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本实用新型涉及一种新能源电动汽车电池包托盘，包括方环形的铝合金边框、由薄铝板冲压制成的底板、液冷管，所述底板通过螺丝可拆卸安装在铝合金边框的底部，所述底板上冲压形成与液冷管形状相同的凹槽，所述液冷管过盈装配在凹槽中，所述铝合金边框的内侧底部焊接有多根相互平行的用于安装动力电池的安装梁，所述薄铝板的厚度在0.5～1.5毫米之间。本实用新型的有益效果是：通过在底板上冲压形成与液冷管形状相同的凹槽，将液冷管装卡在凹槽中，一方面提高底板的刚度，避免底板中部区域下沉，另一方面使底板对液冷管形成支撑和保护，避免液冷管在电动汽车行驶过程中与动力电池碰撞。
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本实用新型公开了一种改良型新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体的顶部固定安装有固定座，固定座的顶部开设有凹槽，凹槽内转动安装有太阳能电池板组件，太阳能电池板组件的底部固定板安装有固定块，固定块的底部转动安装有连杆，连杆倾斜设置，凹槽的底部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的顶部延伸至滑槽外，连杆远离固定块的一端转动安装在滑块上，凹槽的一侧内壁上开设有第一通孔，第一通孔内固定安装有固定杆。本实用新型结构简单，实用性强，能够方便快速的调节太阳能电池板组件的角度，从而使太阳光能够直射到太阳能电池板组件上，提高太阳能电池板组件对太阳能的转化效率。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩防水外壳，包括装置本体；所述装置本体底端设置有底座，所述正面板两端设置有凹槽，所述凹槽内部设置有螺钉和螺孔，所述螺钉穿过螺孔一端与连接片旋转链接，所述连接片位于侧面板两端，所述凹槽外侧与封条契合连接，所述正面板和侧面板设置为复合板，所述复合板内部设置有基层板，所述基层板为铝合金板，所述基层板内部设置有纤维层，所述基层板外侧涂有颜料涂层。本实用新型型自洁涂层具有超强的防紫外线功能，能够有效地防止颜料涂层老化褪色，并且自洁涂层具有独特的纳米结构保护膜，水珠在涂层表面有如落在荷叶上迅速滑落，能够进行有效地防水和保证装置表面清洁。
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本实用新型公开了一种散热性能好的新能源汽车，包括车身本体，所述车身本体前部设置有前盖，所述前盖内部设置有水箱，所述水箱一侧设置有水泵，所述水箱一侧设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管一侧设置有连接管，所述连接管顶部设置有第一冷却管，所述第一冷却管底部设置有第一螺纹管。本实用新型通过设置第一冷却管和第二冷却管，在使用时打开水泵，将冷水灌入第一冷却管和第二冷却管，液压杆打开，带动第一冷却管和第二冷却管在车身本体内来回运动，在运动过程中空气流动，带动搅拌叶转动，搅拌叶促进空气流动，使空气冷却的更快，避免因空气不流通导致冷却不彻底，防止车身本体内部部件被烧坏。
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本实用新型涉及一种新能源逆变器控制装置。包括控制模块，所述控制模块连接至人机交互模块、DC/AC主功率电路的第一控制端和电能采样电路的输出端，该控制模块还经一驱动电路连接至所述DC/AC主功率电路的第二控制端；DC/AC主功率电路的输入端连接至太阳能或风能输出端，所述DC/AC主功率电路的输出端连接至市电；所述电能采样电路包括电压采样电路、电流采样电路和电能计量芯片，所述电能计量芯片用于获取所述DC/AC主功率电路的输出功率值，并将该输出功率值反馈至所述控制模块。本实用新型电路结构简单，易于实现，对硬件保护电路精度要求低，可以忽略自损耗等对开关机控制的影响，且能够有效提高发电电量及发电效率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车门槛梁结构，包括车内侧门槛梁、车外侧门槛梁、车门外板以及吸能机构；车内侧门槛梁设置于车外侧门槛梁的内侧，车内侧门槛梁与车外侧门槛梁相对设置；车门外板设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁上方，车门外板与车内侧门槛梁以及车外侧门槛梁连接；吸能机构设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，吸能机构一侧与车内侧门槛梁连接，吸能机构另一侧与车外侧门槛梁连接，吸能机构用于碰撞过程中的缓冲和吸能。