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本实用新型公开了一种适用于强光环境的新能源汽车充电桩，包括机箱，机箱的正面设置有操作显示屏，机箱的正面位于操作显示屏的上方铰接有遮光板，遮光板两侧设置有一对滑槽以及多个连接滑槽的卡槽，滑槽内设置有滑杆，滑杆的两端连接有一对连杆，连杆铰接在机箱正面，本实用新型通过设置遮光板，可遮挡住强光，使得人们在操作显示屏上进行操作时，不再会收到强光的干扰，从而提升操作的舒适性，可用于新能源车辆充电中。
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本实用新型公开了一种新能源汽车LED模组，涉及模组技术领域，包括固定板和齿轮，所述固定板装配在装置外壳内壁且固定连接，所述固定板与一号滑杆下端滑动连接，所述一号滑杆上端与LED模组下端外壁固定连接，所述一号滑杆外壁套接有一号弹簧，所述一号弹簧上端与LED模组下端外壁固定连接，所述一号弹簧下端与固定板上端固定连接，所述一号滑杆底端与一号滑板上端固定连接。该新能源汽车LED模组，通过一号弹簧和二号弹簧初始缓冲，通过齿轮和二号弹簧起到二级缓冲，通过三号滑板和通气孔起到一个三级缓冲的作用，最终通过多级缓冲的作用来提高LED模组的减震能力，使得LED模组可以更加充分的减轻汽车产生的共振效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆，包括充电桩主体、插座、充电头、低损耗充电电缆主体、报警器、固定环、第一导电座、第二导电座以及橡胶板，充电桩主体右端面安装有插座，插座右端面安装有充电头，充电头下端面安装有低损耗充电电缆主体，低损耗充电电缆主体环形侧面固定有固定环，充电桩主体右端面安装有报警器，充电桩主体右端面固定有橡胶板，橡胶板右端面安装有第一导电座，第一导电座上侧安装有第二导电座，该设计解决了原有新能源汽车交流充电桩用低损耗充电电缆充电防护效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，充电防护效果好，实用性强。
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本实用新型属于缓冲结构技术领域，涉及一种新能源SUV追尾后保险杠缓冲结构，其中，包括保险杠本体，所述保险杠本体的后端固定连接有固定框，所述保险杠本体的后端固定连接有若干个加强筋，所述加强筋的后端固定连接在固定框上，所述固定框的后端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的后端固定连接有安装板，所述安装板的前端固定连接有两个支撑框，两个所述支撑框内均开设有滑槽。其有益效果是，该新能源SUV追尾后保险杠缓冲结构，通过设置加强筋和斜面板，加强筋与两个斜面板之间构成若干个三角形，由于三角形具有着稳固、坚定、耐压的特点，使得保险杠本体的承重力更大，强度更高，不易变形，方便使用者进行使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车中心孔位置度检测装置，包括装置底座、限位块、支架、检测臂、轴承、检测销轴、旋钮，通过限位块位于装置底座上，限位块的数量为四个，支架安装在装置底座右侧，检测臂通过轴承安装在支架上，检测销轴安装在检测臂上，检测销轴顶部连接旋钮，旋钮旋转可以使检测销轴向上或向下移动，检测销轴的直径为9.5mm，检测销轴无需进行编程即可对能源汽车底板中心孔的位置度及孔径进行快速检测，较三座标测量进行编程检测效率得到了很大的提升，可以快速满足新能源汽车的量产需求，大大降低了检测成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电辅助装置，包括地接柱、旋转地杆、第一旋转轴、蓄电箱和疏通杆，所述地接柱底端的中间位置设置有稳定块，稳定块底端的中间位置设置有旋转地杆，且旋转地杆的外侧盘绕设置有旋转刀片，所述地接柱内侧的中心位置设置有旋转片。