江苏有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车的操控平台 647     

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一种新能源汽车的操控平台，包括有：安装在新能源汽车中的电机单元和监控单元，以及与所述监控单元无线连接的监控终端；所述控制器与蜂鸣器相连接；控制器，包括：选取模块，通过控制器的处理将相关的电机数据解析出来，控制器将解析出来的电机数据处理为按照一定的数据格式组成的数据包，接着给要传递的数据包选取作为目的地的监控终端的地址数据与针对目的地的监控终端的传递模式，这里，所述针对目的地的监控终端的传递模式包括观后就清除的传递模式与径直传递模式；有效避免了现有技术中清除数据包繁琐、数据包忽略了清除就会常发生占用太多资源或者该数据包被无关人员获得造成不必要的数据泄密的缺陷。

新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置 1031     

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一种新能源汽车用余热回收式热泵热管理装置，涉及新能源汽车的热管理装置的技术领域。本发明包括电动压缩机，电动压缩机的一端与第一三通阀的一端连接，电动压缩机的另一端连接气液分离器，第一三通阀的另外一端与室外换热器的一端连接，室外换热器与气液分离器之间并联设置蒸发器、板式换热器，蒸发器与热力膨胀阀、第三两通阀串联，板式换热器与第一电子膨胀阀串联；室外换热器与第一电子膨胀阀之间的管路上并联设置第二电子膨胀阀、第一两通阀。本发明实现了充分利用电机电控的废热，可同时对乘员舱、电机电控、电池进行热管理，有效地降低热泵工作温度下限，节约电池能耗，提高整车续航里程的目的。

新能源汽车高压配电箱环氧树脂硫化绝缘母线 807     

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本发明公开的属于新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车高压配电箱环氧树脂硫化绝缘母线，包括配电箱本体、接线器和绝缘母线本体，所述配电箱本体顶部中间固定安装有进线口，所述配电箱本体底部固定安装有出线口，所述配电箱本体内腔顶部固定安装有接线器，所述配电箱本体内腔底部固定安装有母线槽，所述母线槽上固定安装有绝缘母线本体，其结构合理，通过绝缘母线本体外壁设置有防火层，增加了绝缘母线本体的防火性能，通过在防火层外壁设置有防水层，增加了绝缘母线本体的防水性能，通过在防水层外壁设置有抗腐蚀层，增加了绝缘母线本体的抗腐蚀性能，增加了安全性且延长了使用寿命。

新能源筛分装置 832     

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本发明公开了一种新能源筛分装置，具体涉及新能源技术领域，包括外框，所述外框内部设置有滑板，所述外框内部一侧设置有电机，所述电机输出端固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿滑板并与滑板螺纹连接，所述丝杆前侧设置有导向杆，所述导向杆贯穿滑板，所述滑板顶部设置有盒体，所述盒体内部底端设置有过滤孔，所述盒体两侧底端均固定连接有固定块，所述固定块底部转动连接有滑板，所述滑杆外侧设置有套筒。本发明通过将套筒与外框固定连接，能够保证滑杆在滑动时的稳定性，滑杆外侧固定连接的挡板与套筒相配合，当挡板与套筒相接触时，能够为盒体提供支撑力，因此能保持盒体的稳定，通过此装置可以快速有效的实现筛分功能。

新能源太阳能智能垃圾压缩箱 699     

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一种新能源太阳能智能垃圾压缩箱。涉及垃圾压缩箱领域，本发明以新能源太阳能作为垃圾压缩设备的动力源，使用PLC与GSM架构处理中心，手机作为控制终端。PLC使用精简流程算法与架构，提高电能到机械能的转化效率，用手机就可以定位与监控系统运行情况。通过手机以发送短信的方式操作设备的运行、故障诊断。并兼具了以下特点：一、箱体压满检测系统：检测液压系统运行压力，运用压力与相应的算法，实时反映箱体装载量的多少。二、电能到机械能高效转化系统：运用精简程序算法与架构，减少电能到热能无用功的产生，提高电能到机械能的转化。三、GSM控制系统：运用GSM网络双向监控与反控设备。

