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本实用新型公开了一种新能源充电桩用多功能插拔夹具，包括底板，所述充电枪夹持机构包括固定安装架，所述固定安装架的顶面与滑动支撑板的底面固定安装，所述固定安装架设置在母端放置板的正上方，所述固定安装架的两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部均活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆在固定安装架内部的一端固定安装有圆弧槽夹紧块，所述螺纹杆在固定安装架外侧的一端固定安装有旋钮。通过设计的充电枪夹持机构，通过分别拧动两个旋钮使得两个圆弧槽夹紧块慢慢靠近，将充电枪夹持在两个圆弧槽夹紧块之间，由于圆弧槽夹紧块与充电枪接触面为大口径圆弧开设，且设有保护垫，可对不同形状、型号以及尺寸的充电枪进有效的夹持。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种具有泊车语音提醒的升降式新能源充电桩，包括底座和控制盒，所述底座的上方安装有垫片，且垫片的上方设置有螺旋杆，所述螺旋杆的上方安装有螺帽，且螺帽的一侧安装有喇叭，所述喇叭的后端设置有壳体，且壳体的内部安装有滑轮，所述滑轮的后端安装有滑轨，且滑轨的一侧安装有刷卡感应装置，所述控制盒安装于刷卡感应装置的后端，且控制盒的一侧安装有固定块，所述固定块的上方安装有指示灯。该充电桩设备可以上下伸缩，使用时控制盒会升起来方便用户使用，在不使用时控制盒会下降到壳体内，可以避免长时间风吹日晒的腐蚀外壳，导致设备内部的损坏，使其充电性能不好的情况发生。
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新能源汽车供暖系统，加热体中间带有圆柱形孔且加热体内设有密闭的环形的加热空腔，加热空腔内有多个加热管，加热管电流流入的流入端子和加热管电流流出的流出端子均伸出加热体外，加热体左端设有圆环形的绝缘板，第一导电环与流入端子接触，第二导电环与流出端子接触，第一导电环接电源电流流出端，第二导电环接电源电流流入端，加热体靠近绝缘板的一端连通有吹风机，加热体背离绝缘板的一端连通有输风管，加热管体外壁上套装有齿轮，齿轮啮合有半齿轮，半齿轮连接有电动机，加热体下部设有支架，加热体与支架转动连接。占用空间少，加热效果好，为乘坐者提供一个舒适的环境，能够对玻璃进行除霜储物,其结构设计构思新颖，结构巧妙。
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本发明公开了一种新型新能源升压站35kV接线系统，包括主变压器、主变中性点设备、主变进线开关柜、接地变电阻成套装置及PT柜，主变中性点设备与主变压器相连接，35kV母线经主变进线开关柜与接地变电阻成套装置相连接，PT柜与35kV母线相连接，主变压器的低压侧经绝缘管母线与主变进线开关柜和接地变电阻成套装置之间的线路相连接，该系统的复杂程度较低。
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本发明提供了一种新能源汽车自动变速器液压系统，涉及液压传动技术领域。所述液压系统包括：供油调压与流量控制系统、离合器换挡控制系统和冷却润滑系统，所述供油调压与流量控制系统包括并联连接的机械油泵和电子油泵；所述离合器换挡控制系统包括至少两个相互并联的离合器控制油路；所述冷却润滑系统包括若干相互并联的冷却润滑油路。所述液压系统应用于多个挡位的纯电动自动变速器或者专用混合动力变速器中，可以通过并联地增加离合器控制油路拓展为任意挡位数的自动变速器液压系统，也可适用于P系列混合动力系统。本发明采用电子油泵辅助机械油泵的工作模式，提高系统的效率。
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本发明提供了一种含有新能源并网的电压跌落控制方法，包括：采集电网电压和电网电流数据；判断电压是否发生跌落，若是，则控制系统工作在电压跌落模式：i抽油机井电机变频器切换到电压跌落模式‑储能供电；ii风电机组切换到电压跌落控制模式‑无功支撑，补偿无功为Q1；iii储能系统切换到电压控制模式‑无功支撑和有功支撑；由储能变换器根据风电变流器补偿后的电压情况，运行在无功补偿模式补偿无功为Q2；当电网电压恢复后，实现控制器参数切换，控制系统工作在多能互补模式。本发明一方面可以满足电网侧对风电机组低电压穿越的要求，另一方面也可以满足对抽油机井电机负荷可靠供电的要求，进一步提高了系统的可靠性。