本实用新型通过在凸出块底端的中间位置设置有咬合凹槽，装置在使用的时候，通过电线将电力输入到充电头的内侧，利用充电头对新能源汽车进行充电，同时充电头内侧壁设置的电磁吸环可以吸附在汽车充电孔上，在使用的时候将凸出块底端设置的咬合凹槽与汽车充电孔那里的凸起块咬合，可以辅助对充电头的一端进行对齐，可以防止充电头脱离充电汽车的充电孔，提高装置使用的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池专用灭火装置，包括安装箱，所述安装箱的表面固定安装有安装环，所述安装箱的内底壁固定连接有凹型缓冲块，所述凹型缓冲块的内底壁搭接有灭火罐，所述安装箱的内侧壁分别固定限位环、内置电池和控制器，所述灭火罐的上端分别固定安装有排料管和提手，所述排料管的左侧固定安装有手动灭火管，所述手动灭火管的表面固定安装有手动阀门，所述手动灭火管的左端固定连接有喷嘴。该新能源汽车锂电池专用灭火装置，通过设置安装箱、限位环、凹型缓冲块和箱盖，能够对灭火罐进行固定，自动灭火管和连通管之间通过连接头和螺纹套连接，便于对灭火罐进行拆卸，使其安装和拆卸都非常方便。
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本实用新型公开了一种具有储物功能的新能源客车座椅，具体涉及新能源客车座椅技术领域，包括底座，所述底座顶部固定设有固定座椅，所述固定座椅一侧设有活动座椅，所述底座内部设有储物机构；所述储物机构包括活动挡板，所述活动挡板一端与活动座椅底面固定连接，所述底座内部中央处设有储物仓，所述活动座椅底部固定设有梯形滑块。本实用新型通过拧动旋钮拉出锁定螺杆，解除对活动座椅的约束，然后拉动活动座椅打开储物仓，将工具放入到储物仓中，再将卡杆卡在卡环中，利用弹性压紧绳压紧工具，防止在客车行驶过程中工具晃动发出噪声，整体使得本实用新型能够对工具进行储存，有效提高空间利用率，与现有技术相比，空间利用率更高。
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本实用新型公开了一种新能源CAN线束卡接固定装置，包括线卡本体，线卡本体上相对的两侧分别设置有卡线槽及固定槽；所述固定槽内间隔插接有永磁片及导磁片，间隔排布的永磁片及导磁片卡接于固定槽内；所述永磁片的高度高出固定槽，导磁片的高度与固定槽持平，且固定槽一侧的线卡本体上设置有与固定槽配合的封盖板；所述封盖板一侧铰接于线卡本体上，其另一侧与线卡本体外壁卡接，且覆盖于固定槽上方的封盖板上设置有插接间隔永磁片的条纹孔。本实用新型结构简单，成本较低，通过线卡上的磁铁座实现线卡在汽车零部件上的快速安装，安装位置灵活，无需开孔，省时省力，有效提高新能源CAN线束的装配效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池零件的铸造模具，属于模具制造技术领域。该用于新能源电池零件的铸造模具包括动模和定模，动模设有动模型腔，定模设有与动模型腔对应的定模型腔，动模型腔和定模型腔能够在动模和定模合模后拼合形成模腔，模腔为多个，动模设置有至少一个主流道，每个主流道的周围围绕其中心轴线环形分布有多个模腔，动模底面设置有上沟槽，定模设置有与上沟槽对应的下沟槽，上沟槽和下沟槽能够在动模和定模合模后拼合形成多个分流道，每个主流道与其周围的多个模腔之间通过一个分流道连通。本实用新型能够对多个模腔进行浇铸，一模出多个产品，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的六边形免换模压接装置，包括固定座、活动压接块、固定压接块和驱动机构，所述固定座为横置的U形块结构，所述固定压接块设置在固定座的开口侧，所述活动压接块滑动设置在固定座上，且所述驱动机构驱动活动压接块相对于固定压接块开合设置；所述固定压接块、活动压接块相对的一侧分别包含压接面，两个压接面相互对接拼合形成六边形的压接口。本实用新型提供一种新能源汽车的六边形免换模压接装置，且结构简单，动作稳定，端子的压接效果好。
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本实用新型提供一种新能源汽车高灵敏软性线路板，包括软性线路板本体以及设于所述本体上的多个冷却组件，所述冷却组件包括冷却管和气囊，多个所述冷却管沿所述本体长度方向间隔设置，所述冷却管沿竖直方向设置，所述冷却管内设有圆柱形空腔，所述空腔内滑动连接有活塞，所述活塞上端设有冷却液，所述活塞下端设有所述气囊。本实用新型提供的一种新能源汽车高灵敏软性线路板，采用软性线路板本体上设置冷却组件，在软性线路板工作发热时对其进行冷却，冷却效果好。