新能源汽车电池组防护系统 964     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组防护系统，包括电池组，电池组上设置有多个保护壳，保护壳包括多个保护板和易断点，两块保护板之间连接有易断点，保护板上开凿有多个均匀分布的第一散热孔，保护壳内设置有置物板，置物板上开凿有多个第二散热孔，置物板上放置有冷却袋，冷却袋的下端开凿有多个第一通孔，多个第一通孔处均设置有易熔贴纸，冷却袋内设置有冷却液，冷却袋内涂有防腐层，易熔贴纸遇高温易熔化，冷却袋为软质易形变的材料，电池组的下端设置有回收槽；本发明中的一种新能源汽车电池组防护系统，其易于实现在对电池组进行碰撞防护的同时还能进行散热，易于提高电池组的工作效率，不易烧毁电池。

新能源汽车监控系统及方法 580     

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本发明提供一种新能源汽车监控系统及方法，所述新能源汽车监控系统包括：智能终端和服务器；所述智能终端包括：定位单元、车速方向监控单元、中央处理器、通信单元、存储单元、时间单元以及轮胎压力监控单元，所述服务器包括：数据接收单元、数据分析单元、转换单元、数据筛选单元以及查询单元。本发明能够实现汽车的实时监控，为汽车的后续故障诊断和维护提供了数据参考，有利于及时发现汽车存在的问题，提高汽车行驶的安全性。

可实现新能源稳定发电的装置 1047     

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一种可实现新能源稳定发电的装置，包括游丝、双圆盘、圆盘钉、擒纵叉、发条装置以及各类齿轮和齿柱等部件，其特征是游丝一端固定在固定座，另一端固定在旋转轴，双圆盘固定在旋转轴，双圆盘可绕旋转轴自由转动，圆盘钉固定在双圆盘且位于擒纵叉的叉角间，擒纵齿轮和擒纵齿柱同轴运动，擒纵齿柱与传递齿轮啮合，传递齿轮与传递齿柱同轴运动，传递齿柱与发条齿轮啮合，发条齿轮与动力输入轴同轴运动，储能盒中弹簧钢片一端固定其内壁，另一端固定动力输入转轴，发电机转轴齿柱与传递齿柱啮合。该装置通过储能系统将动能转为弹性势能，再在擒纵机构周期性控制下将弹性势能以规则转动形式释放，从而实现新能源稳定发电。

新能源汽车自动变速器动力换挡控制系统及控制方法 888     

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本发明公开了新能源汽车自动变速器动力换挡控制系统及控制方法，属于新能源汽车领域，控制系统包括信号输入模块、变速箱控制器TCU、信号输出模块、电机控制器MCU及整车控制器VCU；信号输入模块将采集的驾驶员的意图、当前车辆行驶情况传送给变速箱控制器TCU，变速箱控制器TCU根据接收的信号决定当前的换挡策略，并控制汽车的换挡；换挡过程控制包括换挡请求、降钮控制、摘挡、调速控制、挂挡、扭矩控制、完成换挡。本发明以整车功率需求理论为指导，通过采用自动变速器，能很好地控制电机转速、电机扭矩，实现合理的换挡规律及速比分配，实现整车在行驶过程中的动力性、经济性及平顺性。

新能源汽车电机轴的磨削方法 576     

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本发明公开一种新能源汽车电机轴的磨削方法。步骤：选用可换V形触头由4个滚珠的移动V形导轨滑块和压簧零件所组成，装在改装过的原机床中心支座上；根据磨削力的大小和被磨削的轴的粗细长短易弯曲程度，可以调整V形轴头对轴的支持力；保持顶持工件的压力较小，并将尾架弹簧换成小弹力弹簧；磨削时，使金钢石尖端具有有圆弧，并保持冷却液清洁；先从电机轴的两端对刀，后将中心部分磨光，摆差在0．03mm以下；调整支架必须使V形触头的两个斜面都匀均地接触工件外圆，避免弹簧失去作用。本发明提供的一种新能源汽车电机轴的磨削方法，工艺简单、可操作性强，成功的解决了细长轴磨削中弯曲变形和几何形状不符的关键问题。

