江苏有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源电池电极片焊接复合压头 841     

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本实用新型提供一种新能源电池电极片焊接复合压头，用于新能源软包电池之间的电极片焊接，包括：导流组件，导流组件内倾斜插设有氮气导流板；排气组件，包括导气块和排气管，导气块设于导流组件下方，且排气管一端连接导气块且另一端连接有除尘机；流量调节组件，设于导流组件上方。本实用新型可改善焊接处气体环境，在保护产品表面的同时排出烟气，减少对激光的影响，提高焊接质量。

新能源汽车锂电池正极材料专用稀释装置 1001     

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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种新能源汽车锂电池正极材料专用稀释装置，包括底部四角均固设有支撑腿的稀释箱，所述稀释箱的前侧和底部分别连通设置有进料管和出料管，且进料管和出料管上均连通设置有阀门，所述稀释箱内顶部螺装有一组顶部安装座，所述顶部安装座的中部穿设有一组插轴。该新能源汽车锂电池正极材料专用稀释装置，通过搅拌盘自身结构的设置，以及搅拌盘旋转时产生的离心力作用，从而使得双轴电机输出端带动搅拌盘旋转时能够使得密封壳和吊装杆产生摆动并辅助搅拌盘进行混合搅拌，从而使得装置能够利用搅拌盘的转动和密封壳的摆动较大区域的对稀释箱内腔中的原料进行混合稀释。

新能源车辆智能充电车位管理方法及系统 1047     

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本发明公开了一种新能源车辆智能充电车位管理方法及系统，包括智能充电桩、智能地锁、新能源专用充电车位以及远程云服务器，智能充电桩与智能地锁、远程云服务器通信交互，本发明的一种新能源车辆智能充电车位管理方法及系统，对于充电桩运营方来说大大增加了智能充电桩的使用效率，提高了智能充电桩的有效利用率，避免了资源的浪费。

基于三维时空网络的新能源货运充电站选址-路径优化方法 867     

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本发明公开了一种基于三维时空网络的新能源货运充电站选址‑路径优化方法，包括：在时空二维网络增设车辆电量维度构建空间‑时间‑电量三维时空网络，对现实情况进行清晰真实建模；构建客户运输需求路段与描述车辆充电过程的充电路段；建立基于三维时空网络的新能源货运充电站选址‑路径优化模型；利用设计的拉格朗日松弛分解算法，将原模型转化为对偶模型并分解为充电站选址0‑1背包子问题和多车路径子问题，利用改进的动态规划算法，求解上下界及最优解；输出备选充电站布设方案和满足客户运输需求及充电需求的车辆出行路径方案。本发明能够更精确地得到所需新能源货运充电站选址‑路径优化方案，较同规模传统方法提升了计算效率。

新能源汽车散热底板CNC加工工装治具 618     

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本发明公开了一种新能源汽车散热底板CNC加工工装治具，属于新能源汽车零件加工领域。本发明的一种新能源汽车散热底板CNC加工工装治具，包括有：工作台，用于数控加工的工作台位于所述工装底座的上端，所述进料口的两侧均设置有用于裁切汽车散热板原料的切割刀具；推送上料架，所述螺纹套筒的内部贯穿有用于移动推送上料架的螺纹丝杠。本发明解决了现有技术中汽车散热板的加工治具结构简单，功能性少，不方便调整加工位置，影响加工质量的问题。自动化进料，以便提高工作质量，从而解决了汽车散热底板在加工前，就需要通过夹紧机构对散热底板进行固定，导致散热底板的加工位置不方便调节，影响加工效果的问题。

将光风新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置 953     

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本发明涉及一种调温调湿装置，尤其涉及一种将光风新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置。本发明提供一种节能环保和针对豆芽机停电影响豆芽生长的将光风新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置。一种将光风新能源系统应用在豆芽机上的调温调湿装置，包括有脚轮、底板、第一支撑架、洒水机构和动力机构等；四个脚轮上侧之间设有底板，底板四侧顶部均设有，两侧的第一支撑架之间设有洒水机构，洒水机构右侧设有动力机构。本发明通过手动推动洒水框向后运动，当洒水框向后运动时，洒水框带动第二支撑架向后运动，从而带动喷头向后运动，使得喷头对豆芽机上的豆芽进行喷洒，为豆芽补充水分，实现调湿的效果。