将吸能机构设置于内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间，当发生侧面柱碰撞时，吸能机构起到缓冲和吸能的作用，从而提高车身的弯扭刚度，提高车辆侧面柱碰撞的安全性能，进一步保证了电池包以及乘员的安全。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括主机身，所述主机身内设有开口向下的收纳室，所述收纳室内滑动配合连接有控电机箱，所述收纳室的左右两侧对称设有导滑槽，所述导滑槽内滑动配合连接有与所述控电机箱固定连接的导滑块，所述主机身的底部端面内还设有开口向下的收线槽，所述收线槽内转动配合连接有收线轮，所述第一内腔的上侧设有第二内腔，所述第二内腔的左侧设有第三内腔，所述第二内腔内设有第一控制机构，所述第三内腔内设有第二控制机构，所述第一控制机构与所述第二控制机构动力配合连接，所述第二控制机构用以控制所述收线轮收线工作，本设备便于检修和维护，提高了使用寿命和安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池回收设备，包括安装槽，所述安装槽的底部设有相互连接的底座，所述安装槽内部的一侧排设有三组分类收集槽，所述安装槽内部底部的中间位置处设有振动电机，所述安装槽内部靠近振动电机的一侧设有固定柱，所述固定柱的外侧套设有三组斜型导料板，两组所述斜型导料板的内部排设有不同大小的导料孔；本发明通过三组斜型导料板的排设安置分别与三组分类收集槽相互对应，促使下落的电池分别在两组斜型导料板内不同大小的导料孔配合下输送，使不同大小的电池自动下落，即可将不同型号的电池分离储存，并利用振动电机的启动促使三组斜型导料板产生抖动，进一步提高电池的分类效率和精确性。
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本发明提供一种新能源汽车电池减震装置，包括：托盘，其与汽车底盘架固定连接，所述托盘为箱体结构且为空腔体，所述托盘的上端面的中心位置设置有凹槽；散热箱，其为箱体结构，其下端设置有凸起，所述凸起与所述凹槽相匹配，所述凸起通过卡扣将所述散热箱固定在所述托盘内；减震板，其设置在所述散热箱体内；电池，其通过螺栓固定在所述减震板上；温度传感器，其设置在所述散热箱内，用于感测散热箱内的温度值；导热板，其设置在所述散热箱的内壁上，所述导热板上设置有多根支撑弹簧，所述支撑弹簧在自然长度下与所述电池相抵；控制器，其与所述温度传感器和电磁阀连接。本发明提高了电池的减震性能和散热性能，大大提高了汽车电池的使用寿命。
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本发明提供了一种新能源充电站的电损控制系统，包括：多个充电桩单元，每一充电桩单元包括三相交流接触器、AC/DC充电模组、继电器以及光电转换模组，所述三相交流接触器的常开触点两端分别连接外部三相电及所述AC/DC充电模组、所述三相交流接触器的线圈及所述继电器的常开触点均串联于外部市电上，所述继电器的线圈及所述光电转换模组串联于充电站内部工作电源上；与所述充电桩单元一一对应的充电插头单元，每一充电插头单元包括串联于汽车部工作电源上的开关以及光源模组；其中，所述光电转换模组用于接收所述光源模组的光线并进行光电转换，并进一步用于将电信号放大输入到所述继电器的线圈。
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本发明公开了一种利用新能源的智能家居，包括地源热泵、房屋和通信模块，所述房屋的屋顶铺设有太阳能板，所述房屋内部的隔层上安装有储能电池，且太阳能板的输出端与储能电池的输入端电性连接，所述房屋内部安装有光能传感器，所述房屋底板底部铺设有地暖管道，所述地源热泵的出水口通过管道与房屋内部的接水口连接，所述管道上安装有电磁座阀，相比于传统的家居，本发明通过太阳能进行发电提供动力来源以及地源热泵配合使用，相对于传统意义上的完全依靠电能作为电能，在光照充足的情况下，太阳能板吸收太阳能通过转换成电能，供房间内部的照明以及家用电器的使用，通过智能控制系统，能够合理的分配电力传输，最大化的利用资源。