新能源充电桩上的充电电缆收纳装置 614     

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本发明公开了一种新能源充电桩上的充电电缆收纳装置，包括主体，主体左侧内部设置有电箱，主体右侧内部表面固定安装有隔板，隔板内部封闭形成电缆箱，电缆箱内侧底部固定安装有收纳装置，收纳装置包括有收纳桶，收纳桶固定安装于电缆箱内侧底部，收纳桶内壁固定连接有弹簧一，弹簧二顶部固定连接有抵板，且每两个弹簧一固定连接有一个抵板，收纳桶底部转动连接有转轴，转轴外表面固定连接有卷杆，该新能源充电桩上的充电电缆收纳装置通过设置电机带动转轴转动，带动固定安装在转轴上的卷杆，来进行电缆线的自动收缩，通过设置弹簧一和抵板的连接，避免了因过度挤压而使电缆线损坏。

新能源动力电池自动化装配系统 953     

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本发明涉及新能源电池生产设备领域，具体公开了一种新能源动力电池自动化装配系统，本发明通过设置自动上料装置、传输装置、导电片安装装置、焊接装置和下料平台，来实现电池组装的自动化的上料、传输、导电片安装和焊接还有下料工作，提高了电池组装的工作效率，减少了人工成本和坏件率。

新能源汽车混合动力装置 789     

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本发明公开了一种新能源汽车混合动力装置，包括发动机、行星齿轮机构、第一电机、第二电机、与行星齿轮机构的行星架连接且由发动机驱动进行旋转的输入轴、与所述行星齿轮机构的齿圈连接的离合器、与所述行星架连接且用于制动行星架的单向制动器、与行星齿轮机构的齿圈连接的输出齿轮、与所述第一电机的转子连接的转子轴和与所述第二电机的转子连接的中间齿轮，转子轴与行星齿轮机构的太阳轮、制动器和离合器连接，中间齿轮和输出齿轮与一级被动齿轮相啮合。本发明的新能源汽车混合动力装置，采用低成本、结构简单的单向制动器与离合器和制动器相配合，在中高速行驶时，可以提高电功率流效率。

可过冲报警新能源汽车用互联网充电桩 972     

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本发明涉及新能源汽车互联网充电桩充电技术领域，尤其为一种可过冲报警新能源汽车用互联网充电桩，包括互联网充电桩和支架式收纳结构，所述互联网充电桩的前端固定连接有显示屏，所述互联网充电桩的右侧上方固定连接有充电线，所述充电线的另一端固定连接有充电插头，且充电插头与互联网充电桩卡合，所述充电插头的外侧设有充电头防护结构，所述充电头防护结构包括防护外罩，且防护外罩与互联网充电桩固定连接，所述防护外罩的外部一侧螺旋连接有闭环，本发明中，通过设置的防护外罩、闭环和橡胶环，转动闭合在防护外罩上，将充电插头保护在防护外罩内部，减少与外界环境的接触持续损伤，从而延长充电插头的使用寿命。

新能源汽车用电子驻车操纵装置 963     

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本发明公开了一种新能源汽车用电子驻车操纵装置，包括伺服电机、一级传动装置、二级传动装置、摩擦盘，其特征在于所述二级传动装置安装在二级传动轴上，二级传动轴为空心传动轴，二级传动轴的空腔与摩擦盘的空腔贯通，二级传动轴的另一端转动连接与摩擦盘配合使用的冷却机构；所述一级传动装置输入端与伺服电机连接，输出端通过一级传动轴与二级传动装置连接。工作过程中，冷却机构将冷却油通过二级传动轴传送至摩擦盘中，与摩擦盘充分接触后再返回到冷却机构中，实现对摩擦盘的循环冷却，提高了摩擦盘的耐热能力，也提高了新能源汽车的驾驶安全性。