自动化新能源汽车车门喷涂生产线 1000     

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本发明公开了一种自动化新能源汽车车门喷涂生产线，对于本发明设计的新能源汽车车门喷涂装置，在进行新能源汽车车门的喷涂工作过程中，通过设置的喷漆输送管、第一固定盘、第二固定盘和控制马达、控制喷管，在对于使用不同颜色的喷漆对车门进行喷涂工作时，能够避免不同种类的喷漆混杂在一起，进而提高喷涂工作质量，并且通过设置的调控机构，能够实现对其喷涂程度进行控制，进而能够满足车门喷涂工作的实际需求，避免造成后续劳动力的浪费，提升生产加工经济效益。

用于新能源的太阳能管的清洁装置 632     

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本发明涉及一种清洁装置，尤其涉及一种用于新能源的太阳能管的清洁装置。本发明要解决的技术问题是提供一种可对太阳能管内、外两壁进行清洁，清洁范围大、效果好的用于新能源的太阳能管的清洁装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于新能源的太阳能管的清洁装置，包括有：底座，其上连接有第一安装架；第二安装架，其连接在底座上；固定机构，其连接在第一安装架和第二安装架之间；清洗机构，其连接在第一安装架和第二安装架之间；旋转机构，其连接在底座与清洗机构之间。本发明通过固定机构、清洗机构和旋转机构能够对太阳能管进行固定，而且固定后可对太阳能管的外壁进行清洁，清洁效率高。

稳定性高且方便使用的新能源汽车用剪式千斤顶 573     

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本发明提供一种稳定性高且方便使用的新能源汽车用剪式千斤顶，涉及汽车用品技术领域。该稳定性高且方便使用的新能源汽车用剪式千斤顶，包括底座，所述底座的顶部传动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端传动连接有顶座，所述支撑杆的中央贯穿有丝杆，所述丝杆的右端固定安装有圆罩，所述圆罩的内部滚动连接有圆球。该稳定性高且方便使用的新能源汽车用剪式千斤顶，在保证吊环带动丝杆旋转的同时，吊环能够朝向不同的方向，进而能够根据实际需要来调整操作的位置，更加方便，实现了对于底座和顶座之间的支撑，来减缓丝杆的压力，以及避免丝杆滑丝或支撑杆失效时，车体的突然砸落，提高了千斤顶使用时的安全性。

用于新能源汽车的车身BCM雨刮模拟系统 696     

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本发明涉及新能源汽车车身BCM雨刮模拟检测技术领域，尤其是一种用于新能源汽车的车身BCM雨刮模拟系统，包括设备承载模块、车身BCM雨刮模块、信号处理模块和检测模块。本发明的一种用于新能源汽车的车身BCM雨刮模拟系统通过对汽车电控系统原理的学习，并结合实体操作实践，在移动式小台架上端的顶部开口内部活动连接有由升降电机控制升降的前置翻转面板和手动控制翻转升降的后置翻转面板，使得该系统中的电子设备在非使用状态下隐藏在移动式小台架内部，大大提升其防护性能和耐用性，前、后置翻转面板的翻转和固定操作简单方便；同时整个系统的拟真度大大提升，配合图片显示的雨刮模块串口显示屏相结合，使得整个模拟系统操作过程更加直观。

储能电站消纳新能源的运营方法及系统 849     

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本发明提供了一种储能电站消纳新能源的运营方法，包括：基于储能业主自身容量的等级确定相应的准入申请平台；根据各储能业主对应的准入申请平台的交易模式进行交易和结算；其中，所述准入申请平台，包括：调峰辅助服务交易平台、新能源现货交易平台；可以指导储能业主根据电站规模等级选择准入申请平台进行交易，提高增值效益，促进不同规模等级储能电站的开放共享和高效利用；达到容量的储能电站可以在调峰辅助服务交易平台和新能源现货交易平台进行交易，有效提升了储能电站的增值空间。

