装置的相应的供电方法，在保证上述辅助电源装置供电不间断的同时，也减少蓄电池的能源损耗；而且在蓄电池的输出电压不足时能够及时切断蓄电池供电支路的供电，避免其出现过放电的状态，提高蓄电池的寿命，降低移动基站的运行维护成本。
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一种区域小水电与新能源互补微电网参与电网黑启动方法，该方法的流程包括：选定黑启动微网、选定最优启动路径、微电网启动、给线路充电、给负荷送电、向外扩充启动被启动电源、与系统并列。所述微电网启动中，微电网中储能系统为黑启动电源，储能系统以V-F模式运行，保证微电网母线建立电压；在微电网中小水电、光伏系统启动中，通过调储能系统输出的有功功率和无功功率，保证微电网目前的电压频率稳定。本发明方法充分利用微电网辅助设备简单、厂用电少，启动速度快等优点，将其作为电网黑启动的电源，减少电网停电时间，尽快恢复电网的正常运行。本发明适用于区域小水电与新能源互补微电网的黑启动。
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本实用新型公开了一种用于自动驾驶汽车的新能源充电装置，包括底座，所述底座的正上方设置有充电桩主体，所述底座与充电桩主体之间设置有调节机构，所述调节机构包括固定开设在底座内部的容纳室，所述容纳室的内侧设置有密闭板，所述密闭板的一端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接驱动轴，所述驱动轴的一端设置有驱动锥齿轮。本实用新型所述的一种用于自动驾驶汽车的新能源充电装置，可以将充电桩主体的高度提升，实现充电桩主体的高度调节的自动化，防止充电桩主体被地面的积水淹没，可以起到保护充电装置的作用，延长充电装置的使用寿命，可以解决使用者粗心大意忘记拿卡的问题。
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本实用新型公开了一种防松动的新能源汽车充电口，包括汽车外壳和充电孔，所述汽车外壳中安装有充电口挡板，且充电口挡板由左挡板和右挡板组成，并且左挡板转动连接在汽车外壳上，所述右挡板的中间位置安装有抽拉板，且左挡板和右挡板的中段设置有弧形槽，所述充电孔被充电口挡板所覆盖，且充电孔的内部设置有电量接收端，并且电量接收端的内部设置有导电极柱。该防松动的新能源汽车充电口，将原本完整的挡板拆分为两个部分，在保证其对充电口进行完整保护的同时，能够通过拆分再闭合的方式对充电头以及电线进行稳固卡合，确保了充电进行时、挡板能够处于正常关闭的状态，保护性能更好。
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本实用新型公开了一种新能源胶轮车仪表盘，属于仪表盘技术领域。一种新能源胶轮车仪表盘，包括壳体，壳体上安装有显示屏和PCB板，壳体内设置有防护罩，显示屏与防护罩相贴合，壳体内固定设置有第一定位柱，第一定位柱上安装有夹持板，夹持板的一面设置有挡板，夹持板与显示屏的背面相抵，挡板与显示屏和防护罩侧面相抵，壳体上可拆卸连接有背板；本实用新型通过上下两个夹持板及其上的挡板共同限制防护罩和显示屏，既可以防止其相互错位产生缝隙，防止煤尘落在PCB板上造成短路，同时可以保证其对准壳体上的展示框，保证信息显示的稳定性和观看效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防漏电的充电头，包括插头盒，所述插头盒的内侧壁固定连接有插头，所述插头盒的一侧面固定连接有充电头本体，所述充电头本体靠近插头盒的一侧面与插头电连接，所述插头盒远离充电头本体的一侧面开设有通孔，所述插头盒远离充电头本体的一侧面固定连接有密封圈，所述充电头本体的上表面固定连接有顶板，所述充电头本体远离插头盒的一侧面固定连接有连接环，所述充电头本体远离连接环的一侧面开设有卡槽，所述连接环的底面固定连接有三角板，所述通过销轴固定铰接有连接带，所述连接带远离三角板的一端固定连接有固定块。该新能源汽车用防漏电的充电头，具有防止下雨天充电漏电的优点。
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本实用新型涉及新能源发电系统技术领域，特别是一种集中并网式智能新能源发电系统。它包括远方集中监控系统、智能综合信息处理和指挥系统、电站综合自动化监控系统、电源系统、功率预测系统、远动系统和电网调度自动化系统，其中远方集中监控系统、智能综合信息处理和指挥系统、电站综合自动化监控系统和电源系统顺次电连接，功率预测系统和电网调度自动化系统均电连接于智能综合信息处理和指挥系统，电站综合自动化监控系统还电连接有远动系统。本实用新型能够提高发电站内的智能化运行程度，能够实现发电与用电的互动，可以优化电站发电出力，减少运行维护人员成本，避免可再生清洁能源的浪费。
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本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车乘员舱加热系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、TEC加热器及乘员舱，所述冷凝器位于乘员舱的底部前方，所述MCU高压附件位于乘员舱的底部后方，所述TEC加热器贴合安装在乘员舱的底部，所述冷凝器、MCU高压附件和TEC加热器通过水路连接形成闭环回路；其中，所述冷凝器用于温度交换，所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合；MCU高压附件产生热量加热水路液体，TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路转移到乘员舱中。本实用新型安装结构简单，高效地为乘员舱加热，降低整车能耗，具有高效合理的新能源汽车热管理能力。
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本实用新型公开了一种可调式新能源太阳能电池板支架，包括调节箱，所述调节箱内腔的上下两端均设置有轴承，所述轴承的内腔转动连接有第三调节杆，所述第三调节杆的顶部固定安装有第一调节杆，所述第一调节杆的正面通过螺栓转动连接有第二调节杆，所述第二调节杆表面的前端设置有第一螺母，所述第二调节杆表面的后端设置有垫片。本实用新型通过调节箱、连接杆、第一调节杆、第二调节杆、第一螺母、螺栓、限位螺杆、调节盘、第二螺母、推杆、第一调节槽、轴承、第三调节杆和第二调节槽的配合，解决了现有的新能源太阳能电池板无法调节角度，导致太阳能电池板对太阳能的利用和转换率大大降低的问题。
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本实用新型公开了一种便于对水进行吸附的新能源汽车用脚垫，包括脚垫主体、透水层、防护边、底部防护层、吸水层和防水层，所述脚垫主体的上部设置有透水层，且脚垫主体的边缘处设置有防护边，所述透水层上方的两侧设置有脚部支撑片，且脚部支撑片的上端面设置有防滑凸起，所述吸水层的内部设置有支撑柱，所述防水层的下方与底部防护层相连接，且底部防护层的下端面设置有防滑凸粒，并且底部防护层下端四角定位片。该便于对水进行吸附的新能源汽车用脚垫，在脚垫主体的上方设置有脚部支撑片，起到对驾驶者脚部进行支撑的作用，在吸水层的内部设置有支撑柱，可避免驾驶者对吸水层的踩踏，有利于吸水层对水的吸附。
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