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本发明公开了基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法，该方法的步骤包括：S1、记录电池的初始时刻电压数据和容量数据；S2、实时采集工作过程中的电池电压数据，并基于预设阈值△V对当前电池电压数据进行判断；若满足判断条件，则执行下一步骤；若不满足判断条件，则继续执行本步骤；S3、对满足条件的电池电压数据进行容量增量峰值计算，记录并存储该电压数据和容量增量峰值数据。本发明所述技术方案能够解决现有技术中由于电池管理系统空间有限和等时间间隔记录数据，而导致的数据溢出和传输压力过大的问题。
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本发明公开了一种基于需求侧群组的新能源负荷预测方法，包括获取变压器历史负荷运行数据；根据历史负荷运行数据构建负荷特征向量进行聚类分析，将用电特性相似的变压器划分到同一个群组；获取历史外部数据；将同一群组对应时刻点的负荷运行数据与外部数据整合，构建训练集特征向量，相同群组的训练集特征向量组成一训练集；选择合适的训练模型，为每个群组训练预测模型；对某一变压器预测时，获取预测日的外部数据，根据预测日的外部数据构建预测特征向量，将预测特征向量输入该变压器所属群组的预测模型，预测出变压器负荷值。同时公开该对应的测试系统。本发明有效地降低了模型数量，提高了生产系统效率。
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本申请公开了适用于农村的新能源供热控制器，包括箱体、底座、控制器本体、箱门、散热管、过滤板和散热板，所述箱体内腔的底部端面固定连接有底座，所述底座的顶部端面固定安装有控制器本体，所述箱体的两侧端面均固定连接有散热管，所述散热管内靠近箱体内腔的一侧设有安装板，所述安装板的两端分别与散热管的两侧内壁固定连接，所述安装板上固定安装有排风扇。本申请通过底座顶端固定安装的散热扇将控制器本体产生的热量吹向箱体内腔的上方，又通过散热管内安装的排风扇能够快速将箱体的热空气排出箱体，加速了箱体内腔的空气流动，避免了控制器本体在长时间的使用下因为散热效果不好，出现内部零件老化，从而降低控制器本体使用寿命的现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用四轮定位装置，包括主机、支撑座、万向轮和显示屏，所述主机两侧壁均开设有限位滑槽，所述限位滑槽内部滑动插接滑块，所述滑块一侧固定连接亚克力框，所述主机顶端对称安装导向杆，所述导向杆内壁靠近顶端位置固定连接顶杆，所述顶杆下表面通过电动推杆固定连接刮板，所述刮板内壁分别粘接有毛刷条和清洁棉条。本实用新型通过亚克力框对悬挂在支撑座表面的且处于闲置状态的检测组件进行防撞击和防磨损保护，保持检测组件正常工作，延长使用寿命，毛刷条和清洁棉条对显示屏表面进行擦拭清洁，减少灰尘的吸附，提高显示屏的透亮度，方便用户观察显示屏的示数，提高读数的精准度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车综合测试展台，解决了现有测试台结构复杂、体积大、测量数据重复性低、不适宜车展等多场景使用等问题。本实用新型包括测试展台、第一滚筒组、第二滚筒组和多个数据采集装置；测试展台前部固定设置有第一安装槽和第二安装槽，测试展台中间固定设置有灯带，第一安装槽和第二安装槽前后排列；第一滚筒组包括两个圆柱形滚筒，两个圆柱形滚筒同轴心左右安装且通过一根主轴连接，第一滚筒组安装于第一安装槽内；第二滚筒组安装于第二安装槽内；多个数据采集装置安装于第一安装槽和第二安装槽内与第一滚筒组和第二滚筒组的对应滚筒连接。
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本实用新型公开了一种用于35kV新能源开关柜的双程序锁闭锁装置，涉及开关柜闭锁装置技术领域，包括一L形隔离挡板和一双程序锁闭锁机构，双程序锁闭锁机构包括设置在隔离机构上的一安装支架，安装支架的中间位置连接有一闭锁伸缩挡件，闭锁伸缩挡件的上下两侧对称设有一第一闭锁组件和一第二闭锁组件，闭锁伸缩挡件的顶端设有一遮板，本实用新型的双程序锁闭锁装置，能将两个程序锁集成为一体，布局紧凑，占用空间较小，更实用、更安全可靠，避免了开关柜内空间资源浪费的问题。