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本实用新型公开了新能源车辆用空气压缩机，包括油箱、电机与回油铜管，所述油箱的一侧外表面设置有油箱盖板，且油箱的前端外表面设置有放油阀与观油镜，且观油镜的下端外侧设置有观油镜螺丝，所述油箱盖板的上端外表面固定安装有组合阀与安全阀，所述组合阀的一侧外表面固定连接有油气分离器与油滤，所述电机的后端外表面设置有电机支架，且电机支架的一侧外表面设置有电机支架螺丝。本实用新型所述的新能源车辆用空气压缩机，设有一体化油箱、螺旋状轴齿和卸荷铜管，能够有效增强油箱的强度，并能提高两组转子之间的咬合度，还可以防止油箱内机油小液滴排出，避免污染环境，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种新能源电池用双组份结构粘结胶生产用灌胶设备，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定连接有支腿，所述箱体的右侧固定连接有固定块。本实用新型通过盛胶块、销轴一、伸缩杆、销轴二、活动杆一、活动杆二、销轴三、活动板和活动柱的配合使用，通过活动板带动活动柱向上移动，使活动柱紧密贴合盛胶块，达到可以对容器进行定位的效果，该新能源电池用双组份结构粘结胶生产用灌胶设备，解决了现有的灌胶设备在往容器里灌胶时由于是大型机器，在运作时会发生一定的震动感，而这些震动感会使容器出现不稳的现象，导致灌胶时会对不准容器口，致使发生洒落现象的问题，增强了灌胶设备的实用性，便于使用者使用。
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本实用新型公开了一种便于收纳的新能源汽车的充电枪，包括充电枪、插座、定位块和导向板，所述插座设置在充电桩上，所述插座的外围滑动设置有导向板，所述导向板沿充电枪的插拔方向滑动设置，所述充电枪靠近枪头的壁体上设置有定位块，所述定位块与导向板相对设置，且所述充电枪通过定位块与导向板同步滑动位移。本实用新型提供一种便于收纳的新能源汽车的充电枪，能使枪头在收纳至充电桩上时与插座对位准确，减少枪头和插座的损坏。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种改进型新能源风电变流柜，包括外壳组件、内部组件和防辐组件，所述内部组件包括第四放置板、第三放置板、滑轨、滑块和排线板，所述第二柜的内部固定有所述第三放置板，所述第三放置板的下表面固定有所述滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有所述滑块，所述滑块的底部固定有所述排线板，所述排线板的下方固定有所述第四放置板；通过在第三放置板的底部新增了滑轨，该滑轨的内部通过滑块连接多个排线板，这样可以手动滑动排线板改变两个排线板之间的距离，操作简单，可以将导线及元件划分区域排放，便于日后检修，并且在滑轨的一端连接平板，设置平板可以滑动排线板方便拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器冷却结构，包括结构主体与转动杆，所述结构主体的内表面固定安装有储水箱，且结构主体的内表面靠近储水箱的下端固定安装有水泵，所述结构主体的内表面靠近水泵的下端固定安装有吸热扇，所述结构主体的一侧外表面活动安装有伸缩式输水管，且结构主体的一侧靠近伸缩式输水管的外表面固定安装有存放管道。本实用新型所述的一种新能源汽车电机控制器冷却结构，设有伸缩式输水管、转动杆与吸热扇，能够根据控制器的体积差异进行输水管的长度调节，扩大控制器内的散热冷却区域，并能及时吸收水泵在运行过程中产生的热量，保证水泵能够长时间使用，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型提供一种新能源汽车多角度照射的LED灯软性线路板，包括软性线路板本体以及设于本体上的固定组件，本体为长条形结构，本体一端设有接线端，固定组件包括第一固定板和第二固定板，第一固定板设于本体正面靠近接线端的一侧，第一固定板向远离接线端的方向延伸有至少两个挂钩，挂钩之间轴线平行，第二固定板设于本体背面与所述第一固定板位置相对应，所述第二固定板上设有与相邻所述本体上挂钩配合的凹槽，所述凹槽为外小内大的结构。