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本实用新型公开了一种智能功率模块，其包括透明基板。透明基板包括上表面及连接上表面的侧面。智能功率模块还包括设置于上表面上的粘合层，形成于粘合层上的电路层，设置在电路层上的电子元件，通过打线技术连接电子元件的导线，设置在电路层上且延伸出基板外的引脚，及覆盖上表面及侧面并封装电路、电子元件、打线的透明树脂。由于采用透明基板及透明树脂，封装后可以直接观察智能功率模块的内部，因此，无需借助超声波扫描即可完成检测，因此可降低成本并提高效率。另外，进行失效分析也无需开封智能功率模块，同样可以提高效率，并且避免二次损伤。本发明还公开一种电力电子元件。
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本实用新型公开了一种快拆式去离子滤芯用连接结构，包括过滤液收集器，过滤液收集器顶部设有安装槽，安装槽内设有内螺纹条，过滤液收集器内设有连接机构，连接机构与安装槽相契合，连接机构的底端设有过滤机构，有益效果是：本装置通过设置有固定机构，可将过滤机构内失效的过滤层进行更换，减少浪费，拆卸较为方便，省时省力，通过设置的透明管可将过滤后的溶液进行取样，分析过滤效果，在决定是否更换内部过滤层，可随时打开密封塞进行取样检测，防止不合格溶液混入一起储存，降低冷却液品质，还可防止当滤芯被过度污染后，对过滤的溶液进行二次污染。
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本实用新型涉及一种具有感应极组内部压力分布的隔膜，其特征是：包括隔膜本体，所述隔膜本体包括上、下层基膜和显色胶囊，所述上、下层基膜之间设有混合有显色胶囊的粘胶层,构成感压隔膜结构。有益效果：本实用新型的隔膜可以在电池极组卷绕、热压以及电芯反应过程中的压力产生感应，即可快速检测极组不同位置的应力变化，以利对电芯失效进行分析。
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本实用新型涉及一种储油罐实验平台包括：储油罐主体，加热装置，增压注油泵装置，温度、压力检测装置，数据采集和控制装置，外围保护装置组成；试验罐分成上下两个部分，中间用法兰连接，采用组合密封；采用高速摄像机拍摄；罐体底部做一套加压设备，通过非火场实验罐体在多少压力下爆炸及在多少压力下的罐体最大临界形变量。本实用新型实验平台，本系统即为一个试验研究平台，基于大型储油罐的结构形式及爆炸作用特点，制作相应的缩尺模型，进行爆炸冲击试验研究，通过对试验模型破坏形态及相应的数据曲线变化特征的对比分析，研究不同结构形式的储油罐试验模型在爆炸作用下的失效破坏规律，为大型钢制储油罐结构的抗爆设计及安全防护奠定基础。
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本实用新型公开了一种高清LED显示屏，包括整体安装框架，所述整体安装框架的内部安装有可拆卸LED显示屏，且整体安装框架的顶部安装有多音效声音播放器，所述整体安装框架的顶部还安装有显示屏降温器，所述显示屏降温器的两侧设置有显示屏安装支架，所述整体安装框架的侧面设置有进风口，所述进风口的下方设置有智能控制仪。本实用新型无需增加LED灯珠的数量，极大地节约生产成本，大幅提高发光体的密度，进而缩短两发光体之间的间距，提高LED显示屏的清晰度，此外避免了LED灯珠发热加重LED显示屏散热负担的问题，设置有专门的LED显示屏单点检测板，能够迅速完成对LED显示屏局部失效的快速定位和故障分析。
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本实用新型属于电子技术领域，提供了一种电子锁及其开关控制电路。本实用新型通过在电子锁中采用包括蓝牙通信模块、第一通信模块、第二通信模块、主控模块及电磁阀控制模块的开关控制电路，由蓝牙通信模块、第一通信模块及第二通信模块分别接收蓝牙控制终端、远程控制终端及监控服务器输出的控制指令，并将控制指令输出至主控模块；由主控模块对控制指令进行分析和处理，并输出开锁信号；由电磁阀控制模块根据开锁信号为所述电磁阀供电，以使电磁阀在检测到外部的按压操作时闭合，从而使得在电子锁的蓝牙模块失效或者蓝牙控制终端的网络信号差的情况下，还可通过远程控制终端和监控服务器输出控制指令去控制电子锁的打开。