具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车 617     

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本发明涉及一种具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车，包括车体、移动机构、传递机构、逃生机构和固定板，逃生机构包括翻台组件和两个紧固组件，翻台组件包括固定块、第一电机、第一驱动轴、直杆、曲杆和连接块，传递机构包括升降组件和清扫组件，升降组件包括软管、第一平面镜、第二平面镜和升降单元。该具有安全逃生及信号灯传递功能的新能源汽车中，通过传递机构，可以将红绿灯的状态清楚的反馈给后方的司机，避免后方车辆看不到红绿灯的状态，从而出现闯红灯等情况的发生，通过逃生机构，使得车体与固定板连接处产生一个巨大的开口，方便人们紧急逃生，通过这些机构大大提高了新能源汽车的实用性和安全性。

应用于新能源汽车的发电装置的控制方法 665     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车的发电装置的控制方法，包括薄膜太阳能车窗玻璃、储能装置、光强传感器、位置传感器、控制器、开关按钮、用电负载和电极触点，控制器的输入端分别与薄膜太阳能车窗玻璃、光强传感器、位置传感器、电极触点、开关按钮电连接，控制器输出端连接有用电负载，控制器还连接有储能装置；薄膜太阳能车窗玻璃是由透明薄膜太阳能电池板与车窗玻璃相贴合，车窗玻璃中的前、后挡风玻璃通过电极触点与车身连接，车窗玻璃中的侧窗玻璃通过分布在车门内各个位置的电极触点与车身连接。本装置绿色环保、安全可靠，可利用太阳能发电为系统提供电能，可以有效的延长新能源汽车的续航里程，同时只要光强满足条件，系统持续工作为蓄电池充电，可以防止蓄电池的过放，从而延长蓄电池的使用寿命，较小新能源汽车的用车及维护成本。

应用于新能源汽车驱动电机转子支架的铸造工艺 901     

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本发明公开了一种应用新能源汽车驱动电机转子支架的铸造工艺，该工艺利用原生铁(Q12)、废钢(Q235)和回炉料，按照原生铁(Q12)60％，废钢(Q235)20％和20％回炉料的成分比例进行高温熔化，经过光谱分析仪进行成分分析，通过添加适量的硅元素、锰元素、增碳剂、孕育剂和球化剂进行成分调质，采用雨淋式浇注铸造工艺铸造高性能新能源汽车驱动电机转子支架。利用本工艺铸造出来的电机转子支架抗拉强度≥500Mpa，屈服强度≥320Mpa，延伸率≥7％，硬度170‑320HBS，球化率≥90％，石墨大小5‑8级，珠光体含量10％‑15％，渗碳体＜3％。该铸造工艺中废钢(Q235)和回炉料占比约40％，提高废旧资源的综合利用，同时铸造出来高性能的电机转子支架。本发明在新能源汽车驱动电机转子支架铸造中得到了很好的应用，在充分利用废旧资源的基础上，铸造出高性能的电机转子支架，又节省了大量的钢资料，具有广泛的应用价值和社会意义。

新能源汽车的动力电池快换装置 580     

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本发明公开了一种新能源汽车的动力电池快换装置，涉及新能源汽车技术领域，包括更换装置主体，所述更换装置主体的设置有升降装置，所述升降装置的底部固定安装有移动滑板，所述移动滑板的表面固定安装有人工踏板和防护框架。本发明通过启动液压装置进行液压运动，而在液压装置进行工作时，通过设置固定底板和限位柱的配合，以便保持其稳定性，以及利用液压装置配合助力组件推动固定夹板进行固定工作，然后通过设置绝缘装置在固定时，避免动力电池发生漏电现象发生，从而影响固定效果，以及在装置复位时，通过设置缓冲面板一和缓冲弹簧一的配合，进行有效缓冲，从而提高装置的使用寿命，从而提高了装置的使用效率。