新能源汽车水冷板铝型材用热挤压模具 751     

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本发明公开了一种新能源汽车水冷板铝型材用热挤压模具，包括相互紧配的上模和下模，所述上模顶部贯穿开设有孔洞，所述孔洞内部设有分流桥。本发明通过进料孔边缘处的表面和工头外侧表面均铣沉设置，减少上模的模芯偏壁，同时上模和下模之间的断面受力达到均匀，并将铝流的压力转移到焊合室处，减轻了上模压力，保证上模模芯在挤压铝流时不易偏摆，且阻流台可分担上模模芯受到的铝流冲击，间接提高了上模的使用强度，而将桥板对上模模芯具有一个牵扯的拉力，再次使上模模芯在挤压的过程中的偏摆减小，保证圆孔中心距对等，从而提供一种可以防止上模模芯被挤断，不易偏壁，且模具寿命长的新能源汽车水冷板铝型材热挤压模具。

新能源汽车电机端盖的夹持工装 642     

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本发明提供一种新能源汽车电机端盖的夹持工装，涉及新能源汽车电机生产设备技术领域，包括工装底座，工装底座的顶面上设置有底盘槽，底盘槽的底面上活动贯穿设置有中心轴，中心轴的上端自上而下依次固定套设有转动顶盘和转动底盘，转动顶盘和转动底盘均位于底盘槽内，转动顶盘的底面与转动底盘的顶面相接触，且转动顶盘的直径小于转动底盘的直径，转动底盘上沿周向均布若干端盖开口边固定装置，端盖开口边固定装置包括弧形底板，弧形底板活动设置在转动底盘上，弧形底板的顶面上设置有弧形槽，中心轴的下端外部自上而下依次套设有支撑套和缓冲底板。本发明具有方便多种型号的汽车电机端盖夹持操作，同时可保持夹持的稳固性等优点。

避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置 1072     

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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置，包括断电机构，所述断电机构的内部设置有第二锲形块，所述第二锲形块的顶部焊接有竖杆，所述竖杆右侧的顶部铆接有连杆。该避免车辆撞击后电路漏电伤人的新能源汽车电池装置，当车辆受到撞击时，此时供电触点向左运动使得设备电路断路，从而达到了避免车辆受到撞击后电路漏电伤人的效果。减震软垫带动横杆向右运动，此时内螺纹块在螺纹杆的驱动下可以转动，进一步使得内螺纹块切割N极永磁体和S极永磁体的磁场后产生电能，此时报警器可以发出警报，从而达到了断电情况下仍可报警提高救援速率的效果。

具有自动检测发热量功能的新能源电池组 795     

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本发明公开了一种具有自动检测发热量功能的新能源电池组，包括安装箱和带把隔箱，所述安装箱和所述带把隔箱上设有伸缩装置、导热装置、循环装置、卡位装置、速冷装置、传动装置和断电装置；所述安装架一侧固定连接有固定架，所述固定架另一侧固定连接有驱动电机，所述安装箱一侧固定连接有带把隔箱，所述安装箱位于所述带把隔箱内的位置处固定连接有防护箱，所述安装箱内近防护箱一侧位置处固定连接有隔断架。通过伸缩装置、导热装置、循环装置、卡位装置、速冷装置、传动装置和断电装置的配合，使得电池组在使用过程中的温度得到实时监测，能够对电池组在使用过程中的热量得到发散，保障电池组在使用过程中的安全性。