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本实用新型公开了一种驻车制动警示装置，涉及一种汽车用的检测报警装置，它包括手刹传感器、车速传感器、单片机、灯光闪烁报警装置及语音报警装置，所述单片机接收手刹传感器、车速传感器传递来的刹车信号及车速信号，进行分析处理，当手刹未松时，传输信号给灯光闪烁报警装置中的驱动电路，驱动电路使指示灯A持续点亮，当手刹未松且车速大于零时，传输信号给灯光闪烁报警装置中的断续驱动电路及语音报警装置，断续驱动电路使指示灯B有频率的闪烁，语音报警装置中喇叭发出报警声音。本实用新型除了具有驻车制动时持续点亮的指示灯报警外，还具有声音及灯光闪烁报警提示功能，更能吸引驾驶员注意力，避免制动失效，提高车辆行驶的安全性。
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本实用新型提出了一种方形电池原位采集结构，包括方形外壳以及设置在方形外壳内的方形电池电芯，还包括多个参比电极和绝缘板，参比电极包括镀锂端和引线，所述镀锂端设置在方形电池电芯内任意位置，所述引线一端与镀锂端连接且其另一端穿过方形外壳的注液口后与绝缘板连接。本实用新型能够原位地检测电池在充放电过程中各个不同位置的化学电位、阻抗信息，有助于了解电池充放电过程中内部的极化分布规律和对电池失效后的分析，从而在电池设计或制造工艺上对电池进行改进优化，进一步提高电池的综合性能。
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本发明提供一种产品精确制造全生命周期管理平台及装置，涉及产品制造全生命周期技术领域。该产品精确制造全生命周期管理平台及装置，所述管理平台包括数据存储单元、分类管理单元、设计生命周期管理单元、制造生命周期管理单元、上线生命周期管理单元以及迭代生命周期管理单元。本发明，通过分类管理单元输入待开发产品的部分信息，可以得到相关行业分类信息、产品标准信息、材料信息以及开发人员资质信息，加入潜在失效情况分析组件，输出产品功能失效分析表、生产过程失效分析表以及检验过程失效分析表，将对应的改善措施参与到工艺的输出，使得输出工艺更加准确，加入样品试制模块、样品总结模块，降低正式生产的风险。
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本发明涉及百万千瓦级核电站检测的技术领域，公开了一种降低核电机组故障率的方法、核电机组和计算机可读存储介质。其中，该方法包括：筛选出关键敏感设备，并确定该关键敏感设备的类别以及该关键敏感设备中的关键敏感部件，再由关键敏感部件的失效模式分析结果和该关键敏感部件所属的关键敏感设备的类别最终获取针对该关键敏感部件的维护方案。由于对核电机组中的诸多设备进行了筛选，并只对能够引起停机停堆的设备及其部件进行维修方案的制定，故仅需要耗费较少的资源即可大大降低核电机组的故障率。
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本申请涉及一种基于导航地图的高速改扩建期间的交通管控方法。该方法包括：利用导航地图实时获取目标路段上的速度数据；根据速度数据进行分析，获得目标路段的平均行程车速；根据平均行程车速，确定是否需要进行收费站管控；当需要进行收费站管控时，根据平均行程车速达到的预先根据所述目标路段的同质路段的道路交通状态设定的收费站管控指标确定对应的收费站管控策略；根据收费站管控策略对所述目标路段进行管控；解决了因高速公路改扩建需拆除路基导致道路检测器失效，无法实时对改扩建的高速公路进行管控的问题，提高了交通管控的准确度和及时性。
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本发明适用于农业信息化技术领域，提供了一种含有外套管的多点分布的农业信息化监控组件，包括防水外壳、压盖、蓄电池和无线通讯盒，所述防水外壳的底部设有与其一体成型的外套管，所述防水外壳内设有无线通讯盒，无线通讯盒用于与后台管理中心无线通讯，无线通讯盒内还设有用于对土壤理化性质进行检测的传感器组件，本发明的有益效果是：其与后台管理中心无线通讯，可将传感器组件得到的数据向后台管理中心发送，以供后台管理中心对土壤的理化性质进行分析，以获得土壤的相关信息，通过容错率高的触点结构进行供电，蓄电池的安装和更换不仅非常方便，而且蓄电池安装的稳定性高，能防止因晃动、振动等原因造成的蓄电池供电失效的问题。