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本实用新型公开了一种应用于新能源车辆充电桩的铜铝过渡接线端子及充电桩，属于电力设备技术领域。包括铝连接端和铜连接端，还包括铜铝过渡部和安装延伸部；铜铝过渡部包括固定电接相连的接合圆铝柱和接合圆铜柱；接合圆铝柱与铝连接端之间固定电接相连；且接合圆铝柱和接合圆铜柱之间的圆形截面直径相同；安装延伸部包括侧平面延伸颈；侧平面延伸颈一端与接合圆铜柱远离接合圆铝柱的一端之间顺延固定电接相连，侧平面延伸颈另一端与铜连接端之间电接相连；侧平面延伸颈的两侧端面均与接合圆铜柱的侧壁平齐。该装置能够实现规模化、产业化使用，应用灵活性与适用性更强，且大大降低了铜线在充电桩中的运用成本，更有助于推广应用。
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本申请涉及一种新能源多功能智能水杯，其包括杯筒、杯盖、温差发电装置、定位装置和储能供电装置，杯筒内有不连通的第一腔室和第二腔室，第二腔室位于杯筒内底部；温差发电装置设置于第一腔室的底面，用于根据注入热水后冷热温差产生电能，并将电能传输至储能供电装置；定位装置，设置于第二腔室内，用于实时确定水杯当前的位置信息，并用于向用户终端设备发送位置信息；储能供电装置，设置于第二腔室内，连接定位装置，以用于储存电能并向定位装置供电。温差发电装置和储能供电装置配合供电，以提高续航能力，进而供定位装置进行长时间定位。定位装置可进行实时定位，以便于用户在户外能够得知自己所在的位置，进而水杯能够更适于在户外时携带。
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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用环保节能软体油罐，包括外罐和内罐，所述外罐上设置有人孔和人孔壁，所述内罐为软体罐并设置在外罐的内部，所述人孔壁上设置有缓冲装置和挂杆，所述内罐上设置有伸缩颈，伸缩颈的外壁上设置有和挂杆配合的挂套，所述外罐的内壁底部轴向设置有多个连接凸起，连接凸起上连接有台阶附件，所述外罐的内壁上设置有“T”形固定架，内罐的外壁上设置有和“T”形固定架配合的连接套。本实用新型利用台阶附件减少了油液进入内罐的阻力，利用“T”形固定架提高了内罐在外罐内部的稳定性，而且利用在人孔壁上缓冲装置减小了伸缩颈在液体压力和拉力作用下的损害程度，降低了企业的成本。
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本实用新型提出一种五位一体新能源销售示范中心用防爆加油壶，包括壶体、壶盖、油管和壶嘴，所述壶体上设置有上提把和侧提把，所述油管的头端连接在壶体上并与侧提把相对，所述油管的末端连接壶嘴的头端，所述壶嘴末端依次连接有输油软管和油箱连接盖，所述油箱连接盖上设置有浮标，所述壶体上位于壶体与油管的连接处之下设置有一明角，所述明角处设置有一透明条，所述壶体的正面设置有3个垂直均匀分布的窥视窗。本实用新型利用明角可以观察加油壶底部的剩油情况，可尽最大可能将油液顺着明角的倾斜度倾倒干净，利用输油软管和油箱连接盖减少了加油过程中油液的外洒量，同时还可以根据浮标移动状况及时停止或继续加油，大大提高了人机效率。
本实用新型涉及一种基于NI-PXI分布式新能源发电系统的数字物理混合仿真平台，所述平台包括分布式电源、线路阻抗模拟装置、系统负荷模拟装置、NI-PXI纯数字实时仿真装置和电网；所述分布式电源通过线路阻抗模拟装置接入电网；通过NI-PXI纯数字实时仿真装置，建立各种纯数字的仿真模型并通过仿真装置与电源的接口进行实验平台的数字/物理混合仿真运行。所述电网友好型分布式电源包括可再生能源发电模块、锂电池储能模块、超级电容储能模块、DC/AC变换器和底层控制器。本实用新型有效验证各种控制策略有效性的同时大大提高效率；自动参与电网的频率、电压调节，提高电网对分布式可再生能源发电的接纳能力，实现节能环保效益。
