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本发明属于新能源与环境保护及污染控制领域，提供了一种微生物燃料电池中石墨烯修饰的多孔镍作阴极还原二氧化碳的方法。在生物阳极产电供电的条件下，阴极液中的HCO3?和CO2被主要还原成乙醇。生物阳极是石墨颗粒负载希瓦氏菌，阴极采用多孔镍或还原石墨烯修饰的多孔镍材料，分别通入N2和CO2形成的阴极还原产物是，通N2时阴极液中HCO3?主要被还原为乙醇，而丙酮为副产物；通CO2，HCO3?被还原为乙醇的同时，部分CO2也被还原为CO；CO2有助于还原反应进行，提高还原产物的生成速率和生成量。多孔镍电极在经过还原石墨烯修饰后，其传输电子能力进一步提升，体系产能效率和产物转化率有很大提升。
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一种超/亚临界水两步水解生物质制备还原糖的方法,属于新能源技术领域。其特征是采用超/亚临界水低温段+高温段两步法水解生物质,从而实现制备高产量还原糖的目的。水解反应在温度180～230℃,反应时间0～60min,固液比1∶100～1∶20的条件下进行。本发明的效果和益处是在超/亚临界水两步法水解条件下,生物质中的半纤维素糖类得到回收利用,生物质水解还原糖产率有明显的提高,依据原料不同,最大总还原糖产率可达到40%～60%,原料还原糖回收率达70%以上。
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本发明提供了一种高选择性二氧化碳甲烷化催化剂及其制备方法和应用，该催化剂包含活性组分、助剂和载体；以贵金属Ru或Rh作为主要催化活性组分，以Ⅰ、Ⅱ主族，第Ⅱ、Ⅲ、Ⅶ副族元素中的一种或几种为助剂，以一定配比的Ce-Zr氧化物作为载体。上述催化剂以颗粒状或将载体、助剂及活性组分涂覆（壁载）在整体结构催化剂或金属蜂窝上进行应用。本发明提供的催化剂具有高的甲烷化活性和选择性，产物不含CO等特点。本催化剂可应用于空间站CO2的加氢甲烷化脱除；也可用于其他如煤制天然气、工艺气CO2转化利用等过程，实现新能源开发和节能减排。
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一种支化生物柴油的生产方法,属于新能源生产技术领域。其特征是采用两步反应将生物柴油转化为支化生物柴油。环氧化反应过程为:将生物柴油与甲酸混合,搅拌加热,滴加催化剂和双氧水混合液,反应结束后将反应混合液转移至分液漏斗,取上层液体加入水洗至中性,得到环氧化生物柴油;开环反应过程为:将环氧化生物柴油与脂肪醇混合,加入催化剂,搅拌反应,加入5%的Na2CO3洗涤后倒入分液漏斗中分出酯层,蒸出低沸点组分后即得到支化生物柴油。本发明的效果和益处是同时改善了生物柴油氧化稳定性和低温流动性,具有工艺设备要求不高、操作简单、反应条件温和等优点,适于大规模工业化生产。
本发明实施例公开了一种含灵活性热电厂的电热综合能源系统供热能力计算方法及系统，其包括：S1、创建含灵活性热电厂对应的发电负荷计算模型，所述发电负荷计算模型能够基于发电负荷标幺曲线获取发电负荷曲线；S2、创建含灵活性热电厂对应的新能源出力计算模型，所述新能源出力计算模型能够基于新能源发电能力标幺曲线以及装机容量，获取新能源发电功率曲线；S3、根据热电厂的热电机组的电热特性，计算出热电机组在各时段的供热能力；S4、创建热电厂的所有热电机组的总供热能力模型以逐时段计算整个系统所有热电机组的总供热能力。本发明能够计算出各时段含灵活性热电厂的电热综合能源系统供热能力，揭示了含灵活性热电厂的电热综合能源系统发电与供热之间的对应关系，可为省区级电热综合能源系统做供热规划提供参考依据。
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本发明公开了一种风光互补谷电储能蓄热热风炉系统，包括风力发电装置，太阳能发电装置、谷电引入装置、新能源控制器、蓄电池组、逆变器和热风炉，风力发电装置，太阳能发电装置和谷电引入装置分别与新能源控制器连接，新能源控制器分别与蓄电池组和逆变器连接，热风炉与逆变器连接。本发明将新能源利用、谷电利用、储能技术和蓄热技术引用到了传统的依靠有机物燃烧方式进行生产的热风炉上，风能、太阳能、谷电及储能相互补充，利用了蓄电池组的储能和合金蓄热体的蓄热作用，大大增强了系统的稳定性和实用性，热风炉完全没有燃烧所产生的各种污染物，非常环保且充分利用风能、太阳能和夜晚电网上富余价低的谷电，储能蓄热十分高效。