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本发明公开了一种轮毂电机故障诊断与重构的控制方法，在对传感器的三种主要故障类型分析的基础上，建立轮毂电机转速闭环控制下传感器输出电流的表达式，提供一种轮毂电机驱动电流传感器故障诊断和电流信息重新构造的控制方法。提出的方法可用于处理传感器完全失效故障，同时能够实现对传感器固定偏差和漂移误差的在线修正能力。该控制器模型依靠电流信息和电机转子位置信息进行实时检测和控制，对于电机驱动系统参数的变化并不敏感，因此有效提高了该控制器的鲁棒性和实时性。
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本发明提供的电动车辆防触电保护系统及电动车辆，SDM还分别连接BMS、DC/DC转换器，并将碰撞信号分别发送至BMS、DC/DC转换器，这样即使在VCU故障，或VCU与BMS、DC/DC转换器间通信故障时，BMS可以直接根据碰撞信号打开主继电器，DC/DC转换器可以直接根据碰撞信号进行放电，实现对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护的提高。当碰撞传感器失效或SDM通信丢失时，结合对检测的车辆高压绝缘阻值进行综合分析，得出碰撞是否发生，并在碰撞发生时，打开主继电器和高压放电；以及还设置与电动车辆高压回路连接的放电器件，用于降低高压端电压。进一步提高对驾驶员、乘客及车辆周围人员的人身安全保护。
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本发明属于石油工程领域，具体地，涉及一种全电控井下安全阀旋转设备故障诊断方法及系统。全电控井下安全阀旋转设备故障诊断方法，包含三个步骤：信号采集与处理、故障特征提取、故障诊断推理。全电控井下安全阀旋转设备故障诊断系统，包含两个部分：信号采集与处理子系统、信号传输与分析子系统。相对于现有技术，本发明的有效增益效果是：全电控井下安全阀旋转设备故障诊断方法及系统，其功能不仅包含全电控井下安全阀旋转设备故障和元件失效的诊断，而且还包含全电控井下安全阀阀体的泄漏与裂纹缺陷的检测，确保了井下生产系统的生产安全；通过从多源信息中提取故障特征，用于智能化综合故障诊断，具有很高的故障诊断准确度。
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本发明涉及一种用于炼油化工装置设备/管道的腐蚀分级方法，适用于炼油化工行业的腐蚀控制管理领域。本发明步骤：S1：根据实验研究理论、历史检测记录、失效事故统计，制定基于腐蚀损伤模式的腐蚀风险赋值策略；S2：对生产装置进行腐蚀回路分析及腐蚀机理识别；S3：根据已制定的腐蚀风险赋值策略，按照腐蚀回路/设备对不同的腐蚀机理进行腐蚀风险赋值；S4：计算每个腐蚀回路/设备的总腐蚀风险值；S5：根据腐蚀风险总值，对所有腐蚀回路/设备进行腐蚀风险分级，识别生产装置主要腐蚀风险隐患，实现完整的腐蚀风险分级；根据风险分级结果，对不同风险的腐蚀回路/设备制定不同级别的腐蚀控制措施，有效提高企业设备腐蚀管理效率和效益。
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本发明公开了一种工业车辆健康状态的评估方法及系统。该方法包括：云端服务器依据实际工业车辆组件的物理/化学特性对其相关组件进行物理建模，利用智能终端将采集的该工业车辆运行的原始数据通过网络上传至云端；云端基于相关组件对应工作参数的物理/化学特性与其健康状态之间的联系，对该车辆运行的原始数据进行筛选，将筛选出的关键数据放入所述物理模型中进行分析，得到该工业车辆各组件的健康状态；综合所述各组件的健康状态评估工业车辆当前健康状态并预测未来健康状态。此外，云端还生成健康报表返回给用户，向用户提供车辆使用的优化建议，以便用户提前保养或检修车辆，降低相关组件损毁/失效带来的维修成本。
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本发明公开了一种模拟电池负极壳体接触后引发电化学腐蚀的方法，涉及电池应用过程失效模式分析技术领域，包括以下步骤：在锂离子电池的负极与壳体之间串联电阻器，然后固定放置在温箱中，观察电池壳体状态，记录壳体发生腐蚀破损的时间，根据壳体材质、厚度计算壳体腐蚀速率。本发明可通过正交试验设计，获取不同环境温度、放置方式等条件下的电化学腐蚀速率，从而可有效估算出电池在不同负短情况下的壳体腐蚀并引起漏液的时间，在该结论支持下，可一方面评估电池在整个生命周期内的安全可靠性，优化产品设计，另一方面给予电池出厂检测手段提供一定的技术指导，以尽可能减小市场中由于电化学腐蚀漏液引起的故障比例，减少安全事故的发生。