新能源汽车交联聚乙烯绝缘电力电缆老化状况的测试系统 657     

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本发明涉及测量电变量技术领域，具体涉及新能源汽车交联聚乙烯绝缘电力电缆老化状况的测试系统。系统包括存储器和处理器，所述处理器执行所述存储器存储的计算机程序，以实现如下步骤：采集各待检测电缆的目标特征；根据各待检测电缆的甲基基团含量序列、羟基基团含量序列和局部放电电荷量，计算各待检测电缆的健康程度；根据任意两个待检测电缆对应的健康程度、局部放电电荷量和去极化电流序列，计算待检测电缆之间的老化特征相似程度，进而计算各待检测电缆的老化评价指标。该系统为电性能的测试系统。本发明利用新能源汽车交联聚乙烯电力电缆的各种目标特征对其的老化情况进行分析，通过自动化的方式提高了对电缆老化情况检测的效率。

新能源汽车用的电池安装组件 684     

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本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车用的电池安装组件，包括安装仓和外壳；所述安装仓的外侧设置有外壳，所述外壳的一侧安装有散热滤网；所述安装仓的内部设置有固定缓冲机构，所述固定缓冲机构包括底板、调节腔、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一螺杆、螺套、夹持板、第一套块、第二套块和第一弹簧，所述底板设置在安装仓的内部，所述调节腔开设在安装仓的中心位置处，所述第一锥形齿轮通过轴承活动连接在调节腔的内部，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合，所述第一螺杆与第二锥形齿轮固连；通过固定缓冲机构起到对不同规格的电池进行安装和对电池受到的冲击进行缓冲的作用。

应用新能源的智能化园艺割草机 622     

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本发明属于新能源技术领域，具体公开了一种应用新能源的智能化园艺割草机，包括机架，所述机架前端设置有切割组件，所述机架与切割组件之间通过万向调节组件转动连接，本发明科学合理，使用安全方便，设置有万向调节组件，使得可以对机架与切割之间的相对位置进行任意调节，使得可以利用切割齿盘两端的弧形切割齿对园艺中边角的杂草进行切割，解决了传统的割草机无法很好的对边角杂草进行切割的问题，使得园艺杂草或者种植草皮修剪和打理之后更加的美观，利用螺纹杆、橡胶垫片和紧固螺帽，可以对调节之后的万向调节组件进行固定，可以有效的防止万向调节组件在割草机使用的过程中出现转动导致割草机不稳定。

新能源电池包输送机构 1042     

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本发明公开了一种新能源电池包输送机构，属于电池包生产技术领域。一种新能源电池包输送机构，包括支架，支架上设置有输送带，还包括：固定连接在支架上的安装板，其中，安装板上转动连接有拦截钩，拦截钩的一端延伸至支架的顶部，拦截钩上设置有复位弹簧；滑动连接在安装板上的齿板，其中，支架上转动连接有转轴，转轴上固定连接有齿轮和支撑杆，齿轮与齿板相啮合；放置台，拦截钩与放置台相配合，支撑杆延伸至放置台的一侧，当放置台脱离拦截钩时，复位弹簧释放储能使拦截钩复位；本发明一方面，保证了电池包运输时组装的稳定性和安全性，另一方面，单人操作，也大大简化了步骤，提升了工作效率。

新能源叉车生产用焊接装置 701     

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本发明属于叉车生产技术领域，具体公开了一种新能源叉车生产用焊接装置，包括焊枪，焊枪的一侧设有待焊接的叉车部件，叉车部件的底部设有工作台，焊枪的底部设有驱动焊枪端部沿叉车部件的焊缝水平移动的对齐组件，对齐组件包括位于焊枪一侧的连接板，连接板的内部设有贯穿焊枪的插杆，连接板的外部设有筒体，筒体的一端设有连接盒，连接盒的内部设有连接轴一，连接轴一的外部设有滚轮一，连接盒的一侧设有连接块，连接块的内部设有固定轴，固定轴的一端设有垫板二，垫板二的一侧设有外筒，外筒的内部设有滑杆，此新能源叉车生产用焊接装置中，利用对齐组件和辅助组件相互配合，让焊接工作更加省力和精准，提高了焊接工作的整体质量。