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本发明公开了一种规模化储能参与辅助服务日前增补空间优化方法。储能电站根据新能源出力月前预测与新能源电站签订双边交易计划，日前向调度上报可调空间。而新能源出力月前预测误差较大，储能可进行日前预测，根据其与月前预测差值额外上报空间，即上报增补空间，从而提高储能电站经济效益。本发明基于场景生成方法得到新能源次日出力预测结果；为实现储能日运行净收益最大化，在综合考虑辅助服务收益、电池老化成本和惩罚风险的基础上，建立储能参与辅助服务日前增补空间优化模型。本发明的这种增补空间优化方法，可以更充分地利用大规模储能资源，同时提高储能电站的经济效益，也对规模化储能的发展提供了有力支持。
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本发明涉及一种基于物联网与云计算的能源管理系统及方法，本申请之中的下一个调度时段部分新能源风力发电机组、部分新能源水电机组的出力总调节量均由多个参量的复合数据量计算，多个参量的复合数据量能够精准表征实际的调度处理中机组总调节量的需求，在此基础上的建立弃风最小的有功实时调度模型并求解模型，并以求解模型结果反馈调整新能源风力发电机组和/或新能源水电机组的出力数据，这样对新能源风力发电机组和/或新能源水电机组的出力数据的调整更加精准和贴近实际需求。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池电动举升车，其特征在于：所述的举升车包括车体（1），所述车体（1）的底部设置有车轮，所述车轮分为后方的主动轮机构（2）和前方的被动轮（3），所述车体（1）的后端设置有把手（4），所述车体（1）上还设置有控制箱体（5）和通过液压缸（6）控制的剪式升降机构（7），所述控制箱体（5）内设置有与液压缸（6）相连的液压站、蓄电池和控制模块，控制模块能够对液压站和主动轮机构（2）中的电机进行统一控制，同时所述把手（4）上还设置有能够向控制模块发送信号的控制按钮。
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本实用新型公开了一种新能源材料环保粉碎机，包括粉碎箱本体，所述粉碎箱本体的顶部设有进料口，粉碎箱本体的一侧底部固定安装有连接块，连接块的部固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有转杆，且转杆上固定套设有第一锥形齿轮，粉碎箱本体的两侧内壁上分别开设有升降槽和滑孔，滑孔位于升降槽和伺服电机之间，滑孔和升降槽内滑动安装有升降板，升降板的一侧延伸至粉碎箱本体的外侧，且升降板的顶部开设有圆孔，升降板的顶部固定安装有连接座，所述滑孔的顶部内壁上开设有凹槽，连接座与凹槽滑动连接。本实用新型结构简单、成本较低、操作简单，通过控制升降板的升降，能够将升降板上的物体进行粉碎彻底。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体压铸模具，包括对称模具，对称模具内设置有分离盘，分离盘固定连接有连接杆，连接杆另一端固定连接有往复板，往复板一侧固定连接有滑柱和前进件，往复板下方设置有轮盘，轮盘上固定连接有拨动柱，轮盘一侧设置有后退件，后退件上开设有滑槽，轮盘一侧设置有用以限制往复板滑动的限位机构，对称模具设置有两个，其中一对称模具外侧固定连接有注料口。本实用新型利用设置在对称模具内的分离盘结构，在电机壳体成型完成后，将对称模具固定好，利用内部移动的分离盘促使模具与产品分离，从而代替人力完成电机壳体从模具内取出的作业，结构具有实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用防灰保护装置，包括连接管，所述连接管的内环面下部横向固定连接有固定架，所述固定架的上表面中部固定连接有转杆，所述转杆的外表面下端固定套接有螺旋叶，所述连接管的上表面固定连接有下底盘，所述下底盘上表面左右两侧均开设有第二通孔，所述下底盘的上表面中部开设有第一通孔，所述第一通孔的内环面固定插接有棉布环，通过给环形滤网加装转盘和毛刷，实现了将环形滤网阻挡在外部的灰尘清理掉的效果，达到了减少防灰保护装置需要人工清理次数的目的，通过给橡胶棒加装螺旋叶，实现了通过真空泵进气的风力带动橡胶棒转动的效果，达到了本装置不需要额外电力来驱动、节省汽车电瓶消耗的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力总成移动拆装机构，包括车体，车体一端接有把手，车体下面设有行走轮；在车体上面固定连接有第一支板、第二支板、第三支板、支撑动力总成中电机的弧形支撑，第一支板、第二支板、第三支板上分别设有第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓，第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓分别设在第一支板、第二支板、第三支板上的和长形孔内；所述的第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓分别与动力总成前、后的安装孔相适应。