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本发明公开了一种基于机器视觉的新能源电池极耳错位检测装置，包括框体，所述框体的侧表面开设有第一矩形通口；所述框体内设置有推动组件，所述推动组件包括有框体下内壁开设的第一矩形凹槽,所述第一矩形凹槽的内壁铰接有第一伸缩器，所述第一伸缩器内套接有第一U型杆，所述第一U型杆上转动安装有第一L型杆，所述第一L型杆的中部和转动安装有支撑杆，所述支撑杆的侧表面固定安装有挡块。本发明当电池极耳由传动皮带进行带动，然后再通过第一矩形板的推动进入第一伸缩L型块上，从而可以保证电池极耳进行检测前，无需人工进行移动，从而可以有效降低人工操作造成得损坏。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的一体化电子水泵，包括泵体、电机和控制装置，所述泵体包括具有进、出水口的水泵壳体、水泵叶轮和后端盖，所述电机包括电机壳体、电机底座、定子组件、转子组件和电机转轴，所述水泵叶轮设于水泵壳体内，所述水泵叶轮后端连接电机转轴，所述水泵壳体后端与后端盖固定连接，所述电机转轴后端从后端盖穿出并与转子组件固定连接，所述定子组件设置于转子组件后侧并安装固定于电机底座上，所述电机底座经罩设于定子组件和转子组件外侧的电机壳体与后端盖固定连接，所述控制装置设置于电机底座后端。该电子水泵集成化程度高，体积小，重量轻。
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一种新能源客车的车身顶盖，包括一顶盖主体，顶盖主体采用复合材料一体成型，该顶盖主体上集成有顶置空调底座、顶置动力电池箱体固定托盘以及天窗安装止口，复合材料为三层夹心结构，包括外表层、夹心层以及底层，所述外表层和底层均为碳纤维材料、玻璃纤维材料或由二者交替铺层形成的纤维结构，所述夹心层为硬质泡沫、PET或蜂窝材料其中的一种。本发明可实现各个部件安装结构与顶盖结构一体化设计与成型，使得复材顶盖结构的承载能力得到充分发挥，有效地实现顶盖的轻量化和集约式设计，并可实现顶盖的模块化安装制造，与传统顶盖相比，零部件数目大大减少，质量减轻30%以上。
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本发明公开的一种新能源汽车电池温控检测设备，包括电池箱体，所述电池箱体内设有开口向上的电池腔，所述电池腔内中心固定设有锂电池，所述锂电池下端面接触连接有隔离板，所述隔离板能于所述电池腔内下端上下滑动，所述电池腔内上壁且位于所述电池箱体内上端连通有开口向上的封闭板腔，本发明通过氢气感应电池腔内温度的方式，对锂电池进行温控工作，使锂电池处于一定温度范围内，防止因温度过高或过低，对锂电池造成损坏，进而对汽车的续航造成影响，同时，当锂电池发生漏电时，通过对电池腔封闭，及对锂电池的隔离，防止因锂电池漏电对外界设备造成影响，提高了汽车使用时的安全性。
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本发明公开了一种新型环保新能源充电设备，包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪，所述安装座底端面上呈左右相应设置有左插槽和右插槽，所述安装座底端面上在所述左插槽和右插槽之间设置有金属片，所述左插槽和右插槽左端壁上分别设置有左锁紧槽和右锁紧槽；本发明中充电枪锁定安全稳定，且充电枪通电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁定的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，保障了安装人员的生命安全。
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本发明公开了一种智能新能源汽车，包括充电桩以及插接头，所述充电桩内设置有开口向右的第一滑动腔，所述第一滑动腔左侧端壁内设有第一空腔，所述充电桩左侧端壁内开口向右对称设置有与所述第一滑动腔连通的第二空腔，所述第一滑动腔内可左右滑动的设置有滑动架，所述滑动架上下端壁内对称设置有齿条，所述滑动架右侧端壁上固定安装有凸块，所述凸块上下端壁内对称设置有斜槽，所述滑动架内设置有第二滑动腔；本发明结构简单，操作方便，在插接过程中利用机械结构实现延时通电，同时利用同一动力源带动摆动杆对插头进行锁定，争强了设备实用性，同时在使用过程中巧妙利用各工序之间的时序配合，增加了设备可靠性。
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本发明公开了一种具有集成控制器和三水路的永磁电机的新能源汽车增程器，包括汽油发动机、集成控制器，汽油发动机的曲轴输出盘连接有外转子轭；外转子轭的内壁通过磁钢骨架连接有若干磁钢；汽油发动机的右侧设有端盖式机壳；端盖式机壳内设有内定子水路环；内定子水路环上连接有定子水路外环筒；内定子水路环和定子水路外环筒之间形成有定子冷却循环水道；定子水路外环筒上设有内定子绕组铁芯；内定子水路环内形成有用于安装集成控制器的安装法兰；本发明将集成控制器内置到电机内部，简化安装，简单结构，缩小整体体积，定子冷却循环水道与端盖水路相连，同时控制器冷却水盘与定子冷却循环水道相连，形成三位一体水路结构，散热效果好。