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本发明涉及使用机器学习进行的感应电机状况监视。本技术的各种实施方式总体上涉及工业环境中的状况监视。更具体地，一些实施方式涉及用于电机驱动器的嵌入式分析引擎，其监视感应电机状况以检测包括转子故障和定子故障的潜在失效。在一个实施方式中，状况监视模块被配置成：从驱动器内的控制器获得运行时间信号数据；基于感应电机故障状况从运行时间信号数据得出运行时间度量；将运行时间度量作为输入提供给机器学习模型，机器学习模型被构造成基于运行时间度量来识别感应电机的状态并且输出该状态；以及基于由机器学习模型输出的感应电机的状态来监视感应电机故障状况。
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本发明涉及一种薄壁套的激光修复工艺，包括以下步骤：A.对薄壁套表面进行处理，进行失效分析；B.使用工装对薄壁套的内孔进行固定；C.进行激光熔覆，激光熔覆时，对待修复部位以外的其他部位进行冷却；所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量是C≤0.03%，Cr：18%至22%，Si：0.5%至1.2%，Ni：10%至15%，Mo：2.0%至3.0%，Mn：1.0%至2.0%，W：1.0%至2.0%，其余为Fe；D.进行检测；E.装配的同时拆除工装。该薄壁套的激光修复工艺对薄壁套表面进行激光熔覆，使其尺寸恢复到使用要求，并且修复后产品的变形量极小，修复后薄壁套的硬度和耐腐蚀性超过原有性能。
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本发明涉及一种容错电子油门系统，位于汽车电子油门踏板和电子节气门之间，电子油门踏板位置传感器直接与踏板相连接，该传感器的输出位置信号进入踏板位置传感器信号检测单元的3个复制确定性故障抑制单元，得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上，油门容错单元读取FlexRay总线上的报文，计算分析并控制电子节气门的开合程度，进而达到控制油门的目的。本发明能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一故障抑制单元和三模冗余电子节气门驱动执行器中的任一马达的随机失效，提高了电子化油门系统的容错能力和汽车的安全运行能力，促进汽车电子技术的发展。
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本发明涉及岩土工程防护技术领域，尤其涉及一种实时预紧/警的抗震预应力锚杆。一种实时预紧/警的抗震预应力锚杆，它包括：拉杆、套头、承压板和牵引线。所述拉杆沿轴向设有与所述牵引线对应的“U”形结构的空腔，所述牵引线依次穿过“U”形结构的空腔和套头，且外端固定连接形成环状；所述承压板与拉杆滑动连接；所述套头通过驱动件与所述承压板固定连接；所述承压板驱动所述套头沿轴向运动；所述锚杆下端深入基岩内部。本发明能在一定程度上抵抗地震的破坏作用，且在震动后预应力松弛的情况下可通过拉紧牵引线和拧紧套头使锚杆达到震前的预紧效果；也能通过检测外伸牵引线的强度及时预警锚杆是否失效，从而分析锚固边坡的稳定性。
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本发明提供了电性地址与物理地址对应关系的调整方法,以在根据该对应关系,通过位图系统输出的损坏逻辑die中不合格cell的电性地址,得到该不合格cell的正确物理地址,进而提高失效性分析的成功率。该方法包括:破坏die中预定物理地址的cell;位图系统检测该die,并输出该破坏的cell的电性地址;基于已有电性地址与物理地址的对应关系,通过该电性地址获得该破坏cell的物理地址;比较出获得的该物理地址与预定物理地址的偏差;以及根据该偏差调整所述对应关系。
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本发明公开了一种设计规则处理方法、智能终端及存储介质，所述方法包括：获取已有的设计经验，以规则风险的方式加入失效模式与影响分析表格，完成设计经验的具体项目评估；将通过评估的设计经验和新加入的风险规则存储于后台知识库中，并通过检测设计规则的引用数量来判定有效性；当接收到设计人员对规则进行查询引用的操作指令时，通过规则参考文档趋精算法实现参考文档的精确化匹配查询，以供参考。本发明通过将电路板设计中的经验经过评估后形成可供设计人员参考的设计规则，所有设计人员都可以在设计过程中进行查询引用，并通过设计人员的引用数量来判定该设计规则的有效性，及时对设计规则进行退出和加入的更新，达到设计规则的共享。