操作简单，省时省力，提高了对动力总成移动、分解及组装的效率，利用本机构操作全安可靠。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器箱体压铸模具，包括底座、下模具、上模具和型芯，所述型芯设置在下模具的内部，所述底座的顶部固定连接有两个对称分布的立板，所述底座的顶部两侧设置有两个对称分布的固定框，两个所述固定框的内部上下表壁均滑动连接有滑条，所述固定框的外部一侧设置有与齿轮配合的驱动电机，两个所述滑条远离固定框的一端转动连接有连接杆。本实用新型中，通过设置的滑条、齿轮、连接杆、立柱、套杆、抵块、活动件和顶杆的相互配合，能够实现将型芯顶出的目的，降低人工利用率，提高工作效率的同时保证压铸件不受损伤，结构简单，操作方便，有很强的实用性和适用性。
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本实用新型公开了一种新能源叉车转向支架打孔工装，底板上焊接有工件定位板，工件定位板上垂直插装且焊接有立板，立板的顶部垂直插装有冲头固定板，冲头固定板与立板之间插装且焊接有支撑板，冲头固定板内套装且焊接有冲头导套，冲头导套内插入有冲头。本实用新型应用后，仅需将工件放置在工装上即可完成对孔位置的定位，大大的节省了人员的划线的工时，不需要配钳工即可完成定位工作，节省了人工费用。不需要人工用小锤和钻头打小孔了，节省了人工成本，减少了锤子伤手的人员伤害。本工装一次就可以加工完成该凹槽，且位置尺寸固定一致，冲压力度一致使产品的外观一致，没有废品产生，减少了检测成本。
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一种新能源夜行性鱼类养殖设备，包括养殖池，所述养殖池内部中心设有固定柱，所述固定柱底部与养殖池底部固定连接，所述固定柱延伸至养殖池上方，所述固定柱为热的不良导体，所述固定柱内部设有电池，所述固定柱外侧设有聚光镜所述聚光镜内壁设有排雨孔，所述聚光镜位于养殖池上方，本实用新型有益的效果是：本实用新型结构简单，操作简便，设备所需电能由阳光热能带动蒸汽机进行发电供给，脱离了市电的桎梏，能够应用偏远地区，在养殖池两侧安装交错投放的饲料机并利用鱼类的趋光性使其在养殖池两端来回游动，穿过透明材质的隔离门带动横杠内的发电机产生电流储存在电池中，既获得了电能又锻炼了鱼类使其肉质更加紧致。
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本实用新型涉及电子真空泵技术领域，提供一种大流量的新能源汽车电子真空泵，包括底座和电子真空泵主体，底座内部的底端设置有安装结构，底座的顶端设置有电子真空泵主体，电子真空泵主体的两侧设置有散热结构，电子真空泵主体的外部设置有防护结构，安装结构包括插槽、插块、固定槽、内置腔和固定销，插槽开设于底座内部的底端，插槽的内部设置有插块，插块的两侧开设有固定槽，底座的两侧开设有内置腔。本实用新型通过设置有防护结构，利用防护围栏与防护顶板能够对电子真空泵主体起到防护的作用，通过对电子真空泵主体的防护，一定程度的降低了电子真空泵主体在受到撞击时出现损坏的问题。
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新能源汽车的动力总成维修套装，包括托举升降机构和移动分解机构；托举升降机构包括水平设置的底板，底板上面有三组升降支撑部件，升降支撑部件包括固定底板上的座板，座板上固定有支撑套，螺柱下部插入支撑套内，与螺柱相配的螺母置于支撑套上端，支撑套上有限位销，螺柱的下端开口插限位销上；电机托举块、电机总成固定块、减速器托块分别固定在三个螺柱的上端；底板下面有竖向套筒，套筒上有限位螺栓，套筒与脚踏式液压缸机构中的活塞杆的上端相配。移动分解机构包括车体，车体接有把手，下面有行走轮；车体上面固定连接有三个支板和弧形支撑，每个支板均接有螺栓，三个螺栓分别与动力总成中电机的前后安装孔相适应。