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本实用新型公开了一种空气新能源装置。包括压缩机、导线、加热箱和旋座。本实用新型的有益效果是：通过压缩机工作，使加热内胆内的水加热，热水经过输水管流入储水箱，储水箱水满后，第二进水电磁阀和第一出水电磁阀关闭，多余的热水留在输水管内，输水管内的热水通过保温膜保温，储水箱内胆需要热水时，第二出水电磁阀开始工作，输水管内的凉水进入回收箱回收利用，第一出水电磁阀打开，加热内胆内的热水进入储水箱，储水箱的保温效果高，输水管内留有热水，保证输水管的温度，热水热量流失慢，加热内胆内的镁棒更换方便，避免水污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池结构，包括电池本体，所述电池本体放置在电池盒的内部，且电池盒的内部插设有底板，所述底板的底端固定连接有固定块，且固定块的内部插设有滑块，所述滑块的底端铰接有铰接杆，且铰接杆的底端铰接有滑套，所述滑套的内部插设有连接杆，且连接杆的两侧固定连接在电池盒的内壁，所述滑套的右侧固定有第一内杆。本实用新型设置有底板和滑套，通过将底板下压改变电池盒内部的空间大小，同时汽车日常使用时发生抖动，第一弹簧被压缩变形将震力抵消部分，避免电池本体在震动中出现损坏，通过设置卡块和封盖，封盖卡合在电池盒内部，电池本体出现故障时可以及时打开电池盒对其更换。
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一种新能源领域的生物质物料加工设备，包括底板、位于所述底板上方的支架装置、设置于所述支架装置上的框体装置、设置于所述框体装置内的粉碎筛选装置、筛分装置及设置于所述底板上的推动装置。本实用新型能够对生物质秸秆进行充分的粉碎，并且可以经过多重粉碎，粉碎效果好，并且可以将粉碎后的秸秆进行筛选，以便筛选出符合需求的秸秆，保证粉碎后的秸秆可以充分的燃烧，提高发电的效率，减少资源的浪费。 1
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新能源汽车线束紧固件，有效的解决了常用紧固件容易失效、紧固不牢固，结构复杂，利用率低等问题；包括框架，框架下端部焊接在车身上，框架内设有可转动的托板，托板上表面中间竖直方向设有转轴，框架包括左侧板和右侧板，左侧板和右侧板内侧中间位置均设有竖直方向的滑轨，左侧板上端竖直方向固定有支撑杆，支撑杆右侧设有与左侧板上的滑轨在同一竖直方向上的滑轨，支撑杆上端水平方向安装有横梁，横梁右侧端部设有曲柄滑块机构，滑块下端连接有倒U型盖板；采用曲柄滑块机构，保证了盖板升降动作准确，采用齿轮传动带动转轴缠绕线束并设有挡板和托架，牢固的将线束固定在车身上，此结构简单，固定牢固，操作方便，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用轮胎螺丝快速拧紧装置，包括壳体，所述壳体的一侧外壁底部通过螺纹连接有端盖，且壳体的顶部外壁通过螺钉固定有提柄，所述壳体的一侧内壁开有滑板滑槽，且滑板滑槽的一侧内壁顶部和底部分别滑动连接有缓冲板和滑板，所述缓冲板的顶部外壁和壳体的顶部内壁均通过螺钉固定有同一个缓冲弹簧，且缓冲板的底部外壁通过螺钉固定有气缸，所述气缸的活塞杆一端通过螺钉固定于滑板的顶部外壁。本实用新型便于夹持不同直径尺寸的螺丝螺帽，有助于拓宽该装置适用范围，可以降低螺丝拧紧力度过大损坏螺丝的现象发生的概率，有助于减小螺丝与螺纹孔内部挤压力度过大损坏螺纹的现象发生的概率。
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本实用新型实施方式公开了一种新能源汽车电机冷却液热能回收系统。包括：电机水路；电池水路；位于电机水路和电池水路之间的混水支管，用于将电机水路的水引入电池水路；位于电机水路和电池水路之间的回水支管，用于将电池水路的水引回电机水路；其中混水支管与电机水路的连接点处的水压高于混水支管与电池水路的连接点处的水压；回水支管与电池水路的连接点处的水压高于回水支管与电机水路的连接点处的水压。在本实用新型实施方式中，电机水路的高温冷却液可以自发地流入电池水路，为动力电池进行加热，实现电机废热回收。
本发明公开了一种用于新能源的资源数据采集处理方法，应用于上位机，包括：获取设定区域内的风能的采样数据；基于用户设定参数对采样数据进行统计计算，以获取统计值；将采样数据和与其对应的统计值存储生成数据包、并存储；且，当检测到用户的数据获取指令时，调取所述数据获取指令对应的数据包、并将根据所述数据包内的统计值计算获取风能的质量数据发送至智能终端并显示。本发明解决现有技术中无法探测风电场或光电场内数据，能够根据数据对比分析和判断的结果以制定发电设备的维护时间，保证发电设备高效运行。