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本发明公开了一种高效的环保新能源充电设备，包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪，所述安装座底端面上呈左右相应设置有左插槽和右插槽，所述安装座底端面上在所述左插槽和右插槽之间设置有金属片，所述左插槽和右插槽左端壁上分别设置有左锁紧槽和右锁紧槽；本发明中充电枪锁定安全稳定，且充电枪通电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁定的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故，保障了安装人员的生命安全。
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本发明涉及一种超级电容器放电电路，包括电压比较单元、放电控制单元、放电电阻单元、总开关、正极接口以及负极接口，所述放电电阻单元包括第一双刀双掷开关、第二双刀双掷开关以及第一电阻器至第六电阻器，所述第一电阻器和所述第三电阻器并联设置于第一节点和第二节点之间，所述第二电阻器和所述第四电阻器并联设置于所述第二节点和第三节点之间，所述第五电阻器和所述第六电阻器串联设置于所述第三节点和所述第二双刀双掷开关上端的第一静触点，所述第二节点与所述第一双刀双掷开关下端的第二动触点及所述第二双刀双掷开关上端的第二动触点连接。本发明还涉及一种包括超级电容器放电电路的新能源汽车。
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本发明涉及一种基于人-车-路闭环控制的新能源汽车试验系统，包括一台架主控模块，所述台架主控模块控制包括上位机PC与工控计算机，所述工控计算机通过数据采集模块分别与上位机PC、动力输出模块、惯量模拟模块、负载模拟模块、路感模拟模块以及驾驶员输入模块相连；所述工控计算机用以控制均安装于一试验台上的动力输出模块、惯量模拟模块以及负载模拟模块进行车辆运行参数模拟；所述动力输出模块包括发动机、动力电池、驱动电机以及自动变速器。本发明通过模块化的设计实现纯电动或者混合动力汽车的台架模拟试验，通过仿真实现实时的人机交互和工况模拟，并能够实现驾驶员在环的整车试验。
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本发明公开了一种新能源智慧路灯，涉及智慧路灯领域，通过集合LED照明、信息采集、信息传输、信息发布、数据处理和控制执行等多种物联网技术于一身的城市路灯设备，构建成高效的公共管理网络。所述路灯杆体一侧的上端安装有路灯支架，所述路灯支架的一侧安装有LED路灯，所述路灯杆体另一侧的上端安装有支撑板和支撑架，且支撑板安装在支撑架的上端，所述路灯杆体的上端安装有5G微基信号发射站，所述路灯支架中间的下端安装有挡雨棚，所述挡雨棚上端的一侧安装有广播喇叭，所述路灯杆体的下端安装有充电桩，所述充电桩上端面的前端安装有摄像头，所述充电桩的下端设置有固定墩体，所述固定墩体与充电桩通过固定扶壁连接。
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本发明公开了一种新能源电池整体下压装配装置，包括用于固定电池盒以实现电池本体整体下压装配入电池盒的装配装置本体，装配装置本体包括滑动座和设置在滑动座上方的摄像头视觉判断系统，摄像头视觉判断系统可以判断电池盒是否固定于预设位置以及姿态是否摆正；滑动座上设置有定位组件，定位组件包括固定在滑动座靠近一端位置的固定板、设置在滑动座靠近另一端，与固定板相对间距设置的滑动板以及对称设置在滑动座靠近两侧位置的夹板；滑动板可相对固定板做抵靠或远离的平移；两夹板可做同步的相互抵靠或远离的平移；固定板、滑动板以及两夹板共同夹持固定电池盒；可以有效提高固定电池盒的速度和精确度延，定位牢固，电池盒固定姿态正确。