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本实用新型公开了一种新能源汽车Y型分叉模缩套，包括平直段，所述平直段的一端固定连接有分叉端，所述平直段的内部设置有第一通孔，所述分叉端的内部设置有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔相连通，所述平直段与分叉端之间设置有夹角且夹角为10°至20°，所述平直段的长度为L且L在25mm至70mm之间，所述平直段的直径为H且H在6mm至33mm之间，所述平直段的壁厚为WH且WH在1.5mm至3mm之间，所述分叉端的长边长度为R且R在55.7mm至85.5mm之间，所述分叉端的直径分别为K、J且K、J均在6mm至33mm之间。本实用新型中，相较于传统的模缩套，将平直段与分叉端相结合，结构设计新型，适用性强，保护性好，解决了使用不便的问题。
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本实用新型涉及防腐工艺的技术领域，特别是涉及一种新能源光伏设备零部件过油装置，其能够便于对零件进行浸油和取放操作，减少人工操作，提高装置的操作性，同时还能够加速零件上油液的控干速率，提高装置的工作效率；包括底板、油桶、液压缸、连接块、连接轴、安装环箱、镂空筒、第一齿轮、安装板、齿条和控干组件，油桶固定安装在底板上端面，两组液压缸左右对称固定安装在底板上端面，两组连接块分别与两组液压缸的输出端固定连接，两组连接轴分别贯穿并转动安装在两组连接块上，两组连接轴的内侧端与安装环箱固定连接，镂空筒上设有两组限位箍，镂空筒贯穿并通过两组限位箍转动安装在安装环箱上，并且镂空筒与控干组件驱动连接。
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本实用新型公开了一种新能源叉车LPG支架焊接工装，包括主板，主板的上表面一侧通过轴销固定安装有垫板，垫板的外侧焊接有立板，垫板的内侧焊接有定位立板；位于垫板内侧的主板上焊接有带槽定位立板，带槽定位立板与垫板焊接；间隔于带槽定位立板的主板上安装有焊接定位立板一，焊接定位立板一与带槽定位立板平行；间隔于焊接定位立板一的主板上安装有焊接定位立板二，焊接定位立板二与焊接定位立板一平行，焊接定位立板二的一侧焊接有两个定位槽立板，两个定位槽立板之间由下至上依次设置有下层垫板一、下层垫板二、中间定位块、上层垫板一、上层垫板二。本实用新型的应用使焊接的产品人员节省，可以达到了免检的状态，节约了检测成本。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池拆装升降平台，其特征在于：所述的升降平台包括底座，所述底座的底部设置有滚轮，底座的一端设置有手柄，所述手柄的底部设置有手动液压缸，同时在底座上还设置有与所述手动液压缸相配的泄压踏板，在底座的中部设置有双层剪式机构，所述双层剪式机构的下层中设置有油缸，所述油缸通过管路与手动液压缸相连，在底座上还设置有下降限位器，所述下降限位器与双层剪式机构的底端相配，在双层剪式机构的顶部支撑有上层支撑板，在上层支撑板上设置有两个相互平行的垫木，同时还设置有两个对称分布的捆绑器。
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本实用新型公开了一种利用新能源发电与海水淡化一体的水电联产装置，涉及水电联产技术领域。本发明的主要技术方案为：包括：供电装置，所述供电装置至少包括设置于顶部的太阳能电池板；海水淡化系统，所述供电装置用于为所述海水淡化系统提供电能，所述海水淡化系统包括：海水供水泵、多介质过滤器、超滤装置、超滤水箱、海水反渗透装置、能量回收装置、中间水箱、二级反渗透装置、二级反渗透产水箱及紫外线消毒装置，其中，所述海水供水泵的输出端连接所述多介质过滤器的入口端，所述多介质过滤器的出口端连接所述超滤装置的入口端，所述超滤装置的出口端连接所述超滤水箱的入口端，所述超滤水箱的出口端连接所述海水反渗透装置的入口端。
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本实用新型涉及电动真空泵技术领域，尤其涉及一种用于制动系统的新能源汽车电子真空泵。其技术方案包括泵体、转动电机和安装板，所述安装板顶部轴心位置处安装有泵体，所述泵体内壁的顶部通过转轴安装有扇叶，所述泵体内部设有空腔，所述泵体外表面靠近底部位置处设有出气孔，所述空腔内壁的顶部安装有吸音板，所述泵体一侧通过连接管安装有过滤盒，所述过滤盒外侧安装有单向阀，所述单向阀背离过滤盒的一侧安装有进气管，所述泵体内壁的顶部背离进气管的一侧设有排气孔。本实用新型能够降低真空泵排气口处在噪音，从而有利于提高汽车使用舒适度，同时能够将泵体的热量带走，降低泵体运行过程中的温度，提高真空泵使用寿命。