新能源汽车动力电池回收利用方法 801     

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本发明公开了新能源汽车动力电池回收利用方法，具体回收方法包括以下，S1，首先将新能源汽车动力系统拆卸下来之后，然后将模组拆解，去掉螺丝或者激光焊的导流排，得到打散的单体电芯；S2，然后将这些单体电芯进行重新配组，这种配组的时候按照一定程序对各种电芯进行测试这些单体电芯；S3对这些测试的数据进行分析，对于差异不大的单体电芯进行筛选，选择一定容量范围和电压范围的单体电芯，然后再根据实际需要，组装成新的电池系统；S4，对拆卸过后单体电芯进行分别检测，对于差异比较大的单体电芯，无法进行配组，进行拆解并进行活性物质回收。本发明整个方法简单，能对废电池进行高效回收利用，值得推广。

便捷式新能源汽车停车位 971     

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本发明涉及停车位技术领域，具体的是一种便捷式新能源汽车停车位，包括充电桩，充电桩安装在充电平台上，所述充电平台下侧地面挖设有收放槽，收放槽的上端两侧对称设置有与之相连通的封闭腔，每个封闭腔内均滑动设置有封闭板，收放槽的下侧壁挖设有导线槽，充电桩上的导线穿过充电平台后延伸至导线槽内。本发明采用将新能源停车位的充电桩进行升降的方式，封闭板在充电桩进行收放时自动封闭、充电桩升起时自动打开，增加充电桩使用的便捷性，收放的充电桩能够防止人为或者自然环境对其的破坏，增加充电桩的使用寿命，同时充电桩的导线在充电桩升降时进行同步收卷，防止导线弯折对导线造成安全隐患。

新能源汽车电机端盖的夹持治具及其使用方法 655     

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本发明提供一种新能源汽车电机端盖的夹持治具及其使用方法，包括工作台与底板，所述工作台的外部安装有挡料机构，且挡料机构的数量为两个，所述底板的上方分别安装有定位机构与稳固机构。本发明提供的新能源汽车电机端盖的夹持治具设计有挡料机构，采用相对运动的滑套控制衔接座联动控制限位板联动翻转两个下料板之间的角度进行联动翻转调节改变间隙，这样的设计可以方便用户对传送带上的电机端盖进行挡料和释放，并且还设计有定位机构，采用联动运动的定位板，这样可以同步对电机端盖进行定位，也便于用户进行快速定位，同时还设计有稳固机构，采用环形的滚珠来对定位销进行衔接，这样的设计可以对不平整的电机端盖进行稳固定位。

电池装置及具有其的新能源汽车 774     

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本申请公开了电池装置及具有其的新能源汽车，包括：若干电池组；壳体，壳体包括容纳部、盖板部和至少一个分隔部，容纳部形成有具有第一开口的容纳空间，至少一个分隔部设置于容纳空间内并将容纳空间分隔成若干容纳腔，若干电池组一一对应设置于若干容纳腔内，盖板部盖设于第一开口且与分隔部之间具有第一间隙，分隔部靠近盖板部的一端设置有第二开口；隔热部，隔热部为柔性结构且设置于分隔部内，其中隔热部能够在处于发热膨胀状态的电池组的挤压下进行形变运动，以使部分隔热部伸出第二开口并与盖板部抵接。本申请提供的电池装置，降低了电池装置中正常电池组被发热膨胀的电池组连带损伤的风险，提高了新能源汽车中电池装置的自我保护能力。

防水新能源汽车充电桩 951     

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本发明涉及新能源汽车充电桩领域，具体的说是一种防水新能源汽车充电桩，包括支撑组件、驱动组件、束线组件和密封组件，驱动组件设置在支撑组件的下方，束线组件设置在支撑组件的内部，密封组件设置在支撑组件的一侧，支撑组件包括底板和顶板，顶板设置在底板的上方，底板的顶部固定连接有内防护箱，内防护箱靠近密封组件的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽的内部安装有充电桩主体。通过将充电桩主体设置在内防护箱的内部，使得内防护箱可以有效的防止雨水打湿充电桩主体，同时内防护箱的上方滑动套接的外防护箱可以进一步的防止充电桩主体在闲置时雨水打湿充电桩主体，可以更加有效的对充电桩主体进行防水。