基于主动视觉的新能源汽车传感系统 959     

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本发明涉及了新能源汽车领域，具体的公开了一种基于主动视觉的新能源汽车传感系统，包括视觉系统，视觉系统内至少包括阿玲各设置在汽车上的成像设备，成像设备连接到处理装置上；成像设备内包括可以独立输入窗口参数的图像传感器，图像传感器可以切出完整成像区域其中一个部分的窗口图像，并且使得多个图像传感器提供的窗口图像部分内容匹配；本发明通过在图像传感器处形成执行窗口，使得整个图像采集分析过程中所使用到的数据量大大减少，同时使得不同传感器捕获到的图像数据匹配速度加快，提升了探测效率，增加了行驶的安全性。

新能源汽车底板装置 692     

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本发明涉及一种新能源汽车底板装置，包括汽车底板本体和侧防撞机构，所述汽车底板本体的上端镶嵌有水箱，且水箱的上端设置有电池储放箱，所述电池储放箱的左侧设置有第一防撞机构，且电池储放箱的右侧设置有第二防撞机构，所述电池储放箱的上端安装有粉末储放箱，且粉末储放箱的内部设置有纯棉布料，所述侧防撞机构电池储放箱的内部外侧，且侧防撞机构的上端设置有供电电池，所述供电电池的外部设置有防撞套，所述电池储放箱的内部中间固定有中央气管，且中央气管的右端安装有自动放气机构，所述中央气管的上下两侧从左至右依次设置有连接气管和侧气管，且连接气管的另一端连接有气囊。本发明的有益效果是：该新能源汽车底板装置，通过。

基于新能源环保用花卉种植温室 988     

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本发明提供一种基于新能源环保用花卉种植温室，涉及花卉种植技术领域，以解决现有的新能源环保用花卉种植温室在使用时，花卉放置架调整高度后，放置或取出花卉带来不便，同时放置架的角度不易调节，花卉无法满足充分的光照，而且在通过调整覆盖的保温膜对温室进行通风和保温过程中，人工操作复杂，并且费时费力的问题，包括底座，所述底座顶端左右两侧设有边墙，且两处边墙呈对称方式分布；两处所述边墙之间设有支撑架。本发明中由电机提供动力，通过第一齿轮与第一齿条的传动，使固定杆拉动保温膜沿着滑轨进行滑动，从而实现对温室整体的通风和保温自动化控制，并且滑轨为弧形凹槽结构，保证保温膜在覆盖时更加流畅。

新能源片料膜贴装设备 661     

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本发明公开了一种新能源片料膜贴装设备，属于新能源技术领域，包括工作台，工作台的上端开设有安装槽，安装槽内设置有移动机构，工作台的前端开设有第一安装孔，工作台上设置有贴膜机主体，工作台的上端设置有安装座，且安装座位于贴膜机主体的右侧，安装座的前端开设有第三安装孔，安装座的前端安装有第三电机，本发明通过螺杆和螺母的螺纹配合带动方形安装筒和安装座移动，并且通过安装座的移动带动清洁辊移动，从而调节清洁辊的高度，通过对清洁辊的高度进行调节使得不同厚度的片料板都可以进行清理，进而优化了贴膜的适用性。

基于物联网的智能新能源汽车充电桩 672     

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本发明属于汽车充电桩技术领域，公开了基于物联网的智能新能源汽车充电桩，包括汽车充电桩单元、移动终端与物联网数据共享平台，所述汽车充电桩单元与移动终端通过物联网数据共享平台信号传输，所述汽车充电桩单元包括：数据处理模块，用于处理充电桩充电信息、故障信息与故障报修工作。本发明，用户可通过移动终端实时显示了解可用充电桩的位置与状态，方便新能源汽车的充电使用吗，同时当汽车充电桩单元故障时，通过电话信息接收模块能够进行报修报备，开离车辆远离充电桩，同时充电枪可脱落并对脱落处进行密封，避免对汽车与充电桩造成损坏，并避免短路，使用安全性更高。