本实用新型提供的一种新能源汽车多角度照射的LED灯软性线路板，采用本体上设置固定组件，在软性线路板待加工过程中，保证软性线路板摆放整齐，防止软性线路板相互缠绕，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种增强EMC兼容与密封性的新能源汽车控制器，包括上盖、机箱、密封结构，其特征在于：所述密封结构为双舌形导电导磁密封圈，所述上盖下部和/或所述机箱上部和密封圈对应位置设有和所述双舌形导电导磁密封圈配合的孔槽。本实用新型所述的增强EMC兼容与密封性的新能源汽车控制器即增强了EMC电磁抗干扰能力，从而使上盖与下座的接合处形成双层良好的密封结构，防护双重保险，增长产品使用寿命。
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本实用新型涉及一种用于新能源锂电池的软性连接带，属于新能源技术领域。所述连接带由多层箔片相互叠加在一起形成，所述连接带分为连接区和弹性区，所述连接区的箔片通过焊接固定在一起，所述箔片的左右两侧分别设置有连接通孔，所述箔片的焊接方法为高分子扩散焊接，所述连接带的最顶层和最底层的箔片为镍箔，其余中间层的箔片为铜箔和铝箔，所述铜箔和铝箔相互交叉叠加在一起，所述箔片的层数至少为四层。本实用新型的有益之处是：通过铜箔和铝箔相互叠加在一起，从而达到了连接的作用，并在最上层和最下层设置镍箔，从而达到了防腐蚀的作用，通过高分子扩散焊接的方法，达到了连接牢固的目的，本实用新型结构新颖，使用方便。
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本实用新型涉及一种测试台，具体的说是一种新能源汽车动力总成测试台，属于汽车测试台技术领域。其包括测试平台座，陪试动力总成固定座上固定陪试汽车动力总成，堵转盘固定座上固定堵转盘，陪试汽车动力总成的输出端通过第一过渡节连接第一球笼式万向节的一端，第一球笼式万向节的另一端连接堵转盘。本实用新型能够对新能源汽车动力总成性能进行测试，测试结果更能准确体现汽车整体输出功率性能；采用了法兰式扭矩传感器，提高了测量精度；采用了轴向可伸缩球笼式万向节，对系统对中精度要求低，安装拆卸方便，适用于大扭矩和高转速。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池断路模块，包括基座、顶盖，所述顶盖可拆卸安装在基座上，所述基座内的高压回路上安装总正继电器、总负继电器、PTC继电器、预充电继电器和熔断器，所述高压回路通过母排连接外部的电源，所述母排可拆卸安装在基座内部并有部分伸出基座，基座内的低压回路上安装控制上述继电器的低压控制组件和电流传感器，所述顶盖上设有与低压控制组件对应的开口。该模块将新能源汽车中所用的多个电器元件集成安装，占用空间小，生产效率高，接线方便，同时售后检修方便，后期维护成本低。
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本实用新型涉及一种新能源风能发电机组塔筒用圆头方颈螺栓，包括螺栓本体，由扁平的圆形螺栓帽、与螺栓帽相连接的方形螺栓颈以及螺栓杆组成，螺栓杆由光杆和螺纹杆组成，螺栓本体表面涂覆有防锈油层。本实用新型的新能源风能发电机组塔筒用圆头方颈螺栓通过涂油降低了螺栓扭矩系数，减轻螺栓的复杂应力状态影响，用较小的扭矩达到较大的预拉力，螺栓拧断的概率大大降低，对风机的安全运行起了至关重要的保障作用，有效避免了因螺栓断裂而造成的倒塌。
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本实用新型属于新能源充电头技术领域，具体公开了一种新能源充电头，包括上壳体、中壳体、下壳体，所述上壳体的底部对称设置有多个安装孔，且上壳体的底部设置有中壳体，中壳体的内部为中空结构，中壳体内靠近顶部位置对称设置有多个中壳上凸柱，且中壳体底部设置有多个中壳下凸柱，中壳体的底部设置有下壳体，下壳体的顶部设置有多个下壳凸柱，所述中壳下凸柱、中壳上凸柱以及下壳凸柱内均开设有螺纹孔；本实用新型将充电头外壳做出改进，将外壳改为分段式，安装时只需将电线穿过各个壳体即可安装，有效的避免电线受到两个壳体之间挤压。