计及新能源波动的线间潮流控制器振荡抑制方法 1083     

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本发明公开了一种计及新能源波动的线间潮流控制器振荡抑制方法，计及可再生能源的波动性，提出基于固有频率偏移的IPFC附加控制器，量化目标间的交互影响，选取附加控制器的叠加位置。通过补偿特定振荡模式的同步转矩系数，影响该模式的固有频率，破坏强迫振荡发生的条件。进一步地，将IPFC控制器改进为多通道附加控制器，在辨识定位振荡信号、确定扰动源影响因子的前提下，得出计及新能源波动的宽适应性强迫振荡抑制方法，为IPFC应对多机系统中多重扰动下的复杂功率振荡提供技术帮助。

利用新能源的有机肥发酵室 767     

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本发明提供一种利用新能源的有机肥发酵室，涉及发酵室技术领域，以解决现有的新能源有机肥发酵室在使用的时候，肥料翻堆较为费力，无法在便捷顶起翻转，无法在翻转的同时促进透气供氧效果的问题，包括主体；所述主体为有机肥发酵室本体，且主体为中间凸起的矩形结构；所述顶件安装在主体的顶端，且顶件的内部通过圆孔与主体的内部连通。对有机肥进行翻堆以及透气供氧的时候，可以打开电动缸开关，使电动缸可以顶动顶板向上移动，进而使插杆可以带动顶块插入到顶件的圆孔内部，进而将有机肥顶起翻堆，同时若是室外有风的时候，可以经过导件的导向，进而经过顶板的圆孔以及插杆的内孔，进而使空气可以进入，进而便捷的对有机肥进行透气供氧。

基于迭代订正的新能源发电超短期功率预测方法及系统 625     

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本发明公开了一种基于迭代订正的新能源发电超短期功率预测方法及系统，所述方法包括：获取预测时刻及当前时刻前若干时刻的短期预测功率与理论发电功率的绝对误差和相对误差，以及所述短期预测功率与实际发电功率间的绝对误差和相对误差；基于所述短期预测功率与理论发电功率的绝对误差和相对误差、所述短期预测功率与实际发电功率间的绝对误差和相对误差，以及按时序迭代得到的权重系数计算组合加权绝对误差和组合加权相对误差；基于所述组合加权绝对误差或所述组合加权相对误差订正获取的预测时刻的短期预测功率值，得到所述预测时刻的超短期预测功率值。通过组合加权误差的实时在线迭代订正方法预测超短期预测功率值，提高新能源发电超短期功率预测精度。

车联网环境下面向移动新能源汽车的充电信息传输方法 630     

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本发明提出了一种车联网环境下面向移动新能源汽车的充电信息传输方法，首先，利用分布式移动边缘计算和可用的车载自组网，设计了一种基于混合传输方式的高效异构通信框架，用于移动新能源汽车和充电站之间的大规模充电信息传输；其次，基于构建的末端交叉路口模型和蚁群算法，提出了一种适用于车联网环境的自适应路由协议，以动态规划最佳充电信息传输路径；最后，利用构建的等待时间模型，提出了一种基于接收端的充电信息转发机制，以选择最佳的充电信息转发车辆。本发明经过实验验证，提出的充电信息传输方法可有效降低无线网络资源开销、缓解网络拥塞以及提升充电数据传输自适应性。

新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料及其制备方法 861     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料及其制备方法。本发明中生成的聚(乙烯基水杨酸酯)分子链网络能够与水滑石纳米片发生交替层叠，不仅改善了电缆的抗冲击性能，还能够在电缆表面形成致密的保护层，一方面可以将光纤与氧气隔开，避免氧化问题，另一方面其分子链中含有的水杨酸结构具有较强的吸收紫外线的作用，防止电缆老化，聚(乙烯基水杨酸酯)与聚氯乙烯相容性更好，聚(乙烯基水杨酸酯)分子链网络还能够对填充料进行固定，提高填充料在电缆新能源汽车充电桩用电缆的绝缘材料中的稳定性，阻止电缆出现断裂问题。