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本实用新型涉及汽车制造的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车电池密封垫加工用手动点胶机，其自动搅拌胶水，降低了劳动强度，提高了工作效率，混合效果好，实用性高；包括支撑箱、混合箱、气缸、气动伸缩杆、连接箱、转轴、滑块、螺旋叶片、第一锥齿轮、第二锥齿轮、连接轴、伸缩杆、驱动轴、电机、进料管、排胶管、喷枪、支撑板和高压气泵，混合箱固定安装在支撑箱的上端，支撑箱的内部设置有腔室，混合箱的内部设置有空腔，气缸固定安装在支撑箱的腔室内，气缸上设置有气动伸缩杆，气动伸缩杆的下端与气缸的输出端连接，气动伸缩杆的上端位于混合箱的空腔内，气动伸缩杆与支撑箱和混合箱滑动连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵的支撑装置，所述底座的上表面固定安装有支撑座，所述支撑座的内壁前侧和后侧均开设有方形通孔，所述支撑座的前表面和后表面均开设有滑槽，所述支撑座的前壁和后壁内侧开设有空腔，所述支撑座的前表面和后表面均横向固定安装有两个复位装置，两个所述复位装置之间转动安装有连接杆，所述连接杆的外侧转动套接有挤压板，所述挤压板的内侧面上端固定安装有橡胶垫，所述滑槽的内部滑动安装有滑动控制钮，本实用新型用于对电子真空泵进行安装固定，使得电子真空泵安装的更加稳固，减少电子真空泵使用过程中的振动，减少噪音的产生，延长电子真空泵的使用寿命。
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本实用新型公开了一种基于区块链的新能源电动汽车电池管理装置，包括固定板，所述固定板的顶部均匀设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部皆设置有转杆，所述转杆的一端皆延伸至固定板的外侧，且转杆远离固定板的一端皆设置有从动皮带轮，所述转杆外侧靠近从动皮带轮的一端皆设置有第一外螺纹。本实用新型安装有固定板，并在固定板的顶部设置有温度传感器、微控制器与步进电机组成的自动控制机构，通过自动控制机构的设置，能够根据电池周围的温度变化对电池之间的距离进行自动调节，方便对电池进行管理，加快了电池散热的速率，提高了电池的使用寿命，且降低了电池所造成的安全隐患，提高了装置的实用性。
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适用于汽车新能源电池的拆装和搬运的设备，在主体框架上通过滑道和滑块连接有上下移动架体，主体框架的下部安装有手动液压缸，与手动液压缸相配的活塞杆上端头与上下移动架体相接；在上下移动架体上通过滑道和滑块连接有左右移动架体，在上下移动架体上安装有丝杆，丝杆的一端接有手轮，与丝杆相配的丝母安装在左右移动架体上；左右移动架体通过转轴与摆臂的一端转动连接，摆臂的另一端通过转轴连接有前端支撑架；在主体框架的下面安装有行走轮；主体框架的下面固定连接有向前伸出的平行设置的两根前伸梁，前伸梁的端头装有滚轮；主体框架的下面两侧通过转轴连接有侧支撑架，侧支撑架的端头装有滚轮。结构简单，使用方便，安全可靠，省时省力。
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本实用新型公开了一种用于生产新能源汽车控制箱的压铸模具，包括通过立柱固定的顶板和底座，所述底座上固定有下模具，所述顶板上通过气缸连接有上模具，所述上模具上连通有连通管，所述连通管的顶端具有环形槽且环形槽内设有过滤网，所述连通管上设有对过滤网进行固定的限位件。本申请中，过滤网放置在环形槽的内部之后，盖上连接罩，连接罩内壁上的压块可对过滤网进行限位，转动架在转动的过程中，限位块滑入限位槽的内部，在弹簧的作用下，定位销与定位孔相卡合，此状态下，实现了对过滤网的固定以及连接罩与承台之间的连接，相比现有技术中的连接方式，该设计可方便于工作人员对过滤网的清洁，使用起来更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，所述检测装置主体的外侧固定安装有密封箱，所述密封箱的右侧固定安装有散热装置，所述密封箱的底端固定安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括提升装置和调节装置，所述密封箱的顶端固定安装有扶手底座，所述扶手底座的内部铰接有扶手杆。解决了现有设备存在着散热性能不好长时间工作误差，甚至会造成检测设备损坏，由于不同的车辆高度不同工作人员需要将设备用其他物品抬高，这样浪费时间降低工作的效率的问题。
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