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本实用新型公开了一种适用于多型号新能源汽车电机控制单元的气密性测试设备，包括底板，底板的顶侧壁固定连接有框架，框架的内腔对称固定连接有伺服滑台，两个伺服滑台的内侧壁之间固定连接有顶板，顶板的底侧壁固定连接有测试腔盖，气缸组的顶侧壁固定连接有支板，支板的顶侧壁固定连接有测试腔，测试腔的顶侧壁与测试腔盖的底侧壁相贴合，框架的右侧壁固定连接有侧板，侧板的顶侧壁固定连接有气密性测试仪。本实用新型设置一种用于多型号新能源汽车电机控制单元的气密性测试设备，利用气密性测试仪的使用，减少了测试前需要人工先进行密封工作，提高了便利性，而且可以对多种不同规格的设备进行测试工作。
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本实用新型公开了新能源汽车定转子的自动化冲片机械臂，包括框体、旋转调节机构、伸缩机构和冲压机构；框体：其前侧面底端安装口处设有液压泵，框体的内部设有伸缩杆，伸缩杆的进油口与液压泵的出油口连通，伸缩杆的伸缩端顶端设有连接块；旋转调节机构：设置于框体的底面；伸缩机构：设置于连接块的前侧面，伸缩机构的左端与U型座的内壁转动连接，U型座的底面设有U型架；冲压机构：设置于U型架的内部；其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置框体的前侧面，该新能源汽车定转子的自动化冲片机械臂，能够稳定的进行旋转调节，横向位置调节快速稳定，对不同高度不同大小不同位置的原料进行冲压，冲压机构牢固。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包集成式水冷总成，包括冷却部，冷却部包括至少两个冷却部件，冷却部件的内部开有冷却液路；回流部件设于冷却部件的一端，回流部件内部与冷却液路相通；进水部件设于冷却部件的另一端，进水部件上具有进水口；出水部件设于进水部件的相邻一侧，出水部件上具有出水口；进水部件和出水部件的内部均呈中空，并与冷却液路相通；固定框架与回流部件、进水部件和出水部件相连构成了容纳腔，本实用新型的冷却部件采用的是挤出式铝合金材质，并自带内水路，成本低，成品率高；同时冷却部件的平面度高，不变形，冷却效果好；另外将冷却部件直接作为电池包下框架的一部分，轻量化，很好的应用于新能源汽车电池包中。
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本实用新型涉及新能源汽车组件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车新型连接轴。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体配合稳定连接柱，主体配合稳定连接柱的上端设有中心轴相同的圆柱形安全配合加固装配座，安全配合加固装配座的上端设有将零件下端面完全贯穿的圆柱形中心配合安装孔，安全配合加固装配座的下端与主体配合稳定连接柱连接位置设有密封组合稳定连接柱，安全配合加固装配座的上端位于右前方位置设有圆弧形配合稳定安全槽。本实用新型的优点是：在使用过程中能够与齿轮结构和连接轴一起进行均匀稳定的旋转配合，在使用过程中能够为齿轮与连接轴配合位置的作用力进行有效的分担，保障了在使用时的耐用性更强。
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本实用新型公开了一种带有安装插件的新能源汽车高压线束，包括高压线主体，所述高压线主体的上端设置有挂扣，所述高压线主体的顶端连接有连接杆，所述连接杆的前端开设有握槽，所述连接杆的上端固定连接有充电器主体，所述充电器主体的前端中间位置设置有充电头，所述充电头的前端中间位置开设有四组充电孔。该带有安装插件的新能源汽车高压线束能够对高压线主体进行保护，能够避免在拖拉过程中将高压线主体划破，有利于高压线主体的防护，能够减轻铜线受到的压力，能够对铜线进行保护，有利于铜线的导电，且能够方便导热层进行散热，能够防止在充电过程中由于充电器主体脱落导致充电失败，有利于使用人员进行充电。
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