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本发明涉及一种储油罐实验平台及其控制方法，包括：储油罐主体，加热装置，增压注油泵装置，温度、压力检测装置，数据采集和控制装置，外围保护装置组成；试验罐分成上下两个部分，中间用法兰连接，采用组合密封；采用高速摄像机拍摄；罐体底部做一套加压设备，通过非火场实验罐体在多少压力下爆炸及在多少压力下的罐体最大临界形变量。本发明实验平台，本系统即为一个试验研究平台，基于大型储油罐的结构形式及爆炸作用特点，制作相应的缩尺模型，进行爆炸冲击试验研究，通过对试验模型破坏形态及相应的数据曲线变化特征的对比分析，研究不同结构形式的储油罐试验模型在爆炸作用下的失效破坏规律，为大型钢制储油罐结构的抗爆设计及安全防护奠定基础。
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本发明涉及一种容错电子离合器系统，位于汽车离合器踏板和离合器助力缸推杆之间，离合器踏板位置传感器直接与踏板相连接，该传感器的输出位置信号进入踏板位置传感器信号检测单元的3个复制确定性故障抑制单元，得到正确的踏板位置信号以报文形式发送到双通道FlexRay总线上，离合容错单元读取FlexRay总线上的报文，计算分析并控制离合器助力缸推杆的行程，进而达到控制离合器开合的目的。本发明能够容忍任一通信系统、容错单元中的任一故障抑制单元和三模冗余离合器助力缸推杆驱动执行器中的任一马达的随机失效，提高了电子离合器系统的容错能力和汽车的安全运行能力，促进汽车电子技术的发展。
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本发明涉及检测抗病毒试剂的新方法,此抗病毒试剂选择性干扰病毒蛋白,其中该病毒蛋白可使干扰素诱导的细胞抗病毒感染的防御机制失效。公开了鉴定可选择性抑制含干扰素敏感决定区的病毒蛋白与干扰素诱导的PKR蛋白激酶之间的相互作用的试剂的筛选分析。
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本发明涉及一种薄壁套的激光修复工艺，包括以下步骤：A.对薄壁套表面进行处理，进行失效分析；B.使用工装对薄壁套的内孔进行固定；C.进行激光熔覆，激光熔覆时，对待修复部位以外的其他部位进行冷却；所采用的合金粉末的组分及重量百分比含量是C≤0.03%，Cr：18%至22%，Si：0.5%至1.2%，Ni：10%至15%，Mo：2.0%至3.0%，Mn：1.0%至2.0%，W：1.0%至2.0%，其余为Fe；D.进行检测；E.装配的同时拆除工装。该薄壁套的激光修复工艺对薄壁套表面进行激光熔覆，使其尺寸恢复到使用要求，并且修复后产品的变形量极小，修复后薄壁套的硬度和耐腐蚀性超过原有性能。
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一种立式圆筒形钢制焊接储罐风险评估方法，包括：现状调查；现状调查包括资料审查、现场检查和壁厚测定；风险评估：储罐风险评估是采用储罐现状打分方式对储罐外部状态进行评估和采用概率计算方式对储罐内部状态进行评估；风险定级：储罐综合风险等级采用就高原则，取现状打分法评估结果和概率计算法评估结果中的最大者作为储罐综合风险等级。本发明的立式圆筒形钢制焊接储罐风险评估方法，以控制失效及防止非预期的损伤事故发生，提高储罐使用的安全性和可靠性为目的，具有实用性好，操作性强，准确性高的特点。本发明能够为加强保证储罐安全管理体系的建设、分析发生事故的原因，制定避免事故发生的相关预案和有效措施提供有力的支持。
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本发明提供一种燃煤电厂烟气低温脱硝方法及其装置，该装置包括除尘器、脱硫罐、除白烟装置、加热器、低温SCR脱硝反应器、尾气风机及在线烟气检测分析系统。其中，烟气经过除尘、脱硫、除水后，与氨气混合进入低温SCR反应器内进行脱硝。本发明实施例的烟气脱硝装置，采用低温脱硝催化剂，且布置与除尘脱硫后，避免了烟气含尘量大、含硫量高，使催化剂中毒、失效等问题；反应温度低，且装置费用低，安装方便，不会影响火电厂锅炉本体结构，操作简单，既满足了脱硝的环保要求，又具有很大的经济效益。
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