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本发明公开了一种低耗能的新能源车，包括基体以及设置在基体顶部的储种箱，储种箱内设有储种腔，储种腔底部相穿通设有向下伸展并伸到基体的锥型腔，储种腔右侧的储种箱内设有传送腔，传送腔内设有第一锥型轮，第一锥型轮左端固定设置有向左侧伸展设置的搅动轴，搅动轴左侧伸展段穿通传送腔与储种腔之间的储种箱且旋动配合连接，搅动轴左侧伸展尾部伸到储种腔内且与储种腔左侧内壁旋动配合连接，锥型腔底部相穿通设有向左右两侧伸展设置的第一滑移槽，第一滑移槽下方的基体内设有滑移腔，滑移腔左侧的基体内设有上下伸展设置的下种管；本发明结构简单，操作方便，提高了种子利用率。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车电子衡，包括支承底架和支承顶架，所述支承底架左右两侧端面活动安装有斜引坡，所述斜引坡上部端面上设置有防滑垫片，所述支承底架上表面在对应的两侧设置有与其固定安装的外罩，所述外罩内部的底部设置有一铁石，所述铁石的侧面固定在电圈的内部，所述外罩在位于所述铁石的正上方设置有空槽，所述空槽的内部放置一磁块，所述磁块的上表面放置一滑板，所述滑板上表面的顶部固定一第一推柱。
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本发明涉及一种新能源及锂电池供电的智能井盖，包括竖井通道、储物腔、第一井盖、第二井盖、连接杆、电动推杆、锂电池、雨滴传感器、PLC控制器、风力发电机和无线传输装置；当雨滴传感器检测到无雨滴或雨滴量小于预设阈值时，PLC控制器保持控制电动推杆推动连接杆与第二井盖垂直，使第二井盖抵持于第一井盖的下方，第二井盖表面的凸痕填充至第一井盖的第一排水竖孔中，能够通过第一井盖表面的排水孔满足排水要求。当雨滴传感器检测到雨滴量大于预设阈值时，PLC控制器控制电动推杆的输出杆回缩使连接杆下拉第二井盖，进而使第二井盖和第一井盖之间存在间隙，水流可通过第一井盖表面的第一排水竖孔和第二排水竖孔进行排水，提高了排水性能。
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本发明涉及一种清洁装置，更具体的说是一种新能源汽车复合清洁装置，包括污水处理机构、张紧机构、初滤机构、防撞机构、清洗执行机构、自动喷水机构，装置能够自动喷水，装置能够清洁车面，装置能够轻松的更换清洁头，装置能够防撞，装置能够对污水进行过滤，装置能够清洁滤网，装置能够对污水进行净化，装置能够张紧皮带，污水处理机构设置在初滤机构的内部，张紧机构与初滤机构相连，防撞机构位于清洗执行机构的两侧，清洗执行机构位于初滤机构的上方，清洗执行机构与自动喷水机构相连。
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本发明公开了一种稳定的新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪，所述充电枪底部端面中部固定连接有电缆，所述充电枪外环面上套设有手持部，所述手持部上设置有绝缘材质的防滑颗粒凸起，所述安装座底端面上设置有插接腔，所述插接腔左端壁上相联通设置有卡接槽，所述插接腔顶端壁上相联通设置有向右伸展的导滑槽，所述插接腔右端壁顶部设置有与所述导滑槽相联通的推滑槽，所述安装座中在所述导滑槽右侧设置有传送腔；本发明中充电枪锁固安全稳定，且充电枪导电安全稳定，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁固的稳定性，大大增加了充电枪的安装和拆卸效率。
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本发明公开了一种新能源电车充电装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电枪顶面设置有电力插杆，所述充电枪顶部位于所述电力插杆的左右两端分别相称设置有两个锁合板，每个所述锁合板的上部左右贯通设置有锁合槽，所述充电部底面设置有供所述电力插杆插入配合连接的电力供应孔，本发明中充电枪固定安全稳定，插入时先对充电枪进行锁合以后再对充电枪进行电力传递，拔出时先对充电枪进行断电以后再对充电枪进行解锁，大大增加了充电枪的插拔效率，方便插拔，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。
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本发明涉及一种云梯，更具体的说是一种新能源消防车搭载简易云梯，此设备体积小，质量轻，移动灵活且操作简单，特别适用于那些老旧的居民区及狭窄的人员聚集地，可及时的将因火灾受困人员及时的转移到安全地带，车架组合安装于旋转组合下侧，车架组合与旋转组合螺栓连接，仰角升降组合安装于旋转组合上侧，仰角升降组合与旋转组合螺栓连接，搭救平台组合安装于仰角升降组合上侧，搭救平台组合与仰角升降组合轴连接。
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