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本发明公开了一种新能源汽车自动充电桩数量匹配方法及系统，该方法包括：确定目标自动充电桩的应用场景，并当所述应用场景为固定应用场景时执行第一操作，当所述应用场景为随机应用场景时执行第二操作；第一操作的执行过程为：基于第一约束集合和目标函数，确定目标自动充电桩的数量以及每个目标自动充电桩匹配的电动汽车数量；目标函数为以充电桩运营侧利润最大化为目标的函数；第二操作的执行过程为：基于第二约束集合和目标函数，确定目标自动充电桩的数量以及每个目标自动充电桩匹配的电动汽车数量。本发明以实现在不同场景下应用一桩对多车的自动充电桩，提高自动充电桩有效利用率。
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本发明提供一种使用控制装置对新能源车辆的电机进行控制的方法，所述控制装置包括与所述电机相连接的电机控制器以及外部的整车控制器和第一继电器，所述电机控制器与整车控制器以及车载电源相连接，其中，所述电机控制器至少包括电容、泄放电阻器和第二继电器，其中所述电容与所述泄放电阻相互并联连接，所述第二继电器分别与所述第一继电器相连接，所述第一继电器与所述整车控制器和车载电源相连接，并且所述第二继电器中的每一个分别包括常闭开关。本发明不仅能够在复杂情况下保证高电压回路中电容能量的快速泄放，而且减少了控制逻辑，保证人员安全，避免触电危险。
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本发明公开了一种新能源领域的环保的生物质原料清洁设备，其结构包括设备主体、进料筒、抽出装置、阀门、过滤装置、振动筛、无料实时提示装置，抽出装置垂直连接于设备主体的右端表面中间处且其贯穿于设备主体的内部，过滤装置斜向贯穿于设备主体的内部空腔最左部且其与进料筒的内部互相贯穿，无料实时提示装置活动连接于设备主体的内部空腔中间处，本发明在对生物质进行收集清洗操作的过程中，可以对设备的过滤装置内的生物质余量进行一定的重量感应处理并在其余量不足时及时对使用者做出提示，避免由于设备内部余料不足引发的设备空转等现象，保证了生物质原料清洁工作的顺利进行，有效提高了设备的可靠性能与耐久性。
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本发明涉及一种新能源汽车车载充电机硬件在环测试设备及方法，在环测试设备设备包括测试上位机界面、LABCAR系统和车载充电机控制装置、电池管理系统，测试方法包括：测试人员通过测试上位机界面进行交流充电的正常功能测试和异常测试，测试上位机界面通过网线将测试内容发送给LABCAR系统，LABCAR系统根据测试人员的指令发送车载充电机控制装置需要的电气信号，并采集回车载充电机控制装置发出的电气控制指令进行闭环控制，同时反馈给测试上位机界面进行故障的查看。本发明的有益效果为：本发明可对车载充电机控制装置进行交流充电功能测试，还可以对整个交流充电过程进行异常测试和故障模拟，检测车载充电机控制装置能否正确的完成故障检测以及故障处理。
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本发明公开了一种外设有选择电路的通用控制器和新能源车，通用控制器内配置有不少于两种的软件逻辑，不同的软件逻辑执行不同的程序，通用控制器上设置有不少于两个与选择电路连接的配置端口，配置端口用于接收选择电路不同电压值的输入，不同电压值的输入对应不同的软件逻辑。本发明中，通过在通用控制器内配置有不少于两种的软件逻辑，当通用控制器上的配置端口接收到不同电压值时，通用控制器会运行对应的软件逻辑，无需修改控制器的硬件或者软件就可实现一种控制器适用于多个应用场景，降低了生产和维护成本。
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本申请公开了一种新能源汽车用具有短距离移动功能的充电桩，包括底座、安装孔、纵向条形壳体、第一伺服电机、第一导向槽、横向条形壳体、第二导向槽、充电桩本体、万向轮、顶棚、控制面板、第一导向块、第二伺服电机、第二导向块、第一螺杆、第一螺母块、第二螺杆、第二螺母块、圆罩、加强筋条、圆盘、间隔、弹簧弧片、活动槽、支柱、控制器和蓝牙模块。本申请的有益之处在于可为充电桩本体提供横向以及纵向上的移动，实现充电桩本体位置的调节，具有短距离移动功能，满足不同的充电需求，为汽车充电提供了便捷，使用效果较好。
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