新能源汽车电池托盘挤压用6061合金铝型材及其加工工艺 838     

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本发明公开了一种新能源汽车电池托盘挤压用6061合金铝型材，其成分配比如下：Si：0.64‑0.70％，Fe：0.15‑0.20％，Cu：0.16‑0.21％，Mn：0.02‑0.05％，Mg：0.86‑0.91，Cr：0.15‑0.20％，余量为铝。本发明还公开了新能源汽车电池托盘挤压用6061合金铝型材的加工工艺，包括依次进行的如下工艺步骤：根据合金成分熔铸铝棒→光谱分析检验→挤压成型→在线淬火→拉伸调直→锯切装框→人工时效→力学性能检验→精锯→成品检验包装→入库。本发明通过合金成分的合理配比改良，做到性能满足国内外技术要求，各项技术质量指标优于相关国家标准，且质量可靠稳定。

新能源汽车滑动啮合套及其制造工艺 1062     

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本发明公开了一种新能源汽车滑动啮合套，所述滑动啮合套本体的内壁上设有啮合齿，其内腔为大小内径不同的两圆柱体结构；通过分步实施两次冷锻反挤压制造工艺，瞬间成形新能源汽车滑动啮合套内壁设置的啮合齿，替代了传统的切削加工，生产效率高节省了原材料，降低了生产成本；同时产品精确度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。

新能源汽车电池散热套 703     

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一种新能源汽车电池散热套，包含散热套主体，其特征在于：所述的散热套主体（1）为中空管体结构，采用铝合金材料制成，管壁（11）为中空夹层结构，夹层中设有液体（12）。本发明，很好的解决新能源汽车用电池组地热量分解，电池过早老化；提高其使用寿命，二次充电达到饱和状态。

常规能源和新能源公交车辆的污染气体排放预测方法 1005     

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本发明公开了一种常规能源和新能源公交车辆的污染气体排放预测方法，克服了现有技术中测算不准确的问题，通过基础数据采集、数据预处理、数据建模和应用分析四个步骤，基于循环神经网络中的长短期记忆神经网络，采用较简便易行的测量方法，对公交车辆在路段行驶过程中的运行特征、排放特征进行研究，充分考虑了时间变化条件下，车辆自身运行状况对污染气体排放的影响程度，探究排放规律，实现对于常规能源和新能源公交车的排放给出更为准确的预测，能为节能减排政策的制定提供理论指导，为优化公交专用车道的建设提供指导意见，使管理者和设计者能够更好地管理、调整和优化系统运作和系统设计，并进一步降低公交车辆的温室气体排放量。

新能源搅拌装置 675     

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本发明公开了一种新能源搅拌装置，具体涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体内部设置有传动板，所述传动板包括盒体和连接板，所述连接板固定连接于盒体两侧，所述连接板与壳体固定连接，所述盒体顶部设置有第一传动轴，所述盒体底部设置有第二传动轴，所述第一传动轴和第二传动轴外侧均固定连接有搅拌棒，所述第一传动轴底端固定连接有第一齿轮。本发明通过第二传动轴可以带动其外侧的搅拌棒进行转动，这里将第二传动齿和第二传动齿均设置于盒体内部能够保证其在使用时不接触原料，从而提高使用寿命，第一传动轴和第二传动轴转动方向相反，从而使壳体顶部和底部的搅拌棒以相反的方向进行旋转，搅拌的更加充分。

新能源电池盒的制备方法 625     

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本发明公开了一种新能源电池盒的制备方法，包括制备盒体、盒盖和搭扣；在盒体内制备顶紧单元和灭火单元；以及在盒盖上制备压紧单元。本发明的制备方法制备出的新能源汽车用电池盒，能够实现对电池快速拆装的目的，从而使得其实用性得到有效提高，具备在盒体内部因故障起火时自动灭火的功能，安全性能较好，可有效保障车辆以及车上人员的安全，在盒体的内表面上制备的防护层可有效增加盒体的防腐、防火、减震、抗老化的性能，从而使得其可有效防护安装在其内部的电池。